1.明年初亮相 奔驰CLA无伪谍照首次曝光

        日前，海外媒体首次曝光了奔驰CLA的无伪装谍照，它未来可能将定位为一款豪华紧凑型轿跑车，动力系统与新A级相同。据英国Autocar杂志最新报道，奔驰CLA将在明年底特律车展中首发。

        从最新曝光的奔驰CLA无伪装谍照来看，其外形设计借鉴诸多CSC概念车的设计元素，动感的车身流线协调优雅，与新A级造型接近的中网格栅和前灯组，以及夸张的前杠设计具有十足的视觉冲击力，而侧面向尾部收紧的V形腰线表现出它轿跑车的诱人姿态。

        动力方面，奔驰CLA可能会与新A级共享动力系统，其中入门级车款将搭载1.6T涡轮增压发动机；顶配车款则使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率可达到211马力。

2.有望2016年推出 本田研发“小号”NSX

        日前，据海外媒体《Motortrend》报道，本田正在考虑推出一款“小号”的NSX车型。

        当上世纪80年代本田NSX正在研发的时候，那时本田就已经有计划要推出一款“小号”的NSX车型了，但是该计划仅存在于一些研发高层的脑海里。随着日本之后出现了经济危机，“小号”NSX的研发计划也宣告中止。

        但是随着本田的逐渐复苏，本田新NSX概念版的正式发布，这款“小号”NSX的研发也提上了日程，并回归了我们的视野。

        虽然“小号”NSX可能让大家联想起另一款本田经典跑车S2000将推出的继任车型，但是据报道，这两款车并不同。“小号”NSX将采用新NSX概念车非常犀利的设计风格，车身尺寸要更小，并匹配SH-AWD全时四驱系统。

        动力方面，新车将有2.0升、2.4升、2.5升V6等多款发动机可选。如果一切顺利的话，新NSX的量产版预计在2014年正式发布，而这款“小号”的NSX可能会在2016或者2017年上市。

3.1.0T车型是亮点 翼搏将亮相广州车展

        近日，编辑从长安福特经销商了解到，福特品牌旗下的最小一款SUV——翼搏已经抵达到经销商手中。此次带来的翼搏除了有1.5L车型外，还包括搭载了1.0升涡轮增压发动机的车型，这些车型均会在即将到来的广州车展上亮相,新车很有可能是国产版试装车。在此，我们第一时间带来了这些新车的图片。

        据了解，翼搏将会于明年年初上市，先期推出市场的会是翼搏1.5L车型，而翼搏1.0T亦会随后推出。在外观上，翼搏1.0T车型与翼搏1.5L车型并没有太大的区别。造型夸张的前进气格栅在镀铬装饰的搭配下显的格外醒目，上跳的细长前大灯、硕大的前雾灯的配备更为前脸增添了几分霸气。

        在车身尺寸方面，翼搏的长宽高分别为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。在车身尺寸上，其与刚刚推出市场的别克昂科拉相近，昂科拉长宽高分别为4278/1774/1646mm,轴距为2555mm。

        车内部分，翼搏1.0T车型的内饰造型与1.5L车型没有太大区别，不过翼搏1.0T车内的Ecosport字样标识则很好地表明它独特身份。在内饰配色方面，此次拍摄的翼搏1.0T采用了深色的内饰颜色，搭配上银色装饰条，很好地凸显它的运动感，另外，层次分的中按台造型前卫，相信这样的设计更容易吸引年轻消费者的关注。

        在动力方面，据了解，长安福特翼搏搭载的1.0升EcoBoost三缸发动机，拥有缸内直喷、涡轮增压和进排气可变正时气门技术，是目前排量最小的EcoBoost发动机，这款发动机最大功为120马力（88千瓦） 最高扭矩可达170牛米。在传动系统方面，此次拍摄的翼搏1.0T车型匹配的是5速手动变速箱，而它是否如国外的车型一样，同样装备6速双离合变速箱较值得期待。另外，长安福特翼搏1.5L车型搭载的是一台型号为CT的1.5升自然吸气发动机，该发动机的最大功率为110马力，而与这款发动机匹配的是5速手动和6速双离合变速箱。

