车市扫描-2014年第13期
发布时间：2014-04-10 13:43:05 浏览量：3300次
本周车市概述
1.4月车市起步平稳
2.4月的零售表现较强
3.稳增长措施对车市利好有限
4.新能源的虚火会有一段时间
5.新兴市场的动荡机会
6.强势车企在争议中前行
新品、降价扫描
1.北汽幻速S2正式上市
2.北汽幻速S3正式上市
3.马自达6经典型正式上市
4.世嘉VTS版正式上市
宏观环境和政策信息
1.世行下调中国及东亚增长预期
2.稳增长措施近期有望密集出台
3.机构预测一季度投资增长18%
4.国务院：加快重点投资项目建设
5.3月份中国官方PMI为50.3 环比微升0.1
6.3月中国非制造业商务活动指数为54.5%
7.2013年底全国共有小微企业1,169.87万户
8.2月铁公水路固定资产投资完成1,508亿
9.15省区市固定资产投资达18万亿
10.发改委：将尽快对外公布京津冀一体化规划
11.两部委：颁布环保电价及环保设施运行监管办法
12.上海：4月30日起将提前实施国五机动车排放标准
13.北京：将取消长期进京证 货车大范围禁行
14.吉林市：4月10日起车辆不达排放标准不予落籍
新车信息
1.长安CS75将于4月20日上市
2.沃尔沃S60L混动版将在北京车展发布
3.国产奥迪A3三厢版将于年内上市
4.大众新款速腾谍照曝光
5.北汽C60F量产版实车图曝光
6.大众途锐4.2L V8正式上市
7.现代进口Sonata混动版上市
8.新款昂科雷将于4月12日上市
9.讴歌TLX量产版国内谍照曝光
企业动态
1.东风日产破局SUV市场 陈昊力推差异化营销
2.东风PSA北京签订全球战略联盟合作协议
3.江淮汽车新能源汽车销量有望小幅增长
4.哈飞或助长安整体上市 难摘“代工厂”头衔
5.大众DSG质保4月1日起改为3年10万公里
6.沃尔沃拟将新能源汽车国产化
7.奇瑞菲律宾将建厂投产 投资额将超40亿元
8.雷诺中国推渠道整合 欲效仿日产单一网络模式
9.召回
10.廖雄辉加盟北汽 力帆或陷人才危机
11.特斯拉中国郑顺景离职 继任者待定
12.长安汽车副总裁崔云江辞职
行业动态
1.大众在华推进新能源车：将与一汽上汽联合开发
2.华晨与宝马签署备忘录 150亿引进新车型
3.戴姆勒与北汽深化合作 进一步扩大在华产能
4.北汽新能源四面出击 年销目标2万辆
5.北汽将在美国欧洲收购中高端品牌 已有候选对象
6.长安自主海外销量预期增50%
7.长安大手笔调整产品线
8.广汽集团2013年净利润倍增
9.上汽新能源“突围”研发投入已达61亿
10.通用旗下欧宝汽车2015年退出中国市场
11.北京车牌租赁“市场”热度不减
12.庞大集团变更定增项目 改投汽车租赁及电子商务
13.天津规划新能源汽车产业“路线图”
车市信息摘要
跨国集团和海外市场
1.通用召回事件引发美国消费者担忧 或冲击销量
2.通用紧急停售雪佛兰科鲁兹 原因不明
3.雪佛兰退出欧洲引法国经销商不满 通用面临起诉
4.卢布贬值或助力俄汽车业
5.乌克兰降低进口汽车特别关税
6.巴西央行九连击 加息至11%
7.美新车将强制配备倒车后视系统
8.现代董事长郑梦九2013年薪酬1300万美元
9.丰田公司正式向中东地区出口印尼产轿车
本周车市概述
1.4月车市起步平稳
根据乘联会的厂家数据，全国狭义乘用车3月批发156万台，3月批发较去年同期同比增长12%.14年1-3月生产累计增幅12.7%，14年1-3月厂家批发销售累计增幅15%。虽然3月车市增速低于1季度平均增速，但也算表现较好的。
4月第一周是清明前的短周期，厂家销售也是刚起步阶段，月初的销量波动较大，但市场总体表现较平稳。由于去年同期的假期因素，今年的4月第一周销量同比增速偏高，但环比3月的增速较正常。
2.4月的零售表现较强
根据乘联会的厂家数据，全国狭义乘用车3月零售146万台，3月零售较去年同期同比增长13.5%； 3月零售环比上月增长40%；零售增速高于批发增速。
4月第一周的厂家零售也是假期前的较好状态，环比销量增速也是小幅增长。预计4月仍是增长较强的。
