快讯2304-9月5日
发布时间：2012-09-05 16:59:34 浏览量：3135次
新 闻 概 要
1.谍照曝光 国产Q5或将推出手动挡车型
2.SC3/SC6/SC7 英伦旗下三款车型即将上市
3.配M运动套件 国产标准轴距宝马328i曝光
4.外观酷似吉姆尼 永源A280专利图曝光
5.上海大众产品高端化 重订“反击战”法则
6.大7年销量将破3万 东风裕隆将推出新款SUV
7.川汽野马推出高仿新车 称“模仿也是学习”
8.一汽大众佛山工厂或将投产奥迪车型A1/TT
1.谍照曝光 国产Q5或将推出手动挡车型
近日，国内媒体曝光了一组国产奥迪Q5匹配手动挡变速箱的低配车型谍照。之前已经有谍照表明国产奥迪Q5将会配备手动挡车型，此次谍照的再次曝光有可能说明新车将有望引入。
值得我们注意的是，此次曝光的奥迪Q5手动挡车型采用的是现款国产Q5的外形，非海外改款车型。而改款车型已经在国内曝光过多次，因此我们猜测手动挡车型也有可能随着国产版改款车型的推出而推出。新车采用的是卤素前大灯，并没有延续现售车型的氙气大灯。氙气灯在使用寿命、节能性和色温性都要强于卤素大灯，由此可以推测，这辆测试车为低配车型。
从车尾部分看出，这台测试车搭载2.0T发动机、还配备quattro四驱系统。现款国产车型搭载的2.0T发动机输出了211马力，而未来改款Q5将搭载的2.0T发动机在功率输出方面将有所提升，提升14马力之后将输出225马力。而我们现在无法判断新车采用的是哪款发动机。
从此次曝光的内饰谍照看出，多功能方向盘和后排空调出风口都没有出现在这台测试车上。为确定这台测试车的身份，编辑向相关人士询问，但尚未得到准确的答复。关于这台搭配手动挡变速箱的Q5究竟以何种身份出现，我们还会继续关注。
2.SC3/SC6/SC7 英伦旗下三款车型即将上市
2012年9月6日，也就是明天，吉利英伦旗下SC系列将有三款车型在全国范围内正式上市，其中包括SC3、SC6、SC7 6AT车型。
英伦SC3的原型车实际上是吉利的自由舰车型，在外观方面，SC3采用了网状的前进气格栅，与熏黑大灯相搭配后整车造型简洁朴实。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4267/1680/1440mm，轴距为2434mm，定位于小型入门家用轿车市场。
配置方面，英伦SC3全系标配前雾灯、织物材质座椅、组合式仪表盘、电动后视镜、中控门锁、高位刹车灯等配置。在安全配置方面，除了一款入门级车型之外，其他三款车型均配有ABS（防抱死）和EBD（制动力分配）等配置。
动力方面，英伦SC3搭载的是1.3升的发动机，最大功率达到86马力，峰值扭矩为110N·m，与之匹配的是一台5速手动变速箱。
此次吉利英伦旗下第二款将要上市的新车是SC6，该车的定位要稍高于SC3车型。外观方面，SC6与SC3在设计造型方面有异曲同工之处，家族式的前脸设计非常明显，此外在SC6前大灯的灯眉上加入了橙色灯组。
车身尺寸方面，SC6的长宽高分别为4342/1692/1435mm，轴距达到2502mm。配置方面，英伦SC6全系标配了ABS（防抱死）和EBD（制动力分配）、超速提醒、主副驾安全气囊、6喇叭扬声器等配置。
动力方面，该车将搭载的是1.5升的发动机，最大功率达到102马力，峰值扭矩为136N·m，与之匹配的是一台5速手动变速箱。
英伦旗下最后一款将上市的新车为英伦SC7 6AT车型，该车最大的特点就是搭载了国产的6AT变速箱，在吉利全球鹰旗下的GC7和GX7先后搭载过该变速箱之后，SC7车型也匹配了相同的6AT变速箱。
动力方面，该车搭载的是一台具有DVVT技术的1.8升发动机，最大功率达到了133马力，峰值扭矩为175N·m。
3.配M运动套件 国产标准轴距宝马328i曝光
前段时间我们刚刚报道过采用标准轴距设置的国产宝马316i，日前，另一款国产宝马3系新车型被曝光了出来。本次曝光的车型是采用标准轴距的宝马328i车型，这款车配备了M运动套件。