4.2017年亮相 奥迪将推Q8全新SUV车型

        全球SUV市场的火爆让汽车厂商们对推出SUV车型趋之若鹜。奥迪已经推出了Q3、Q5和Q7三款SUV车型，但是奥迪并不满足，这家德国厂商还在“图谋”SUV细分市场。日前，国外媒体报道奥迪计划推出一款全新的SUV车型--Q8。

        据国外媒体报道，Q8将定位为豪华SUV，这款车将采用与宝马X6相似的Coupe造型设计。Q8将基于下一代Q7的加长MLB平台打造。车身方面，通过轻量化材料的使用，Q8将拥有更轻的车身，这对于提高燃油经济性非常有效。

        动力方面，据国外媒体报道Q8将搭载多款发动机，包括多款汽油和柴油发动机以及一套混合动力系统。此外，Q8未来还将推出RS车型，将搭载一台最大功率550马力的4.0T V8发动机。据悉，目前奥迪已经开始了Q8的研发，预计这款新车将会在2017年亮相。

5.土耳其政府计划2023年前汽车产量增加两倍

        据《美国汽车新闻》消息，土耳其政府计划在10年内增加国内汽车产量至现有水平的3倍。

        据悉，土耳其政府致力于在2023年之前成为全球第10大经济体。去年，土耳其汽车年产量为120万辆，如果要达到上述目标，那么该国汽车的年产量将达到约400万辆。到那时汽车出口额将从去年的200亿欧元增长至750亿欧元。另外，土耳其政府还预计到2023年，其汽车部件出口额将从去年的83亿欧元增长到400亿欧元。

        根据土耳其经济部公布的数据，去年整年，土耳其汽车年出口量为801,112辆，同比前年同期增长了5%；汽车部件出口所得收入为83亿欧元，同比前年同期增长26%。

        在过去10年中，包括福特、菲亚特、雷诺、现代、丰田、本田等13家汽车制造商纷纷在土耳其投产。平均每年由这13家汽车制造商生产出的汽车中，80万辆用作出口，而在国内销售的数量不到40万辆。

        伊斯坦布尔汽车制造商协会（Istanbul-based Automotive Manufacturers Association）秘书长Ercan Tezer表示土耳其政府想实现上述目标将“非常困难”。

        土耳其去年整年汽车销量为910,867辆，与2002年的174,442辆相比增长了多倍。但其经济增长速率则从去年的8.4%放缓到今年的3.5%。今年前三季度该国的汽车销量也仅为558,893辆，与去年同期相比下跌了12%。

6.LMC：通用汽车或将被迫在欧洲再关闭一家工厂

        综合外电报道，日前LMC Automotive公司表示，通用汽车在计划关闭欧宝波鸿（Bochum）工厂之后，可能在欧洲再关闭一家工厂。

        LMC公司研究业务总监阿瑟·马赫（Arthur Maher）分析称，由于欧洲工厂产能过剩，通用汽车或将加速欧洲生产基地重组，“通用汽车已经计划将德国波鸿工厂关闭，从通用的角度看，我们认为他们或许还将被迫在欧洲再关闭一家工厂，产能过剩极大地重创了通用欧洲业务。”

        欧宝管理层正与工会谈判，讨论2016年关闭德国波鸿工厂事宜，该举措或导致超过三千名员工失业。欧宝管理层的目标是与工会达成协议，2016年德国波鸿工厂所组装的赛飞利旅行车（Zafira Tourer van）产品周期将结束，欧宝希望届时关闭该厂以降低运营成本。

        今年第3季度，涵盖欧宝的通用欧洲业务部仍然是公司最大的亏损来源。该季度通用欧洲亏损额4.78亿美元，较去年同期的2.92亿美元同比增长63.7%；前3季度亏损额10.95亿美元，去年只有1.85亿美元，倍增491.9%。