新闻概要
1.售10.28-11.48万 爱唯欧风尚影音版上市
2.或以套件形式选装 风云2 CROSS实车曝光
3.或明年下半年发布 奔腾B30最新谍照曝光
4.明年下线 福特国产Tourneo custom谍照
5.宝马在华深化电动汽车项目
6.马自达借势“创驰蓝天”在华开启品牌元年
7.倪恺自省:奔驰下一步重点发展经销商
8.魏建军:哈弗要做全球SUV老大
为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献
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日前,雪佛兰官方宣布,爱唯欧风尚影音版车型正式上市。此次上市的新车共有四款车型,两厢和三厢版的售价相同,售价区间为10.28-11.48万元,详细售价请见下表: 爱唯欧新车型 指导售价 车型 售价(万元) 1.6L SX MT风尚影音版(两厢/三厢) 10.28 1.6L SX AT风尚影音版(两厢/三厢) 11.48
雪佛兰爱唯欧风尚影音版基于该车系的顶配车型(1.6L SX)打造,最大的特点是配备了7寸触摸彩屏和全新的影音系统,能够实现音乐、图片、视频、导航等与智能手机关联的各项功能。而价格相比原车型增加了3000元。 通过该系统,用户可以通过USB或AUX-IN接口与存储设备连接并进行播放,iPhone手机用户可以播放其中存储的音乐。车主还能长按方向盘上的通话按钮来一键激活Siri。同时,车主也可通过手机下载特定APP,与车载屏互联,实现智能导航和网络收音机功能。 此外,爱唯欧风尚影音版车型还将在明年实现MirrorLink镜像功能,达成手机与7寸触摸彩屏的双向镜像互控。无需操作手机,只要轻触车载中控屏,即可打开网页,或将手机新收到的微信语音朗读。
近日,有媒体曝光了奇瑞风云2 CROSS的谍照,相比此前上海车展亮相的展车,其外形设计进行了一些细节的改进。据最新报道,风云2 CROSS版可能不会以新增车型身份入市,而是以官方套件的形式,客户根据自己的需求在购车时选择此套件。
相比此前上海车展亮相的展车,最新曝光的风云2 CROSS在外观细节方面有所不同,包括新增中网格栅和前包围的镀铬装饰条,尾部排气也改为双出的设计,预计这可能是最终的定妆版本。 预计风云2 CROSS动力部分不会有变化,仍搭载1.5L发动机,最大输出功率为109马力,传动部分匹配5速手动或AMT变速箱。
距离上次曝光奔腾B30谍照已经过了相当久的时间,如今,该车一组全新谍照再次被国内媒体曝光出来,新车预计于2014年下半年正式发布。
整车前脸造型与新款奔腾B70有些相似,采用多横条不等长进气格栅样式。大灯方面,由于新车还处于重度伪装之中,因此我们只能看出奔腾B30大灯修长的造型,而细节样式我们则无法看清。车尾部分设计,新车则以简洁大方为主。 另外,奔腾B30内饰设计首次被曝光出来,整个中控面板目前还没有装配完全,但可以看出新车内饰主要以黑色为主,搭配着银色镀铬装饰条,视觉感更好。变速箱挡把造型则采用了大众系列车型的设计,挡把中央配有大面积镀铬装饰。除此之外,新车还采用了三辐方向盘。 动力系统方面,据早期报道,新车将搭载一汽自主研发的4GB系列1.3L和1.6L发动机,与之匹配的将是五速手动或四速自动变速箱。
福特全顺是国内比较知名的一款商用车,目前在江铃福特投产。而日前,国内媒体曝光了一款福特全新一代全顺Tourneo Custom的谍照,这款车已经在国内试制完成,有望明年正式下线并开始大批量生产。
福特Tourneo Custom是新一代全顺旗下8-9座的商务车版本。从试装车来看,国产Tourneo Custom基本延续了海外车型的设计。新一代全顺采用了最新的福特家族化的前脸设计,“大嘴”式的进气格栅让这款商用车看起来很有自己的性格。 新车的尾部设计和前脸风格不同,整体来看简洁、大方,后门镶嵌一个不大的福特LOGO,尾灯位置很高,除此之外没有做更多的设计修饰。 同时曝光的还有内饰,整体设计也和海外车型基本相同。中控台设计更偏向运动和年轻化,显示屏及仪表盘清晰可见,新车还采用了分区独立空调。随着Tourneo Custom的试装成功,我们也期待该车能够明年正式下线。
