新 闻 概 要
售8.98-12.98万元 2011款飞度正式上市
广本理念S1将在3月26日下线 或4月上市
空间更大 新一代甲壳虫4月18日上海首发
比亚迪S6性能测试曝光 今年下半年上市
吉利投3亿建汽车安全技术中心 分三期进行
149.96万起 保时捷911EditionStyle上市
东风悦达起亚觊觎中高端 第三厂选址未定
质检总局：汽车召回一视同仁 年内出政策
每日新闻摘要
1.售8.98-12.98万元 2011款飞度正式上市
2011年3月12日，广汽本田2011款飞度正式上市，此次上市的车型共两个排量5种车型，售价区间为8.98-12.98万元。
2011款飞度最大亮点就是顶配车型配备了全景天窗，这个天窗积接近0.68平方米，占据了整个车顶大部分的面积，可以为车内提供非常充足的进光亮，尤其是在夜晚，全景式天窗可以营造出非常浪漫的车内氛围。但是可惜的是整个天窗是封死的，这不得不说是一个遗憾。
此外，在外观方面，2011款飞度在外观方面做了一些调整，全新的前保险杠的线条比现款飞度上的更丰富，视觉效果也更具美感。同时，2011款飞度通过对雾灯、前大灯的变化来提升新车的动感和时尚，使飞度看起来更加犀利。
在2011款飞度的车尾和现款车型相比也有一些变化，但视觉效果不是很明显。简单罗列一下变化有三处，其一就是后保险杠的下缘，其二是镀铬饰条，其三是后尾灯。至于车门顶部的小扰流板，这个配置在现款飞度的顶配车型（1.5 AT炫酷运动版）上已有装备。此外，2011款飞度的后侧车窗采用了深色设计，提供了更好的私密性，也为消费者省去了贴膜的花费。
配置方面，和现款飞度相同，2011款飞度配备了G-BOX冷藏箱，通过空调出风口对箱内的饮料进行冷却和保暖处理。飞度上还配备了SVC（速度感知声音补偿）系统、电动折叠后视镜、熄火后天窗/车窗无匙控制系统、带液晶显示屏的自动恒温空调、深色隐私玻璃等配置。
2011款飞度相比现款车型车身尺寸方面没有变化，长宽高为3900*1695*1525mm，轴距为2500mm。动力方面，2011款飞度依然沿用08款上的1.3L、1.5L直列四缸发动机，与之搭配的仍为5速手动或者5速自动变速箱。
【编者】：2011款飞度整体变化不大，外观只是在细节处做了调整，更显时尚年轻，而最大的改款亮点就是广本所谓的全景天窗了，但其实充其量也仅算是玻璃车顶，无法开启，而且还取消了换挡拨片的设计，与老款车型相比价格区间未调整，此次改款只能算是一个小改款，对08年上市的飞度而言，增加了一点新鲜感时尚感，改款后的整体性价比并没有太大提升。
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2.广本理念S1将在3月26日下线 或4月上市
在2010广州车展上，广汽本田除了为我们带来2011款雅阁和改款飞度之外，还携理念（EVERUS）首款量产车型参展，其新车命名为理念S1。而近日这款广汽本田自主品牌—理念S1有了最新消息，据悉，新车将于3月26日在广本黄埔工厂下线，并于4月份正式上市。据透露，预计售价比飞度低10%左右。
据悉，广汽本田理念S1量产后将会在广汽本田黄浦工厂与锋范、飞度等车型共线生产。据广汽本田相关人士介绍，广汽本田理念S1上市后将主打A0级市场，广汽本田会在成本上加以控制，保证广汽本田理念S1有一个合理的价格。
此外，关于理念的销售渠道，相关负责人表示，理念目前跟广汽本田现有的产品进行同网销售、同网服务。理念品牌的零部件跟广汽本田一样，是全球采购零部件，S1定位是一款性价比极高的广汽本田产品。不过并不排除在时机成熟时为理念单独建立一个品牌网络。
动力方面，广汽本田理念S1将搭载本田旗下的1.3L和1.5L两款发动机，其中1.3L发动机最大功率73KW，最大扭矩127N·m，1.5L发动机的最大功率88KW，最大扭矩145N·m。
3.空间更大 新一代甲壳虫4月18日上海首发
