您好!欢迎访问中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会
今天是:    
比亚迪提供跨网售后
发布时间:2011-03-04 21:45:31    浏览量:3476次    

新 闻 概 要

定名为宝利格?小卡宴华泰B35即将上市

或三季度上市 讴歌ZDX上海车展国内首发

豪华升级 奔驰S500L CGI车型于香港亚洲首发

为安定北京经销商 比亚迪提供跨网售后

预计产能30万 东风悦达起亚将建第三厂

2月乘用车同比增长低于10% 环比降35%以上

奔驰整肃渠道价格 节后促销开始收敛

丰田汽车在华二月销量44,100辆

 

每日新闻摘要

 
 
1.定名为宝利格?小卡宴华泰B35即将上市

 在前年的上海车展上华泰全球首发了一款全新SUV B35,而在去年底的广州车展上再度亮相,近日从获得的目录信息来看,其上市后的命名也可能会做相应的调整。

华泰目前主打的SUV品牌分别是圣达菲与特拉卡,前者的目录编号为SDH6450-SDH6455,后者则是SDH6470-SDH6471,从未出现过SDH6461/6462的编号,可以肯定这是一款全新车型。通过“厂牌”我们也能看到确实启用了全新的名称——宝利格,也就是说新品上市后将会与目前在销的圣达菲划清界限,很有可能华泰旗下的SUV品牌都会以“宝利格”为统一命名。

2620mm的轴距泄露了其真实身份,发动机上B35使用的是和华泰圣达菲1.8T汽油发动机,外购于上汽集团,与之相配的并非5AT,而是4AT。此外还推出了装配沈阳航天三菱公司生产的4G69S4N型发动机,排量为2.4L,功率为157马力(115kW),同样配备手动、自动变速器;四驱系统方面,厂家透露这是一款全时四驱车型,后轮采用的是多连杆独立悬挂。

B35之所以被称之为“小卡宴”的原因其实很简单——造型上的接近,但在车身尺寸上缩小很多,B35只能算是紧凑级别的SUV,而卡宴的尺寸与途锐相同(轴距2893mm)。内饰方面也与老版卡宴非常接近,看来除了外观上的神似外,内饰也竭尽全力去借鉴卡宴的成功经验,但只是轮廓上的接近,细节方面差异较大。

目前已有多款国产SUV曝光,分别是吉利的全球鹰EX7(帝豪GX7)、华晨A3、江淮BSUV、长城哈弗H6、力帆SUV、广汽SUV、奇瑞的瑞麒X3、比亚迪的S6等等,还有近期曝光的青年莲花SUV和长安SUV等,大多将焦点集中于CR-V、RAV4、iX35、智跑、逍客这类紧凑型SUV市场。而华泰B35想在这些产品中突围,最终还要取决于最后的产品和定价。
 


 
2.或三季度上市 讴歌ZDX上海车展国内首发

近日从讴歌经销商处获悉,讴歌全新跨界cross车型ZDX将于今年四月的上海车展国内首发,并会6、7月份国内上市销售。该车外观结合了SUV与Coupe的特点,竞争对手主要锁定外形设计和市场定位基本相同的宝马X6。

  全新ZDX拥有流线型轿跑车造型设计,该车基于去年4月在纽约车展上亮相的ZDX概念版设计开发,量产后保留了概念车上的许多元素,其中包括有全景的天窗,隐藏的后车门把手,风格更为大胆的挡泥板轮拱等设计。此外,在配置部分,全真皮内饰、车载导航、无匙启动、多功能方向盘、方向盘换挡拨片等在ZDX身上成为了标准配置。

动力方面,讴歌ZDX搭载了3.7升V6发动机,最大输出功率为300马力,峰值扭矩达到367牛米。与之匹配将是6速自动变速器。底盘方面,新车采用了SH-AWD四驱系统,悬挂结构保持讴歌传统的前麦弗逊后多连杆。

【编者】: 改款车型最大的亮点还是在于动力的改变,2.0T发动机输出动力更强劲也进一步提升燃油经济性。上下格栅连为一体的造型更显时尚、霸气,外观与动力的调整能帮助2011款瑞鹰有更好的市场表现。

 

 
 
3.豪华升级 奔驰S500L CGI车型于香港亚洲首发

为了纪念诞辰125周年,奔驰在香港推出了E级和S级的125周年特別版本。其中奔驰S500L CGI车型是亚洲首发,该车新增一些舒适性配置,并采用一台4.7升双涡轮增压V8发动机,最大功率435马力,峰值扭矩700N·m,百公里加速时间为5秒。

外观方面,特别版的奔驰S500L CGI和此前的改款S级相似,保险杠下方加入了LED日间行车灯,19英寸轮毂也和普通版车型不同。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为5226mm*1871mm*1479mm,轴距为3165mm,车身重量为2075kg。

