新 闻 概 要
1. 定名D50 东风日产启辰首款量产车亮相
2. 明年1季度上市 华晨宝马X1广州车展首发
3. 前脸局部整容 天语SX4锐骑广州车展发布
4. 明年上半年上市 风神A60广州车展发布
5. 一汽欧朗明年3月上市 预计售价7-10万元
6. 北京现代广州车展正式发布自主品牌"首望"
7. 上海大众张海亮：将开发AO-C级SUV全系车型
8. 长安PSA将同时进军国内及海外豪华车市场
1.定名D50 东风日产启辰首款量产车亮相
日前，东风日产启辰品牌的首款量产车于广州车展发布，并正式定名于D50。同时，东风日产还表示，该车将于明年上半年正式上市，预计到2015年，启辰品牌将投放5款新车，销量达到30万辆。
从外形来看，启辰的首款车型在前脸设计上带有一些概念车的影子，在视觉效果上非常年轻也更富动感，尤其是两侧的前大灯，运动味十足。而前保险杠的设计就比较简单，采用贯穿式设计，而雾灯分布在其两侧。车身尺寸上，该车的长宽高分别为4530*1695*1535mm，轴距为2600mm。
在尾部设计上，启辰的造型颇似颐达，并针对尾部进行了小幅度改进，获得了更强的新鲜感。多边形尾灯显得更加锐利，而C柱的线条和老款颐达很是相似，尾窗由颐达的竖直向下变成一个圆弧型。而动力方面，启辰也有望延续老款颐达的动力组成。
在动力方面，启辰首款车型将搭载1.6L的发动机，其最大功率为109马力，最大扭矩为153N·m。传动方面，它或许会有手动挡和自动挡两种，但自动挡车型所匹配的变速箱不知是否会采用东风日产全新的CVT变速箱。
2.明年1季度上市 华晨宝马X1广州车展首发
● 新车特点
原汁原味的内外设计
日前，华晨宝马于2011广州车展上正式发布了国产X1，而新车最大的亮点是搭载了一台2.0T发动机，新车将在明年1季度上市销售。
由华晨宝马国产的X1外观设计与目前在售的进口版本基本相同，仅是在车尾增添“华晨宝马”字样的标识，以表明其不同身份。而车身银色前后护板以及黑色的包边与行李架设计均使它具有十足的跨界味道。
国产X1内饰设计同样原汁原味，无论是仪表盘，还是中控台的设计均与进口X1保持一致，深色的主题加上红色的座椅配色运动味道十足。
进口版所没有的2.0T+8AT的动力组合
动力方面是国产X1最大的亮点，其中sDrive20i（两驱）、xDrive20i（四驱）与xDrive28i（四驱）三款车型均搭载了BMW最新的2.0升双涡管单涡轮增压发动机，不过20i与28i型号在动力调校上有所不同，最大输出功率分别为184马力与245马力，峰值扭矩270N·m与350N·m。传动部分均匹配8速手自一体自动变速器。
而入门级的sDrive18i（两驱）则搭载与进口版相同的2.0升自然吸气发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩达到200N·m。传动部分匹配6速手自一体变速器。
3.前脸局部整容 天语SX4锐骑广州车展发布
在11月21日开幕的广州车展上，长安铃木正式发布了天语系列新车SX4锐骑，相比在售车型，新车主要是对外观进行了调整，预计明年上市销售。
天语SX4锐骑相比在售车型，主要是对外观设计进行了改动，前进气格栅采用了横竖镀铬条交错的格子状设计，并与下进气口搭配形成大气的U型前脸，同时变化还包含前杠左右两侧的雾灯设计更为简洁。尾部除了增加银色下护板外，基本保留了现款车型的设计元素。
内饰方面，天语SX4锐骑并未做明显调整，仅仅是座椅采用了全新的样式及配色，进一步提升了内饰的的运动氛围。而中控台、多功能方向盘等设计，则与在售天语SX4车型如出一辙。
4.明年上半年上市 风神A60广州车展发布
在本届广州车展上，东风风神正式发布了全新紧凑级轿车—A60。该车基于东风日产轩逸的平台打造，其将于明年上半年正式上市。
风神A60就是之前曝光的代号为S60的车型。其定位为一款大紧凑级轿车，它源自东风日产轩逸的平台。由于平台的关系，所以该车的尺寸也与轩逸非常相似，同时，风神A60也拥有2700mm的轴距设计，这能够使乘客拥有非常宽适的车内空间。
外观上，风神A60采用了东风风神家族式的多横条镀铬格栅，前大灯、车侧及轮毂样式与轩逸非常相似，而饱满的尾箱设计则带来了厚重的视觉效果。另外，尾部那不规则造型的双色尾灯还增加了一分时尚感。
动力方面，东风风神A60采用的是日产的MR系列2.0L发动机，而在后期其还将会有1.6L发动机匹配，传动方面新车匹配着CVT无级变速箱。
5.一汽欧朗明年3月上市 预计售价7-10万元
2011年11月20日广州车展前夕，中国一汽的全新品牌Oley(欧朗)正式发布，该品牌为一汽集团的最新乘用车品牌。Oley(欧朗)的首款车型预计明年3月上市，售价在7~10万元区间。
Oley(欧朗)的名称源自西班牙语系的Olé，Olé作为加油口号最早出现在斗牛场，后来随着足球运动的发展而风靡全球，最终又因世界杯被中国消费者所熟知。中国一汽用此词对应的英文发音Oley来命名新产品品牌，表达了新锐动感的品牌气质。
