1.广州车展：捷豹F-TYPE售104.8万元起

        在本届广州车展上，捷豹旗下入门级跑车F-TYPE正式在国内上市，该车匹配3.0升机械增压发动机以及5.0升机械增压发动机，售价区间为104.8-154.8万元，详细售价请见下表：

                                                                                    捷豹F-TYPE售价提前宣布
                                                                                        车型 售价（万元） 
                                                                                   3.0T(340马力) F-TYPE 104.8
                                                                                   3.0T(380马力) F-TYPE S 122.8 
                                                                                   5.0T(495马力) F-TYPE V8 S 154.8

        捷豹F-TYPE设计的非常动感，很多设计元素与此前的C-X16概念车如出一辙。内饰设计很简洁，以直线线条为主，走的是常规路线，没有特别的亮点。

        捷豹F-TYPE是捷豹新的入门级敞篷跑车，新车采用着捷豹最新科技打造，车身结构完全采用铆接和胶接工艺，其所运用特别冶炼的AC300型高强度铝合金在达到更高耐撞击强度的同时，质量上还能得到很好的控制，F-TYPE的白车身重量仅为261千克。加上对于其他部件重量的优化，其整车重量控制在1597千克。

        入门级的F-TYPE搭载了两款不同调校的3.0T机械增压发动机。其中，低功率版发动机的最大功率340马力，最大扭矩为450N·m；高功率版发动机的最大功率为380马力，最大扭矩为460N·m。而F-TYPE的高性能版本则将搭载5.0T机械增压发动机，其最大功率495马力。传动系统匹配的是ZF生产的8速手自一体变速箱。

2.广州车展：本田Insight售20.98万元

        11月22日，本田在2012年广州车展上公布了其全新混合动力车型Insight的售价。此次进口引入的Insight车型只有一款配置，售价20.98万元。

                                                                                          本田Insight 指导售价 
                                                                                            车型 售价（万元）
                                                                                            本田Insight 20.98

        Insight是本田为应对丰田普锐斯于1999年推出的混合动力车型，此次引入国内的是在2009年发布的第二代车型。外型上，Insight使用了楔形车身，掀背车尾的设计，与普锐斯相类似，不过Insight整体看起来要比普锐斯更时髦也更加前卫。

        Insight的内饰则采用了本田的家族式设计，以驾驶员为中心的设计理念和此前的CR-V一致，仪表盘科技感十足，中控台功能区域配搭合理，层次分明，整体搭配和配色都散发着浓烈的运动气息。

        Insight搭载了本田IMA混合动力系统，该系统由一台1.3L汽油发动机和一台直流电机组成，匹配的是一台模拟7速CVT无级变速箱。其中发动机最大功率88马力，最大扭矩121N·m，由镍氢电池驱动的直流电机最大功率13.6马力，最大扭矩78N·m。整套混合动力系统综合最大扭矩为167N·m，最大功率98马力。

        进口身份的Insight，将会成为丰田普锐斯的最大竞争对手，据悉，如果在上市之后市场反响良好，未来Insight也将可能会在东风本田实现国产。

3.广州车展：雷克萨斯新LS 600hL国内首发

        2012年11月22日，雷克萨斯旗下全混动旗舰车型新LS 600hL在广州车展进行了国内首发。新车在外观以及内饰方面都有较大幅度的提升。

        新LS 600hL在经过全新前后包围的帮助下，空气阻力系数只有0.26 Cd，而且通过新式激光焊接及装配工艺增强了车身整体刚性。

        外观方面，新雷克萨斯LS 600hL的前脸换装为代表最新家族特征的纺锤式中网格栅，视觉冲击感极强。不仅如此，该车还将配备了科技感十足的全LED智能大灯照明系统，进一步提升了车辆在夜间的路面照明效果。

        内饰方面，新雷克萨斯LS 600hL采用了最新的T型中控台造型，并引入了更具环保理念的竹质内饰，令其内饰效果在豪华大气的基础上，又多了一丝清新的气息。

        动力方面，雷克萨斯新款LS 600hL的动力系统由5.0L V8发动机与两台电动机组成，并由镍氢(Ni-MH)电池组提供电能。其最大输出功率可达到444马力，官方公布的0-100km/h加速时间在5.5秒左右，极速为250km/h。

4.广州车展：法拉利F12berlinetta亮相

        法拉利F12berlinetta在今年的北京车展进行了亚洲的首演，据之前消息，其厂商指导价为530.8万元起，但提车需要等待1年的时间。新车0-100km/h加速时间只需3.1秒、极速340km/h、油耗降低30%，这些都是它手中的王牌。

        法拉利F12berlinetta长/宽/高分别为4618/1942/1273mm，设计仍由宾尼法利纳公司操刀，值得一提是F12berlinetta的车身轻量化工艺，它采用了全铝制框架，通过12种不同材料合金的运用，在保证足够强度的同时，车身重量仅为1525kg，而46:54的前后配重比也赋予了它天生的运动体格。

