继宝马官方发布M4官图之后，海外媒体首次捕捉到其实车图片，根据之前消息，该车会与全新M3一同亮相于2014年1月的底特律车展上。

        通过谍照来看，这辆M4采用了银色车身，并非之前官图中所展示的金色车漆，而前后轮毂造型也有不同，原因可能是用于道路测试。根据之前消息，标配18英寸合金轮毂，也提供有19英寸的大尺寸轮毂选择。此外M4还使用了一系列轻量化设计，并配备一套高性能刹车系统，同时用户也可选装碳陶瓷刹车。

        动力方面，宝马M4使用与M3相同的3.0L双涡轮增压发动机，这台发动机最大功率为431马力（317kW），峰值扭矩为550N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱。加速方面，宝马M4从静止加速至100km/h仅需4.1秒。

 日前，海外媒体从杂志中捕获到一组雷克萨斯RC F的宣传图。新车将于2014年1月的北美车展首发亮相，动力系统该车或搭载的是一台5.0L V8发动机。

        外观方面，通过最新的宣传图来看，雷克萨斯RC F前脸采用了家族式纺锤形前脸设计，其整个中网进气格栅尺寸非常大，并采用蜂窝状造型，新车前大灯的线条也与纺锤形格栅相匹配。此外，RC F的发动机盖上方还加入了进气口，并配备了的大尺寸的多辐条铝合金轮圈。

        动力系统方面，雷克萨斯RC F或将搭载的是一台5.0升V8自然吸气发动机，这台发动机的最大输出功率将达到455马力，峰值扭矩为544牛·米。

 日前海外媒体报道称，最新消息显示，奔驰将基于全新一代GLK平台打造一款Coupe衍生车型，其或采用“GLC”来命名，新车竞争对手将锁定在宝马X4以及路虎极光车型上，该车预计将于2016年第一季度正式发布。

        奔驰GLC也将基于MRA后驱平台打造，其外观设计更加流线，尾部造型十分圆润。此外，新车还将应用大量轻量化材料打造。动力系统方面，奔驰GLC将搭载四缸以及六缸涡轮增压发动机，高配车型还将配备四驱系统。传动系统与发动机匹配的将是9速自动变速箱。另外，该车未来还有望推出搭载4.0T V8发动机的AMG版本车型。

 据巴西媒体报道，奇瑞计划2014年在巴西投产新一代QQ，加上自动版瑞虎SUV等新产品，奇瑞预计明年在巴西销量将达今年3倍以上。

        投产QQ等新车

        2012年7月19日，奇瑞巴西工厂在圣保罗州（Sao Paul）100公里以东雅卡雷伊市（Jacarei）举行奠基仪式，投资额度为4亿美元。该工厂今年投入试生产，明年7月将开始正式投产。

        按照之前的规划，奇瑞巴西工厂项目一期投入1.4亿美元，建成15万平方米厂房和涂装、焊装及总装3条生产线，初期产能5万辆/年；二期追加投资至4亿美元，另外增设一条冲压生产线，产能将提升为10万辆至15万辆/年。

        为了给整车厂配套，奇瑞今年11月宣布将斥资1.38亿美元在该厂附近兴建发动机工厂，投产1.0升和1.5升发动机，未来可能引入2.0升发动机。上周，奇瑞巴西总裁路易·居里（Luís Curi）宣布将在巴西打造设计中心，以便使产品更好地吻合当地消费者需求。

        最新消息显示，2014年将是奇瑞在巴西规划繁多的一年。1月份将向当地市场引入采用自动变速线的瑞虎SUV。旧款瑞虎2009年在巴西发布，新车得到了全面升级。4月份，采用1.0升三缸汽油发动机的QQ小型车将出口至巴西。8到9月之间，奇瑞巴西工厂制造的车辆将开始大量涌入当地市场，具体时间视工厂进度而定。首款产品为Celer（风云2）。

        由于经销权发生更改，巴西政府加征IPI工业产品税，加上新产品尚未就绪，今年奇瑞巴西销量较往年明显缩水，预计全年销量只有9,000辆。而奇瑞明年在当地制造的产品可免于高税率，新车攻势更有利于冲高销量。奇瑞预计明年在巴西销量将达到今年3倍以上，为30,000辆。

 据德国《法兰克福汇报》日前报道，宝马和丰田将联合开发新款中级跑车平台。该项目是年初双方结盟时提出的合作内容之一。

        宝马集团研发负责人Herbert Diess告诉媒体：“我们已经就联合开发的跑车构架达成一致。重要的是，这将衍生两款重要车型，分属两个不同的品牌。”不过Herbert Diess拒绝提供有关新跑车的细节信息。

        今年1月下旬，宝马和丰田宣布结成联盟，将在四大技术领域合作：燃料电池、跑车、轻量化技术和锂空气电池。

        按照当时的规划，宝马与丰田将进行可行性评估，在今年年底之前完成中级跑车的平台概念设计。两家公司的目标是将彼此的技术和技能高度整合，使得用户满意程度最大化。

全国乘用车市场信息联席会