快讯2299-8月29日
发布时间：2012-08-29 16:57:16 浏览量：2084次
新 闻 概 要
1.设计更年轻 2013款奥拓或成都车展上市
2.有望明年推出 新款凯越或搭1.5L发动机
3.或明年上市 国产宝马改款X1谍照曝光
4.基于Note设计 新一代骊威广州车展首发
5.东风获得重组福汽优先权
6.广州本田营销陷入困境 歌诗图单骑难救主
7.重回一个奇瑞：尹同跃要砍掉百款车型
8.上海通用年内将推新景程
1.设计更年轻 2013款奥拓或成都车展上市
日前，我们从可靠渠道了解到，长安铃木将在成都车展上市2013款新奥拓车型。
2013款新奥拓将在外形和配置方面有所修改，前脸将采用蜂窝梯形进气格栅以及运动型保险杠。雾灯边缘采用镀铬装饰。同时，新车在轮毂以及天线的造型上也有所变化。
目前我们还没有内饰的图片，但是据了解前后门内饰板采用了新造型，内饰颜色采用上黑下灰的配色，或取消米黄的下内饰颜色。同时仪表盘还增加保养提醒功能。
动力方面，由于是改款车型，所以我们猜测新车将依然搭载现款车型上最大功率71马力的1.0L发动机，其峰值扭矩为92N·m，传动系统则为5速手动或4速自动变速箱。
2.有望明年推出 新款凯越或搭1.5L发动机
别克新款凯越的谍照已被曝光多次，日前，其参数信息也在网络中放出，据之前报道，新车型有望在明年推出。
此次被曝光的资料中并没有显示车型的中文名称，仅标注这是一款别克品牌产品，且其车型编号为“SGM615”。不过从其4515/1725/1445mm的长宽高尺寸，及2600mm的轴距看，这与凯越的参数保持一致，因此，我们有理由推断，资料中是别克凯越的信息。
此外，从资料中我们还可以得到的重要信息点是，未来凯越将搭载一台1.5L VVT发动机，其最大功率108马力（80千瓦），峰值扭矩可达140牛米。编辑推测，这款发动机很有可能与宝骏630所使用的动力总成同为一款，仅是调校方面有细微区别。不过，现在还不能确定的是，新款凯越是否会使用目前通用主推的6AT变速箱。
3.或明年上市 国产宝马改款X1谍照曝光
近日，国内媒体曝光了一组改款宝马X1的路测图。从路试图看来，国产改款车型和海外车型进行了同步改款。据之前报道，改款X1将于明年初上市。
此次改款车型的变化主要集中在外观方面，新款X1与现款的差别主要体现在前后保险杠上。新款前保险杠采用了分离式的进气口设计，使该车看上去更加硬朗。据之前消息显示，改款X1的车身尺寸略有变化，长宽高分别为4477*1798*1577mm，比现款车型略长了一些，不过轴距仍为2760mm，与现款车型保持一致。
动力方面，据之前报道，改款车型将与现款动力相同，搭载2.0L与2.0T两款发动机型。传动方面，改款车型将增配手动挡车型，这样可以使其价格下探，满足更多消费者的需求。
4.基于Note设计 新一代骊威广州车展首发
之前曾有消息称，东风日产计划在2012年广州车展中对外发布一款全新车型。按照规划，此前已登入环保目录并且在国内申报的新一代骊威很可能就是这款年底将首发的全新产品。据悉，国产新一代骊威将基于海外日产全新Note打造，不过设计方面会进行本土化的改动。
从前不久曝光的新一代骊威申报图来看，其外观造型有比较非常大的变化，并可看出是基于日本地区发布的全新Note设计，不过细节部分则进行了本土化的改动，包括网状的前格栅，以及尺寸更大一些的圆形雾灯。但这是否是国产新骊威最终的定妆造型，还不能百分之百肯定。
如国产新一代骊威外形基于Note设计，相信内饰同样也会加以参考。从之前官图来看，新Note风格一改日产之前规整的中控台布局，大胆加入诸多圆形元素，同时按钮的设计也比较新颖，并加入大尺寸的液晶显示屏，这在同级别车中并不多见。
至于动力系统，日本地区的日产Note搭载了1.2T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。不过有国内媒体报道，这款发动机暂时不会引入国内，而新一代骊威仍会搭载现款的1.6升发动机，最大输出功率为105马力。
5.东风获得重组福汽优先权
日前有消称，传闻许久的东风汽车集团重组福建汽车集团一事取得实质性进展。
据消息人士透露，东风汽车集团目前已经与福建省政府达成初步意向，获得重组福汽的优先权。福汽重组之后将整体纳入东风公司战略规划，成为东风在南方的战略基地；未来将主要发展自主品牌轿车。重组之后，福汽集团也将利用东风集团资源，在乘用车领域和商用车以及零部件方面获得更大发展。
今年7月，东风汽车公司董事长徐平、东风汽车公司总经理朱福寿、东风汽车公司副总经理周文杰等人与福建省省长一行在武汉进行会谈，达成合作初步意向；8月，东风代表团对福汽集团整体业务发展及财务状况进行考察，并形成合作备忘录。目前双方正在进行福建省政府与东风公司战略合作框架协议的会谈。
