新 闻 概 要
瑞纳两厢版全球首发 北京现代广州车展阵容曝光
宝马明年在华将推4-5款车 经销商将增加50家
广汽吉奥合资公司成立 累计投资60亿人民币
北京新车限购令最快明年第一季度出台
年产能将达20万辆 一汽通用新工厂正式投产
李毅中卸任工信部党组书记一职 苗圩将接任
中汽协:2010年中国汽车产销将达1800万辆
预计7-9万元 长安CX30三厢版车展上市
每日新闻摘要
1.瑞纳两厢版全球首发 北京现代广州车展阵容曝光
据官方信息，北京现代将以“新索纳塔正式亮相及瑞纳两厢版全球首发”为主题，与现代汽车联合参展，通过新车发布区、Blue-Drive区等五大展区集中展示17款、共19辆展车。届时瑞纳两厢版将公布车型配置及售价。
瑞纳两厢版，即五门掀背车，与瑞纳同平台生产，采用相同的承载布局，提供同级别车型中最大的2570mm轴距。这一轴距，仅比高一级别的高尔夫6短了8mm。
新车将与瑞纳共享动力总成，包括最新的1.6L γ（Gamma）CVVT发动机（最高功率90kw/6300rpm，峰值扭矩155Nm/4200rpm）和1.4L 发动机（最高功率为78.7kw/6300rpm，峰值扭矩135.4Nm/5000rpm）。与之搭配的变速箱包括一款5速手动变速箱和一款4速自动变速箱。
新索纳塔是由现代美国研发中心研发的全新一代车型，导入了现代最新的“流体雕塑”设计理念，在车身造型设计上追求如流水一样自然流畅的曲线，同时又顺畅的雕塑感。也正因为如此，新索纳塔拥有有全新的线条造型，看起来给人一种轿跑车的感觉。虽号称国产版本首次亮相，但从之前曝光的谍照来看，国产车型将与海外版本在造型上保持一致。
从海外车型的数据来看，新索纳塔长、宽、高分别达到4820mm、1835mm、1470mm，对空间起到决定性作用的轴距为2795mm，虽较雅阁、蒙迪欧-致胜等车型稍短，但绝对符合中级车要求。
动力方面，由克莱斯勒，三菱和现代共同建立的合资公司——GEMA的Theta II发动机是目前现代的主力直四发动机，在新索纳塔YF上还将继续沿用。排量则有2.0L及2.4L两种选择。变速箱方面没有太多的悬念，搭载在ix35之上的6档手动变速器（M6GF2）和6档自动变速器（A6MF2）同样将出现在新索纳塔之上。
作为北京现代两款重要车型，瑞纳两厢版将在广州车展公布车型、配置以及售价，新索纳塔则会在明年4月份正式上市。
新车发布区：将展示第八代索纳塔和瑞纳两厢版两款新车；
Blue-Drive展区：将展示代表现代最新环保技术的四款概念产品i-Flow、Blue On、索纳塔 HEV。
量产车展区：展示当前市场热销的车型，包括都市中高端SUV——ix35、“A0+级”时尚车型瑞纳、销量冠军悦动、时尚大两厢i30、2011款伊兰特。
SPORTS展区：展示今年国内级别最高的房车比赛——中国房车锦标赛（CTCC）的冠军赛车——i30。
进口车展区：将会展示雅科仕、雅科仕加长版（VI Limo）劳恩斯、劳恩斯酷派、维拉克斯、新胜达、H-1等现代高端车型。
2.宝马明年在华将推4-5款车 经销商将增加50家
12月9日，宝马中国全程支持Discovery探索频道拍摄首个关注中国当代人物的纪录片《中国人物志梦想篇》正式启动，在启动仪式现场，华晨宝马高级营销副总裁戴雷表示，“明年宝马依然会给中国用户带来4-5款新车，同时，经销商数量预计将增加50家左右。”
今年，中国豪华车市场的销量的确让人惊叹，中国进口汽车贸易有限公司提供的数据显示，前三季度豪华车上牌数已经达到47.4 万台，同比增长92.5%，身处这个良好环境中的宝马（中国）也受益不小，前三季度共向客户交付了131891辆宝马轿车，10月交付车辆达到9558台，“预计今年宝马中国的销量将突破15万台”，戴雷表示。