大众中国相关人士透漏，全新一代甲壳虫首发时间初步定在上海国际车展前夕，也就是中国地区时间4月18日，届时，预计大众汽车集团的几位大佬们都将悉数到场。
新一代甲壳虫尽量保持了老款甲壳虫的外观设计元素，圆润可爱依然是主旋律，但新款车型显然车身尺寸更长，车头明显加长，从车顶到尾部的过渡线条更加平缓。
在悬挂和底盘方面也将进行重新调校，包括拥有更长的轴距以及更宽的轮距以便获得更好的稳定性。最高版本的车型会使用后多链杆悬挂来替代现款的扭转梁式悬挂，来提升驾驶感。至于前悬挂，则会选择麦弗逊式悬挂。
配置方面，大众已经证实，新款甲壳虫将拥有双排气管、运动式座椅、19英寸的轮毂和环绕式照明系统。
在动力方面，新款甲壳虫可能会采用2.0升4缸发动机和一款2.0升涡轮增压的TSI发动机，以及2.0升TDI柴油发动机。另外有消息称，考虑到市场对环保车型和高性能车型的需求，未来甲壳虫可能会推出使用BlueMotion蓝驱技术的车型，以及高性能的R版车型。
4.比亚迪S6性能测试曝光 今年下半年上市
在去年广州车展上，比亚迪S6虽然参展，但是并为发布这款车的价格。据了解这款比亚迪SUV将在今年上半年正式上市，而在最近一组比亚迪S6测试的谍照被曝光了出来，可以看出比亚迪在为S6最终上市做着最后的准备。
从曝光的谍照来看，比亚迪S6正在进行坡道测试，主要是测试S6的爬坡性能、停车制动器驻坡性能、坡道起步及离合器性能。据悉，比亚迪汽车试验场的实验坡道分为10%、20%、30%三种。
除了测试坡道性能意外，比亚迪S6还进行了涉水路段的测试，这个测试可以测试出比亚迪S6的制动器浸水恢复性能、汽车下部和底板浸水密封性以及电气装置防水性能。据了解，比亚迪汽车试验场的涉水路水深150mm~300mm，两侧设有挡水墙，水深可以根据需要调节。
比亚迪S6从外观来看，整车外形设计时尚动感，长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，可以说是辆不折不扣的全尺寸SUV。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。
比亚迪S6将搭载自主研发的2.0L发动机，型号为BYD483QB，2.0L手动挡车型将匹配5速手动变速箱，自动挡车型将匹配CVT无极变速箱。而2.4L车型的动力将来自沈阳航天三菱，型号为4G69S4M，与这款发动机匹配的只有4速自动变速箱。
据之前曝光的信息了解到，比亚迪S6在安全方面配有Keyless系统、滚码防盗系统、ABD、前排预紧式安全带、双安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、副驾驶安全带提醒，以及专为儿童设计的儿童座椅固定装置接口。
5吉利投3亿建汽车安全技术中心 分三期进行
在上周举行的帝豪EC7五星安全解析会上，吉利汽车宣布启动汽车安全技术实验室。吉利集团副总裁兼吉利汽车研究院院长赵福全透露说，吉利计划投3亿建汽车安全技术中心，并分三期进行。此外他还表示，目前吉利已经开发了国内首个自主研发的GTSM安全管理品牌。
据了解，GTSM全方位安全管理体系是指从车辆研发初期策划、到安全技术开发、再到生产环节，从主动安全到被动安全的全方位整车安全管理体系。“这是吉利在汽车安全领域构建帝豪EC7‘五星安全’的基石”，赵福全表示，作为国内首个自主研发的安全品牌，GTSM已经成为吉利角逐中国汽车市场的核心竞争力。
而为了保证“安全第一”战略的顺利实施，上周吉利汽车宣布启动集主被动安全技术于一体的全方位安全试验中心。据了解，该实验中心规划占地面积达70亩。按规划分三期建设，目前实验室一期工程已建设完毕并投入使用，建成了实车碰撞试验室，可以满足整车安全开发的基本要求，拥有进行中国及欧盟体系下所有整车NCAP法规碰撞试验的能力。实验室第二阶段正在建设中，完成后将拥有翻滚试验能力，能够模拟所有实际道路交通事故，并建成操纵稳定性试验场，还将开发完成自动驾驶仪。第三阶段完工后，将拥有各种不同角度的碰撞相容性实验能力，最终形成集主被动安全技术于一体，具有国际先进水平的汽车一体化安全技术开发及实验平台。赵福全透露，项目总投资为3亿元。
