本周车市概述
1.4月车市逐步走稳
2.4月零售逐步回暖
3.汽车消费拉1季度经济增长后腿
4.进口车持续大幅暴跌的原因
5.美国逆石油危机需要中国私车多用油
6.国际油价走低对新能源车的打击巨大
7.人民币汇率升值对车企出口不利
新品、降价扫描
1.启辰2013款D50/R50上市
2.东风日产新骊威上市 售8.58--11.72万元
3.东风风神新S30上市
4.2013款索纳塔八上市 售16.69--24.99万元
5.2013款宝骏630上市 售价6.28--9.58万元
6.华泰2013款圣达菲上市
宏观环境和政策信息
1.IMF草案下调全球经济增长预期
2.美财政部就日本汇率政策发出警告
3.一季度国民经济运行总体平稳
4.3月CPI同比涨2.1% PPI同比降1.9%
5.3月新增贷款1.06万亿 M2余额首超100万亿
6.海关总署：3月出口同比增10.0% 同比大幅回落
7.流动性宽松支撑弱复苏 四月步入政策关键期
8.调查料今年珠三角制造业工资普涨
9.一季度中国并购总额创新高 同比大幅提高88.4%
10.国务院：重点排污企业年底前须安装自动监测设备
11.工信部发布关于做好2013年减轻企业负担工作的通知
12.国际油价大幅走跌 新机制下加油站忙降价
13.“页岩革命”或导致“逆石油危机”
14.二手车评估规范有望5月出台
15.新能源车.十城千辆.推广示范再延三年
16.机动车商业保险新规拟规定：驾驶证失效不再免赔
17.上海拍牌试设.警示价. 超范围系统不接受
18.天津传下月限购汽车牌照
19.广州限外地车草案公布 今起20天公开征询民意
20.新版汽车租赁指标配置办法年内出台
21.上海严禁二手车带牌过户后一年内再度转让
新车信息
1.海马中级车M8或将9月上市
2.新款悦悦将上海车展上市
3.奇瑞A4最新无伪谍照曝光
4.丰田新款锐志申报图曝光
企业动态
1.上海通用：雪佛兰品牌战略出台
2.东风悦达起亚：开启顾客感动年
3.神龙加速品牌战略 标致向上雪铁龙向下
4.长安福特否认产能受限 产品、网络持续细分
5.江铃追加投资 引入福特SUV费用增至3.88亿
6.福建奔驰：定扩容计划
7.东风悦达起亚：合资自主品牌定名“华骐”
8.宝马：合资自主品牌之诺将面向出口
9.长城汽车：再遭富达基金减持
10.长安：自主研发和科技创新再投300多亿
11.东风日产纯电动车聆风投入示范运营
12.一汽吉林新工厂正式投产
13.哈弗独立 长城转攻轿车
行业动态
1.东风雷诺：合资项目进入国家部委审批程序
2.路虎华南疯狂“织网” 4S店数超雷克萨斯
3.新战略发布前夜 奇瑞销售总经理郑兆瑞离职
4.红旗渠道一定独立 奔腾不会和欧朗夏利并网
5.广汽：向广汽日野提供2000万元委托贷款
6.东风汽车：推回购担保力
7.北汽：开始研发后续自主产品
8.一汽：徐建一辞任一汽轿车董事长
9.新晨动力：获宝马技术转让
10.JEEP：先长沙国产，后广州建厂
11.丰田：召回国产威驰/进口花冠 气囊存隐患
车市信息摘要
跨国集团和海外市场
1.美国政府计划将汽车领域研究预算提高75%
2.美国支持日本加入TPP 将逐步削减日系车进口关税
3.通用部分地区工资冻结、裁员
4.美国财政部抛售价值6.2亿美元通用汽车股权
5.2012全球销量前十车型：福克斯夺冠, 丰田不认可
6.印度上财年乘用车销量十年来首次下滑 3月跌23%
本周车市概述
1.4月车市逐步走稳
由于春节因素的干扰，2月厂家生产较低，2月销售也是消化部分厂家库存，因此3月生产销售两旺，形成1季度的开门红局面。
4月第一周的厂家销量环比3月下降25%，这也是我们乘联会4月第一周截止到5日的特殊截止时点带来的假日干扰。4月第二周截止12日的周批发走势相对较高，环比3月的第二周批发持平，但4月第二周多一个工作日，因此4月的开局销量不算很理想。4月1-12日的厂家销量环比3月下降10%，其中的A00级表现较弱，高端表现较强。
2.4月零售逐步回暖
3月的月初零售也是受制于春节后的零售正常性低迷，下半月逐步回暖，月度零售达到127万的超高水平。
4月的零售开局依然是低迷的，清明前购车人较少，第一周零售较3月初下降15%左右。而第二周的零售也是有所恢复，4月第二周零售较3月的第二周零售基本持平。总体看4月前两周零售仍低于3月初较多。
3.汽车消费拉1季度经济增长后腿
根据国家统计局的统计公报，1季度汽车生产579万台，增长13.5%；其中轿车生产309万台，增长16.9%。一季度，在商品零售中，限额以上企业（单位）商品零售额25170亿元，增长11.1%。其中，汽车类增长6.4%，增速比上年同期回落4.6个百分点。.