“明年，中国市场应该还会保持20%-30%的增长速度”，戴雷预测，“因此，明年宝马依然会带来4-5款新产品”。在宝马的新家族成员中，首当其冲的就是新X3，这款车将于广州车展亮相，将于明年上半年上市。
据了解，宝马的高效动力技术将应用在新X3上。Auto Start/Stop（发动机自动起动/停止功能）首次搭载8挡自动变速箱，电动助力转向也首次应用于BMW X家族。其它装备还包括制动能量回收系统、可智能分配能耗的电子水泵等，这些技术的应用保证了新X3在保持动力性能的同时节约了能耗和CO2排放，同时，创新的悬架技术进一步巩固了全新BMW X3在灵活性和通过性方面的领先地位。
除了产品的扩充之外，宝马也将进一步增加经销商数量，据戴雷介绍，今年宝马中国大陆经销商已经从年初的150家增加到目前的200家，预计明年仍将增加50家，达到250家的水平。
在宝马中国繁荣发展的背后，不得不承认，产能是其最大的发展瓶颈。
宝马5系Li车型自从上市以来，销量快速增长，11月该车已达到月销5000台，不少消费者提车需要等待数月，甚至半年的时间。相比之下，其最强劲的竞争对手奔驰E却在疯狂降价，有些车款最高降价幅度达到10万元，对此，戴雷坦言：“我们的确感到了些许压力。”
因此，华晨宝马将进一步提高产能，明年年初第一工厂的产能将达到7.5万台，主要生产能力依然将倾向于宝马5系，3系依然会有部分车型进口，“预计明年，宝马5系Li依然会供不应求，但是消费者等待的时间肯定会大大缩短”，戴雷表示。
3.广汽吉奥合资公司成立 累计投资60亿人民币
2010年12月9日，广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”）与浙江吉奥控股集团有限公司（简称“吉奥控股”）合资设立广汽吉奥汽车有限公司（简称“广汽吉奥”）挂牌仪式在杭州举行。
广汽吉奥注册资本12.6亿元，累计投资60亿元
广汽吉奥注册资本为人民币12.6亿元，广汽集团以现金方式出资持有51%的股权；吉奥控股以其持有的杭州吉奥汽车有限公司等相关资产出资，持有49%的股权。合资公司成立以后将对吉奥控股原有整车资产和业务进行整合，逐步形成50万台整车生产能力，累计投资60亿元人民币。合资公司注册地位于萧山经济技术开发区。
另外，广汽吉奥将由曾庆洪担任董事长，缪雪中担任总经理，曾业辉担任品牌总监兼新闻发言人。
广汽集团与吉奥控股继今年4月26日签署了战略合作框架协议，在完成了一系列的准备与报批手续之后，今天合资公司正式成立并运营。这标志着双方的战略合作进入了实施阶段。从此将在优势互补、互利共赢的基础上携手坚持自主创新，拓展自主品牌，开拓国内外汽车市场。
广汽集团是一家在香港H股上市的大型国有控股企业集团，主营业务有面向国内外市场以乘用车为主的汽车整车和零部件的研发与制造及汽车销售与物流、汽车金融与保险等相关服务，拥有独立完整的汽车产、供、销及研发体系。目前投资企业主要有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽长丰、广汽菲亚特、广汽日野、广汽客车等整车企业。
吉奥控股是国内专注于经济型细分汽车市场的民营汽车生产企业，目前拥有杭州萧山、台州路桥、山东东营三大整车生产基地，年设计生产能力为30万台皮卡、SUV和微客，是浙江省人民政府重点支持发展的企业，也是国家发改委和商务部共同确定的“国家汽车整车出口基地企业”，产品已获得多个国家的认证。
广汽吉奥品牌战略广州车展发布
全新的广汽吉奥企业品牌、形象和车型将会在即将举行的2010广州车展上正式发布。广汽吉奥总经理缪雪中在讲话中表示，要充分利用广汽集团在整车产业中的资源整合优势，利用吉奥民营企业较为灵活的经营机制，努力将广汽吉奥发展成为国内领先的皮卡生产基地和微客生产基地。
在提到SUV未来的规划时，广汽吉奥董事长曾庆洪表示，会保留原吉奥SUV的生产基地，在谈到是否会跟长丰、三菱进行整合时，曾庆洪表示，暂时没有那么长远的规划。
