新闻概要
1.天然气价改或在2013年全国推广
2.北汽福田拓展中东市场将在阿联酋销售卡车
3.广州车展：长安欧力威商用车正式发布
4.星锐4系：1.9T引领商用车大功率小排量趋势
5.11.48万起 福田拓陆者冠军版广州车展上市
6.首批中国制造IVECO牌卡车将出口海外
7.中大新能源客车实现产业化
为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献
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广东、广西地区的天然气价改已历时一年，业内人士反映，目前试点收效良好，但仍未实现上下游各环节的价格联动。安迅思息旺能源分析认为，迫于我国天然气进口压力，2012年底至2013年上半年，中国天然气价格改革将进一步推进，并有望推广。 据安迅思息旺能源统计，2012年底较2011年底，进口液化气和燃料油的价格均出现了19%的涨幅，但两广地区天然气的门站价格一直没有调整，导致国内外天然气存在较大价差。 2011年底，国家发改委公布了《关于在广东省、广西壮族自治区开展天然气价格形成机制改革试点的通知》，宣布两广地区的天然气定价方法将按照“市场净回值”方法定价：即通过“市场净回值”方法确定门站价格，门站价格与进口液化气和燃料油价格联动，再由门站价格倒推回上游的气田出厂价格，下游的终端价格与门站价格进行联动，这样天然气上下游的价格由市场竞争形成，政府只对具有自然垄断性质的天然气管道运输价格进行管理。 《通知》中，国家发改委为广东省制定的最高门站价格为2.74元/立方米。据安迅思息旺能源监测，这属于广东省内较为适中的价格，受到不少客户的青睐。“由于该价格明显比当地的液化气、燃料油等替代能源便宜，有利于燃气企业在下游用户中的推广使用天然气。
2012年11月，中国北汽福田与阿拉伯联合酋长国当地经销商签订协议，旗下卡车产品将挺进该国车市。 阿联酋LibertyAutomobiles公司宣布将在当地销售福田重型、中型和轻型全系卡车，以及特殊用途车辆。此前该公司业务局限于销售乘用车。LibertyAutomobiles董事长称，公司从事汽车经销业务已有35年，已经决定将业务范围拓展到卡车和特殊用途车等新领域。
本次广州车展中，长安正式发布了欧力威车型，该车定位为家/商两用车型，搭载了一台1.3升发动机，最大功率输出90马力（66kW），峰值扭矩为121牛米，匹配手动变速器，预计于明年正式上市。
长安欧力威的外观设计与目前市面上的长城酷熊、M2非常相似，都属于“方盒子”的造型，加上四轮四角的设计理念，使得欧力威车内空间异常宽敞，可以完美的胜任载人和载货的任务。 内饰方面，欧力威也使用了轿车化的设计，完全颠覆了“面包车”简单、粗糙的传统印象，座椅的分布为前两座后三座的排列方式，腿部空间预计在两拳座椅，可以算是非常充裕。
随着像NV200、长城哈弗M2这类CDV车型的出现，越来越多的厂家注意到它们在中国有着巨大的市场潜力，是那些“小面”车主升级的好选择。
得短轴市场者得天下，江淮星锐全面发力欧系多功能商用车市场高地的重磅“利器”——全新4系短轴在广州车展高调登场。集众多优势于一身的星锐4系一经亮相便吸引了无数的眼球，其中最让在场媒体和观众津津乐道的是其率先搭载的1.9CTI发动机，引领了我国商用车柴油动力大功率、小排量的趋势。 除了搭载大动率、小排放发动机开创行业先河之外，江淮星锐在制造体系、市场开拓等多方面也极大超越了市场同类产品，而星锐4系则是江淮星锐品牌实力全面跨域的集大成产品。 星锐4系搭载的140马力的1.9 CTI柴油发动机，引领了商用车柴油动力大功率、小排量的趋势。这款发动机是江淮汽车在消化吸收欧洲先进技术的基础上自主创新开发，且拥有完全自主知识产权的一款全新动力。值得一提的是，此款发动机，采用了欧洲先进的VNT可变喷嘴增压技术及第三代高压共轨直喷系统，已获得“国家十佳发动机”称号。另外，从9月结束的德国汉诺威商用车展可以发现环保高效是当前柴油发动机的核心趋势。而4系搭载的1.9 CTI柴油机可以说是我国商用车绿色高效动力的先行者，也使得采用双动力组合设计的星锐4系首开行业先河。
拓陆者冠军版搭载三菱4G69发动机，动力输出达100KW/200N?M，低速扭矩大，在2000转时就能够输出90%的扭矩，动力十分充沛，这种调教使得车辆拥有很好的起步、加速、爬坡能力，非常适合皮卡车型使用。采用MIVEC可变气门正时技术，大大提高了发动机的进气效率，特别是高速阶段，能够输出更高效、更均匀、更强劲的动力，高效省油。 拓陆者冠军版领先的底盘技术，前双叉臂螺旋弹簧，满足全天况、全路况越野出行需求，带来全新的自由与优越感。NVH隔音降噪工程，高级轿车内饰和GPS、3G、蓝牙、路书、定速巡航等智能电子高科技配置，使用户在充分体验驾驶乐趣的同时，更能享受到智能科技带来的便捷性和舒适性。安全配置方面，拓陆者冠军版采用了ABS+EBD、双安全气囊、加强化车身钢板和高强度车身结构，达到了欧洲E-NCAP四星安全标准。 作为新一代跨界高端皮卡，拓陆者冠军版不仅拥有皮卡的高承载性、功能实用性和耐用性，还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性，大SUV的高通过性、高越野和气派外观，它全面超越传统皮卡，是一款整合了轿车、高端SUV与皮卡综合性能的跨界产品。