对此消息，东风集团人士表示目前没有可以公布的消息，东风和国内很多企业都有接触。而此前曾与福汽密切接触洽谈重组事宜的北汽集团，已经停止与福汽的重组谈判。
6.广州本田营销陷入困境 歌诗图单骑难救主
对于上半年只完成全年销量目标（40万辆）四成多一点的广汽本田而言，要撑到2013年下半年主力产品全新雅阁的换代上市，无疑是个凤凰涅槃的痛苦历程。而在此期间，要通过有限的产品线来维持全国超过470家经销商队伍的稳定，无疑是其中最为艰巨的挑战。
今年上半年陆续爆发的广本经销商退网风波，已经向这个自创立之日起就狂飙突进的“老牌”合资企业发出警告：如果还不推出更具竞争力的新产品，靠“吃老本”的广本早晚有一天要被经销商抛弃。车市不相信眼泪，如果说广本是条大船的话，经销商是不愿跟这条船一起沉沦的。
“幸亏还有2.4L的歌诗图撑场，要不然这车真的没法卖！”一位经营广本多年的北京经销商老总告诉记者，在广本所有的产品当中，现在除了2.4L排量的歌诗图还能赚钱，其他车型全部都在“赔本赚吆喝”——从A0级两厢小车飞度到曾叱咤MPV车坛的奥德赛，无一不在通过大幅降价换取销量。
即便是被认为以“地板价”入市的歌诗图2.4L车型，在北京的优惠幅度已经突破5000，这里的20家广本经销商为了卖车，已经打乱了广本远在内蒙古4S店的价格体系——在那里，歌诗图价格仍然坚挺，因为没有优惠，以至于不少当地消费者都驱车数百公里，直接来北京买车开回家。
“平均下来，一家店一个月只能进10台左右的歌诗图，但即便这样，所面临的价格战依旧‘鸭梨山大’。”一位投资经营了广本4S店但仍在亏损的老总不无纠结地告诉记者，公司原本想再投资建一家广本4S店，但当下广本产品的青黄不接，以及老店经营亏损的现状，让他举棋不定。
7.重回一个奇瑞：尹同跃要砍掉百款车型
奇瑞自8月初对组织人事架构大调整后，战略结构调整已经正式开始。日前记者从奇瑞汽车得知，奇瑞乘用车所属的奇瑞股份有限公司，将只保留奇瑞品牌，瑞麒、威麟两个品牌将逐步停用，而微面、皮卡等商用车所属的开瑞品牌业务，将和奇瑞造船等非汽车业务一起划进奇瑞控股。
今年年初干部大会上，奇瑞汽车董事长尹同跃首次提出，“奇瑞要从简单追求规模到品质 规模”的战略转型。战略转型的目的，就是要突破以前只有销量没有利润的经营瓶颈。
根据尹同跃此前披露的利润目标，奇瑞要实现短期3%，中期5%的利润目标。“整个都在往这个方向调。”奇瑞股份董事长尹同跃透露，“调整总的原则是聚焦，提升品质，提高品牌价值，走国际化道路，以此提高溢价能力和国际化体系。”
8.上海通用年内将推新景程
继在中高级车市场投放迈锐宝之后，上海通用雪佛兰品牌将在下半年推出中期改款景程。上海通用内部人士上周告诉记者，新景程最快将于10月份投放市场，主打15万元以下的中级车细分市场，定位与迈锐宝主打的中高级运动轿车形成明显的差异化。
这是上一代景程在投放市场五年后，首次在国内推出中期改款车型。2007年，上海通用雪佛兰旗下的中级车新景程正式入市，新车排量2.0L，售价13.78-16.28万元。考虑到中级车价格体系的变动，以及迈锐宝前期的“钜惠促销”行动，市场分析人士猜测，新景程上市后价格区间将逐步下移，主打15万元以下的中级车市场。
实际上，早在今年2月，上海通用副总经理蔡宾就向媒体透露，雪佛兰品牌将在年内推出中期改款的景程，以助推该品牌在中国实现与别克品牌销量“并驾齐驱”的目标。在本月开幕的成都车展上，雪佛兰将推出排量1.6T的迈锐宝，主打与别克君威GS同级的运动型中高级车市场，售价预计20万元以上。
“2012年雪佛兰品牌将实现60万辆的销售目标，将与别克品牌并驾齐驱，或难分高下。“雪佛兰品牌在销售上是走量品牌，是上海通用的支柱品牌。到2015年，上海通用将实现200万的销量目标，其中雪佛兰占100万。”在今年2月接受媒体采访时，蔡宾对雪佛兰品牌在华前景如此评价道。
每日新闻摘要
1. 福特汽车（中国）有限公司今天宣布关于林肯中国的重要任命，正式启动林肯品牌进入中国日益增长的豪华汽车细分市场的进程。白瑞祺被任命为林肯中国总经理。在这个新设立的职位中，白瑞祺将会负责林肯品牌在中国的推广和发展。
2. 昨天，荷兰汽车生产商世爵宣布，已与中国浙江青年汽车集团签署协议，双方围绕着29.9%的股份的构成、生产 SPYKERD8SSUV、建立合资企业、开发新车型等核心问题签署了一份框架协议。
3. 昨晚发布的半年报显示，一汽轿车上半年归属于上市公司股东的净利润亏损6142万元，而去年同期的净利润为8.04亿元，同比下滑了107.64%。每股收益也从去年上半年的0.49元下滑至-0.04元。受国家鼓励公务车采购自主品牌政策的眷顾，一汽轿车或将靠打通公务车市场解困。
4. 从来没有听说的福建新龙马汽车，近期获得了一纸稀缺的汽车生产资质批文。国家发改委8月27日发布信息，其核准了福建新龙马汽车股份有限公司跨产品类别生产微型客车和发动机项目。