        全新的空气学套件可以在200km/h时为F12berlinetta提供123kg的下压力以保证车身动态的稳定性，与此同时，0.299Cd的风阻系数更是超乎寻常。这要归功于空气桥以及主动刹车冷却装置。空气桥利用发动机罩将空气从车的上半部分输送到车辆侧翼，从而减少阻力，并产生下压力。主动刹车冷却装置可以在高温下才打开刹车冷却管道的导流叶片，起到减少阻力的作用。

        在视觉上，F12berlinetta的外观给人的感觉十分紧凑，确切的说是很紧绷，其实不然，车内的空间对于驾驶员和乘客来说十分宽裕，如果你能亲自进去坐坐，那将是一种非常奇妙的感觉。法拉利F12berlinetta内饰采用Frau皮革包裹，使得整个车内显得既豪华又有品位。这款车很好的将奢华元素与运动激情完美融合在一起。

        法拉利F12berlinetta还采用了碳陶瓷制动系统(CCM3)和创新型磁流变悬挂控制系统(SCM-E)，E-Diff电子差速器,、ESP、F1牵引力控制系统等也是不可缺少的配备。

        F12berlinetta搭载了一台排量为6262cc的自然吸气式V12发动机。其最大功率为741马力，峰值扭矩达到了690牛米。这辆超级跑车的0-100km/h加速时间只需3.1秒，0-200km/h仅需8.5秒，最高时速340km/h。

5.长安与福特及马自达联合增资发动机子公司

        11月21日，中国长安汽车发布公告称，计划与合作伙伴福特汽车和马自达汽车联合对合资企业长安福特马自达发动机有限公司增资上亿元人民币，以提高其产能。

        当前长安、福特和马自达各持有长安福特马自达发动机有限公司50%、25%和25%比例股权。长安福特马自达发动机有限公司与各股东方达成一致，各股东将按持股比例以现金方式一次性增资共3725.7万美元（折合约2.38亿人民币）。其中长安汽车将一次性增资1862.85万美元（折合约11642.81万人民币）。本次增资后，长安仍持有发动机公司50%股份。

        长安福特马自达发动机有限公司目前共生产三个系列发动机：BZ系列、NewI4系列和Sigma系列发动机。此次增资后，将增加一款马自达创驰蓝天技术的SKYACTIV-G系列四缸汽油发动机，产品有1.5L、2.0L及2.5L三个排量，用于长安的J53、J36等系列车型。

        长安福特马自达发动机有限公司于2005年9月26日成立，主营发动机的制造和销售。长安福特马自达发动机有限公司在2011年实现生产销售发动机17.8万台，销售收入20.1亿元，净利润-1935万元；2012年1-9月实现生产销售发动机20.15万台，销售收入20.52亿元，净利润2347万元。

        长安汽车表示，本次增资用于增加长安福特马自达发动机有限公司的注册资本金以支持其新产品项目以及业务增长的需要，将进一步增强公司的综合竞争能力。

6.通用考虑为别克品牌更换LOGO 或与中国市场相关

        据《底特律自由新闻报》消息，通用汽车正在考虑为旗下别克品牌更换新的LOGO，当前著名的“三盾”图案将被取代。据传通用此举可能与中国市场有关。

        日前在参加北美年度车型颁奖大会时，通用北美总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）表示，公司可能将更改别克品牌的LOGO。当前别克LOGO采用三个并列的盾牌封闭在圆圈内的图案，而罗伊斯暗示这一布局可能改变。倘若通用为别克更换新LOGO，则将是至少10年以来通用首次出现品牌LOGO变动。

        别克品牌发言人对上述报道未予评论。

        更改一个汽车品牌的LOGO属于极为敏感的举措，有可能惹怒该品牌的狂热爱好者和长期消费客户。因而多方对此表达了疑虑或给出了自己的解释。

        在美国弗林特市，阿尔弗雷德·斯隆博物馆（Alfred P. Sloan Museum，斯隆为通用第八任总裁）及别克画廊（Buick Gallery）馆长杰洛米·狄米科（Jeremy Dimick）表示：“总有一些人，看到车标就知道具体的内涵，明白这些车属于哪个年代。”

        有猜测称别克LOGO的更新可能涉及撤换当前的红、白、蓝颜色方案。“三盾”图案可追溯到半个世纪以前。不过从上个世纪七十年代中叶开始，别克LOGO中涵盖雄鹰图像，时间长达20年。别克LOGO中三个盾牌的构思，源自于LeSabre、Invicta和Electra三款别克老车。尽管这三款车型已经退出历史舞台，但三盾LOGO的架构却延续了下来。