国家统计局发言人指出从结构来看，1季度零售额下降主要是汽车的销售和石油及制品的销售回落幅度较大有关，一季度汽车销售额增速回落4.6个百分点。我感觉国家统计局的数据是准确的，分析是合理的。
从1季度的海关统计看，今年1季度的汽车类进口216176台，同比下降26.7%，而且1季度的进口额89亿美元，进口额同比下降29%。这样的海关数据是对国家统计局数据的最好的注脚。从我们乘联会统计的1季度的狭义乘用车车市零售还是不错的，但商用车很差，进口车差，因此形成乘用车厂家感觉不错，市场感觉一般，经销商柑橘压力大。这与前两年的进口车暴增，带来销售额和零售利润的暴增成为巨大的反差。今年的整车进口平均在7万台/月水平，而去年是10万台/月，这样的30%的数量下滑和由此带来的销售价格下跌的影响巨大。从乘联会统计的12年车市销售额中，进口车销售额占总销售额20%，现在数量下降26%，考虑到巨幅的促销损失，进口车销售额下降远大于30%，由此至少拉低车市销售额6个百分点。而今年1季度的车市销售额增长6.4%，剔除进口车的丢量损失，国产车的销售额增速应在12%以上。
4.进口车持续大幅暴跌的原因
去年1季度进口车29.5万台，2季度进口32万台，3季度进口28.6万台，4季度的进口车进口量仅有23.6万台，今年1季度的进口车进口21.6万台，这样的降幅似乎是过山车走势，其原因是复杂的，高端消费的下降有喜又忧。
我感觉豪车受到的影响主要是消费层面的变化。喜的是倡导节俭和强化管控改善形象。随着今后部分豪车不能挂军牌，豪车的公商务市场实际受到隐形的冲击，这样的压力必然也传到到富豪用车层面，消费的群体改变是影响不小的。其次是资源价格下降对富豪消费产生影响，煤炭受控、实体经济不景气等都造成影响。第三是大城市周边拆迁少了，暴富的农民购豪车的能力也应下降。第四是部分富豪阶层为空气环境等因素加速移民，这对高端富二代消费带来持续的影响。近期的车市高端消费的大幅萎缩不仅对经销商集团经营和投机的盈利预期带来巨大的冲击，并导致国产车厂家和经销商的矛盾加剧。
与中国经济增长相同，中国经济增长是靠劳动人口的增加和劳动生产率的提升的组合效果。进口车销售额增长是靠销量和销售单价，前期供不应求时是加价销售，现在是亏本卖车，这也导致国家统计局的销售额统计下降更严重。
5.美国逆石油危机需要中国私车多用油
美国有可能出现汽油价格下降的“逆石油危机”（The reverse oil shock）。其背景在于，发起“页岩气革命”的开采商无法忍受天然气价格过低，将目标从天然气转移到了原油上。出于多种原因，如今是天然气价格较低，原油价格较高。西德克萨斯中质原油（WTI）价格为95美元，而同样热量的天然气价格是18美元，目前的天然气价格已经低得令人瞠目，原油价格则非常高。不过，原油供应开始增加，如果在量方面达到可影响市场行情的水平，原油价格也会出现下降。
我个人一直说中国三桶油的盲目海外购买高价油田频频得手是因为美国感受到油价下跌的提早出逃，我们高价购买伊拉克等诸多海外油田。买了海外油田就要用，只能是国内的百姓消费，因此目前的私车普及和用油增加是缓解石油垄断央企巨额投资损失的唯一解决之道。未来10年如果是油价持续低迷，则中国的消费者用油增长将是世界石油巨头和国家的福音。
这月的国家统计局发言人也指出石油及制品的销售回落是1季度消费乏力的主因之一，未来如果石油持续价格低迷，这对中国的GDP增长将是严重的影响。当然我们乘用车企业的社会责任是要强化的，造更环保的车型，为社会蓝天工程做贡献。同时也希望三桶油的油质能有改善，毕竟我们不能用进口高质量低价成品油而伤害三桶油的利益。