当地球另一端的特斯拉成为汽车业界一颗正在冉冉升起的明星时,地球这一端的中国似乎也看到了电动汽车市场黎明即将来临。 6月18日,BMW ActiveE “电亮城市”交车仪式在北京举行,宝马中国正式将BMW ActiveE纯电动汽车交付给20位来自北京的用户。与一年前的MINIE实路测试项目不同,BMW ActiveE的用户将通过租赁方式获得车辆使用权,在为期12个月内使用车辆。宝马中国称,这一项目将更加接近电动汽车商业化运作的未来真实。 该项目于去年12月开始启动,并得到了国家电网、中国汽车技术研究中心等单位的大力支持,大约近千人参与了此次招募活动。该集团负责大中华区企业和政府事务的副总裁吴燕彦女士告诉本报记者说:“宝马集团在电动汽车的发展方面又前进了一步。随着量产纯电动汽车BMW i3上市时间的临近,BMW ActiveE纯电动汽车项目的开展将有助于我们更好地准备商业运作模式,了解用户,为未来做足准备。 ”她表示,BMW ActiveE纯电动汽车项目在中国推广活动并非是孤本,“BMW ActiveE已陆续在全球开展面向机构和私人用户的长期使用项目。 ”
历经前几年的沉浮,在愈发意识到中国市场的重要性后,马自达汽车开始着手为扭转此前在华的不利局面为之一搏。 马自达汽车拿出的杀手锏就是要在中国市场全面推广其雄心勃勃的创驰蓝天技术更新战略。 “这是马自达汽车在深思中国市场后作出的战略调整。 ”在接受中国经济时报记者采访时,在日本总部负责马自达中国市场业务的渡部宣彦坦然表示,“我们过去的战略稍显保守,但这种局面自今年开始肯定会得到改变。 ” 事实上,在与长安福特拆分之后,今年上海车展开始,马自达在中国就启动了全新的战略计划。记者了解到,除了在中国市场全面推广技术外,马自达还将今年定义为品牌元年,并希望通过技术战略不断提升马自达在中国市场的品牌形象。 创驰蓝天技术,实际上是马自达推出的四位一体的技术总称,其中包括发动机、变速器、底盘及车身在内的全面技术优化调整。为此,马自达推出了新一代高效直喷汽油发动机、高效自动变速箱、高性能轻量化底盘、轻量化高刚性车身。在这些技术优化下,高效、节耗、操控、驾驶感受成为马自达创驰蓝天技术的重点关键词。马自达负责全球营销及客户服务的常务执行董事毛笼胜弘介绍说:“通过这些技术的运用,马自达在全球市场推出的新车有了很大的变化,动力更强但油耗更低,操控性与舒适性兼得使得马自达的新车驾乘乐趣更好。这些出色的表现也可以从我们在中国市场推出的新车中感受到。 ”
今年以来一连串的负面消息终于让奔驰坐不住了。日前,在来到中国半年之后,新任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺首次面对媒体,并罕见地公开进行自我批评和反省。倪恺似乎希望这次反省能全面扭转奔驰在华的负面形象。 据了解,今年以来奔驰可谓麻烦不断:从一封倪恺斥责经销商的内部邮件,到车展上车主集体维权,再到“官网7元售车”事件,这让刚刚上任的倪恺感到了巨大压力。这也直接导致此次媒体见面会成为了倪凯唱主角的“自我批评和反省会”。 记者在现场注意到,可能是上任之后与媒体沟通太少,而倪凯需要表达的内容又较多,原本一个半小时的沟通会,在倪恺的主动申请下,会议时间顺延了近50分钟。 “去年是奔驰在中国并不成功的一年,这对于奔驰来说是个沉痛教训。这个教训就是要关注中国用户的需求”。倪恺认为,奔驰落后的原因在于“我们没有给自己在中国市场做出准确的定位,过度依赖于品牌的魅力”。
“未来3-4年,长城要成为全世界销量最大的SUV品牌。”长城汽车董事长魏建军日前表示,在国际上将来会有三个独立的SUV品牌,哈弗就算一个。 两个月前,长城将哈弗品牌独立出来,针对哈弗品牌的发展,魏建军表示,哈弗品牌独立经过了三四年的酝酿与论证,甚至是推翻再认证,公司是非常谨慎的。目前,品牌强大必须通过品类强大来实现,哈弗专注于SUV,在SUV领域卖得好了自然而然品牌就上去了。而对于重中之重的哈弗营销网络的独立,他坦言,“我们在召开经销商大会的时候,大部分经销商还是比较认可的”。