新闻概要
1.2015年上市 玛莎拉蒂计划推出全新跑车
2.配1.3T动力 马自达CX-3计划2014年推出
3.三种动力可选 新森林人将12月19日上市
4.2013年面世 奔驰GLA最新路试谍照曝光
5.丰田澳大利亚新工厂落成 年产10.8万台发动机
6.雷诺-日产下周与伏尔加签订协议 实现绝对控股
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日前,据《Autoweek》报道,玛莎拉蒂正在计划研发一款全新的跑车车型,如果进展顺利,这款新车有望在2015年正式上市。
据悉,玛莎拉蒂将这款全新的跑车定位于玛莎拉蒂GT之上,新车在外观方面将采用全新的家族式设计语言,此外Coupe风格的设计元素将在这款车上得到体现。 另悉,动力方面,玛莎拉蒂这款全新跑车有望采用与全新一代总裁相同的动力总成,3.0T双涡轮增压发动机最大功率可以达到410马力,此外还有一台3.8T V8的双涡轮增压发动机动力更为强劲,该发动机可以达到530马力的最大功率。传动系统方面,与之匹配的是一台8速自动变速箱。 目前在玛莎拉蒂的产品阵容中,全新一代总裁、全新入门级轿车Ghibli、Kubang SUV量产车型均在研发当中,算上这款全新跑车,我们可以看到,玛莎拉蒂在未来一两年内将对旗下产品进行全面扩充。
日前,据海外媒体《Autoexpress》报道,马自达计划推出CX-3车型,这款车将基于下一代马自达2的平台进行打造。
马自达CX-3未来也将采用创驰蓝天SKYACTIV技术进行打造,推出后的对手瞄准了日产Juke以及别克昂科拉等小型跨界SUV产品。动力方面,CX-3预计有两款发动机可选,分别是1.3升涡轮增压汽油发动机以及1.6升柴油发动机。 马自达的这款新跨界SUV未来将在产品线中起到重要的作用。据介绍该车还将配备后排座椅一键智能放倒等实用性功能。据海外媒体报道,马自达CX-3预计于2014年初正式推出。
近日获悉,斯巴鲁新一代森林人将于12月19日于中国地区上市销售,这比之前我们猜想引入的时间要快得多。另据之前报道,新车入华后将提供2.0L、2.5L和2.0T三种动力选择。
斯巴鲁新一代森林人不管在设计、动力还是越野性能等方面均有不同程度的升级,其中轴距增加至2640mm,相比上代增长25mm,同时车宽与车高也有一定增加,这对于提升乘坐空间上有比较大的帮助。 在外形设计上,新一代森林人加入更多家族化的设计,整体感觉相比上代要更加乖巧。而可供选择的XT运动版本则通过一些细节上的改进让它看上去具有一定攻击力。 值得一提的是,新一代森林人为驾驶者提供“智能”、“运动”以及“超级运动”三种驾驶模式。此外在配置上增加了带开启高度记忆功能的电动 尾门、行人侦测、碰撞预警刹车、陡坡缓降控制以及车道偏移提示等。 动力方面,新一代森林人全系均搭载了新一代水平对置发动机,并提供2.0L、2.5L和2.0T三种动力选择,其中2.0T涡轮增压直喷发动机可输出240马力(177kW)的最大功率,峰值扭矩达到350N·m,动力输出已超过老款2.5T低功率版本。传动方面,仅有2.0L入门车型提供手动变速箱,2.0L及2.5L则匹配可模拟6速的CVT变速箱,2.0T匹配经过强化的(8速模拟)CVT变速箱。
奔驰用来与宝马X1和奥迪Q3竞争的全新SUV车型GLA的谍照曾曝光过多次,日前,这款新车的谍照再次被曝光了出来。
GLA基于奔驰全新的MFA平台(奔驰全新A级和B级车均基于MFA平台)打造,其外形设计也将遵循奔驰全新的设计理念。不过谍照中测试车的伪装非常厚重,让我们难以看出这款车的外观设计。 动力方面,GLA将搭载1.6T和不同功率调校的多款2.0T发动机,其中包括最大功率156马力的1.6T发动机、211马力的2.0T发动机和335马力的高功率发动机。奔驰将会在2013年正式推出GLA,虽然相比宝马X1和奥迪Q3来的要晚,不过相信凭借奔驰的品牌影响力和实力,GLA将会在很短的时间内赶上自己的德国对手。
综合外电报道,丰田日前在澳大利亚开设了一家新的发动机工厂,投入运营后,每年可生产10.8万台2.5升I4发动机。 新工厂位于墨尔本西部的阿尔托纳(Altona),每年可为凯美瑞及其混合动力版本生产10.8万台2.5升I4发动机,其中油电混合发动机所占比例为15%,丰田还将把该工厂生产的发动机出口至马来西亚与泰国。 丰田澳大利亚公司总裁兼CEO Max Yasuda表示:“现在,澳大利亚成为全世界第四个生产AR系列四缸发动机的国家,而丰田也成为澳大利亚第一家生产油电混合发动机的车企。” 丰田希望通过新工厂来保持其在澳大利亚的业务规模,Max Yasuda表示:“同澳大利亚车企、政府及供应商建立长期的合作关系,是确保在当地市场保持竞争力的基础。”
据路透社报道,雷诺-日产或将于下周同俄罗斯伏尔加汽车(OAO AvtoVAZ)签订正式协议,开始增持后者股权,实现绝对控股。 两名来自俄罗斯的消息人士表示,雷诺和日产将在下周和伏尔加正式签订协议,开始执行斥资7.5亿美元增持伏尔加股权的计划,迈出绝对控股伏尔加的第一步。 今年5月3日,雷诺-日产宣布,与伏尔加汽车母公司俄罗斯国家技术集团(Russian Technologies)签署备忘录,投入资本7.5亿美元,增持伏尔加股权至50%以上。次日,与公司股东相关的消息来源称,雷诺-日产将分三个阶段收购股权:2012年12月、2013年7月和2014年6月。 伏尔加目前主要股东之一、Troika Dialog投资银行计划在2014年之前抛售所持有的20%伏尔加股份,成为雷诺-日产增持伏尔加的股权来源。雷诺-日产、俄罗斯国家技术集团与该投资银行三方将建立一家合资子公司。未来伏尔加74.5%的股权将归该合资子公司所有,其他部分投放到证券市场。雷诺-日产持有合资子公司67.13%的股权,其余股权为俄罗斯国家技术集团所持有。因而未来雷诺-日产所持伏尔加股份比例将达到50.01%。 5月所签署协议尚属非约束性前期协议,此次媒体报道下周将签订明确协议,而股权转让最终将在2014年之前完成,届时俄罗斯Troika Dialog投资银行所持的伏尔加股份都将被雷诺-日产收购。