新 闻 概 要
奔驰单月销量首超奥迪 上海车展两车首发
奇瑞A3将推1.6T增压版 预计售价8-10万元
上市车企2010年业绩全飘红 净利润增长100%以上
一汽丰田将推自主品牌 样车有望年内推出
国家新能源汽车基地落户重庆两江新区
广东拟投入到汽车产业的资金超过100亿元
力帆新基地投资35亿 今年将推B级车力帆720
通用汽车董事长将首次阐述新通用对华战略
每日新闻摘要
1.奔驰单月销量首超奥迪 上海车展两车首发
去年12月份,奔驰首次在中国超过了其强大的竞争对手奥迪,成为德国三大豪华品牌的月销量冠军。而在2010年,奔驰在中国大陆地区销量涨幅高达115%,继2009年后再次成为中国市场上增长最快的豪华汽车品牌。近日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售副总裁蔡公明表示,奔驰将继续保持豪华车市场中增长最快品牌的地位。
首度单月销量超过奥迪
去年12月,奔驰单月销售超过18190辆,超过了其竞争对手宝马和奥迪,这是奔驰历史上首次在中国单月销量超过奥迪,而此前,奔驰曾几次在单月销量上超过宝马,特别是下半年的增长势头更为猛烈。
蔡公明表示,现在奔驰在中国与竞争对手之间的差距已经越来越小。“2010年梅赛德斯-奔驰、AMG(微博)、迈巴赫、Smart四个品牌共销售147670辆,同比增长115%。较竞争对手而言,我们的增长是最快的,实际上奔驰已经连续三年问鼎增长最快的豪华汽车品牌。”蔡公明表示,预计今年中国整个汽车市场是10%-15%的增长,略低于2010年,而奔驰的增长会比这快很多,“奔驰对于未来的竞争形势还是非常乐观的,我们依然会继续成为豪华汽车市场中增长速度最快的品牌。”
上海车展两车首发
在今年4月的上海车展上,奔驰将会推出两款重要的中国首发全新车型,一个是新CLS,另一个是新SLK。除此以外,奔驰还将有更多的新车型投放到中国市场。
到2010年底,奔驰的网点已经达到了166家,蔡公明表示,从今年开始将以超过25家的速度增长。
【编者】:豪华车之间的竞争处于白热化阶段,奔驰欲逐步缩小与两大竞争对手的销量差距,30亿欧元的大手笔投资就可见其对于中国市场的重视,加大产品投放以及扩大国产比重是奔驰重点实施的计划,从目前中国市场的产品投放来看,突出了车型年轻化和紧凑化的发展趋势,奔驰认为年轻车型对于奔驰产品整个生命周期的延续非常有意义,同时针对中国市场的国产车型,也将更多考虑本土化需求。
2.奇瑞A3将推1.6T增压版 预计售价8-10万元
2011年奇瑞的销售目标为80万辆,为此将推出新东方之子、瑞麒G3、瑞麒Z5跑车、瑞麒G6、威麟V8 等5款新车型,同时奇瑞鄂尔多斯、大连、开封三个新生产基地也已全面开工。而在动力规划上,1.6T涡轮增压发动机有望匹配到奇瑞A3上,另外自主研发的5速变速器也有望实现量产。
1.6T性能已经超越现在的1.8L发动机
奇瑞A3在去年除了进行了小改款之外,最大的改进则是换装了1.6L DVVT发动机,在性能和油耗表现上更加出色,而按照奇瑞的动力规划,1.6T发动机也已接近量产,有望在年内匹配到新车型上,无疑奇瑞A3是首选。奇瑞A3目前有1.6L和1.8L两个排量,其中从参数对比来看,1.6T的功率、扭矩表现已经明显超越了1.8L发动机,因此替换它是没有问题的,并且动力性能方面也会更加出色。
目前奇瑞A3三厢版的厂商指导价为7.78-10.08万元,其中1.8L的售价为9.08-10.08万元,而匹配1.6T发动机后,相信在价格方面不会有太大的变化,依然会维持在10万元以内的价格区间,以便让A3拥有出色的性价比,因此预计A3 1.6T的售价在8-10万元之间。
1.3T、1.5L DVVT、2.0 TGDI已在规划中
奇瑞汽车在发动机和变速箱领域一直投入很大的资金搞自主研发,在去年1.6L DVVT可变正时的发动机匹配到了新A3上,而瑞麒G5则匹配的是2.0T涡轮增压发动机,都为奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机。按照规划,奇瑞ACTECO发动机分为3个系列:小排量(3缸0.8到4缸1.3升)汽油机系列、中大排量(4缸1.6升到V8的4.0升)和柴油机系列(3缸 1.3升到V6的2.9 升),其中1.3T、1.5L DVVT、2.0 TGDI是最值得期待的发动机,2.0TGDI是最新技术的缸内直喷涡轮增压发动机。