6.国际油价走低对新能源车的打击巨大
我们制定了未来几年的雄心勃勃的新能源车的量产发展规划，但这样的前提是石油价格高企，如果油价不高，则中国的新能源车规划将是难以实现的。
由于我们的产学研结合的科研模式是相对低效的经费项目模式，市场的推广极为困难。尤其是我们的财政压力加大，据说中央财政1季度收入负增长。如果过多的科研项目研究花钱和评审，最终的市场不配合，则新能源车的未来几年的补贴的效果也不会理想。干新能源车可能仍是很吃亏的。美国的几个电动车企业似乎经营都不好，菲斯克也几乎破产了，没人买，中国的新能源车也是受到世界大环境的影响而无法独善其身的。
7.人民币汇率升值对车企出口不利
中日货币相对美元的升值变化对汽车出口带来较大影响。在部分市场日本车企已经把中国车企看做重要的竞争对手，这对中国整车出口的增长带来不利影响。
随着近期的人民币升值到6.19，自2010年6月以来人民币兑美元升值10%，而计入通货膨胀的升值幅度高达16%。而自安倍晋三去年12月26日上任以来，美元兑日元累计升值15%。上周美元兑日元一度接近99.96的四年最高水平，逼近100关口。人民币与日元相对美元变化都在15%左右，这样的幅度大幅逆转了出口车的性价比关系，也导致非洲、南美等国家的中国出口车面临亏损和销售增长乏力的局面。
新品、降价扫描
1.启辰2013款D50/R50上市
4月10日，2013款启辰D50/R50正式上市，较现款车型配臵有所增加，售价6.88万-8.48万元。
2013款启辰D50（三厢）/R50（两厢）与老款基本保持一致，只是新车型增加了后尾翼，另外，D50增加了翡丽灰色车漆。另据了解，2013款启辰D50/R50的方向盘换装了看上去更精致的车标，并新增了电动后视镜。凭借引擎优化和外形的空气动力学改进，启辰2013款D50和R50新车的综合工况油耗降低到仅6L/100km。
分析：油耗升级的力度超强，这对启辰的未来政策优惠估计有较大益处。
2.东风日产新骊威上市 售8.58--11.72万元
新款骊威长宽高分别为4249/1695/1577mm，劲锐版长宽高分别为4308/1734/1630mm，轴距其与现款车型相同均为2600mm。更换1.6L双C-VTC发动机，同时自动挡车型还将全部更换CVT无级变速箱。最大输出功率达到124马力（91kW），峰值扭矩为153N•m，相比现款1.6L发动机的参数分别提升19马力和3N•m。而现款的4速自动变速箱不再使用。根据官方信息，新款骊威CVT车型的综合百公里油耗相比老款使用4AT的车型降低1.5升左右，达到6.1升。
分析：日产的油耗标定降低能力超强，其动力组合也是日系的趋势。
3.东风风神新S30上市
近日，新款东风风神S30上市，共推两个排量五款车型，售价6.78万-8.88万元。
分析：风神的近期高速发展是新品突破的结果，风神30系列仍需要动力等的提升。
4.2013款索纳塔八上市 售16.69--24.99万元
2013款索纳塔八于4月12日正式发布，本次共发布10款车型，售价区间为16.69--24.99万元。相比于现款车型，2013款第八代索纳塔八对外观做了重新的设计。另外，新车还增加了增加两款2.4L车型。2013款第八代索纳塔对前格栅、保险杠和17寸轮辋进行了重新设计。中网造型有了一些调整，保险杠底部采用了一体式雾灯和日间行车灯。
分析：索八2升车型性价比很高，此次强化2.4升也是应对高端下压的很好选择。
5.2013款宝骏630上市 售价6.28--9.58万元
