本周车市概述
1.5月批发预计129万，环比弱持平、同比增14%
2.5月零售预计120万，环比持平、同比增16%
3.红旗是独一无二的
4.不必急于唱空中国车市
5.特斯拉暂不适合中国
新品、降价扫描
1.红旗H7正式上市
2.全新理念S1正式上市
3.2013款东风标致307上市
4.宝骏630新增炫酷版车型
5.威霆两款3.0L车型上市
宏观环境和政策信息
1.IMF下调中国经济增速预测至7.75%
2.经合组织下调全球经济增长预期 预警高失业率是各国政府最严峻挑战
3.欧盟针对中国出口发动密集攻势 智库称欧洲经济“附加值”将受损
4.PMI意外回升 经济增长仍存不确定性
5.前4月我国规模以上工业企业利润同比增长11.4%
6.中国2012年持有日本国债增14% 成最大持有国
7.5月大中型钢企亏损面达40% 利润不及一季度一成
8.中瑞自贸协定有望7月签署
9.国家“十二五”自主创新能力建设规划发布
10.美国制造业“科技化”趋势日显
11.中国拟造5个一级城市群 地方行政区划调整或加快
12.交通部：2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系
13.工信部决定成立电动汽车标准制定组
14.穗发布限牌新规征求意见稿 20个细节调整
15.工信部：建议陕西五市尽快启动甲醇车试点
新车信息
1.长城哈弗H9实车谍照曝光
2.标致207CC/308CC特别版上市
3.揽胜极光3门眩蓝限量版上市
4.2013款宾利慕尚上市
5.奔驰 S65L AMG Grand Edition上市
6.奥迪A5风尚版上市
7.奥迪A6/A8L混动车型上市
8.克莱斯勒300C尊适版上市
9.奇瑞M16预计8月28日上市
10.东风悦达起亚改款狮跑6月8日上市
11.改款凯尊将6月初上市
12.丰田威飒6月8日上市
13.国产全新雅阁专利图曝光
14.宝马5系小改款谍照曝光
企业动态
1.一汽大众：扩建佛山工厂
2.吉利：品牌低调回归 下个五年合围
3.潍柴动力：蓄谋乘用车
4.广本：第三工厂暨发动机工厂动工
5.广本50万元可建店 年内布局200家二级店面
6.吉利刘金良出任康迪车业副总裁
7.哈飞重启轿车生产 赛马改款车型正在规划
8.江淮汽车大股东拟耗资近亿元增持
9.东风柳汽将推首款A级轿车
10.被遗忘的郑州日产：郭振甫静熬震荡期
11.广丰推“悦贷”二手车贷款业务
12.华晨宝马推专属定制服务 5系Li率先应用
13.宝马将在华投产MINI 首款车为Mk3
14.长安福特：经销商今年增至540家
行业动态
1.广汽：高层大换防
2.斯巴鲁：与庞大合资公司将运营
3.北汽：或将重组镇江汽车厂 布局华东基地
4.丰田：或将在华建混合动力工厂
5.一汽售后服务单车产值最高
6.奥迪：与永达汽车达成协议
7.奥迪：否认将与一汽单独组建合资销售公司
8.中国和谐汽车控股拟上市筹资24亿
9.调查：中国汽车售后服务业呈5大问题
10.瑞银：中国车市三年后将连续十年零增长
车市信息摘要
跨国集团和海外市场
1.美国政府削减汽车购置税 以刺激汽车销售
2.福特呼吁欧盟限制进口韩国车
3.福特将在全球大力推广翼搏等小型SUV
4.菲亚特筹资百亿购克莱斯勒 拟组建新公司
5.克莱斯勒将大量采用微软开发的导航系统
6.丰田应对交通堵塞将推出大数据信息服务
本周车市概述
1.5月批发预计129万，环比弱持平、同比增14%
在4月零售同比增长23%的利好因素下，5月的厂家销售保持较强走势。虽然有部分厂家延长休假时间进行设备检修和产品生产调整，但上旬总体的零售仍保持较快增长。
5月第一周的厂家销量偏低，部分厂家休假调整。第一周的厂家销量较4月第一周下降35%，同比12年5月也下降23%，这是部分厂家的延期休假的结果。