在合资公司成立之前，吉奥已经对旗下品牌进行了梳理，吉奥微车、皮卡和SUV三个系类的子品牌名称分别定名星旺、财运、奥轩，三个品牌并行。另外，也会根据三个子品牌各自市场开发进度的不同，配备不同的营销渠道和服务体系。
将要在广州车展同时发布的，还有广汽吉奥的新标识，新的品牌口号和发展规划等等。
12.6亿注册资金
广汽吉奥注册资本为人民币12.6亿元，广汽集团以现金方式出资持有51%的股权；吉奥控股以其持有的杭州吉奥汽车有限公司等相关资产出资，持有49%的股权。
在此次公布的合作细节中，并未提到吉奥出资的所有资产的情况。另外，12.6亿的注册资金与之前资产评估的25亿有相当大的差距，消息人士认为，很可能是吉奥并未将杭州、台州、东营的3大基地全部划归到广汽吉奥。
曾庆洪表示，注册资金之所以是12.6亿，是以吉奥的净资产做评估的，不仅仅是固定资产，还需要扣除负债。资产的评定，完全符合国资委等相关部门的规定。
曾庆洪还说：“长三角，一直是我梦想的一个市场。”今天，吉奥实现了他走出华南，进军华东的梦想。
合资公司的成立只是开始，真正的考验远未到来。从民营资产到国营资产的转变，管理团队的任命和磨合，经营理念和方式的转变，这些都是广汽吉奥将要面临的考验。
【编者】：广汽被列入“四大四小”中的“四小”行列，并在轿车市场奠定了一线品牌地位，但和上汽、一汽、东风三大汽车集团相较，广汽市场份额却最少，广汽希望在“十二五”期间实现销量和产值翻番，将吉奥纳入，主要就是为了填补广汽在微车上的空白，也有利于其较为迅速的实施冲量。
4.北京新车限购令最快明年第一季度出台
12月7日，北京市市委书记刘淇在市委十届八次全会上的讲话中透露，目前，国务院已原则同意了本市关于治理交通拥堵的方案。
记者了解到，出台限制消费者购买新车，即从源头上控制北京市机动车保有量过快增长的相关政策，已经被纳入“北京治堵方案”中。中国汽车流通协会的一位专家表示，这些“限购令”在获得国务院原则性通过后，将尽快出台草案并面向社会征集意见，最快将于明年一季度出台。
与此前传闻通过“限制新增机动车上牌”控制机动车增长过快的措施不同，北京拟出台的“新车限购令”将照顾到部分群众的合理购车需求。例如，对于北京籍购车者，每个户籍人口将被限定只能购买一辆小轿车，即如果你是北京户口但名下无车并提供泊位证明，才有资格购买新车；而非京籍人员则需要提供房产证、停车泊位证、在北京连续5年以上劳动用工合同、社会保险缴纳凭证和纳税证明。
与此同时，针对政府公务用车北京市还将出台严格政策限制，以“实现市属机关事业单位公务用车零增长”的既定目标。并考虑采取在三环以内等重点区域征收拥堵费、相当于每升汽柴油加2元的机动车污染治理费和提升停车收费标准等一系列措施，来提升机动车的使用成本，以达到鼓励市民尽可能多乘公交出行、少开私家车的目的。
另据专家透露，因为要提前安装电子自动收费系统，在北京市二环三环征收拥堵费的政策，可能要延迟到2012年才能真正实施。与此同时，鼓励拥有私家车车的市民少开车，多乘公交出行的一系列“补偿性方案”正在酝酿当中，一旦获得通过，将在最终落地版的“北京治堵方案”中得以体现。
除此之外，此次获得国务院原则性通过的“北京治堵方案”的具体内容还包括，加快编制北京市中心城区轨道交通路网加密规划；新增公交车专用车道里程，建设5万辆规模的公共自行车服务系统；允许校车、班车等大型公共汽车使用公交专用车道。
5.年产能将达２０万辆 一汽通用新工厂正式投产
近日从中国第一汽车集团公司了解到，一汽通用轻型商用汽车有限公司长春工厂已经正式投产，这个新工厂的年产能将达到年产２０万辆。
据介绍，一汽通用新工厂主要生产皮卡、ＳＵＶ、ＭＰＶ和轻型客车四个车型，目前新工厂已经具备年产８万辆整车的产能。按照新工厂的生产规划，最初生产皮卡系列产品，随后将从通用汽车引入ＳＵＶ和轻型客车等系列产品。随着市场需求增加，新工厂产能将逐步增加到年产２０万辆整车。