4月13日，上汽通用五菱乘用车品牌宝骏汽车2013款宝骏630正式上市，新车推出1.5L和1.8L两个排量共10款车型，售价区间为6.28-9.58万元。
分析：此次价格向下微调，产品竞争力应该明显提升。
6.华泰2013款圣达菲上市
4月10日，2013款华泰圣达菲上市，共推两个排量三款车型，售价9.57万-11.67万元。
新车搭载的是1.8L涡轮增压汽油发动机以及2.0L涡轮增压柴油发动机，两款发动机的最大功率分别为160马力和126马力，峰值扭矩分别为215N•m和290N•m。传动系统与之匹配的是5挡手动变速箱。
分析：价格较实惠，但应该增加自动挡车型。
宏观环境和政策信息
1.IMF草案下调全球经济增长预期
海外媒体11日引述一份即将于下周发布的报告草案报道，IMF小幅下调了全球经济增长预测。预计今年世界经济将增长3.4%，低于1月份预期的3.5%。IMF在报告中下调了对美国经济增长的预期。预计美国经济今年增长1.7%，低于此前预计的2%。报告指出，美国上月启动的财政收紧将对短期消费带来抑制。对于欧元区，IMF的预测是今年将萎缩0.2%，与之前的预测一致。IMF对日本的经济前景似乎更为乐观，最新预测是日本今年经济将增长1.5%，高于1月份预期的1.2%。日本当局正在推行创纪录的量化宽松举措。
IMF的报告还淡化了货币竞相贬值的副作用。“对于各国采取竞争性汇率政策的抱怨似乎有些担心过度。”报告称。“在当前的节点，主要货币基于中期基本面似乎并未出现重大偏离。”报告称，欧元和美元似乎被温和“高估”，并称日元估值“高低不一”，而中国的人民币则“温和低估”。
分析：人民币被低估仍是结论。
2.美财政部就日本汇率政策发出警告
美国财政部在12日发布的全球汇率问题半年度报告中，警告日本不要为获得全球市场竞争优势而压低日元汇率，对此日本方面未予置评。美国财政部表示将密切关注日本的经济政策，确保这些政策的目的是促进经济增长而非压低日元汇率。并将继续给日本压力，以避免出现竞争性货币贬值及将汇率目标与竞争优势联系的做法。自安倍晋三去年12月26日上任以来，美元兑日元累计升值15%。上周美元兑日元一度接近99.96的四年最高水平，逼近100关口。
在本次报告中，美国财政部未将中国列为汇率操纵国，但表示从人民币实际有效汇率的表现来看，人民币币值依然“显著低估”，仍有进一步升值的理由。报告称，自2010年6月以来，中国政府允许人民币兑美元升值10%，而计入通货膨胀的升值幅度高达16%。
分析：美国的世界地位是超级高的，人民币升值趋势仍延续，日元贬值很牛。
3.一季度国民经济运行总体平稳
初步核算，一季度国内生产总值118855亿元，按可比价格计算，同比增长7.7%。分产业看，第一产业增加值7427亿元，同比增长3.4%；第二产业增加值54569亿元，增长7.8%；第三产业增加值56859亿元，增长8.3%。从环比看，一季度国内生产总值增长1.6%。一季度，全国规模以上工业增加值按可比价格计算同比增长9.5%，产品看，一季度464种产品中有318种产品同比增长。其中，发电量增长2.9%。汽车生产579万台，增长13.5%；其中轿车生产309万台，增长16.9%。
一季度，社会消费品零售总额55451亿元，同比名义增长12.4%（扣除价格因素实际增长10.8%），增速比上年同期回落2.4个百分点，在商品零售中，限额以上企业（单位）商品零售额25170亿元，增长11.1%。其中，汽车类增长6.4%，增速比上年同期回落4.6个百分点.
