1.运输需求大蒙古重卡市场魅力独具

        日前，在德国驻蒙古国大使馆，德国卡车制造商MAN与蒙古国第4大企业、第2大私企、占全国GDP 3%的NOMIN控股签署协议，共同建设MAN在蒙古国的第一家商用车经销网络。根据协议，2013年，德国MAN在蒙古首都乌兰巴托的第一座展厅将建成并正式进入运营阶段。

        蒙古国的煤炭出口近年来呈跳跃式增长，其中近一半出口是通过其南方边界进入中国。据今年5月举行的中蒙投资论坛介绍，中国现已成为蒙古国最主要的投资力量，蒙古国生产的矿产品大部分输往中国。蒙古国驻中国特命全权大使登扎布·苏赫巴特尔表示，截至2011年，蒙古国共出口煤炭2100万吨，其中99.3%出口到中国；铜、铁矿石和原油则全部出口到中国，其中铜57.6万吨、铁矿石500.8万吨、原油250万吨。

        蒙古国较早加入世贸组织，而本国汽车工业落后，无法满足用户需求，因此卡车以进口为主。我国紧邻蒙古国，出口具有优势，国内车辆生产企业也在调整战略发展方向，转变出口模式，积极开拓国外市场。加之国产汽车价格相对低廉，在蒙古国的认可度也不断提高。

2.纳威司达配康明斯ISX15发动机卡车下线

        近日，第一台搭配康明斯ISX15发动机的纳威司达Prostar+在位于墨西哥的工厂正式下线，这也意味着北美所有重型车制造商都开始使用选择性催化还原(SCR)的尾气后处理技术。

        纳威司达公司总裁兼首席运营官TroyClarke表示，对于纳威司达公司来说，这是一个伟大的里程碑，这也是我们第一个基于SCR技术的Class8级卡车产品。这是基于整个团队努力的成功，证明了我们的进步。

        纳威司达公司表示，目前已经收到超过1000台Prostar配备ISX15发动机的订单。2013年3月，纳威司达的MaxxForce13+发动机将使用康明斯的SCR技术进行试生产。

3.大运N8E轻量化重卡上市多地推介显成效

        2012年11月16日，大运重卡N8E系列轻量化车型上市推广会在河南周口隆重举行，本次活动由大运重卡一级代理商河南华运汽车销售有限公司主办，通过对大运重卡企业、产品和服务的详细介绍，全面展示了大运N8E系列轻量化车型的卓越优势和企业强大的研发、生产实力。

        大运N8E系列轻量化车型是专门针对中国重卡用户的需求特点而推出的一款中高端实用型重卡，通过采用新技术、新材料来实现整车自重的降低，同时在舒适性和安全性方面进行了品质提升。

        自11月份以来，大运重卡陆续在全国重点市场开展N8E上市推广活动，并取得了骄人的业绩。11月2日，大运重卡N8E系列轻量化车型全国上市推广会首站揭幕仪式在运城举行，E系列车型的震撼亮相赢得了参会经销商和客户的一致好评，经销商纷纷表示对其前景充满信心。

4.福田汽车：斥20亿在潍坊设新能源车研究中心

        11月19日，福田汽车与潍坊市人民政府共同签署合作协议，前者将在潍坊斥资20亿元建设福田汽车研究总院山东研究工程中心，重点从事新能源汽车和发动机的研发。这是福田汽车继投资65亿元建成山东多功能汽车厂一期工程之后，又一大手笔投资。

        山东多功能汽车厂集整车与零部件的生产、研发于一体，以新能源为重要战略支撑点，去年2月开工建设，一期投入65亿元，标准产能22.5万辆，已于今年10月开始试生产，明年1月将正式投产。

        该厂是福田汽车未来10年着力打造的百万辆级全球生产基地，也是福田汽车全球化战略的重要支撑点，面向国内高端市场，兼顾海外市场。

5.上汽大通将全面承担江苏邮政EMS速递业务

11月15日，上汽商用车与江苏邮政战略合作签约仪式在无锡举行，签约仪式后，上汽商用车将首批15辆上汽大通专业物流车交付给江苏邮政，从此，以国际基准打造的上汽大通将全面承担江苏邮政EMS速递业务，保证货物运输更加快速安全。