3.稳增长措施对车市利好有限
随着近期的经济走势较弱，稳增长措施逐步出台。据专家分析：在投资方面，预计中西部地区的基础设施建设以及保障性安居工程、棚户区改造等重点民生项目建设将提速。在消费方面，将积极培育新的消费增长点，着力完善内贸流通总体布局，商贸物流、电子商务等领域的准入有望进一步放宽。
这些措施主要是拉动投资和保障就业，而财富增长点不多，这对车市消费的促进并不明显，尤其是小城市的增长目前较弱。而二手车等的限制流通措施导致更新需求受阻，这也不利于车市增长。电子商务和物流对轻客等车型是相对利好，但总量有限。
4.新能源的虚火会有一段时间
近期的新能源车的市场火爆，由于限牌等措施，新能源车成为部分限购城市的救命稻草，消费者在政策鼓励和摇号无望的情况下会买新能源车。这股热潮会延续一年多的时间，然后就会遇到瓶颈。毕竟大部分城市的消费者不需要摇号拍牌，因此新能源车的发展不是一帆风顺的。
我们不能指望消费者为新能源做贡献，利益是核心的，让普通消费者在无约束下主动选择新能源车才是市场的真正成功。二者养的成功在电动自行车等领域已经极其成功，汽车行业还是缺乏技术和产业突破。
5.新兴市场的动荡机会
近日俄罗斯在普京决定接收克里米亚之后，卢布贬值10%以上，导致汽车价格高企，消费者购车欲望持续下降。进口汽车价格上涨让本地生产的车型意外获得价格优势。而中国车的价格低，虽然汇率损失大，但市场的机会也更大。我们的人民币贬值2%似乎是好事，但新兴市场货币很多都贬值严重，中国货币是相对卢布等升值的。但混乱的市场似乎更有利于我们的整车出口，否则欧美车型的竞争力很强。
6.强势车企在争议中前行
目前的一些自主车企发展较快，而其部分手法也是导致被兼并企业的被吸血变成僵尸，但这也是残酷的市场法则。兼并重组或者是合作，从企业角度必须要有利益的获取，尤其是合资，从合资方拿来技术和产品是最关键的，而部分合资中方以利润为主要目标，这也失去了自主的发展能力和机会。合资本就是不平等的买卖，抓住有限的时间学技术是关键。从趋势看，未来很多合资企业的中外合资方的分手是必然趋势，这种合资不长久，需要抓紧拿技术和培养人才。
新品、降价扫描
1.北汽幻速S2正式上市
3月31日，北汽幻速S2车型上市，新车共推4款车型，搭载1.5L发动机，售价5.88万-6.98万元。北汽幻速品牌LOGO采用类似“牛角”的造型，日后幻速品牌旗下产品均会使用这款新标识。而幻速S2尾部还配备了外挂式备胎，并运用类似于翼搏的侧开启尾门。车身尺寸方面，幻速S2长宽高分别为4210/1730/1735mm，轴距达到了2560mm，离地间隙达到了200mm，比同级别的翼搏高了28mm。
2.北汽幻速S3正式上市
3月31日，北汽幻速S3上市，新车共推4款车型，搭载1.5L及1.8L发动机，售价6.18万-7.28万元。幻速S3车身尺寸更大，定位于紧凑型SUV，同时该车最大的特点是采用了7座设计，方便家庭出行。据悉，幻速S3长宽高分别为4380/1730/1720mm，轴距达到了2685mm。
动力方面，幻速S3提供1.5L和1.8L两种动力可选，最大输出功率分别为83kW和1103kW，峰值扭矩达到了150N•m和180N•m。传动部分均匹配5速手动变速箱。
3.马自达6经典型正式上市
4月1日，马自达6经典型上市，售13.98万元，较最低配MT车型增配电动折叠外后视镜等配置。
分析：马自达6的产品至今仍是较时尚和有魅力的。
4.世嘉VTS版正式上市
4月1日，东风雪铁龙世嘉VTS版上市，共推2个排量6款车型，售价区间为11.38万-13.58万元。
宏观环境和政策信息
1.世行下调中国及东亚增长预期
世界银行4月7日发布的《东亚及太平洋经济更新报告》预计，东亚发展中经济体今年的经济增长率将低于预期，中国的经济增速将放缓至7.6%。根据报告，世行认为：“中国已经展开一系列有关金融、市场准入、劳工移动性及财政政策的改革，以提高增长效率并提振内需。随着时间的推移，这些措施将令经济具备更稳定，更具包容性及可持续性的立足点。政府已宣布的一些措施也可能在短期内刺激经济增长，例如税改和降低民间投资的障碍。”世行将2014年中国经济增长预期由去年10月的7.7%降至7.6%，同时维持对2015年中国经济增长7.5%的预期不变。同时，世行预计东亚和太平洋地区发展中国家经济在2014年和2015年均将增长7.1%，先前预期为增长7.2%；2016年料将增长7.1%，略低于2013年的7.2%。