6.149.96万起 保时捷911EditionStyle上市
3月11日晚，在三里屯Village橙色大厅举行的“极速夜”活动群星璀璨。北京长安保时捷中心、亦庄保时捷中心和海淀保时捷中心三强联手，共同庆祝这款针对中国市场发布的限量版车型——保时捷911 Edition Style，车型售价为硬顶跑车版1499600人民币，敞篷跑车版1630300人民币。活动主题“唯我”也是这款集历史意义和运动个性于一身的特别版 911 车型的座右铭。
随着宝石红保时捷911 Edition Style的亮相，现场嘉宾一同回顾了 911 系列的历史。保时捷中国销售总监彭明山先生在现场发表讲话，强调了911车型系列在保时捷历史中的重要地位，以及911 Edition Style令自信且独具慧眼的国际车手也为之着迷的独特品质。 保时捷911 Edition Style 限量生产188辆，带有911 Edition Style标记的不锈钢车门槛和车内手套箱上的限量版标牌则进一步突出了其专属性。而镀铬运动型排气管更为911 Edition Style增添了令人印象深刻的亮点。
北京长安保时捷中心总经理冯颂义先生认为：“保时捷911 Edition Style在去年12月广州车展上的亮相让广大车迷兴奋不已。作为一款为中国市场量身打造的限量版车型，追求个性的人们总会自然而然地为其吸引。”北京亦庄保时捷中心总经理刘冬先生介绍：“911 Edition Style拥有保时捷911系列在近50年的发展中逐渐形成的卓越风格，对于那些既注重风格、舒适和设计，又对性能毫不妥协的跑车热爱者而言，该款独树一帜的全新限量版911车型正是他们的梦想之选。”
性能方面，911 Edition Style的精髓在于发动机。345马力的功率，3.6升排量发动机带来的是澎湃的加速性能。硬顶跑车的百公里加速时间仅为 4.7 秒，而敞篷跑车为4.9秒。
7.东风悦达起亚觊觎中高端 第三厂选址未定
自2004年经历“远舰”投放的失败后，东风悦达起亚经过6年蛰伏，以3月10日K5的上市为开端，意欲重新挑战中高端车市。
耐人寻味的是，K5上市第二天，盐城市政府官员会见了现代起亚汽车集团副会长薛荣兴。双方就进一步加强合作、共同推动东风悦达起亚实现新的发展进行了深入交流，盐城方面表示将给该公司更多支持。这背后的“进一步合作”，隐含了对东风悦达起亚第三工厂的争夺之意，因为在盐城之外，有消息称南京江宁对东风悦达起亚第三工厂也虎视眈眈。
去年销量突破33万辆、中高级SUV推向市场之后，如何实现中高端市场的突破，成为东风悦达起亚急需面对的课题。从行业经验来看，车企唯有突破中高端市场，才能真正奠定自己在业内的主流地位。而在谋求突破之际，东风悦达起亚的产能储备问题也显现出来，因此眼下关于第三工厂的筹建已提上日程。
纠结的选址
在K5上市会上，东风悦达起亚总经理苏南永对记者表示，2010年公司销量超过33万辆，预计今年能完成43万辆的销售。而东风悦达起亚现有2个均位于盐城的工厂，总产能即为43万辆。
为解决产能储备，其第三工厂的规划已提上日程。“我们下半年就要考虑筹建第三工厂，会根据政府政策来选址。盐城市有关官员已提到继续把盐城打造成汽车制造业基地的概念。”一位不愿透露姓名的东风悦达相关人士在K5上市会现场对本报表示。
实际上，汽车制造一直是各个地方政府招商引资的重点，东风悦达起亚第三工厂的选址也引起了江苏省内城市的争夺。其中，可能选址南京江宁已被媒体报道出来，甚至有消息说，盐城和南京江宁已在这个项目上开始了较量。不过，来自盐城的有关政府领导用肯定语气对本报表示：“第三工厂不可能不建在盐城，其他地区没有这样的优势。”而当本报记者就此问题征求东风汽车副总经理周文杰的想法时，他则给出了“再研究研究”的模糊回答。