据了解，首批交付的车辆均由上汽大通基型车改装而成，是目前国内唯一通过翻滚测试的欧系宽体轻客。前置前驱车身结构，降低了地板高度，内部使用空间高达20立方米左右，极佳地满足了邮政速递的货物装运要求；同时搭载了源自意大利VM的2.5L ECO-D柴油机以及第三代涡轮增压技术，使其在城市道路上行驶游刃有余。此次依靠领先的六大体系和九大国际基准的强大企业实力支撑，凭借上汽MAXUS大通作为英国皇家邮政用车所积累的百年邮政运输造车经验及品牌口碑，顺利通过层层筛选，不仅是对上汽大通品牌实力的又一次认同，也再次证明了上汽大通专用车的领先优势性能在物流运输领域得到了肯定。

6.北方车辆集团豪华大客车年产过千辆

明天，中国兵器北京北方车辆集团有限公司2012年千台大客车下线暨新车型发布仪式将在北京隆重举行。

北京北方车辆集团有限公司隶属于中国兵器工业集团公司，是国内最早生产豪华大客车的生产厂家之一。1987年9月15日，第一辆北方豪华客车正式下线，结束了我国高档豪华客车依赖进口的历史，在中国客车发展史上具有里程碑的意义。目前，北方客车已成为豪华座位车、高档卧铺车、中型车、特种车、清洁能源车等五大系列四十余个型号的客车家族。“十二五”期间，北方车辆集团公司确立了“建成高中端客车生产基地，进入行业前五名”的宏伟目标。

7.国家唯一电动客车工程研究中心安凯启动建设

        随着国内外汽车制造企业的涌入，地处西陲的新疆成为业内新的投资“热土”，汽车生产能力迅速提升。

        据自治区经济和信息化委员会透露，截至目前，新疆已有7家国家公告内汽车工业企业，汽车生产能力约2万辆。其中整车厂1家，客车改装厂1家，专用车改装厂5家。

        在上海大众新疆项目今年5月底落地前后，相继还有三一重工、东风汽车、陕汽重卡、徐工集团等汽车制造业的领军企业集团，在短时间里落户新疆。众多汽车制造企业汇集而来，使得新疆汽车及机械装备制造业生产能力迅速提升，成为最具发展潜力的产业之一。

        据业内人分析，新疆与多个国家接壤，沿边建有多个国家级口岸，据有向西开放国际大通道的优势。投资新疆汽车业，向西可辐射中亚、西亚，向南可延伸到南亚市场，向东可拥有中国西部市场，这是众多汽车制造企业纷纷落户的主要原因。

        新疆的国际通道地缘优势正在发挥作用。乌鲁木齐的海关数据显示，今年1-9月，经新疆口岸驶向中亚国家的汽车达1.76万辆，增长59.4%。

8.子江汽车高端产品亮相中国国际商用车展

        2012年11月11-13日，中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心盛大举行。扬子江汽车隆重推出的最新打造的两款房车和一款柯斯达商务车、一款旅游巴士，在展会上登场。扬子江Hobby560CFE型拖挂房车，HobbyA55GS自行C型房车，"柯斯达"商务车，WG6860CHY型旅游大巴规模出展。

        在车展上，扬子江汽车举办房车、商用车新品发布会，正式向行业宣告，扬子江汽车多元化产品结构战略实施成功。扬子江房车、商用车新产品正式发布。

        2011年扬子江汽车中长期发展规划中确立了扬子江汽车多元化发展战略，从此扬子江汽车开始走上差异化发展之路。继组建武汉德联重工公司制造矿用车之后，又出资建立了武汉豪品房车有限责任公司，独立自主设计、开发制造房车。扬子江汽车经过一系列的市场研判，以及研究欧美房车发展规律与策略，调整和充实产品结构，加快了房车的研制，于2012年8月推出首款拖挂式房车。

        扬子江房车、商务车事业的发展，将使扬子江汽车愈强愈大。为了推动国内房车市场规范有序的发展，让更多的消费者能驾驶着经济实在的房车自由行，扬子江汽车投资3亿元扩建年产5000台的房车、商务车生产线，该高端生产线将于2015年初建成投产，届时扬子江汽车的生产规模将是现在的一倍，扬子江城市客车、团体客车、特种车、房车、矿用车等汽车产品将会全面发展。

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