据了解，一汽通用轻型商用汽车有限公司成立于２００９年８月，由通用汽车和一汽共同成立，项目总投资２０亿元人民币，双方各占５０％的股份。新投产的长春新工厂也是合资公司总部所在地，合资公司还包括一汽哈尔滨轻型汽车有限公司和一汽红塔云南汽车制造有限公司两个分公司。
6.李毅中卸任工信部党组书记一职 苗圩将接任
来自工信部的消息：12月9日，工业和信息化部召开干部大会。中央组织部副部长李建华宣布中央关于任命苗圩同志任工业和信息化部党组书记、免去李毅中同志党组书记职务的通知。
据悉，上述人事变动之后，李毅中仍担任工信部部长一职，苗圩担任工信部党组书记兼任工信部副部长。
有人称，苗圩的履历与李毅中颇为相似，均为工程师出身，都有在大型国有企业担任领导的经历，此后进入政府部门工作。此外，苗圩还具有在地方政府部门的工作的经历。
按照工信部网站的资料，苗圩出生于1955年5月，北京市人。曾先后担任中国汽车销售服务公司副经理，中国汽车工业总公司生产部副经理、生产司副司长，机械工业部汽车司副司长，机械工业部副总工程师；1997年9月任东风汽车公司党委书记；1999年3月任东风汽车公司总经理、党委书记；2005年5月任湖北省委常委、武汉市委书记；2008年3月任工业和信息化部副部长、党组副书记；2010年12月任工业和信息化部党组书记。苗圩是中共十七届中央候补委员，第十届、第十一届全国人大代表。
资料显示，李毅中，1945年3月生，曾先后任中国东联石化集团有限责任公司董事长、总经理、党组书记，兼任仪征化纤股份有限公司董事长；中国石油化工集团公司总经理、党组书记；国石化股份有限公司董事长；国资委党委书记、副主任；任国家安全生产监督管理总局局长、党组书记等职。2008年3月，李毅中被任命为工业和信息化部部长、党组副书记；2008年4月至2010年12月，任工业和信息化部党组书记。李毅中是中共第十四、十五届中央候补委员，中共第十六届、十七届中央委员。
7.中汽协:2010年中国汽车产销将达1800万辆
12月9日，中国汽车工业协会公布今年前11个月中国汽车市场产销数据。11月，汽车产销形势较好，环比呈现较快增长，产量明显高于销量。1-11月，汽车产销均超过1600万辆，同比保持稳定增长。
中汽协副秘书长熊传林表示，根据历年情况看，12月的销量一般都不会低于11月。因此，尽管考虑11月有提前消费促成的消费高潮，月销量达到170万辆，但12月的销量不会少于160万辆，这样加上今年前11个月累计1640万辆的产销数字，今年中国汽车市场将以1800万辆的产销量、32%的增速，超越美国市场年销量历史最高峰的1700万辆，成为当之无愧的世界第一大汽车市场。
产销总体概述：11月，汽车产销175.48万辆和169.71万辆，环比增长13.67%和10.10%，同比增长26.11%和26.86%。其中：乘用车生产136.45万辆，环比增长13.83%，同比增长26.97%；销售133.98万辆，环比增长11.30%，同比增长29.27%。商用车生产39.03万辆，环比增长13.12%，同比增长23.22%；销售35.73万辆，环比增长5.84%，同比增长18.59%。
1-11月，汽车累计产销1640.01万辆和1639.54万辆，同比增长33.71%和34.05%。其中：乘用车产销1245.19万辆和1244.92万辆，同比增长35.28%和34.91%；商用车产销394.82万辆和394.62万辆，同比增长28.96%和31.44%。