从谍照上看，新车配备车头下部导流板和尾部导流板以及大尺寸双五辐合金轮毂，这些M外观套件和标准轴距的车身会让人误以为这款车是一款进口版新3系，直到看见华晨宝马的车标和Plant Test Vehicle字样才能确认这是国产3系。
动力方面，这款车依然搭载最大功率245马力的2.0T涡轮增压发动机，在8速自动变速箱的配合下，进口版的标准轴距车型的0-100km/h加速时间为6.1秒。相信国产的标准轴距车型也会达到相同的加速时间。
4.外观酷似吉姆尼 永源A280专利图曝光
近日，在我们获得的一批新车专利申报资料中，一款外观酷似铃木吉姆尼的永源车型引起了我们的注意，据悉，该车名为A280。
按照定名规律，永源A280的定位将在永源A380之下。专利图中的这款A280身材小巧，外貌酷似铃木的小型越野车吉姆尼。不过相比之下，该车前脸还借鉴了大切诺基的设计，并在保险杠处加入了LED日行灯，整体卖相十分讨人喜欢。
虽然外貌与吉姆尼极为相似，但从侧面看，这款车或将采用四侧门设计。不过，我们在后门上面却并未找到门把手，因此，车辆最终如何设计，还不能确定。另外，在车尾部，后整体桥结构的悬架也被透露出来，这预示着该车将具备一定的承载能力，但会牺牲舒适性能。
至于动力方面，编辑推测，未来永源A280或将采用现款A380中的1.6L发动机，最大功率101马力，最大扭矩134牛米，与之相匹配的是5MT变速箱。
5.上海大众产品高端化 重订“反击战”法则
中国汽车市场与宏观经济的联系越来越紧密。在中国经济持续下行的境况下，中国汽车市场也进入了“低迷期”。根据中国汽车工业协会的统计，2012年前7个月乘用车市场的销量为812.37万辆，与2011年同期相比增幅仅为6.74%。这样的状况，给诸多整车制造商带来了巨大压力。
不过，在上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理兼上海上汽大众销售公司总经理贾鸣镝看来，这恰巧是一个机会。“市场的竞争，反而让我们越来越自信。”2012年8月19日贾鸣镝接受本报记者采访时说。按照他的预计，2012年上海大众完成128万辆的销售目标可控之中。
由于中国汽车市场的销售进入传统的淡季，市场的竞争尤为激烈。自今年年初开始，由豪车开始的降价潮，逐渐波及更大的范围内。“豪华车价格逼近中高级车，中高级车也只能随之降价。” LMC Automotive亚太区汽车市场研究总监曾志凌说。虽然上海大众受到的影响并不大，但显而易见，豪华车企业主动降价，对于中高级车来说处于非常被动的局面。若降价潮继续延伸，整个车系都可能处于被动降价的局面。
要保持在乘用车市场的竞争优势，加快推出适合市场的车型成为必然选择。为此，上海大众针对中级车市场推出了新一代朗逸车型。与此同时，针对快速增长的SUV市场，由上海大众研发的新车型即将浮出水面。这些新车型确保了上海大众在产品领域的竞争力。
于上海大众而言，一项更为重要的任务是提升整个企业的赢利能力。据本报记者了解，上海大众内部已制订了实现销量和利润的双突破的运作法则，以此来打一场“保卫战”。
6.大7年销量将破3万 东风裕隆将推出新款SUV
东风裕隆纳智捷携旗下全线产品亮相本届成都车展，包括在北京车展正式命名的纳智捷MASTER CEO、上市以来销售红火的纳智捷大7SUV、电动概念车NEORA及首次亮相的纳智捷大7MPV。
其中，纳智捷MASTER CEO 突破了传统MPV惯用的三厢式车体设计，只为最尊贵的客人预留两个席位，后排舱内的双座设计可与私人飞机相媲美。应该说，这款车是着眼于“后座购买”的全新需求。东风裕隆副总经理白清源告诉记者，MASTER CEO 预定在10月份正式上市，到时候将会公布价格。白清源还透露，东风裕隆将推出一款新的SUV，和大7SUV是不同等级的，车长是4650mm，配备1.8L和2.0L的发动机，也可能会有涡轮增压的车型。
截至6月份，东风裕隆已经完成了“阶段性的销售目标”，网点发展去年是40个，到今年7月份已经达到125个。白清源表示，大7SUV预计今年会卖到3.1万～3.3万的销量。