而第二周的厂家销量较4月第二周增长14%，同比12年5月第二周增长70%。第三周的厂家销量较4月第三周下降12%，较12年5月同期增长20%。第四周的厂家销量较4月第四周下降13%，较12年5月同期增长16%。综合看，5月1-4周的厂家销量较4月同期环比下降10%，同比12年5月增长21%。考虑厂家的假日波动，5月市场需求仍算平稳增长，增速较好。而5月后面的工作日仍多，5月的增长会较好。
前期我们预计5月的厂家销量能达到129万台，环比4月基本持平，较12年5月增长14%。虽然第四周增速一般，批发偏低，但仍保持月度的批发判断，感觉零售走好是很重要的支撑。
2.5月零售预计120万，环比持平、同比增16%
在4月末假日后，5月上旬的市场零售销量相对较强，环比4月上旬的增长在15%左右。由于4月初属于购车低谷，上海车展前后新车推出和部分车型价格调整等都基本到位，市场人气较好，4月末的假日车展和逛店选车较为便利，5月上旬是订单集中交付的时机。加之经济环境和股市平稳向好，油价也处于刚降后的低位，消费心态较好。但5月中旬的零售逐步回落，中旬的零售较4月同期下降3%，零售的逐步回落趋势较明显。5月第四周的零售回落趋势进一步明显，相对4月第四周下降13%。
五一前后的零售走势一般以五一为高点，4与爬升后5月回落，因此形成5月逐周较4月同期的增速下降，并负增长的状态。而最后一周的零售回升较好，核心厂家的月零售均持平甚至超越4月零售，韩系和美系等表现尤为突出。因此5月的零售仍会总体表现较好。前期估计5月的零售为120万台，较4月增长1%左右，同比12年5月增长16%，到今天仍保持此判断。
3.红旗是独一无二的
本周的红旗H7上市，共推两种排量五款车型，售价29.98万-47.98万元。红旗H7的外观设计沉稳而庄重，车身曲线过渡平缓，使H7拥有了非常大气的视觉效果。
我感觉这次的红旗新车上市会有很好的前景。首先是红旗系列的上市与前期的环境完全不同，多年前的红旗盛世上市时还没有大干自主的舆论环境，也没有现在这样强烈的自强自豪的民族情结。现在的中央新一届领导的对自主的关注和对政府形象的重视都是给红旗很好的社会环境。
政府形象需要独一无二的完美，而红旗几十年的独一无二的社会认同是最宝贵的无形资产，我相信选择红旗成为新的官车形象不仅是产品的认可，更重要的是对国人的红旗情结的认同。
车体现人的形象，而红旗体现的是一个政府的形象。尤其是随着红旗作为对外交往的形象大使，红旗车必然也是被政府推广到很多友好国家，这样的红旗赋予的概念也是更加中国概念。而当新闻中的红旗作为中外领导人的座驾的概念也必然传染到商务购车群体中。因此我感觉这次的红旗新车上市会有很好的前景。
4.不必急于唱空中国车市
今日看到有报道说中国车市三年后将连续十年零增长，这在资源约束情况下似乎是有一定道理的，但我完全不认同。中国车市的目前普及率最高的是北京，百户均30台车，且公车众多。但未来的趋势是北京的居民私车保有应该是全国最低。而北京领先其他城市可不止3年。随着众多的大学生进入社会，买房买车等人生大事逐步推进，新车购买群体是有保障的，中国车市类似美国的销量将是持续攀升的。随着拥堵和私车开动率的不断下降，加之居民道路出行素质提升，道路的承载能力会有改善。而且中国的二三线城市的房产已经有过剩苗头，居民改善住房后的购车需求也是较旺的，车市的新购需求仍强。与此对应的换购需求也是刚性的。今年5月的车市零售表现不错，这也是用简单的PMI无法解释的。
至于产能利用率降低带来的利润下降，并由此带来的汽车股未来的积极因素乏善可陈，这似乎是中外投资观念的差异。中国的车企不完全追求利润率的超高水平，而是利润总额和产业链的控制。典型的案例就是奔驰卖出自己控制的经销商网络而获取更高的销售利润率。但上汽则加速实现自建网络，完善产业链的利润整合。我想优势企业集团的产业链利润仍将持续增长，结构性增长机会仍会很大。而欧洲车企的中国利润是远高于欧洲本土销售的利润，在中国市场获得更好表现必然带来欧洲车企的盈利和价值的提升。不必急于唱空中国车市。
