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售后服务第246期
发布时间:2012-12-14 17:24:51    浏览量:2228次    
 

新闻概要

 

1.工信部:明年启动新版出厂合格证管理系统

2.京明年延续摇号上牌 车企深挖旧车置换市场

3.广州下月起缴罚单可网上搞掂 服务20日开通

4.广州15个点可领新能源车补贴

5.点火连锁系统故障 本田全球召回87.1万辆车

6.经销商亏损面再扩大 车企垄断配件供应链

7.博世完成收购斯必克汽车服务方案业务

8.市场观察:洗车行业供水价格将提高
9.新蒙迪欧尾部维修费用比老款低1670元

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1.工信部:明年启动新版出厂合格证管理系统

        12月11日,工信部与国家税务总局联合发布了《关于完善机动车整车出厂合格证信息管理系统、加强车辆购置税征收管理和优化纳税服务工作的通知》,将于明年4月份起使用新版“合格证信息管理系统”。据悉,《通知》旨在加强机动车生产企业及产品生产一致性管理,促进机动车行业持续、健康发展;规范机动车生产企业车辆合格证电子信息的报送。

        根据《通知》,要求机动车生产企业从2013年4月1日起使用新版“合格证信息管理系统”,增加填报、上传车辆配置信息等内容。同时,要求各地税务机关自2013年7月1日起,对2013年4月1日之后生产的国产机动车,依据机动车生产企业上传的车辆配置信息办理车辆购置税纳税申报、减免税等相关业务;各地税务机关自2014年7月1日起,对所有机动车均应依据机动车生产企业上传的车辆配置信息办理车辆购置税纳税申报、减免税等相关业务。无车辆配置信息的不予办理。

        此外,工信部与国税总局今后将定期对机动车生产企业上传车辆配置信息进行核查,对未按要求填报或上传车辆配置信息的企业,国税机关将依据税法有关规定进行处罚;工信部门按照行政许可法及车辆准入管理有关规定,视情节轻重进行通报批评、限期整改直至撤销产品或企业准入许可等处理。

 
 

 

2.京明年延续摇号上牌 车企深挖旧车置换市场

        实施了两年的北京小客车指标调控政策,明年仍将延续。自2011年1月至今,北京共举行23期公开摇号,配置个人摇号指标441195个。2011年全年净增机动车17.3万辆,比2010年少增61.7万辆,同比下降78.1%。

        随着申请号牌人数不断增加,北京摇号购车的中签比例再次创下新低,已从11月的1:59下降到本月的1:67,其中个人购车摇号申请达126
万人。

        而未来北京是否会实行拍卖号牌的政策,北京市交通委员会委员容军向媒体表示,北京将坚持目前的无偿摇号购车政策,在一段时间内不会改变。

        值得一提的是,实施摇号政策两年来,北京车市并没有出现此前业界担心的汽车厂家停止布局、经销商集体逃离、二手车商大面积歇业的情况。

        数据显示,目前北京市通过二手车置换产生的新车销量已占到整体销量的60%,而去年这个数字仅为10%~15%。

 
 

 

3.广州下月起缴罚单可网上搞掂 服务20日开通

        广州网上车管所20日开通 首批开通网上换证、年审查询等24项车证业务

        昨日,从广州市公安交警部门获悉,网上车管所将于12月20日开通,网址www.gzjd.gov.cn/cgs。用户经过实名注册后,可以查询自己的机动车和驾驶证的交通违法记录、记分情况、驾驶证状态,可以进行补换领驾驶证等业务办理,下月起,还将推出个人网上约考、缴纳罚款等快速、便捷的个性化贴身服务。

        据广州市交警部门介绍,网上车管所计划分两个阶段推出,第一阶段的服务功能于12月20日推出,包括机动车、驾驶证14项办理类业务和驾驶证记分等10项查询类业务。

        据介绍,第二阶段的服务功能将于明年1月推出,包括交通违法查询及确认、个人网上约考、驾驶证到期审验提醒等更加个性化服务,开通手机APP,可通过手机、iPad等多种方式访问。

 
 

 

4.广州15个点可领新能源车补贴

        凡是通过摇号方式取得节能与新能源车上牌资格者,在完成车辆注册登记后,可以到全市15个点办理手续,申领每辆车1万元的财政补贴。昨天,广州市中小客车指标调控管理办公室对外公布了这15个办理点的服务信息。

        根据规定,凡是在2012年7月1日后购置符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的新能源中小客车和节油率超过20%的混合动力中小客车的单位和个人,在办理车辆注册登记后,市本级财政都将按照每辆1万元的标准给予补贴。市指标办强调,目前摇号中签获得新能源车牌照指标但尚未买车完成上牌登记手续者,无论是单位还是个人,暂时不得申领1万元的政府补贴。

 
 

 

5.点火连锁系统故障 本田全球召回87.1万辆车

        据路透社报道,本田汽车12月12日宣布,因点火连锁系统(Ignition Interlock)故障,在全球范围内召回87.1万辆汽车。

        本田表示,本次召回的车辆中807,000辆在美国市场,包括318,000辆奥德赛(车型 配置 图片 报价)MPV,259,000辆2003至2004款Pilot跨界车,230,000辆2003至2006款讴歌MDX(车型 配置 图片 报价) 跨界SUV。除了美国市场,本田还将在其他市场召回64,000辆汽车。