一季度，进出口总额9747亿美元，同比增长13.4%；出口5089亿美元，增长18.4%；进口4658亿美元，增长8.4%。进出口相抵，顺差430.7亿美元。
一季度，居民消费价格同比上涨2.4%，涨幅比上年同期回落1.4个百分点，
一季度，城镇居民人均总收入8015元。其中，城镇居民人均可支配收入7427元，同比名义增长9.3%，扣除价格因素实际增长6.7%。
3月末，广义货币（M2）余额103.61万亿元，同比增长15.7%，增速比上年末加快1.9个百分点；
分析：汽车消费增速6.4%，严重拉消费后腿。
4.3月CPI同比涨2.1% PPI同比降1.9%
3月份，全国居民消费价格总水平同比上涨2.1%。其中，城市上涨2.0%，农村上涨2.2%；食品价格上涨2.7%，非食品价格上涨1.8%；消费品价格上涨1.7%，服务价格上涨3.1%。
3月份，全国工业生产者出厂价格同比下降1.9%，环比持平（涨跌幅度为0）。工业生产者购进价格同比下降2.0%，环比下降0.1%。一季度，工业生产者出厂价格同比下降1.7%，工业生产者购进价格同比下降1.9%。
分析：3月CPI涨幅偏低，近期政策仍能宽松。
5.3月新增贷款1.06万亿 M2余额首超100万亿
3月末，广义货币(M2)余额103.61万亿元，同比增长15.7%，狭义货币(M1)余额31.12万亿元,同比增长11.9%，流通中货币(M0)余额5.57万亿元,同比增长12.4%。一季度净投放现金1065亿元。
3月末，本外币贷款余额70.49万亿元，同比增长16.0%。一季度人民币贷款增加2.76万亿元，同比多增2949亿元，外币贷款增加709亿美元。
分析：中国经济增长靠庞大的信贷支撑，外媒的评价是不可持续，不调整必然出事。
6.海关总署：3月出口同比增10.0% 同比大幅回落
4月10日，海关总署发布数据显示：一季度进出口总值同比增13.4%，其中出口同比增18.4%，进口同比增8.4%。3月当月出口同比增10.0%，进口同比增14.1%。相对月2月出口同比增21.8%，3月出口同比增幅大幅回落。
分析：出口仍大幅增长，人民币汇率仍有低估的借口。出口退税政策应该调整了。
7.流动性宽松支撑弱复苏 四月步入政策关键期
今年一季度，PPI同比下降1.7%，连续13个月负增长；外贸数据方面，一季度我国出口3.2万亿人民币，同比增长18.4%；一季度PMI均值50.5%。这些数据都显示经济回暖力度较弱。然而一季度的金融数据相比之下却热得“过分”。M2余额103.61万亿元，同比增长15.7%，一季度新增贷款2.76万亿元，新增存款6.11万亿元。一季度的GDP数据下周一将揭晓。多数业内人士预计，一季度的GDP也将保持在8%左右的高位。在央行的数据发布之后，由于不少数据超预期，因此，多家研究报告认为货币政策未来偏紧的可能性加大。但也有观点认为，1-3月整体流动性处于偏松状态，社会融资规模和新增存款虽有部分水分，但利率仍维持低位平稳状态，加之目前实体经济复苏通道尚未打开，因此4月将是更重要的政策观察期。
分析：经济环境复杂，数据。
8.调查料今年珠三角制造业工资普涨
4月12日悉，渣打银行发布的一份珠三角制造业工资调查报告显示，5%左右的受访制造业企业预计，今年员工工资涨幅将高达一成。平均而言，珠三角制造业员工工资年内料涨9.2%，高出去年同项调查的平均值1.6个百分点。
分析：高成本的压力过快增长，房租地价上升更快，经济下行压力暴增。
9.一季度中国并购总额创新高 同比大幅提高88.4%
4月7日悉，中国创业投资与私募股权研究机构清科研究中心发布最新数据显示，2013年第一季度中国并购市场共完成交易204起，同比减少6%，环比下降29.2%；披露金额的并购案例总计185起，共涉及交易金额316.37亿美元，同比大幅提高88.4%，环比涨幅更是高达177%，创下中国并购市场单季并购总额的最高记录。
分析：生存环境恶化时才好推进兼并，否则谁不想自己干？
10.国务院：重点排污企业年底前须安装自动监测设备