报告称，受益于全球经济成长和贸易回升，东亚及太平洋地区经济在接下来几年有望稳定增长，“全球经济增长增强，将有助多数发展中经济体稳定增长，同时全球贸易情况的改善，将抵消全球金融市场趋紧的阻力”。开。
分析：车市楼市剧烈波动，GDP仍保持稳定，投资的贡献巨大。
2.稳增长措施近期有望密集出台
为保证全年经济社会发展主要预期目标的顺利实现，从4月开始，一系列稳增长、扩内需措施有望密集出台，这些措施将集中于投资和消费领域。在投资方面，预计中西部地区的基础设施建设以及保障性安居工程、棚户区改造等重点民生项目建设将提速。在消费方面，将积极培育新的消费增长点，着力完善内贸流通总体布局，商贸物流、电子商务等领域的准入有望进一步放宽。
3月19日召开的国务院常务会议指出，要努力保持经济运行处在合理区间，抓紧出台已确定的扩内需、稳增长措施，加快重点投资项目前期工作和建设进度，及时拨付预算资金。落实国家新型城镇化规划，按期完成包括棚户区改造在内的保障性安居工程建设任务。预计经济政策的调整将是审慎和小幅的，财政支出的力度会加大，对经济的拉动将主要体现在基建投资方面。
预计，央行将维持中性的货币政策和信贷政策，但可能进行微调以支持稳增长措施。央行可能在更长的时期内将银行间利率维持在较低水平，这有利于稳定最终借款人的融资成本。他并不认为央行会将下调准备金率作为一项稳增长的措施。
目前通胀水平明显低于全年目标值，人民币汇率出现了贬值，外汇占款减少，但降息的可能性不大，下调存款准备金率的可能性是存在的。在投资需求下降的条件下，市场对资金的需求也会有所回落，二季度的资金面应该不会过于紧张，下调存款准备金率的时间点可能还会延后。因此，货币政策的适度宽松将主要体现在央行的公开市场操作上。
分析：这对车市的利好有限，毕竟市场建设受到二手车限牵影响。
3.机构预测一季度投资增长18%
家机构预测，随着春节因素消退，一季度我国固定资产投资(不含农户)同比增长可能达到18%左右，略高于前两个月的17.9%。由于近期政府采取的一系列稳增长措施有助于激发投资增长，二季度投资增速可能不会再次大幅下滑，而是与一季度大体持平。
资金是制约1月至2月固定资产投资增速回落的主因。其次，今年财政支出的重点集中在民生、环保和国防领域，固定资产投资支出预计难以大幅增加；同时对影子银行的清理整顿、对地方政府融资行为的约束都将影响投资资金来源。再次，房价调整预期开始蔓延，预计年内房地产开发投资仍可能下降。
分析：投资的效率应该是递减的，类似企业的产能扩张。
4.国务院：加快重点投资项目建设
3月26日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在辽宁主持召开部分省市经济形势座谈会指出，当前要按照《政府工作报告》确定的任务，有针对性地陆续出台相应有力措施，我们有能力、有信心、有条件，把经济运行保持在合理区间。
他指出，加快重点投资项目建设，及时拨付预算资金，加快中西部铁路、公路、水利等基础设施建设等。此前一周的3月19日，即全国“两会”后召开的首个国务院常务会议，提出了部署加快重点投资项目前期工作和建设进度，及时拨付预算资金的要求。
分析：一季度经济数据即将出炉，市场预期GDP增速或将跌破7.5%，经济下行已是市场共识。中央政府保持经济运行在合理区间，财政政策将定向发力，近期相关稳增长政策有望出台，以确保重点投资项目资金尽快落实到位。
5.3月份中国官方PMI为50.3 环比微升0.1
4月1日，国家统计局发布的数据显示，2014年3月，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.3%，比上月微升0.1个百分点，是自2013年11月份后首次回升，预示我国制造业总体平稳向好。
分析：但汇丰PMI的低迷也体现了中小企业的压力。