5.特斯拉暂不适合中国
随着美股特斯拉汽车成为全球汽车业首家实现盈利的电动车制造商，中国也是找到新能源车似乎新的希望。美国的电动车也是承载太多的期待，因此其任何一步成功都是振奋士气的。其成功是靠车型的定位，特斯拉Model S车型是面向富人而开发出来的一款纯电动后驱四门豪华运动轿车，轴距为2959mm，外观线条时尚动感，宽大的车身搭配上超大的轮毂。
中国对跑车的需求不足。中国的城市道路拥堵，乡间尤其是山区的道路的路面不佳，开跑车有很多实用性的不便利，因此SUV成为中国市场的的热销车型。国内对车的评价仍偏好在于外显的。电动跑车的优势在于电动的技术特征带来的加速性等，但这些特征很难在中国高速路上看出来（超速罚分），远不如挂着豪车标志的主流豪车得到更多的仰慕。
特斯拉类似中国低速电动车企业。中国的低速电动车企业很多是盈利的，特斯拉的模式在中国早就有，但没有愿景。当然中国的低速电动车企业与特斯拉有技术能力的明显差异，但这不重要，两者都是购入电池等核心零部件，自主设计，然后自己建网销售，网络也有直销和代销等。苹果的模式是完整的封闭产业链，包括苹果独有的系统使用环境，这是特斯拉也不具备的。而特斯拉与中国的电动车企业一样的模式，但特斯拉受重视，成功有人喝彩，中国的低速电动车企业没有这样的机会。而比亚迪也是要先到国外被认同才好办，其他中国企业的创新更不容易。
新品、降价扫描
1.红旗H7正式上市
5月30日，红旗H7上市，共推两种排量五款车型，售价29.98万-47.98万元。
红旗H7的外观设计沉稳而庄重，车身曲线过渡平缓，配合直瀑式的镀铬前进气格栅，使H7拥有了非常大气的视觉效果。红旗H7的长宽高分别为5095/1875/1485mm，轴距为2970mm，定位于商务型中大型车。悬架则采用双叉臂式独立前悬架和多连杆独立后悬架结构，驱动模式为前置后驱。红旗H7将面对包括奥迪A6L、华晨宝马5系、国产奔驰E级、凯迪拉克XTS和沃尔沃S80L的竞争，除此之外红旗H7还将会面对来自一汽丰田的皇冠的竞争。
分析：出身好，红旗的品牌独一无二，价格很给力，政府采购和企业跟风购买必然带来销量的开门红。
2.全新理念S1正式上市
5月27日，理念S1上市，搭载1.5L VETC发动机，匹配5MT/5AT，售价7.88万-9.98万元。前脸采用镀铬饰条进行装饰，前大灯样式经过重新设计并加入LED日间行车灯。尾部方面，新车尾灯同样经过重新设计。内饰方面，新车在一些细节设计上有所调整。增加了金属质感装饰条，此外仪表盘的样式也有所更改。配置上的最大变化当属加入了智能屏互联系统。理念S1适合那些购车以代步为主要用途的消费者来选择，这些消费者往往关注的是经济实惠、返修率低、省事等用车因素。
分析：理念新款的外观等变化较大，这也是很好的进步，丑小鸭终会成长的。
3.2013款东风标致307上市
5月27日，2013款标致307上市，共推出两厢及Cross版4款车型，售价9.68万-11.48万元。2013款东风标致307最大变化是换装了1.6L CVVT发动机，其最大功率117马力（比老款发动机提升11马力），峰值扭矩150牛•米（比老款发动机提升8牛•米）。官方称，新发动机在动力提升的同时，油耗方面降低了10%。
分析：两厢版是A级车的重要分支，而德系和日系的产品少，标致307应该是有很好机会，但要更大的产品变化。
4.宝骏630新增炫酷版车型
5月27日，宝骏630上市，基于1.5L版增加了日间行车灯等饰件，售价7.68万元。宝骏630炫酷版是基于现款1.5L手动舒适版配置推出的车型，而不同之处在于增加了前后大灯装饰框、日间行车灯、侧门边装饰条、车内运动踏板等装饰件。
分析：宝骏是未来很多车的标杆，需要现在有效的降价增量。
5.威霆两款3.0L车型上市