变速箱方面,自主研发的CVT变速器和6AT手自一体变速器也将陆续匹配到奇瑞车上,扭转自主品牌在自动变速器方面的短板。奇瑞为了继续保持技术优势,提高核心竞争力,加大关键零部件发动机及变速箱领域的研发力度,在去年9月募集的2亿资金中有2亿元投入研发领域,相信奇瑞的自主研发速度将进一步加快。
应该说,匹配了1.6T的新A3相当令人期待,尤其是将有可能与奇瑞自主研发的CVT变速器一起登场,相信将是一个完美的组合,虽然还未有准确的上市时间,但为完成今年的销售任务,它的上市时间应该会有所加快的。
3.上市车企2010年业绩全飘红 净利润增长100%以上
在2010年产销两旺局面的支撑下,上市车企收获颇丰。从已经披露业绩的几家上市车企来看,预告的净利润增长在100%以上,多的甚至在5倍以上。
证券分析人士表示,随着产能利用效率的提高、固定成本的摊销变小以及生产扩大化后带来的成本降低等因素,都促使车企利润成倍提高。
净利润成倍增长
最早公布业绩的安凯客车(000868.SZ)2010年净利润为7324万元,同比增长201.35%,基本每股收益为0.239元,比2009年同期增加202.53%。安凯客车方面总结业绩增长的原因时表示,销售规模的增幅较大以及相关零部件公司的业绩增长,是业绩翻番的主要原因。
除了安凯客车公布业绩预告外,同处安徽的江淮汽车(600418.SH)也于近期发布了业绩预告。公司预计2010年度归属于母公司所有者的净利润,较2009年同期的3.36亿元,增长超过240%,也实现了翻番。此外,中通客车(000957.SZ)也公布了业绩,归属于母公司的净利润为3800万~4100万元,同比增长85%~100%。中通客车的这一利润增幅为公布预增公告的三家上市公司中最少的。
重组仅一年的广汽长丰也将交出一份满意的答卷,其刚公布的业绩快报显示,2010年净利润增长在450%~550%之间。
作为两市体量最大的汽车上市公司,上海汽车(600104.SH)在去年公布三季度业绩时,其利润增幅达到300%。而在今年1月公布的销售业绩中,上海汽车完成销售358万辆,同比增长31%以上,考虑到上汽的体量,其30%以上的增幅将引来可观的效益。长安汽车(000625.SZ)销售185.1万辆,较之2009年同期的136.9万辆,同比增幅达到35.2%。
2009年最赚钱汽车企业、国内第二大汽车集团东风汽车2010年实现销售261.5万辆,同比增长37.8%,实现利润同比增长65%。
中国第五大汽车制造商北汽集团发布2010年数据显示,北汽集团全年累计生产汽车150.4万辆,同比增长18.3%;销售汽车150.1万辆,同比增长20.6%。预计利润总额110.4亿元,同比增长75.1%。
4.一汽丰田将推自主品牌 样车有望年内推出
近日,天津一汽丰田相关负责人表示,合资企业内的自主品牌开发已列入议事日程,天津一汽丰田将在现有平台的基础上开发自主品牌新车型。据悉,自主品牌新车样车有望在年内推出。
此前,曾有消息表示,天津一汽丰田要在现有威驰平台上开发一款具有自主知识产权的纯电动车,不过天津一汽丰田副总经理陈大鹏表示这只是第一步,接下来还将在现有平台的基础上开发其他自主品牌车型。
对此,一汽丰田公关部负责人表示,天津一汽丰田的确已成立研发中心,希望在产品上更加贴合中国消费者的喜好,不过至于自主品牌的研发计划,还没有明确消息。
据了解,天津一汽丰田技术研发中心去年中旬落成,大楼面积约7500平方米,内有设计室、车辆讨论室、试验室、试作工厂等设施,主要从事现生产车型技术配合、换型车辆开发、零部件国产化推进、新能源研讨、车辆试验认证等方面工作。据悉,目前该中心已具备小改款的能力。
5.国家新能源汽车基地落户重庆两江新区
国家科技部12日授予重庆两江新区新能源汽车、功能材料两大国家高新技术产业化基地称号。重庆市科委还与两江新区签定了“1+3”的合作协议,促进两江新区打造长江上游科技创新中心、产业升级和战略性新兴产业发展。