6.3月中国非制造业商务活动指数为54.5%
4月3日，国家统计局发布的数据显示，2014年3月中国非制造业商务活动指数为54.5%，高于荣枯线4.5个百分点，但比上月回落0.5个百分点。
7.2013年底全国共有小微企业1,169.87万户
3月28日，国家工商行政管理总局发布的《全国小微企业发展报告》显示，截至2013年年底，全国共有小微企业1,169.87万户，占企业总数76.57%。若将4,436.29万户个体工商户视作微型企业纳入统计，则小微企业在工商登记注册的市场主体中所占比重达到94.15%。
分析：个体工商户也是车市的巨大消费群体，他们的运输需求是刚性的。
8.2月铁公水路固定资产投资完成1,508亿
3月31日，交通部发布《1-2月份交通运输经济运行分析报告》。数据显示，1-2月份，完成铁路公路水路固定资产投资1,508亿元，同比增长17.4%（去年同期为-1.2%），交通投资规模和增速维持高位。
分析：稳增长的重要措施就是加大铁公基的投入。
9.15省区市固定资产投资达18万亿
4月4日悉，多地召开会议分析一季度经济运行态势，天津、安徽等地表示经济发展任务繁重，需采取措施稳增长，抓好重点项目建设。四川、河南等地则推出今年重点项目名单。据不完全统计，11省区市已披露的重点项目年度投资额超过1.6万亿元，15省区市固定资产投资规模总计18万亿元，投资方向集中在交通、能源、水利、环保、民生等领域。
分析：这些项目的效果难以评估，但短期产生直接效益的不多。
10.发改委：将尽快对外公布京津冀一体化规划
3月31日消息，从国家发改委地区经济司获悉，今年河北将新增2亿元奖补资金支持环京津地区承接优势产业项目转移。此外，还从国家发改委了解到，有关京津冀一体化的相关规划正在紧密制定当中，将尽快对外公布。
打造首都经济圈是国家“十二五”规划纲要提出的重大任务，而研究编制首都经济圈发展规划是其中的关键环节，由国家发改委牵头进行。
分析：汽车承接转移的潜力不大。
11.两部委：颁布环保电价及环保设施运行监管办法
4月3日悉，国家发展改革委和环境保护部联合印发《燃煤发电机组环保电价及环保设施运行监管办法》。《办法》明确，燃煤发电机组必须按规定安装脱硫、脱硝和除尘环保设施，其上网电量在现行上网电价基础上执行脱硫、脱硝和除尘电价加价等环保电价政策。
《办法》规定，环保设施运行应符合国家和地方规定的污染物排放限值要求，并按单项污染物排放浓度小时均值进行考核。超过限值1倍以内的，没收环保电价款，不予罚款；超过限值1倍及以上的，处5倍以下罚款；对在线监测等数据弄虚作假的行为，将予以严惩。
分析：二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘等是影响空气中PM2.5浓度的主要污染物。国家出重拳加快燃煤发电机组脱硫脱硝除尘设施建设和改造，意在减少污染物排放。但执行环保电价政策，可能会提高新能源汽车充电设施的安装成本。
12.上海：4月30日起将提前实施国五机动车排放标准
4月3日悉，上海市人民政府发布《关于本市实施第五阶段国家机动车排放标准的通告》，明确了上海将于今年4月30日起，提前实施机动车国五排放标准。
根据通告，自2014年4月30日起，对在本市办理注册登记（含外省市转入）的轻型点燃式发动机汽车以及在本市使用的公交、环卫、邮政行业重型柴油车，实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准。对2014年4月30日后（不含30日）销售或转入的第四阶段排放标准车辆，停止办理注册登记。
分析：北京实施国五标准，上海的难度也不大。
13.北京：将取消长期进京证 货车大范围禁行
3月27日，北京市交通委、环保局、公安交管局联合下发通告，将于4月11日新一轮工作日限行措施实施起，对货车、黄标车等采取更严交通管理措施。如取消长期进京通行证，初次办理进京证有效期为7天，有效期满可到本市交通支、大队申请延期5天。
此外，外埠黄标车全天禁止进入六环及区县城关镇主要道路，并不予办理进京通行证。2015年1月1日起，外埠黄标车禁止驶入北京市。