乘用车产销情况：11月，乘用车各品种产销环比呈现正增长，其中基本型乘用车（轿车）和交叉型乘用车增速更快。11月，基本型乘用车（轿车）产销94.18万辆和93.39万辆，环比增长13.53%和11.82%，同比增长23.31%和23.83%；多功能乘用车（MPV）产销4.23万辆和4.21万辆，环比增长9.58%和6.02%，同比增长57.73%和51.89%；运动型多用途乘用车（SUV）产销13.39万辆和13.28万辆，环比增长11.10%和10.53%，同比增长83.62%和85.87%；交叉型乘用车产销24.65万辆和23.10万辆，环比增长17.35%和10.68%，同比增长16.70%和26.18%。
1-11月，基本型乘用车（轿车）产销857.05万辆和857.35万辆，同比增长29.81%和28.94%；多功能乘用车（MPV）产销40.03万辆和39.63万辆，同比增长83.29%和82.09%；运动型多用途乘用车（SUV）产销120.85万辆和119.98万辆，同比增长109.02%和107.02%；交叉型乘用车产销227.26万辆和227.96万辆，同比增长25.88%和27.96%。
商用车产销情况：11月，除半挂牵引车销量环比略有下降外，其它品种产销均呈不同程度增长。11月，客车产销3.42万辆和3.29万辆，环比增长15.27%和23.10%，同比增长16.27%和29.70%；货车产销25.01万辆和23.48万辆，环比增长9.47%和3.16%，同比增长20.33%和19.27%；半挂牵引车产销3.07万辆和2.83万辆，产量环比增长0.52%，销量下降4.74%，同比增长16.41%和11.06%；客车非完整车辆产销0.92万辆和0.88万辆，环比增长19.61%和14.04%，同比增长14.40%和6.60%；货车非完整车辆产销6.61万辆和5.25万辆，环比增长35.84%和14.54%，同比增长46.61%和15.83%。
1-11月，客车产销32.01万辆和32.18万辆，同比增长29.38%和33.16%；货车产销257.96万辆和258.81万辆，同比增长22.96%和26.13%；半挂牵引车产销33.61万辆和33.41万辆，同比增长83.41%和79.42%；客车非完整车辆产销7.98万辆和7.87万辆，同比增长9.01%和7.28%；货车非完整车辆产销63.26万辆和62.35万辆，同比增长37.61%和38.80%。
重点企业（集团）情况：11月，销量排名前十位的汽车生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽、华晨、吉利和比亚迪，分别销售31.47万辆、25.78万辆、25.48万辆、23.64万辆、13.69万辆、6.78万辆、6.61万辆、4.57万辆、4.46万辆和4.17万辆；与上月相比，华晨小幅下降，其它企业呈一定增长，其中广汽、北汽、长安和吉利增速居前。11月，上述十家企业共销售汽车146.65万辆，占汽车销售总量的86%。
1-11月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、比亚迪和江淮，分别销售326.85万辆、246.98万辆、232.73万辆、215.84万辆、135.76万辆、65.53万辆、60.72万辆、46.97万辆、46.85万辆和42.76万辆。1-11月，上述十家企业共销售汽车1420.99万辆，占汽车销售总量的87%。
11月，销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、上汽通用五菱、重庆长安、北京现代、奇瑞、东风日产、一汽丰田和吉利，分别销售10.24万辆、9.93万辆、8.39万辆、7.88万辆、7.40万辆、6.79万辆、6.72万辆、5.46万辆、5.26万辆和4.46万辆；与上月相比，上汽通用五菱有所下降，一汽丰田增速较快。11月，上述十家企业共销售乘用车72.53万辆，占乘用车销售总量的54%。