5月28日，威霆3.0L车型上市，共推两款车型，匹配5TIP变速器，售价36.9万-38.9万元。
宏观环境和政策信息
1.IMF下调中国经济增速预测至7.75%
5月29日，国际货币基金组织（IMF）第一副总裁大卫·利普顿表示，已将中国今明两年经济增长率下调至7.75%。国际货币基金组织此前预计中国经济2013年增长8%，2014年增长8.2%。
分析：由于人民币升值，出口乏力、进口降价，GDP下调应该是合理的。这对车市是利好的。
2.经合组织下调全球经济增长预期 预警高失业率是各国政府最严峻挑战
经合组织(OECD)29日在其最新的《经济展望报告》中下调了全球经济的增长预期。除日本外，其他所有主要国家的经济增长率都被下调。报告称，央行应该承担起刺激经济复苏的重任，而高失业率仍是各国政府面临的最严峻挑战，需紧急应对。报告预计，今年全球经济增长率可望达到3.1%，明年会上升到4%。报告建议，政府应该把政策重点放在促进增长上，通过结构性改革来促进投资和创造就业。政府必须采取紧急措施来减少失业。未来两年，美日两国的劳动力市场会逐渐回稳，不过在欧元区，失业率仍可能进一步上升，2014年可能会达到12%。政策应该确保周期性失业不会演变成结构性失业。
报告认为，新兴市场经济体增长呈现不均衡性。中国经济增速仍位居榜首，今年将达7.8%，与去年持平，明年预计将达8.4%。受结构性因素影响，其他新兴经济体增长有限，一些经济体甚至会出现滞胀倾向。今年3月份的时候，经合组织曾预计今年中国的经济增长可以达到8.5%。报告认为，中国经济受到两大贸易伙伴欧洲和美国的拖累。内需不旺也影响到今年的经济增速，不过在年中，经济可以重拾增速。由于公共和基础设施支出的增加，中国的经济增长会比较强健，但并不出众。
分析：两个多月的时间就把中国GDP增速从8.5%下降到7.8%，危机压力不小。
3.改 欧盟针对中国出口发动密集攻势 智库称欧洲经济“附加值”将受损
欧盟委员会将于当地时间27日与中国政府就中欧光伏产品和无线通信设备贸易摩擦进行磋商。一段时间以来，欧盟在医药、航空、电信和光伏等多领域针对中国出口发起密集“攻势”。分析人士指出，在欧洲经济暗淡、失业率居高不下的环境下，欧盟企图通过抑制来自中国的进口，提高本土产品竞争力。
分析：欧盟制裁也是讨价还价，整车股权等要有危机意识。
4.PMI意外回升 经济增长仍存不确定性
国家统计局6月1日发布数据，5月份中国制造业采购经理指数(PMI)为50.8%，比上月回升0.2个百分点。这一数据仅次于3月份50.9%的今年高点。
5月汇丰PMI初值降至49.6，终值为49.2，七个月来首次跌破荣枯分水岭，汇丰PMI与官方PMI走势“分道扬镳”。“企业订单不足，去库存去产能压力大，没企业会扩产招人”，汇丰大中华区首席经济学家屈宏斌指出，实体经济在去年4季度有所回升后，今年起或陷入螺旋式下行，改革措施最终会激发活力但在其效果显现之前，必须承受经济增速下滑可能带来的各种风险。
分析：感觉5月车市的走势与官方PMI的走势更近似些，这月车市表现不错。
5.前4月我国规模以上工业企业利润同比增长11.4%
1-4月份全国规模以上工业企业实现利润16,106.9亿元，比去年同期增长11.4%，增速比1-3月份回落0.7个百分点。4月当月实现利润4,366.8亿元，比去年同期增长9.3%。规模以上工业企业实现主营业务收入304,177.6亿元，比去年同期增长11.9%。
分析：利润增速较收入增速放缓。
6.中国2012年持有日本国债增14% 成最大持有国
5月28日，日本央行称2012年底，中国持有日本国债同比增长14%，持有量由18万亿日元升至20万亿日元。中国成为日本债券最大海外持有国。
分析：这似乎是日本央行的货币贬值的最好注脚，日本受益较大。
7.5月大中型钢企亏损面达40% 利润不及一季度一成