4月10日，国务院办公厅转发了《.十二五.主要污染物总量减排考核办法》，环境保护部、国家统计局、国家发展和改革委员会、监察部联合印发了《.十二五.主要污染物总量减排统计办法》、《.十二五.主要污染物总量减排监测办法》。
《监测办法》规定，纳入国家重点监控企业名单的排污单位，应当安装完善主要污染物自动监控设备，在2013年底前完成氨氮和氮氧化物自动监测设备的安装和验收。
《监测办法》对新纳入减排领域的机动车和农业源监测(检测)工作做了详细规定：机动车环保检验机构应按要求开展机动车环保检测业务，建立数据服务器，并与环保部门联网，实时上传机动车环保定期检验和环保检验合格标志数据。
分析：统计监测考核办法的发布实施，标志着减排三大体系建设进入新阶段，是完成.十二五.减排约束性指标的制度保障。国家对于节能减排的考核逐步加严。
11.工信部发布关于做好2013年减轻企业负担工作的通知
4月10日，工信部发布《关于做好2013年减轻企业负担工作的通知》。《通知》中关于今年的工作内容包括：推动惠企政策落实、继续规范涉企收费、建设负担调查体系、探索建立负担指数、加大政策宣传力度、完善减负工作机制、加快推进法制建设、加强重大问题研究八项内容。
分析：这都是小政策支持，企业的汇率升值、人员成本上升、地价暴增，自主品牌企业生存压力很大。
12.国际油价大幅走跌 新机制下加油站忙降价
清明小长假期间，受美国原油(93.36,0.00,0.00%)库存增加以及美国非农就业数据大幅低于预期影响，国际原油价格大幅走跌。受此影响，加上新定价机制的推出，国内加油站价格变化频率较之前明显加快，且在近期呈现价格下行趋势。业内人士认为，受调价预期不明朗以及中长期行情走势不明等的影响，预计短期成品油市场将延续疲软行情，油价仍有稳中下行的风险。受近日国际油价大幅走跌影响，国内成品油批零价差缓慢拉宽，加油站忙着降价出货，多有0.1元-0.3元/吨的优惠。
分析：零售企业进价高的生存压力更大了。
13.“页岩革命”或导致“逆石油危机”
美国有可能出现汽油价格下降的“逆石油危机”（The reverse oil shock）。其背景在于，发起“页岩气革命”的开采商无法忍受天然气价格过低，将目标从天然气转移到了原油上。出于多种原因，如今是天然气价格较低，原油价格较高。不过，原油供应开始增加，如果在量方面达到可影响市场行情的水平，原油价格也会出现下降。在汽油价格下降的美国，用户又开始倾向于选择豪华的汽车。如果不符合这个要求，日本汽车厂商将落后于潮流。
1MMbtu相当于1054兆焦。如果燃烧1桶原油，大致可得到6倍左右的热量。所以，可以将1MMbtu天然气的价格乘以6，然后与1桶原油的价格进行比较。目前1MMbtu天然气的价格是3美元，乘以6之后，也就是18美元。而实际的原油价格，在纽约商品交易所（NYMEX）进行交易的西德克萨斯中质原油（WTI）价格为95美元，因此可以看出，目前的天然气价格已经低得令人瞠目，原油价格则非常高。
分析：这是值得关注的角度，也是日系车企的调整动向，组合其他。
14.二手车评估规范有望5月出台
4月10日悉，我国首个二手车评估国家标准《二手车鉴定评估技术规范（征求意见稿）》已经通过商务部审批，有望在今年5月份出台。
.《规范》中规定二手车交易必须指定合法的第三方机构对二手车鉴定评估，并将评估内容与结果以量化数据展现，同时制定车辆危险等级。交易时卖方必须出示交易车辆的清单数据，使得消费者对交易车辆有完整的了解。
分析：二手车市场存在车辆评估标准不统一、交易制度不合理等混乱现象。由第三方来提供鉴定报告，在某种程度上避免了目前车商对车况刻意隐瞒的可能性，关键是要监管到位。该规范的执行力有待观察。
15.新能源车.十城千辆.推广示范再延三年
4月9日，2013中国车用能源论坛在京召开。清华大学汽车工程系教授欧阳明高表示，新能源车.十城千辆.示范推广工作将继续执行，计划再用三年时间，到2015年前全力开展新能源车的推广工作。其中北京的目标是，到2015年推广应用各类电动车总计5万辆。
分析：大学抢项目，经费浪费，企业没热情，油价低无消费者买新能源车，电动车发展可能进入怪圈。
