中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯442-5月5日

发布时间：2014-05-05 16:08:35 浏览量：1633次

新闻标题

产品动态
1. 宝马2系Active Tourer计划今年底进口
2. 发动机采用F1技术 LaFerrari XX谍照
3. 2015年正式亮相本田S660概念车将量产
4. 或搭直六发动机奔驰新G级有望2017发布
车企动态
5. 通用因发动机软件故障在美召回5.2万辆SUV
6. 本田在华车型数量两年内翻倍东本广本将共享平台

新闻详情

1.宝马2系Active Tourer计划今年底进口

宝马2系Active Tourer已在北京车展进行国内首发。日前，我们从相关渠道获悉，该车将于今年第三季度在全球市场投放，年底进口中国销售，预计售价30万左右。宝马2系Active Tourer将与奔驰B级直接竞争。。

宝马2系Active Tourer定位为休旅车。该车基于宝马最新的前驱平台打造（全新MINI也是出自于此），其长宽高分别为4342/1800/1555mm，轴距达到了2670mm。

动力方面，宝马2系Active Tourer提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸汽油发动机可选，前者最大功率136马力，最大扭矩达到220牛·米，匹配6AT变速箱；后者的最大功率为231马力，最大扭矩达到350牛·米，匹配8AT变速箱。

2.发动机采用F1技术 LaFerrari XX谍照

近日，海外媒体曝光了一组法拉利LaFerrari XX（赛道版）在纽北赛道测试的谍照。根据报道，新车或将搭载一台采用F1技术的V6涡轮增压发动机，并将在2015年正式亮相。

新车将在法拉利旗舰车型LaFerrari的基础上进行一系列的改装，使其更偏向于赛道化设计，包括全新空气动力学套件、轮胎、悬挂等。同时还针对车身进行轻量化处理，而这其中就包括对动力系统进行减重。

现款LaFerrari搭载混合动力系统，该系统由一台6262cc的V12自然吸气发动机和一台电动机组成。而最新消息表明，法拉利或将采用一台排量更小重量更轻的V6涡轮增压发动机来替代这套混合动力系统，从而有效的减轻整车质量。而这台全新的发动机可能将运用法拉利在F1赛车上所搭载的V6涡轮增压发动机的技术，在保持小缸体的同时爆发出强劲的动力输出。

3.2015年正式亮相本田S660概念车将量产

据海外媒体最新消息，本田在2013年东京车展上发布的S660双座概念跑车正式进入量产阶段，未来新车将搭载混动系统或四缸发动机，并于2015年正式亮相。

根据报道，S660量产版将延续概念车的设计理念，并融入本田最新家族式设计风格。新车将定位于入门级跑车，并采用前驱布局和双座敞篷设计。

动力方面，外媒猜测面向日本本土销售的S660量产版将搭载一套混合动力系统，该系统由一台0.66L的三缸涡轮增压发动机和一台电动机相组成，并匹配一台CVT变速箱。而面向其他市场销售的新车，或将搭载一台四缸发动机。

4.或搭直六发动机奔驰新G级有望2017发布

近日，据海外媒体报道，奔驰全新一代G级车型或将在2017年发布。据了解，全新一代G级将采用轻量化设计，以及搭载全新直列六缸发动机。

据了解，全新一代G级的外观或将借鉴奔驰曾在2012年发布的Ener-G-Force概念车的设计理念，以及保持与现款G级车型相同的硬朗风格。此外新车还将采用轻量化设计，并采用铝材料打造，较现款车型相比，全新一代G级的整车重量或降低200公斤（现款G级的整车重量为2456公斤）。

动力方面，据海外媒体报道，全新一代G级或搭载奔驰最新的3.0L直列六缸汽油发动机和3.0L直列六缸柴油发动机，预计这两台发动机的最大功率输出分别为360马力和300马力。传动方面，与发动机匹配的是奔驰最新研发的9速自动变速箱。

5.通用因发动机软件故障在美召回5.2万辆SUV

   通用汽车日前宣布，将在美国市场召回近5.2万辆SUV车型，原因是这些车辆的发动机控制软件存在故障隐患，可能导致燃油表无法准确显示油量数据。
   此次召回涉及三款车型，分别为别克昂科雷、雪佛兰Traverse以及GMC Acadia，且均为2014年款。相关车辆的生产日期为2013年3月26日至8月15日。
   美国公路交通安全管理局表示，上述车辆的发动机控制模块可能存在软件故障，并导致燃油表无法准确显示油量数据，有可能因此导致燃料在没有发出预警的情况下耗尽，并进而导致发动机突然熄火，存在撞车事故隐患。
   通用汽车表示，该公司尚未获悉任何关于上述故障的碰撞或受伤报告，该公司将立即对召回车辆的软件进行改编。