5月31日，据中钢协一份内部数据显示，4月份80家纳入中钢协统计的大中型钢企中34家亏损，亏损面达40%。与此同时，大中型钢企1~4月的平均销售利润率只有0.23%，其中4月份为0.05%；同时4月仅实现利润1.53亿元，相当于一季度的6%。
分析：由于大企业的进口矿石成本偏高，小钢企效益不错，钢贸企业也转向小厂。
8.中瑞自贸协定有望7月签署
5月27日，国新办就中国-瑞士自由贸易协定谈判结果举行新闻吹风会，商务部部长助理俞建华表示自贸区建成后，瑞士将对我国99.7%的出口产品实行零关税。中国将对瑞士84.2%的出口最终实施零关税，与此同时，我国在包括机床、纺织机械、化工品、汽车等敏感领域做出过渡期处理等例外安排。
分析：中国大市场很厉害，瑞士受益很大。但流通暴利，终端价格下降不多，关税下调的百姓受益不大。
9.国家“十二五”自主创新能力建设规划发布
5月29日，政府网发布《国务院关于印发“十二五”国家自主创新能力建设规划的通知》。主要有十部分，包括建设基础与面临形势，指导思想、建设目标和总体部署，加强科技创新基础条件建设，增强重点产业持续创新能力，提高重点社会领域创新能力，强化区域创新发展能力，推进创新主体能力建设，加强创新人才队伍建设，完善创新能力建设环境，规划实施。
分析：需要有个有效的评估，汽车行业就是总是战略规划，执行差。
10.美国制造业“科技化”趋势日
随着传统制造企业不断向高尖科技渗透，科技行业与制造业的界限正变得越来越模糊。这也是不少机构看好美国“制造业复兴”的一大原因所在。奥巴马特别强调了制造业创新对于美国经济的重要性，并宣布美国将新建三个制造业创新研究中心，最终目标是建成一个由15家研究中心构成的制造业创新全国网络，从而实现美国制造业的“二次腾飞”。而从美股现阶段热炒的智能设备、页岩气、电动汽车等科技概念看，很多也是在原有传统制造业基础上的升级和创新。
分析：这轮全球金融危机之后带动美国经济走出低迷的，并不是传统的制造业，而是以高科技、高附加值为特征的“新制造业”。
11.中国拟造5个一级城市群 地方行政区划调整或加快
5月31日悉，根据正在制定的城镇化规划，国家级城市群会增加2个，加上已有的长三角、珠三角、环渤海三大国家级城市群，未来国家级城市群或将达到5个。
分析：长三角、珠三角城市群较好，而环渤海城市群的功能不明显，相互内斗较重。
12.交通部：2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系
5月27日悉，交通运输部印发了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，提出了“将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程”的新理念。《指导意见》以“加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保运输装备应用、集约高效运输组织体系建设、科技创新与信息化建设、行业监管能力提升”为主要任务，以“试点示范和专项行动”为主要推进方式，实现交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展，到2020年，基本建成绿色循环低碳交通运输体系。
分析：这是国家深化节能减排的又一重要举措。低碳交通是城市交通可持续发展的大势，低碳交通规划的实施将促进新能源汽车、城市轨道建设、机动车节能减排、智能交通等多个行业的发展。
13.工信部决定成立电动汽车标准制定组
5月29日，工信部决定成立电动汽车国际标准法规制定与协调工作组。该工作组由国内汽车整车及动力电池等零部件相关企业、电网公司、科研院所、高等院校和行业组织机构等近40家成员单位组成。工信部装备工业司司领导任组长，全国汽车标准化技术委员会秘书处（中国汽车技术研究中心）承担秘书处工作。