据了解,作为国家新能源汽车高新技术产业基地,两江新区将大力建设国际先进的新能源汽车研发总部、国内最好的测试评价中心、整车制造核心区、西部汽车产业资讯高地、大型整车企业引进、汽车共性技术研发平台、创新服务体系、交通物联网、新能源汽车。预计到2020年,两江新区新能源汽车将达到年产150万辆的生产能力。
同时,作为国家功能材料高新技术产业化基地,两江新区将以电子信息、仪器仪表、兵器、船舶、航空航天、机械、冶金等领域的功能材料为主要内容。
昨日,重庆市科委与两江新区签署战略合作协议暨国家高新技术产业化基地授牌仪式现场。
6.广东拟投入到汽车产业的资金超过100亿元
作为我国乃至全球汽车制造业的“后起之秀”,广东下一步将进一步加大投入并部署新的项目,加快将汽车产业做大做强。根据部署,广东今年拟投入到汽车产业的资金超过100亿元。
统计资料显示,经过近10年的大力打造,广东已成为我国乃至全球重要的轿车生产基地。2010年,广东轿车产量132.67万辆,产量居全国第二位。
根据广东新的部署,广东在做大原有的广州、深圳几大整车基地的同时,将在佛山、深圳建造新的整车基地,并进一步做大珠三角新能源汽车基地。广东制定的2011年重点建设项目计划显示,广东今年将重点建设佛山一汽大众、深圳长安标致等重点项目,投资将超过100亿元。
作为广东主要的汽车基地,广州汽车基地正在谋划进一步做大做强。这些项目包括:东风日产发动机扩建项目、东风汽车花都工厂乘用车产能60万辆扩建及配套项目、广汽本田增城工厂24万辆/年产能扩建项目、广州汽车产业基地配套基础设施项目、广汽本田汽车研究开发公司产品自主开发及能力建设项目等,今年的投资达42.6亿元。
广东省发改委主任李妙娟表示,除了广州汽车产业基地外,今年广东还将重点打造佛山一汽大众汽车基地、深圳长安标致等项目。其中,佛山一汽大众30万辆轿车项目总投资达183亿元,今年将完成投资35亿元,主要用于土建。目前,该项目已报国家备案,同意以后就可开工。
深圳长安标致合资项目(一期)项目建设起止年限为2011到2014年,总投资达120亿元,今年投资达20亿元,主要用于土建。
而在新能源汽车建设方面,今年广东围绕新能源汽车方面的投入将达到15.9亿元。主要项目包括珠海银通新能源汽车项目、佛山禅城区新能源汽车产业基地工程、佛山陆地方舟新能源电动车项目等。
7.力帆新基地投资35亿 今年将推B级车力帆720
继长安汽车宣布投资350亿元进驻两江新区,打造鱼嘴千亿汽车城之后。力帆汽车最近也发布公告宣布,力帆乘用车新增生产基地也将入驻两江新区,全力打造两江新区汽车工业基地。今后,这里将成为力帆汽车中高档产品的设计、制造和研发中心。
基地建成年产值250亿
力帆股份日前发布的公告称,控股股东重庆力帆控股有限公司已经于1月26日与两江新区管委会签署框架性投资协议,力帆控股或其下属公司将在两江新区取得 规划工业用地约1100亩,该地拟为力帆控股或其下属公司的中高档轿车、新能源汽车、汽车发动机、汽车组装件及汽车技术研究院未来发展用地。
根据初步规划,力帆的生产基地位于两江新区工业开发区龙兴工业园,投资规模拟为35亿元,规划为年产20万辆中高档轿车、5万辆新能源汽车以及30万台汽车发动机,同时年产8万台汽车出口组件和一个汽车技术研究院。
“该项目计划两年半内建成,也就是到2013年投产,建成后将实现年产值250亿元,纳税6亿元,并为当地提供1万个就业岗位。”力帆控股董事长尹明善 表示,国家为两江新区制订了各种优惠政策,力帆将抓住两江新区快速发展的新机遇,为乘用车的未来发展准备土地。他说,包括新基地在内,力帆在两江新区内已 经拥有六家工厂,包括目前的轿车工厂、微车工厂、发动机工厂和汽车研究院,还有汽车摩托车出口基地等。
今年拟推出力帆720
“在力帆汽车的产品谱系中,已经有中高档汽车的产品规划。”力帆汽车销售公司总经理廖雄辉日前在接受记者采访时透露说,今年力帆汽车就将推出力帆720这个战略产品,该车轴距将达到2.7米,是真正意义上的B级车。到2012年,力帆汽车还将打造出10万元以上的中高级轿车。未来3年,力帆每年的销售收入和利润增长将超过38%。
他说,在去年成功上市后,力帆的融资平台已经打开,目前董事会已经做出决定,今后每年推出不少于两款新轿车 和两款新微车。同时,力帆汽车产品的开发、研制力度也会加大,速度也会加快。同时,在新能源汽车方面,在财政部、科技部、发改委、工信部四部委不久前联合 推出的第15批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录中,产品型号为LF7002EV的力帆电动轿车赫然在列,力帆已拿到电动车量产“准生证”。