【简评】通用汽车日前宣布，将在美国市场召回近5.2万辆SUV车型，原因是这些车辆的发动机控制软件存在故障隐患，可能导致燃油表无法准确显示油量数据。

6.本田在华车型数量两年内翻倍东本广本将共享平台

本田计划未来两年内将在华销售的车型数量翻倍至20款左右，以追赶通用、大众等欧美竞争对手。为此，本田将推进在华合资企业之间共享车型平台和其他零部件。
车型数量倍增为20款
《日本经济新闻》等媒体披露称，未来两年内，本田准备将在中国市场销售的车型数量从目前的10款左右增加达到大约20款，提升近一倍；该公司希望通过采用标准化通用零部件，在中国打造更多新车产品。《日本经济新闻》未给出消息来源，本田官方发言人对该报道未予置评。
日媒称，中国作为全球最大的汽车市场，竞争日趋激烈，去年中国新车销量同比增长14%至2,200万辆。本田和其他日本车企希望在中国市场复制其主流车型产品的成功，由于日本车企在华销量不及通用汽车和其他外资车企，如今希望扩大和调整产品阵容，以更贴近中国市场的需求。
按照《日本经济新闻》说法，本田在华两大合资企业——广汽本田和东风本田当前总计生产销售大约10款车型，远远少于通用汽车的40款车型。
   广汽本田旗下车型包括中级车雅阁、小型车思迪、小型车飞度、MPV奥德赛、歌诗图、合资自主品牌理念S1和新车凌派；东风本田则有CR-V SUV、紧凑车思域、中级车思铂睿、合资自主品牌思铭、MPV艾力绅和新车杰德；总计13款车型，若除去合资自主品牌则为11款。在这些国产车之外，广本还进口CR-Z和飞度混动车，东本进口Insight混动车。
   今年第一季度，广汽本田销量从77,618辆同比增长5.2%至81,640辆，东风本田从62,799辆同比提升31.2%至82,376辆。上个季度本田在华总销量为164,016辆；去年同期进口车41辆，总销量140,417辆，今年同比上涨16.8%。更多销量数据请参看本站报道《本田3月在华销量下跌2% 雅阁飞度重挫超四成》。
不过本田近几个月在华增长主要依靠凌派和杰德新车，以3月为例，除了思铭之外其他所有东本和广本车型销量均不及上年同期。第一季度广本除了凌派以外，全系销量同比滑坡，东本也有思域和思铂睿下跌。《日本经济新闻》解释称，本田在华车型数量之所以不及通用汽车，是由于东风本田和广汽本田各自作战打造不同车型，与其说是共事，不如说是共存。这种布局很难较好地适应中国车主由于喜好和收入阶层不同而带来的多样化需求。
   路透社和《日经》等外媒透露，本田的新策略在于让在华不同的业务部（即东本和广本）共享底盘平台和其他核心零部件，通用化的零部件可以根据不同客户的需求进行针对化改进。通过上述措施，本田可以免于再研发新平台底盘，便能够开发更多新车型。
   本田计划到2015年底之前向中国市场引入9款新车和大幅改款车。为了提升在华研发能力，去年本田在广东省设立了研发和采购基地，以增加当地生产零部件的应用比重，从而降低供应链成本。较之其他车企，本田在中国市场的产品阵容还不够强大，在销量规模上也较为逊色。例如通用汽车在华7个品牌去年销量达到316万辆，接近本田的4倍，其计划未来在华投放60款新车和改款车。大众汽车则计划到2015年在中国市场总计有90款（一说94款）车型销售，超过当前的80多款。
   同为日系车序列的丰田当前在华销售26款车型，到2017年底将再引入15款新车和改款车。日产也着眼于推出Nismo高性能车提振在华销量。

【简评】未来两年内，本田准备将在中国市场销售的车型数量从目前的10款左右增加达到大约20款，提升近一倍，该公司希望通过采用标准化通用零部件，在中国打造更多新车产品。

每日新闻摘要

1.在沃尔沃旗下各车型中，当月销量最高的是沃尔沃S60轿车，从1,547辆同比攀升15.4 %至1,786辆。1到4月份，沃尔沃S80在美累计销量同比增长13.5 %，从638辆提高到724辆。另外，沃尔沃V60在美国新上市，上个月销量457辆，前四个月1,716辆，去年同期尚无销量。

2.今年4月份，本田美国公司整体销量达到312,456辆，较去年同期攀升了1.1%，这是该公司今年以来在美国市场首次获得增长。而今年前四个月中，本田在美累计销量依然下跌2.3%，跌至457,810辆。

3.丰田事业部上个月在美销量增速开始加快，同比增长了11.7%，销量达到176,495辆；这一增长主要得益于皮卡及SUV车型的旺盛需求，而轿车车型中大部分都遭遇了下跌。而丰田最畅销的两款轿车车型上个月都获得了近两成的强劲增长，凯美瑞与卡罗拉的销量分别达到了38,009辆与29,061辆；普锐斯混动车的销量遭遇下滑，同比降低9.4%至18,011辆。

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