内饰方面,S500L CGI采用高级皮革内饰,座椅新增冷暖透气功能以及腰背动态支撑系统,这使得两侧坐垫可自动调节支撑力,让驾驶者在驾驶时更加舒适。原车还配有Harman Kardon音响、前后双天窗、前后独立恒温空调、中文GPS导航、倒车影像以及免提式电话等。由于是在香港地区销售和拍摄,这款车为一款右舵车。

动力方面,奔驰S500L CGI采用一台4.7升(4663cc)双涡轮增压V8发动机,最大功率435马力(5250rpm),峰值扭矩700N·m(1800至3500rpm),与之配备的是7速自动变速器,这款采用后轮驱动的S级新车,百公里加速时间仅为5秒。

 

 
 
4.为安定北京经销商 比亚迪提供跨网售后

近日从比亚迪北京大区相关方面获悉,由于近期比亚迪在京部分经销商经营状况不佳,为安定比亚迪在京经销商,保证经销商的利润,比亚迪厂方牵头出台了一系列举措,包括实现售后服务跨网。这意味着比亚迪品牌的任意车型,均可在比亚迪任意一家4S店享受售后服务。

据悉,比亚迪目前在北京的4S店数量约30家,分为A1、A2、A3三大销售网络。其中A1网主要销售F3、F6等车型,A2网主要销售F0、F3R等车型,A3网主要销售G3、G6等车型。一直以来,各经销商的售后维修都仅限其所属网络销售的车型。近期由于受到限购影响,部分经销商经营不善被迫停业。对此,比亚迪会将重点放在提升各经销商的售后服务能力上。

比亚迪北京大区相关人员称,售后服务跨网可最大程度地方便比亚迪的车主。据了解,目前已有部分经销商实现了售后跨网。

 

 
 
5.预计产能30万 东风悦达起亚将建第三厂

 近日有媒体报道,一直悬而未决的东风悦达起亚第三工厂意向选址江苏南京江宁经济开发区,但目前尚在审批程序中。

据悉,计划建设的第三工厂预计产能30万辆,预计2012年完工。新工厂建成后,东风悦达起亚总产能将达到73万辆。而南京江宁经济技术开发区在地理位置以及配套硬件设施上都很完备。此外该消息报道,板桥经济开发区也是东风悦达起亚第三工厂的选址目标之一。

【编者】: 目前,东风悦达起亚已有两家工厂,但产能并不高。随着新车型上市以及销量的攀升,扩产是进一步发展的必要措施。

 

 
 
6.2月乘用车同比增长低于10% 环比降35%以上

车市走势继续弥漫着变幻莫测的氛围。据乘联会监测数据,2月乘用车厂家销量呈现低起点逐步回暖的趋势。但由于油价上涨等新利空的影响,当月厂家批发量预计同比增长不足10%,环比则下降35%以上。

据乘联会分析师崔东树介绍,由于1月的开局销量超级火爆,加之2月的春节因素,因而2月第1-2周的厂家销量环比11年1月的第一周销量下降52%,同比 10年2月同期也下滑6%。2月第3周的厂家产销逐步进入节后正规,第四周环比10年2月同期的销量增长41%,环比11年1月的同周销量仍下滑22%。

崔东树估计,由于市场的零售回暖趋势停顿,厂家对经销商销售也较克制,厂家批发同比增长不足10%,环比下降35%以上。他认为,由于春节的中间干扰因素,同比环比都有一定的减量因素,这是正常的,而且车市在节后逐步回暖也是必然的趋势。

今年2月仅有16天的工作日,是多年来工作日最少的月份。而随着上周周末油价上涨,国际油价破百,汽车零售市场出现明显低迷现象。

崔东树认为,购车、用车环境的恶化影响不小,而去年年末的透支效应更明显的体现出来。因此预计零售环比下降将达到35%-40%。车企公布的数据也显示,有些企业前两个月已经出现了同比负增长,2月份负增长幅度扩大。但总体而言,主流厂家仍创下历史上最好的2月销售记录。

■相关报道

通用汽车刷新2月销量纪录

据通用汽车中国公司公布,今年2月在华销量达184498辆,创2月历史最高纪录。其中,上海通用创下2月国内销量的历史新高,达到78207辆,同比增长34.4%。

别克品牌2月份在华销量同比增长45.9%,达到40250辆。其中,新君威和新君越等数款产品创2月最高销量纪录。雪佛兰品牌当月销量为42358辆,同比增长5.7%。作为雪佛兰在中国市场最畅销的车型,紧凑型轿车科鲁兹也创下了有史以来最高的2月销量。凯迪拉克品牌在SRX这款豪华SUV的拉动下,当月销量跃升至1992辆,同比增幅高达121.1%。