1-11月，销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、重庆长安、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪和一汽丰田，分别销售105.72万辆、92.17万辆、90.79万辆、80.85万辆、64.97万辆、63.77万辆、60.61万辆、60.09万辆、46.85万辆和45.01万辆。1-11月，上述十家企业共销售乘用车710.83万辆，占乘用车销售总量的57%。
11月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：北汽福田、东风、一汽、金杯股份、重汽、江淮、江铃、重庆长安、凯马和长城，分别销售5.58万辆、5.28万辆、3.34万辆、2.05万辆、1.95万辆、1.86万辆、1.67万辆、1.39万辆、0.99万辆和0.93万辆；与上月相比，金杯股份和重庆长安略有下降，其它企业呈不同程度增长，其中重汽增速最为明显。11月，上述十家企业共销售商用车25.04万辆，占商用车销售总量的70%。
1-11月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、金杯股份、重汽、江铃、重庆长安、陕汽和南汽，分别销售61.54万辆、58.59万辆、36.74万辆、23.91万辆、21.28万辆、19.68万辆、16.01万辆、15.93万辆、10.83万辆和10.40万辆。1-11月，上述十家企业共销售商用车274.91万辆，占商用车销售总量的70%。
8.预计7-9万元 长安CX30三厢版车展上市
近日，长安汽车官方表示，长安CX30三厢版车型将在广州车展上正式亮相并且上市。价格预计保持在7-9万元之间。
实际上，CX30是在长安志翔的基础上改进而来。据悉，三厢版CX30车身长宽高分别为4600mm/1800mm/1475mm，长度比两场版车型增加150mm。但是轴距依然为2650mm。外观方面，CX30三厢的前脸与两厢车型基本一致，尾灯部分加入了LED光源。
动力方面，搭载与两厢版相同的1.6L发动机，最大功率106马力，最大扭矩151N·m新车，预计售价为7万-10万元。
每日新闻摘要
在不久之前，就有传言称，通用的下一代全球小型车将放弃AVEO的车名。而现在，这个消息得以证实，同时还公布了新一代全球小型车的车名SONIC。在美国市场，SONIC将于2011年在通用位于密歇根的工厂投产，为了这辆小车的投产，通用投资了5.45亿美金对生产线进行了改造。
据国外媒体autoevolution报道，韩国起亚汽车公司12月9日宣布，该公司2010年11月全球销量为17.9万辆，相比比去年同期增长了17.3%。起亚公司所公布的数据显示，2010年11月起亚在全球主要市场的销量均出现不同程度上涨，其中北美地区销量为3万辆，增幅达43%；中国销量上升了21.9%至3.7万辆；韩国本土销量增13.9%至4.4万辆；在不景气的欧洲市场销量亦上升4.7%至3.3万辆。
美国汽车调查机构J.D. Power于12月9日公布的年度顾客留存率研究报告显示，福特和本田超过梅赛德斯奔驰，成为2010年美国市场顾客留存率最高的汽车品牌，二者的顾客留存率达62%。
据彭博社报道，受经济复苏和政府补贴政策的影响，2010年11月俄罗斯汽车销量增长80%至19万辆。
据国外媒体报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近日宣布，韩国起亚汽车公司因汽车后置制动装置缺陷，将召回7697辆2011款索兰托（Sorento）SUV。
汽车涂料公司杜邦（DuPont）近期发布了2010年度全球汽车颜色报告，该报告显示银色是全球最受欢迎的汽车颜色，但黑色紧随其后。