分析：与国际接轨，标准先行。
14.穗发布限牌新规征求意见稿 20个细节调整
5月27日悉，广州市再次公布新的“限牌征求意见稿”，在20个“限牌”细节方面进行调整。
新的管理办法重点以下几点：将节能车与新能源车区别对待，规定纯电动、燃料电池和插电式混合动力等新能源车方可直接申领指标。而国家认定的节油率超过20%的混合动力中小客车认定为“节能车”，仍需摇号申请，但保留了10%的指标配臵额度。
对于车辆更新的排量，征求意见稿中则放开限制：原车排量在2.5升以下的，可以更新为不超过2.5升的车辆；原车排量超过2.5升的，更新不得超过原车排量。
广州市民可以在车辆登记10年内不受次数限制申领更新指标（对2012年6月30日已办理登记的，自2012年7月1日起算），超过10年的，需要凭增量指标更新车辆。
分析：《征求意见稿》放宽了换购环节，利好在广州市具有较大保有量的日系品牌。 “10年后要重新摇号”的内容与最近政府规定的取消报废年限限制是相违背的。
15.工信部：建议陕西五市尽快启动甲醇车试点
5月29日，工信部披露已同意通过陕西省的西安、宝鸡、咸阳、榆林、汉中五市作为甲醇汽车试点，建议上述城市尽快启动甲醇汽车试点运营。经国务院同意，工信部从2012年起在山西省、上海市和陕西省相继启动了甲醇汽车试点工作。目前两省一市完成了试点实施方案备案工作，已逐步启动甲醇汽车试点运营。
分析：甲醇有毒，欧美逐步停用。中国购有很多海外油矿，能源问题的矛盾已经复杂化。
新车信息
1.长城哈弗H9实车谍照曝光
日前，H9谍照曝光，采用倒梯形前进气格栅，镀铬饰条，中控台配备有大尺寸液晶屏。
2.标致207CC/308CC特别版上市
5月27日，标致207CC/308CC罗兰·加洛斯版车型上市。
207CC售价 时尚型：21.98万元。 豪华版：22.98万元。
308CC售价：34.18万元。
3.揽胜极光3门眩蓝限量版上市
5月25日，路虎揽胜极光限量版车型上市，搭载2.0T发动机，匹配6AT变速器，售价65.08万元。
4.2013款宾利慕尚上市
5月24日，宾利慕尚上市，搭载6.8T V8发动机，新增Mulliner特别版车型，售价525.8万-628万元。
5.奔驰 S65L AMG Grand Edition上市
5月24日，奔驰S级AMG Grand Edition车型上市，搭载6.0L V12双涡轮增压发动机，售价329.8万元。
6.奥迪A5风尚版上市
5月27日，奥迪A5风尚版上市，共推2种排量8款车型，售价51.97万-67.99万元。
7.奥迪A6/A8L混动车型上市
5月29日，奥迪A6/A8L Hybrid上市，均搭载2.0T发动机和电动机，匹配8TIP变速器。
A6 40 hybrid 售价：63.8万元
A8L 40 hybrid 售价：109万元
8.克莱斯勒300C尊适版上市
5月28日，克莱斯勒300C尊适版上市，搭载3.6L V6发动机，匹配8TIP，售价44.69万元。
9.奇瑞M16预计8月28日上市
奇瑞M16将于8月28日上市，有望定名“瑞榛7”，搭载1.6L DVVT发动机，预计售价9万元起。
10.东风悦达起亚改款狮跑6月8日上市
改款狮跑将于6月8日上市，虎啸式进气格栅经过加大处理，前大灯加入LED光源。
11.改款凯尊将6月初上市
改款凯尊将于6月初上市，虎啸格栅变为网格样式，搭载2.4L+6AT动力总成，预计售价23-30万。
12.丰田威飒6月8日上市
丰田威飒将6月8日上市，预计搭载2.7L及3.5L发动机，或售39.2-48.33万元，在广丰渠道销售。
13.国产全新雅阁专利图曝光
日前，国产全新一代雅阁专利申报图曝光，采用U型前脸设计，与北美版X型前脸有所区别。
14.宝马5系小改款谍照曝光
日前，小改款宝马5系轿车版国内谍照曝光，采用全新风格的LED灯造型及全新的保险杠设计。