据介绍,目前力帆620和320纯电动车均已具备量产能力,年内将实现批量生产。此外,力帆的520以及即将投放的720轿车,其电动版本都已在同步研发。到2012年,力帆电动车的销售目标将达到2万辆。
不仅如此,力帆集团还将配合电动车的推出,在重庆和上海建立以电动车为载体的出租车公司,以及电动车租赁公司,以此推动新能源汽车的发展。
正式进军房地产行业
除了生产基地以外,力帆还将在两江新区建设总部大楼。
据了解,去年年底,经过20多轮激烈竞拍,重庆力帆置业以11亿元的价格,将位于江北嘴核心区的江北城组团B19商业金融用地地块收入囊中。尹明善在拿下地块后表示,这个地块将用于建设力帆总部大楼,不过并非全部自用,还有一部分将用于开发商业地产项目。
据悉,力帆刚刚获得的这个地块,面积有15024平方米,最大可建筑面积不超15万平方米,出让价款起始价为6.77亿元。该地块位于江北嘴靠近嘉陵江边,靠近在建的千厮门大桥,地块用途是商业金融业。按照力帆拿地的价格,折合楼面地价为每平方米7321元。值得注意的是,这是重庆力帆首次通过招拍挂形式获取土地,这也意味着力帆已经正式进军房地产业。
8.通用汽车董事长将首次阐述新通用对华战略
记者上周从通用汽车获悉,2月15日,通用汽车董事长兼首席执行官艾克森(DanAkerson)将首次与中国媒体见面,阐述通用汽车在华战略、规划以及长期愿景。艾克森将首次介绍走出破产保护并成功重新上市的“新通用”对华战略,在1月份通用汽车于中国车市取得创纪录的“开门红”之后,通用汽车对中国市场战略地位的重要性乃至对全球业务复兴的信心越来越大。
通用汽车在华“开门红”
上周,通用中国正式发布今年1月份在华销量统计数据。1月份,通用汽车在华销量达到268071辆,同比增长22.3%,大大高于行业平均水平。通用在华两大主要合资企业中,上海通用和上汽通用五菱分别缔造有史以来单月销量新纪录,其中上海通用1月份销量达131944辆,与去年同期相比增长46.3%,上汽通用五菱1月份销量达132658辆,与去年同期相比增长10.6%。2010年,通用汽车在华合资企业汽车销量达到235.16万辆,同比增长28.8%。
自2008年以来,通用汽车稳坐70多年的全球汽车销量“老大”席位被丰田汽车夺走。2010年,尽管有中国市场的卓越表现和北美市场的强劲复苏,但通用汽车仍然以3万辆的差距,“惜败”于丰田汽车。如今,被美国政府认可的艾克森以“门外汉”身份出任通用汽车“掌舵人”,如何快速回归通用汽车的“第一”身份,显然是其不可放弃的目标之一。
中国首发多款车型
在今年的北美底特律车展上,通用旗下别克品牌全球首发全新中型轿车VERANO。实际上,该款车的中国版上海通用别克英朗,早就在中国市场上市了。此外,通用电动汽车雪佛兰沃蓝达将于今年底正式在中国上市,中国也将成为在美国本土之外首个引进该车型的市场。
日前,通用汽车称,因为相信公司有能力在不借入更多债务的情况下应对未来挑战,公司已经撤回向美国能源部提出的144亿美元贷款申请。
每日新闻摘要
意大利菲亚特汽车集团CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)日前表示,菲亚特将在其位于意大利本土的工厂投资200亿欧元(折合270亿美元),资金将用于升级厂房的基础设施。
韩国现代汽车公司日前宣布,该公司计划在未来三年内向印度市场投放多款新车型,预计每年将在印度推出两款车型。
德国汽车协会VDA近期公布数据显示,2011年1月德国市场的汽车销量同比增长了17%,达到了21.1万辆。
意大利运输与基础设施部(MIT)日前宣布,2011年1月意大利市场新车注册量同比下滑20.7%,跌至16.4万辆。
美国通用汽车公司日前宣布,该公司决定同儿童伤害预防研究机构(CChIPS)合作,双方将针对儿童安全带问题共同开展为期十个月的调查研究。
日前,奔驰旗下新C级COUPE正式发布。新车采用4座双门设计,外形设计优雅,和其他奔驰COUPE车型不同,B柱并没有采用无柱设计,该车将于3月初的日内瓦车展正式亮相。