分析：货车是关键，但货车涉及民生成本，也不好管。
14.吉林市：4月10日起车辆不达排放标准不予落籍
4月1日，从吉林市公安局交管支队获悉，为了加强机动车污染管理，吉林市严格按照《吉林省落实大气污染防治行动计划实施细则》要求，从4月10日起，达不到“国四”排放标准车辆将不能注册和转入落籍。
按照《细则》要求，吉林市交管部门将加强机动车环保检验，尾气排放不达标车辆，不得发放环保检验合格标志和安全检验合格标志。不合格的车辆不得上路行驶。对经维修和调整或采用控制技术后，仍不符合国家或地方排放标准的，将予以强制报废。
分析：标准提升很快，换购需求受阻。
新车信息
1.长安CS75将于4月20日上市
长安CS75将于4月20日上市，新车搭载1.8T和2.0L发动机，匹配6MT及6TIP，售价11-16万元。
2.沃尔沃S60L混动版将在北京车展发布
沃尔沃将在4月北京车展上推出S60L混动版，动力方面将采用与V60相同的汽油混动系统。
3.国产奥迪A3三厢版将于年内上市
日前，国产奥迪新一代A3 35 TFSI三厢版谍照曝光，新车将搭载1.4T发动机，预计年内正式上市。
4.大众新款速腾谍照曝光
日前，新款速腾谍照曝光，前进气格栅上镀铬装饰条被取消，后悬采用多连杆独立悬架。
5.北汽C60F量产版实车图曝光
日前，北汽C60F量产版谍照曝光，前脸采用类螺旋桨叶片样式进气格栅设计，新车命名为绅宝D60。
6.大众途锐4.2L V8正式上市
4月1日，大众途锐4.2L V8车型上市，售价136.48万元，新车上市之后将进一步扩大途锐的产品线。
7.现代进口Sonata混动版上市
4月3日，现代进口Sonata混动版正式上市，搭载2.0L+电动机组成的混动系统，售价为29.38万元。
8.新款昂科雷将于4月12日上市
别克新款昂科雷将于4月12日上市，新车采用全新家族直瀑式格栅，前大灯集成LED日行灯。
9.讴歌TLX量产版国内谍照曝光
日前，讴歌TLX量产版谍照曝光，沿用概念版造型，配备全LED前大灯，并配备大尺寸的后尾灯。
企业动态
1.东风日产破局SUV市场 陈昊力推差异化营销
去年东风日产总计销售92.6万辆，位居日系品牌第一，今年的新任务是挑战110万辆目标，同比增长18.8%。对于销售增量，东风日产将目光聚焦于SUV市场。新奇骏2.0L车型预售价18.88万元起，2.5L车型预售价23.88万元起而最新公布的正式售价则分别为18.18万元起、22.88万元起，比预售价还低，这无疑给了消费者一大惊喜。
与老款奇骏相比，新奇骏外观内饰、配置动力都进行了优化升级，而起售价却反而降低了2.6万元。此外，同级热销SUV官方起售价分别为大众途观19.98万元、本田CR-V19.38万元、福特翼虎19.98万元。新奇骏上市后，记者获悉，上述竞品车型均推出不同程度优惠，最高优惠3万元。为了刺激销量，东风日产在营销服务上也是煞费苦心。据介绍，4S店会采用更多方法进行情感营销，例如，借助互联网时代圈子文化的营销思路，建立首个消费者互联生活联盟“本色圈“，要求专营店开展微信服务，金融公司渗透到三四线城市等。
2.东风PSA北京签订全球战略联盟合作协议
3月29日消息，继3月26日在巴黎签订《关于增资入股的总协议》后，3月28日东风汽车集团股份有限公司与标致雪铁龙集团在北京签订《全球战略联盟合作协议》，双方将深化在工业和商业领域的全球合作。
分析：中国汽车资本强大，成为世界平等的合作伙伴。
3.江淮汽车新能源汽车销量有望小幅增长
江淮汽车表示，2014年公司将进入平稳增长期，预计全年销售各类汽车及底盘55万辆，实现销售收入380亿元。目前年销量已经突破20万辆，在此基础上实现销量大幅增长的难度会很大。应该从提升品质的方面着手，坚持做强做大商用车，做精做优乘用车的战略。
年报数据显示，江淮汽车2013年销售新能源汽车1000余台，继续保持在全国新能源汽车示范运营方面的领先地位。 公司2013年推出了第四代纯电动车，第五代纯电动车也已完成样车试制验证。目前，江淮汽车新能源汽车具备逾万辆的生产能力，只是在市场推广和基础设施配套方面还需要有一个循序渐进的过程。
