新闻概要
1.奇瑞A4/新一代QQ等 奇瑞7款新车型汇总
2.换发动机 国产新天籁或明年2月26日发布
3.莲花L6/SUV车型T5将于明年上市销售
4.或2014年发布 上汽将推MG5三厢版车型
5.观致概念车草图曝光 体现品牌设计方向
6.贾鸣镝：上海大众将推高端紧凑车
7.史登科卸任在即 宝马加强中国战略
8.广东日系车发力促销 部分车型交车时间延长
为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献
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近期，我们报道了多款奇瑞新车的消息，其中包括奇瑞A2、奇瑞A4、奇瑞E2、奇瑞E3、瑞虎5、新一代QQ等。从文章后的留言来看，不少网友都表示对这些新车很期待，同时我们了解到其中至少有四款车型将于2013年正式上市。 在今年8月份的时候，奇瑞汽车表示将对旗下的品牌进行重新划分，瑞麒、威麟两个品牌将“雪藏”，原车型将划归奇瑞品牌内。在未来，奇瑞的轿车类产品预计将通过A系列和E系列进行区分，其中A系列产品将更多主打入门级产品，E系列产品将主要侧重中高端车型。
奇瑞新车产品梳理 分类 预计命名 预计上市时间 新车定位 奇瑞A系列产品 A2（A16） 2014年初 小型三厢车 A4（M16） 2013年上半年 越级紧凑型车 新款A3（中期改款） 2013年上半年 紧凑型车 奇瑞E系列产品 E2（换代旗云2） 2013年年底 小型三厢车 E3（A19） 2013年第二季度 紧凑型车 其它 瑞虎5（T21） 2013年下半年 新紧凑型城市SUV QQ5（新一代QQ） 2013年第一季度 微型车
近日有消息称，计划在明年上市的换代天籁将于2013年2月26日正式发布，随后一个月内公布售价。另外，明年东风日产共计划投放五款新车，包括了换代天籁、改款骊威以及楼兰2.5L车型等。
据消息称，东风日产换代天籁将与美版Altima同平台研发。换代后其轴距保持不变，仍为2775mm，但车身长度和宽度将有所增加。 换代天籁的改变来自动力系统，据称现款的2.5升V6发动机将会换成同排量的QR25直列4缸发动机，后者即为现款奇骏上搭载的机型，最大输出功率为184马力。另据透露，除了QR25直列4缸发动机外，换代天籁还有可能搭载涡轮增压机型。 除此之外，这款QR25直列4缸发动机明年还将装配到楼兰车型上（楼兰目前只有3.5升）。另外，按照东风日产的规划，换代天籁作为重磅车型上市后，会在明年4月份的上海车展上投放改款的骊威。
日前，莲花汽车销售公司执行副总经理杨军在接受媒体采访时表示，莲花L6和SUV车型T5将于明年上市。
莲花L6的定位要高于L3、L5车型，该车继续走运动风格路线，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，动力部分匹配2.0L发动机，随后还可能装配1.5T动力总成。 莲花首款SUV车型T5已在今年北京车展首发，该车外形设计十分动感，据之前曝光的数据显示，其长/宽/高尺寸分别达到4508/1782/1559mm，轴距为2730mm。先期，这款车将搭载一台1.6L发动机，之后装配更高排量动力。据悉，莲花T5计划明年年中入市。
日前国内媒体报道上汽已经着手MG5三厢版车型的研发，这款车将会在2014年亮相。
据悉，为了满足国内消费者对三厢车的需要，上汽已经开始了MG5三厢版的研发工作。三厢版车型的设计将依然保持MG5动感的英伦风格。 动力方面，MG5三厢版将极有可能会沿用现款车上最大功率109马力的1.5L发动机。另外还有一款最大功率134马力的1.5T发动机也将会出现在MG5三厢版车型之上。
即将于明年三月举行的日内瓦车展上，观致公司的首款量产版车型将会全球首发，而根据官方信息披露，随之登台亮相的还有两款概念车，而这两款从未透露的概念车倒是引起了我们的关注，虽然还没有官方信息证实会推出哪两款概念车，但从目前披露的三组新车效果图来推测其中可能包括一个SUV或一个轿跑车型。 此次曝光的新图中两个车型引起了我们的关注，一个是SUV效果图，虽然是效果图，而且运用了夸张的线条设计，但是侧窗部分还是很有看点，在前期视频截图中曾经出现过一个SUV造型。 当然效果图中的车型若真的是概念车，那么其车头造型与观致目前的脸谱风格有些出入，可能是想展示一下造型设计方面的理念，同时也不排除这张效果图的真实身份是CROSSOVER版的可能。 另一张曝光的车型图侧面造型则与现在路试的三厢版有一些出入，主要是C柱多出一个三角窗，前大灯则呈现矩形，与前轮眉有一个明显的切边线，而侧门部分则与现在路试车型相一致，是后期运动版本还是造型师的纯练手作品还有待观望。 最后一组效果图并不陌生，正是年初曝光的英国考文垂大学毕业作品展上的那台四门概念轿跑车模型，而设计者为Jamie Barrett，是在观致首席设计师何歌特的指导下完成的这台1：18模型。