16.机动车商业保险新规拟规定：驾驶证失效不再免赔
4月8日，保险行业协会发布《机动车辆商业保险示范条款》，向社会公开征求意见。《征求意见稿》将原有商业车险中.教练车特约.、.车载货物掉落.等附加险的保险责任纳入到主险保险责任中，同时要求将.驾驶证失效.、.出险时车辆只有临时车牌.等情况也要算在保险责任里。同时，《征求意见稿》对商业车险的索赔材料进行了简化。
分析：对消费者是好事。
17.上海拍牌试设.警示价. 超范围系统不接受
4月10日悉，上海市政府将出台‚组合拳?为车牌降温。
新牌上新车、二手车办理带额度过户转让手续后一年不得再次过户?、拍卖首次出价阶段试行增设‚警示价?等措施将于4月20日即本月私车额度拍卖当天开始实施。本月投放量为11000张。
分析：上海车牌价格不断攀高，既有刚性需求的因素，也不乏市场投机者人为炒高。上海出台.组合拳.治理车牌价格无序上涨，打破一些代拍公司的价格垄断；抑制对于车牌的投资预期。
18.天津传下月限购汽车牌照
继上海、北京及广州三地对汽车牌照实施限购后，天津也将实施限购来纾缓交通阻塞问题，新限购令并将由下月1日起实施。早在去年广州实施限购后，就曾传出天津也将限购的消息，当时包括深圳、杭州、武汉等城市也都在限购城市之列。然而，迫于舆论庞大压力，后来这几个城市的限购措施也都不了了之。
分析：天津普通百姓实际较穷，且城市格局分散，限牌的效果一般。
19.广州限外地车草案公布 今起20天公开征询民意
4月9日，广州市交通工作领导小组办公室正式公布了《关于对非本市籍载客汽车采取交通管理措施的通告》(征求意见稿)及有关交通配套措施的征求意见稿，即日起至4月28日向社会征求意见。
.广州将对非本市籍载客汽车以分时段的方式采取指定.区域路段.相结合的错峰限行措施。仅主城区早晚高峰和内环路及放射线白天12小时被纳入限外范围，而且还只在工作日有效，节假日则不限。
分析：外地车应该有同等路权，每个城市都这样限制就乱了。
20.新版汽车租赁指标配置办法年内出台
根据此前公布的租赁小客车数量配置暂行办法，全市每年24万个小客车总量额度指标中的4800个营运小客车指标分别分配给汽车租赁企业、驾校和出租汽车公司。目前相关指标配置办法正在修订过程当中，将于年内公布。租赁小客车指标配置将考虑汽车租赁公司的服务水平、纳税能力和专业经营能力，车辆租赁的指标将向服务好的企业倾斜。尽管当前汽车备案管理办法在要求中没有注册资金的要求，使得企业准入门槛很低，但是通过指标配置，将在一定程度上引导企业的正规化发展。截至去年底，行业备案企业635家，备案车辆38199辆，营业收入17亿元，分别同比增长了44%、19%和30%。去年全年，行业车辆平均租赁率仍保持在80%的较高水平，特别是节假日租赁率可以达到90%-95%。
分析：北京的指标是超级稀缺资源，评价导致资源分配更复杂化。
21.上海严禁二手车带牌过户后一年内再度转让
“新牌上新车”政策也将从本月起实施，即投标者通过私人、私企投标拍卖途径获得的额度仅限于上海新增车辆上牌使用。有业内人士指出，这一“杀手锏”具有很强的针对性。此前，一些人看到车牌存在较大升值空间，大肆投机炒作，中标后先购买一辆二手车上牌，等车牌价格大幅上涨后再抛出。同时，继续严格执行新增机动车额度自启用之日起3年内，无特殊原因不得办理车辆过户转让手续。
分析：上海抑制牌照炒作的方法越来越完善。
新车信息
1.海马中级车M8或将9月上市
海马中级车M8有望于9月上市，外观与之前一致，配备7气囊，搭载1.8T发动机。
分析：海马产品系列相对较全，需要核心产品的市场销量突破。
2.新款悦悦将上海车展上市
2013款江淮悦悦将于上海车展期间上市，新车将推两个版本5款车型，预售价3.78万起。
分析：悦悦的销量仍取决于价格，入门级车的价格成本压力巨大。
3.奇瑞A4最新无伪谍照曝光
近日，奇瑞A4无伪谍照曝光，前脸轮廓非常简洁，前大灯加入LED日行灯，或将搭载1.6L发动机。
分析：产品较好。
4.丰田新款锐志申报图曝光
近日，丰田新款锐志国内申报图曝光，前中网、大灯等设计都有变化，尾灯经过重新设计。