2月份,上汽通用五菱在华销量为101133辆,一汽通用国内销量为5079辆。继今年1月份刷新月度销量纪录后,通用汽车及其合资企业今年前两个月在华累计销量达到452570辆,同比增长15%。

 

 
 
7.奔驰整肃渠道价格 节后促销开始收敛

奔驰正在整肃春节后市场日益混乱的价格体系。“我们是3月1日接到通知的,公司严禁任何搅乱价格体系的促销措施。”昨日,上海一家奔驰经销商在接受采访时表示。

自上月中旬以来,上海奔驰经销商均推出了优惠活动,针对店内奔驰C级车型进行促销。其中,C级车中旗舰车型奔驰C300最大降幅高达13万元。除C300外,C200 CGI降幅达6.5万元,而入门车款C180K降幅也有5.5万元。奔驰因此成为德国三大豪华品牌中,在今年春节后第一个进入降价通道的车型。

不过,上述经销商对记者表示,已将包括C200等促销幅度调低。以C200 CGI为例,原先6.5万元的折扣“缩水”至4万元左右,“如果你想要更多的优惠,只能当面谈了。”

去年12月,奔驰宣布其在华单月销量达到1.8万辆,超越了老对手奥迪和宝马,成为豪华车销量月度冠军,然而这来之不易的月度冠军背后是向经销商大量囤货的结果。进入2011年,奔驰在销售端的压力毕现。

今年1月,奥迪在华销量近2.2万辆,环比增长21.64%;宝马(包括BMW和MINI品牌)以20308辆紧跟其后,环比增长25.84%;奔驰1月则由去年12月的1.8万辆下滑至1.5万辆。

一位奔驰经销商在论坛中表示:“现在C级、E级这个价格(促销价),都是经过总部许可的,为了消化产能和提高销量,就以团购的名义,大幅度降低价格,也希望大家继续以团购的价格消化掉大量库存。”

此外,奔驰调价的另一重要原因在于,奔驰国内销售体系一直按照主导进口车的奔驰(中国)及主导国产车的北京奔驰两个路线来推进,相互独立。而奥迪全由一汽奥迪事业部打理,宝马虽然也分成进口车和华晨宝马来运作,但产品销售仍由宝马(中国)主导。

奔驰(中国)和北京奔驰的双线运作,让两者存在竞争关系,而在市场定价上,一旦遭遇销量走低的情况,容易出现竞相杀价的场面。

“汽车价格体系的波动伤害最大的是厂家自身,虽然短时间内,价格低了,销量上去了,但从长远的角度看,价格战对奔驰这样的豪华品牌的伤害是很大的。”一位主机厂主管销售的人士对本报表示。

 

 
 
8.丰田汽车在华二月销量44,100辆

据美国媒体昨日报道,丰田汽车公司发言人横山仁周三表示,丰田汽车及其合资企业2月份中国市场汽车销量为44,100辆,较去年同期下滑2.8%。

他表示,2月初适逢中国农历新年假期,这一因素在一定程度上影响了当月的汽车销量。汽车销量通常会在长假前的数周内达到高峰,但假期一结束,便出现销售不振的情况。

丰田汽车1-2月份在华汽车销量为123,700辆,同比增长5.3%。

●相关新闻

昨日,通用中国公布了今年2月销售数据。该公司在华销量达到了18.4万辆,1~2月,其在中国市场共售出45.3万辆汽车,同比增长15%,与车市平均增速基本持平。

通用在美国市场的销量超越中国,重获“全球第一大市场”的位置。

今年2月,通用在美国的汽车销量同比增长了46%,达到20.7万辆。

 

 
 
       每日新闻摘要

德国汽车制造商戴姆勒集团于近期发布了其2010年年度财报,该公司2010年实现扭亏为盈,全年净利润达46.7亿欧元,而2009年该公司净亏损26亿欧元。

德国豪车制造商戴姆勒集团3月3日表示,2011年2月该公司旗下的梅赛德斯·奔驰品牌汽车销量增长了10%,达到了7.95万辆,连续16个月保持了两位数的增长。

2011年2月,德国乘用车注册量同比上涨15%,从2010年同期的194,846辆上涨至224,500辆。

美国国家公路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration)日前宣布,克莱斯勒汽车公司将在美国市场召回近25万辆汽车。

日本汽车制造马自达商日前宣布,由于发现蜘蛛在汽车油箱通风口处结网导致安全隐患,该国公司将在美洲地区召回6.5万辆汽车。

综合外电报道,据DesRosiers汽车咨询公司(DAC)、加拿大国际汽车制造商协会(AIAMC)和加拿大机动车制造商协会(CVMA)采集数据,2011年2月,加拿大轻型汽车销量较去年同期下滑4.2%。