        上述车辆的点火连锁系统某一部位或发生磨损或损坏,即便车辆变速杆未切入停车挡,车主仍可以拔出点火钥匙。这意味着车辆可能在车主离开的状态下发生滑动,从而造成碰撞风险。本田称:“倘若变速箱未切换到停车状态,驻车刹车系统未启动,则车辆可能滚动滑移,乃至发生撞车。”

        今年10月,美国国家公路交通安全管理局收到43起消费者投诉,针对2003至2004款奥德赛和Pilot展开调查。
 
 

 

6.经销商亏损面再扩大 车企垄断配件供应链

       一项调查显示,今年上半年,国内经销商有三分之一没有完成销售任务,亏损比例由2009年的6%上升到今年的49%,盈利的比例由2009年的84%下降到现在的26%。

        当下经销商纷纷抱团取暖,开始寻找新的利润点,如开展二手车业务,还有经销商以集体的方式向厂家争取权益,要求厂家取消零部件供应体系的垄断,提高经销商在售后服务板块的利润,甚至有经销商自发组织成立品牌经销商联会。

        目前,广汇、庞大等实力较强的经销商集团一开始从资源的销售向服务的销售转型,加快在二手车、网络营销以及在维修方面的创新。

        目前造成在4S店修车费用居高不下的原因就是汽车配件的供应渠道被汽车厂家垄断。甚至一些为车厂提供原厂配套零配件的制造商曾被要求签署一份协议,以保证其提供的配套产品不私自流向售后市场。这就使得汽配生产企业能够顺利地实现此类配件价格的强势垄断。

        据了解,在日美欧等发达国家,非正厂的汽配销售占比很大。中国零部件企业生产的一些汽车零配件工厂的产品在西欧、美国销售量都非常惊人,不是用于生产汽车的原厂配件,多用于售后维修。
 
 

 

7.博世完成收购斯必克汽车服务方案业务

       12月10日,德国卡尔斯鲁厄 / 美国密歇根州坎顿市——全球领先的汽车技术及服务供应商博世日前宣布,对美国斯必克(SPX)集团旗下的斯必克汽车服务方案业务的收购已获得相关反垄断部门的批准,收购交易已经完成,金额为11.5亿美元(约合8.85亿欧元)。此前,博世与斯必克于2012年1月达成收购协议。

        伴随汽车电子系统的日益复杂化,汽车诊断解决方案拥有巨大的市场增长前景。目前,博世主要为独立品牌汽车维修服务站提供乘用车和商用车所需的诊断、维修服务及产品;而斯必克则在向维修服务站提供配件及服务的同时,面向整车制造商提供工程服务,两者差异化的核心竞争力互为补充。此次的收购不仅将为博世拓展业务网络,扩大客户群体,也将带来新的市场机遇,尤其是在亚太及欧洲市场。

        未来,斯必克汽车服务方案业务将整合进入博世汽车售后市场业务部,该业务部2011年销售额为43亿欧元,在全球汽车售后市场产品及服务领域占据领先地位。作为整合计划的一部分,斯必克汽车服务方案业务与博世汽车诊断业务将合并,成立全新“汽车服务方案”业务单元。
 
 

 

8.市场观察:洗车行业供水价格将提高

        东莞时报: 镇街用水,今后要看用水量。用水总量接近控制指标的,限制审批新增取水。总量超标的,暂停审批建设项目新增取水。

        昨日,《东莞市节水型社会试点建设工作方案》正式印发。方案对取用水实行“严管”。同时,东莞将实施差别水价,洗车等高耗水行业的供水价格会被提高。

        对于新建、改建、扩建楼宇,同样要严格控制水的利用。方案要求这些建筑都要符合节水设计规范,节水器具普及率要达到100%。相关部门还将督促酒店、旅游景点使用节水设备、器具,进行节水改造。

        同时,方案要求确保工业废水排放达标率要达到100%。企业要采用循环用水系统,提高水的重复利用率,确保工业用水重复利用率不低于40%。
 
 

 

9.新蒙迪欧尾部维修费用比老款低1670元

        据欧洲Inautonews网站消息报道,2013款款福特蒙迪欧的尾部设计更为先进,尾部碰撞维修成本大幅降低,在被追尾时可以帮车主节约1670元人民币。


        与2012 款蒙迪欧相比,福特称新一代的蒙迪欧在换后保险杠盖和行李箱盖上的面板时将节省267美元,折合约1670元人民币。

        福特还预测2013款蒙迪欧低速被追尾后,尾部维修费用将比丰田凯美瑞低3%,比日产Maxima便宜27%。据悉,汽车尾部撞击维修费用比车身其他部分的更换更高,因为它们更换频率较高。有数据显示,追尾是最频发的交通事故之一。

        较低的维修费用也会对保险费率产生积极影响。蒙迪欧的后部行李箱盖上安装了一个整体面板。当低速追尾发生时,这一面板可以缓解撞击带来的冲力,从而帮助车主减少损失。