从外在的车型设计上讲，Oley(欧朗)整体前低后高的运动轿车造型，前发动机盖的流线，有凝视感的大灯让整车更具神采，在内饰的上采用悬浮式设计理念，使用了多种机械式结构的组合，并强调内饰与外观色彩的搭配协调，使Oley(欧朗)表现科技感和未来感。
据悉，Oley(欧朗)将在一汽轿车最为先进的第二工厂投产，同时Oley(欧朗)将通过奔腾网络渠道进行销售和售后服务，为Oley(欧朗)赢得市场提供了先决条件。Oley(欧朗)品牌的诞生在赢取年轻用户群体认同的同时，市场空间一定会十分广阔。
6.北京现代广州车展正式发布自主品牌"首望"
2011年11月21日，第九届广州国际汽车展览会在广州会展中心隆重举行，北京现代再次宣告迎来企业重大突破——正式发布了全新自主品牌“首望”，开启了北京现代的自主品牌和自主创新之路。
“首望”的LOGO形状酷似向上高高托起的双手，简洁明了并与其品牌寓意紧密契合。象征着“首望”不仅能为追求理智生活的消费者提供安全舒适、高品质的汽车产品，也能为消费者带来细致、满意的服务，让消费者都能分享到充满希望的未来。
本次广州车展发布亮相的“首望”是一款纯电动车。据北京现代相关负责人介绍，未来“首望”还将陆续推出更多的新能源车型，进一步提升消费者生活品质与汽车生活品质。
“首望”的诞生，标志着北京现代的自主事业迎来了新的里程碑。“首望”，不仅是进一步满足中国消费者需求的战略考虑，同时也是北京现代人实践汽车强国使命，以合资企业下的自主方式寻求“破题”，是顺应汽车市场发展新形势下所做的有益尝试和探索。
7.上海大众张海亮：将开发AO-C级SUV全系车型
尽管今年中国车市整体低迷，但上海大众截止目前销量已超去年全年，同时，在产品研发方面，上海大众已获得股东双方支持，引进德国大众最新的MQB模块化平台技术，开发C级豪华轿车，B级高端SUV，A级高端轿车以及电动车。这标志着上海大众将开发从A0-C各个级别，以及SUV和电动车的全系列产品，这是上海大众总经理张海亮在大众之夜现场透露的消息。
随着上海大众产品线的迅速扩张，张海亮透露，上海大众南京工厂的改扩建项目已经相继完工，生产能力已经提高到每分钟可以生产一辆车。另外，上海大众总投资91亿元的仪征工厂项目也将在2012年底全面建成并投产。该项目年规划生产能力为30万辆整车。这也意味着，“十二五”期间，上海大众将实现年生产汽车140万辆的能力。
8.长安PSA将同时进军国内及海外豪华车市场
2011年11月20日，长安标致雪铁龙汽车有限公司成立暨奠基仪式在深圳举行，该公司当天表示，计划在中国及海外市场销售所制造的豪华车辆。
公司声明称，所生产的汽车品牌将包括中国长安汽车集团旗下的长安品牌，法国标致雪铁龙PSA集团旗下标致、雪铁龙品牌，以及合资公司长安标致雪铁龙（CAPSA）的自主品牌，“这是第一个建立海外生产基地同时出口多品牌的合资子公司。”公司还指出，将同时进军中国及海外豪华车市场，2012年上半年引入DS5和DS4，9月开始量产DS5，之后引入DS3。
尽管今年中国车市增长速度放缓，但豪华车前10月销量仍实现33.5%的增幅，因而标致雪铁龙PSA认为中国豪华车市场潜力巨大。PSA总裁菲利普·瓦兰表示：“中国在集团发展战略中处于重要位置。”
长安汽车集团和PSA集团各占50%的股份，初期投资额84亿元人民币，注册资本40亿元人民币。按照规划，长安标致雪铁龙的深圳工厂一期产能为20万台发动机和整车，二期将达到50万辆。预计到2015年，长安标致雪铁龙汽车有限公司将占据中国车市3%的份额，而PSA集团整体则占有8%。
每日新闻摘要
1. 丰田汽车公司销售总裁Jim Lentz预测，今年美国市场的汽车销量将达到1,260万至1,270万辆，明年美国车市销量将增长100万辆（增长8%）至1,360万辆左右。
2. 日产汽车公司日前宣布，泰国工厂将于下个月月初恢复全线生产。日产汽车公司的执行副总裁Hiroto Saikawa表示，泰国是日产在东南亚地区最重要的生产基地，以后公司将在泰国开展更多的项目。
3. 日前洛杉矶车展上，韩国现代汽车副董事长郑义宣表示，公司无意在美国另外建造工厂并扩张产能。郑义宣称，尽管目前现代汽车大部分在美销售型号正在全速生产，以跟上美国市场高涨的需求，但现代汽车当前并不准备扩大当地产能。
4. 丰田汽车公司总裁丰田章男日前表示，为应对日元走强，丰田将进一步深化与经销商以及供应商的合作伙伴关系，但是无意并购经销商以及供应商。
5. 铃木汽车日前宣称已经终结与大众之间的联盟关系，同时将寻求国际法院仲裁，迫使大众汽车任其回购后者所持的19.89%铃木股权。大众汽车则表示铃木强行回购股权的行为“缺乏法律基础”。
6. 宝马汽车宣布购入碳纤维供应商SGL Carbon的15.16%股份，以和大众汽车意图增持SGL股权的态势形成对抗，并在加强产业联盟方面占得先机。SGL是世界上最大的碳纤维及石墨制品生产商，在汽车零部件供应领域具有重要战略地位，因而宝马成为9个月以来第三个对SGL投资的企业。