第三工厂的选址之争，让人想起了东风悦达起亚第二工厂曾在盐城和张家港之间引起的争夺，当时，那场争夺最终导致股东三方分歧的公开。
现在随着K5的上市，东风悦达起亚进军中高端车市的情势之急，已容不得当年那般折腾了。
K5能否拉升品牌
虽然第三工厂的选址尚无定论，但东风悦达起亚仍希望3月10日正式上市的K5，能承担起品牌向上的重任。
作为韩系车，东风悦达起亚的产品一直和低价联系在一起。尤其2004年“远舰”车型投放市场的失利，让东风悦达起亚随后走上了循序渐进的品牌提升之路，但从赛拉图、狮跑、福瑞迪到秀尔，这条路一直走得异常艰难。2010年赛拉图和福瑞迪这两款中级车为东风悦达起亚分别贡献了8.3万辆和10.5万辆的销量，占其总销量的六成以上。而远舰只能在出租车市场上和桑塔纳等车型竞争，年销量也只有3000多辆。
可以说，现在的K5，是东风悦达起亚冲击中高端市场的一次尝试，目前雅阁、凯美瑞等主流中高级车入门价都在18万元以上，而K5 15.98万元的定价相比具备一定优势。
8.质检总局：汽车召回一视同仁 年内出政策
昨日（13日），十一届全国人大四次会议新闻中心举行记者会，国家工商总局、国家质检总局副局长、新闻出版总署、国家版权局局长、公安部、商务部、国家知识产权局有关负责人，就“加强知识产权保护”的相关问题回答中外记者的提问，对国际车企汽车召回“忽略中国消费者”、中国企业在美国被列为知识产权的“恶名企业”等问题进行了回应。
汽车召回管理一视同仁
记者：因为前些日子，我们看到丰田汽车的召回事件，他们忽略了中国，后来总局干涉了，最终也是有了回应。但是在召回方面我们也看到不仅是丰田，还有国际上的很多大企业都是把中国给忽略了，把中国消费者忽略了。我想问问您，这边有什么样的看法？大家有评论说中国本身的召回制度、一些法律法规不是那么完善，请您回应一下在这些制度上有什么新的准备和打算？
国家质检总局副局长刘平均：我先介绍一个数字，中国对于进口汽车、合资品牌的汽车和自主品牌汽车的召回管理始终是一视同仁的。2010年我国汽车召回的总数累计达到117.7万辆，其中进口汽车召回17.6万辆，国产合资品牌的汽车召回96.2万辆，自主品牌汽车的召回3.9万辆。应该说，丰田汽车在全球的召回，质检总局出面干预，有效地保护了中国消费者的利益。这项工作是有效的。对于潜在的一些安全风险，我们正在组织专家和有关的实验室进行分析和研判。
在制度建设上，法制办对汽车管理召回条例的出台非常重视，最近我们连续召开了几次专门的会议，目前的计划是这个条例能够在今年出台。
每日新闻摘要
早在去年现代中国高层就曾透露过，将于今年引入其全新轿跑车Veloster。随着近日国内路试谍照及申报图的频频曝光，这款时尚3门轿跑Veloster将于3季度正式引入国内市场，并命名全新中文名飞思，我们之前曝光的售价为：16.58万。
我们从进口大众经销商处了解到，新途锐混合动力版车型即将在4月份上市，目前经销商已经报出这款车的市场预售价为138万元，并接受预订。
日前，宝马正式发布了6系Coupe的官图。据海外媒体报道，这款车的量产版将在今年的上海车展上首发。
在去年巴黎车展，标致发布了HR1小型SUV概念车，而近日有消息称这款车将在2014年正式推出，定位低于3008，量产版很可能会定名为2008。
捷豹前段时间在国内正式启动了全新XJ全景商务版的网络在线活动，同时我们也得到了其预售96.8万元的报价。而我们近日得到消息，这款新车将有望在上海车展全球首发并正式上市。
综合外电报道，中国吉利控股集团（Geely Holding Group）旗下的沃尔沃汽车公司（Volvo Cars）日前表示，该公司预计印度到2016年将成为沃尔沃公司亚洲第三大市场，仅次于中国和日本。