7.川汽野马推出高仿新车 称“模仿也是学习”
成都车展上，四川本地车企川汽野马也发布了三款新车型，其中包括两款MPV以及一款SUV车型。不过，它们的外观再被评议为“山寨”。
其中，川汽野马旗下首款MPV车型代号为“A-MPV”，该车与马自达5有着极高的相似度，只是前脸的进气口略小一些，尾部设计也仅进行了细微调整。据了解，川汽野马的这款MPV车型长宽高尺寸分别为4505mm/1720mm/1730mm，轴距为2720mm，主要面对家用MPV市场。
除A-MPV之外，野马还带来另外两款新车型。第一款借鉴了日产NV200的车身线条，同时细节上与丰田埃尔法相似，第二款则是神行者2与大众途锐的混合体，前脸采用了路虎家族式的格栅设计，尾部则与途锐十分相似。
川汽野马董事长黄勇先生和营销公司总经理何斌表示，根据野马汽车的市场地位和产品特点，野马更加关注于二、三线城市，我们要造老百姓买得起的SUV。对于销售渠道，我们致力于渠道下沉，在二三线城市打造更多的直销渠道。“中国人善于学习，模仿也是一种学习过程，在不违反法律的基础上，野马汽车秉承：学习、借鉴、超越的过程。”
8.一汽大众佛山工厂或将投产奥迪车型A1/TT
“广东是一汽大众的家乡”，“在这里我有主场的感觉”，一汽大众总经理办公室主任孙国旺在日前佛山举行的华南核心媒体沟通会上如此说道。佛山工厂的建设让一汽大众在华南腹地拥有了自己的战略基地。佛山四厂2013年建成后，将与长春第一第二轿车厂、成都三厂形成金三角布局，犹如一把满弓的箭，瞄准了一汽大众2015年产销165万辆的目标，其中佛山将贡献30万产能。
一汽大众佛山四厂厂长陈大鹏告诉记者，目前一期工程的冲压、焊装、涂装、总装四大车间都已完成主体建设，正在进行设备安装，其中涂装车间进展最快，70%-80%的设备已经安装完成。据悉，佛山四厂最快在今年底可以进入设备调试阶段。
一汽大众如此迅速地推进佛山工厂的建设进程，正是为了能保证明年8月首辆车顺利下线，以纾解一汽大众的产能之困。在2011年完成了产销一百万辆的目标后，一汽大众在今年整体车市增长低迷的情况下，仍然在上半年销售56万辆，同比增长21.2%。一汽大众公关部总监拱兴波告诉记者，一汽大众今年已经连续五个月（4月至8月）拿下交车量第一名的漂亮成绩，对通用销量第一的位置步步紧逼。据悉，原本大众品牌给自己定下的2015年战略目标——市场占有率达到7.6%，“一不小心就被我们超过了，今年我们的市场占有率已经超过10%”。孙国旺称。
不过，销量增长过快也给一汽大众带来了甜蜜的烦恼，孙国旺坦承由于产能跟不上，交车过慢，导致一汽大众在J.D.Power最新公布的售后服务满意度指数排名上仅排第9位。为此，佛山工厂的明年投产具有非常迫切的现实意义。
每日新闻摘要
1. 9月3日晚，蒋大龙和他的团队在北京疯狂庆祝收购完成。几个小时前，萨博公司在瑞典发布消息，国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)已于8月31日成功完成对萨博汽车公司资产收购。
2. 上周，奇瑞汽车在成都车展上发布了自主研发的CVT无级变速器。作为国内首款自主研发的CVT无级变速器，奇瑞汽车自2004年立项以来，历时7年花费数十亿研制开发。目前，奇瑞已经成为中国唯一一家完全掌握轿车底盘、发动机、自动变速器和发动机管理系统（EMS）四大关键技术的自主品牌汽车企业。
3. 东风标致品牌发布了以“高效（Efficiency）、经济(Economy)、环保(Environmental)”为核心理念的“E动战略”，这一战略是未来几年其发展的核心战略之一，将全面提升动力总成的技术实力。
4. 日前，丰田汽车中国发言人孝德横井在北京接受媒体采访时表示，今年8月份丰田在中国市场销量为7.53万辆，较去年同期下跌15%。记者从丰田汽车在华合资公司一汽丰田和广汽丰田相关人士处获悉，因为两家公司工厂8月份都进行了夏休停工一周，所以影响了8月份的批发销量。
