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【乘联会论坛】直辖市新能源车高歌猛进
发布时间:2022-01-05 15:47:23    浏览量:1238次    
承受需求收缩、供给冲击和预期转弱的车市三重压力,沪京津渝四直辖市统筹疫情防控和产业发展,去年前11月相关数据表明,四市新能源车高歌猛进,汽车大盘基本稳定,经营尚需继续改善。

新能源车高歌猛进

四直辖市前11月新能源车高歌猛进。新车交强险数据显示,四直辖市前11月新能源车国内销量,领跑全国乘用车市场。四直辖市均跻入前11月新能源车国内销量十强城市榜。其排名、销量及其增速:第一名,上海21.10万辆+118.9%;第四名,北京11.35万辆+40.5%;第八名,天津6.91万辆+87.3%;第十名,重庆5.29万辆+146.4%。

第一名的上海,新能源车成为全市经济产业运行中的一大亮点,前11月上绿牌21.21万辆,同比增长159.4%。其中,国产轿车9.96万辆+100.9%、国产SUV/10.52万辆+290.2%。

沪渝两地海关前11月纯电动乘用车出口大幅飙涨,东西联动、相得益彰,上海+747%、重庆+714.2%。

沪渝生产好于京津

沪渝两市汽车生产形势,好于全行业大盘。上海汽车制造业前11月总产值6740.66亿元,同比增长20.4%;汽车产量249.36万辆,增长4.9%,高过全行业1.3个百分点;其中能源车54.68万辆,增长1.7倍,增速与全国同步。重庆市汽车工业前11月增加值同比增长14.0%,汽车产量181.55万辆,增长29.8%,两项增速分别高于全国汽车业8.5和26.3个百分点。


京津两市汽车生产不那么景气。北京前11月汽车工业增加值同比下降10.3%;前11月汽车产量125.83万辆,下降15.5%。天津汽车月度累计产量同比,自前8月起由正转负后,已连续4个月滑坡,前11月产量66.22万辆,陷入两位数下滑深渊。


京津车市有待改善

重庆汽车类商品前11月零售额1066.69亿元,同比增长15.0%,高过全国汽车零售额平均增速(9.7%)5.3个百分点。据上海市汽车销售行业协会样本推算,前11月销售汽车(含商用车)57.8万辆,同比几乎持平;销售额约611.97亿元,增长约5.8%,高端豪车紧俏和新能源车好销,是单车均价提升至24万元左右的主因。


京津两市汽车类商品零售,与沪渝两市比较,要逊色得多。前11月零售较快增长的商品类别中,北京没有“汽车”份儿,天津只褒扬新能源汽车零售额增长72.1%。


除渝,京沪津三直辖市对私人用燃油小客车均实行“限购”。国家“十四五”规划提出:“加快推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变”,以促进汽车消费,这方面“功课”,有待研究加强改善。


利润增速沪进京退

沪京两市前11月汽车制造业的营业收入及利润总额比较,沪的体量远大于京,同比增速显示,两者反向运动。


前11月营业收入,沪7662.83亿元,京3618.42亿元,沪是京的1倍多;营收增速,沪增京降。利润表现,沪利润总额554.37亿元,同比下降10.5%,降幅较前三季度收窄9.4个百分点;京297.38亿元,增长6.9%,增幅较前三季度减少7.5个百分点。



来源:张伯顺 乘联会
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