2012年12月16日，上海大众正式推出全新一代桑塔纳，新车与老款相比有了翻天覆地的变化，本质上已经是完全一款新车。至此，见证中国29年变迁，承载众多国人感情、记忆的老桑塔纳正式退出历史舞台。新桑塔纳究竟是一款什么样的车型？既然焕然一新为何仍叫桑塔纳？桑塔纳对上海大众的意义如何？对此，上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理，上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝在发布会开始前与媒体进行了相关交流并表示，他对全新桑塔纳的销量目标定位在至少20万辆以上水平。 期待新桑在入门A级车市场市占率超20% 老桑停产仍保10年售后 29年前，桑塔纳正式进入中国市场，凭借过硬的品质，桑塔纳逐渐得到了消费者的认可，而一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的豪言壮语更是让这种对品质的信赖感深入人心。“桑塔纳已经不单单是一款车型，桑塔纳代表了一个时代的符号，代表了真诚可靠的质量，更是大众品牌精神的一个缩影”谈及桑塔纳，70后少帅贾鸣镝表示，“对桑塔纳有感情的客户是60后、70后用户，但新桑塔纳的变化很大，沿用桑塔纳的命名更重要的是延续大众的品牌精神，延续对品质的追求。皮实耐用，维修保养便利经济的优势将由新桑塔纳继续传承。” 谈及新桑塔纳的定位，贾鸣镝介绍：“新桑塔纳定位是入门A级车，主要竞争对手瞄准10万左右A级车，例如起亚K3，别克凯越等。新桑塔纳在配置方面有优势，包括座椅加热、全自动空调、6安全气囊、ESP、弯道辅助照明等都有配备；而全新的EA211发动机更是重点，作为大众蓝驱技术的一部分，EA211发动机采用了铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量更轻，燃油经济性更好。针对这款新车，我们的销售目标是希望有至少20万辆以上的市场表现，要做到在入门A级车市场占到20%的份额。”
中国汽车市场又将迎来一位跨国车企高层离任，这次是正处于销量快速提升期的豪华品牌宝马汽车。 12月7日，宝马集团大中华区对外宣布称，现任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官的史登科博士将在明年第一季度期间正式离任该职位。届时，现任宝马集团德国总裁的安格先生将接替史登科就任宝马集团大中华区总裁一职。 史登科是今年继通用中国甘文维、大众中国倪凯铭、斯柯达中国马克思、奔驰中国麦尔斯之后第五位宣布离任的跨国车企高层。尽管宝马中国的解释是史登科因为个人退休离任，但正值今年中国豪华车市场的调整时期，宝马高层的换人也让业界更为关切。 分析人士认为，作为宝马在中国市场的传奇功臣，史登科带领宝马中国团队不断取得佳绩。今年以来，宝马汽车在中国市场的销量更是一路高歌增长，大有猛追奥迪之势。此时史登科的离任正如急流勇退，也给宝马的中国战略留足了空间，而宝马直接任命宝马德国总裁接掌中国业务，其进一步加强中国市场的战略意图更加明显。
在佛山国际车城一家日系品牌4S店，销售人员坐成一排，众多客户们拿着银行卡甚至揣着现金排队买车。这个场景就出现在被认为今年汽车市场年景不好的上周末……自10月份以来，佛山多数4S店的销量呈逐月环比上升趋势。尽管很多4S店的车型实际上较10月前价格有所上升，交车时间也较以前明显延长，但市场“买涨不买跌”的消费心理又在发挥作用。12月最后的半个月，有更多对今年车市本不抱太大希望的经销商具备了完成全年任务指标的可能，部分品牌已出现佛山区域所有4S店均已完成全年任务的情况。前低后高、前冷后温的交易情况也让更多经销商对明年车市的信心有所增长。