江淮汽车第五代纯电动车有望在今年下半年上市，这将是一款专门设计的电动汽车，使用电动汽车的底盘，意味着电池布局将更加合理，消费者将看不到第四代电动车后备箱的电池组，车内空间将会更大。同时，第五代电动车预计续航里程最长可达200公里，最高车速可以达到120公里/小时。
4.哈飞或助长安整体上市 难摘“代工厂”头衔
被中国长安收编以来，哈飞汽车近乎已经成为长安的“代工厂”——轿车再无新品推出，微车销量一路下滑。目前，代工长安悦翔V3已经成为哈飞汽车主要的利润来源。另有消息称，福特嘉年华也有望由哈飞汽车代工。 继昌河改嫁北汽后,哈飞汽车的出路又在何方？
代工“苟活”。“以前的哈飞汽车已经不在了，现在的哈飞汽车基本成了彻头彻尾的代工厂。目前确实已经4个月没有生产过路宝了，但并不是停产，是哈飞汽车没有生产资金。”上述人士透露，“但是市场需求还是有的，听说已经组织安排 下个月开始生产了。” 销量的低迷直接影响到经销商的利润。如何生存下去成为包括哈飞汽车员工、经销商等相关利益体急需解决的问题。
事实上，资不抵债的哈飞汽车在2013年就基本依靠代工获得的利润生存。据了解，今年3月哈飞汽车的生产计划为8100辆，但全部为代工长安 B501（即悦翔V3）。而据资料显示，由哈飞汽车代工的长安悦翔V3去年实现了7.75万辆的销量，同比增长高达209%，这也成为目前哈飞汽车主要的 利润来源。
也就是说，从目前的情况来看，代工似乎已成为哈飞汽车继续生存下去的唯一选择。有消息称，福特嘉年华在2014年协议期满之后，有望从2015年开始由哈飞汽车代工。而福特近两年的销量一路高歌，若能实现为福特代工，也可以在一定程度上解决企业在资金方面的燃眉之急。
据哈飞汽车一线员工介绍，多数在哈飞汽车一线的员工即便保证全月全勤的工作也只能拿到1000多元的工资，而“加班费”对于时常加班的他们来说也是一个奢侈的概念。
分析：哈飞的优势资源已经被拿走，目前的状态是没有自己的体系能力，不自立只能这样。
5.大众DSG质保4月1日起改为3年10万公里
4月1日消息，从当天起对于大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司销售的车辆所配备的DSG双离合变速箱质量担保期将与整车一致。2012年5月，大众官方公布的质保政策为在华销售的所有配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱的产品，都将享受10年或16万公里的 DSG变速箱质保。即DSG的质保期从10年或16万公里降低到3年或10万公里。而4月1日前购买配备DSG变速箱的车型，其DSG质保期仍为10年或16万公里。
分析：这也是大众对DSG变速箱的自信，有利于效益和品牌双提升。
6.沃尔沃拟将新能源汽车国产化
3月29日，吉利集团董事兼副总裁、沃尔沃汽车集团中国区董事长沈晖透露，在成功收购沃尔沃汽车近4年后，吉利汽车决定双方进一步展开合作，把沃尔沃汽车的新能源技术引入中国，以实现国产化。据悉，计划成立的电驱动系统研发机构和制造公司或将落户苏州。
7.奇瑞菲律宾将建厂投产 投资额将超40亿元
4月4日消息，近日奇瑞汽车菲律宾公司在当地新车上市发布会上宣布了建厂计划，这将是奇瑞在中国以外的亚洲第三家工厂。据悉建立完整的生产厂，Marinela B. Santiago预计至少需要斥资300亿比索，约合人民币41.6亿元或6.7亿美元。奇瑞菲律宾此次并未透露建厂规划的细节，包括投产车型和时间框架。
分析：尽管菲律宾每年的新车销售仅为21万辆，但随着中等收入群体的壮大、人们对于汽车需求量的增加，销量的飞速增长也将指日可待。泰国和买来西亚的市场较不稳定，泰国动乱和南海领土纠纷等都是潜在威胁，多设基地更保险些。
8.雷诺中国推渠道整合 欲效仿日产单一网络模式
未来雷诺体系的整合会效仿日产在华发展模式，雷诺在中国将以“一个品牌形象、一个网络”发展，雷诺中国作为特定的机构继续存在，而具体的销售、市场等方面工作由合资公司承担。渠道整合历来都是困扰中外双方的难题，所以我们在谈判之初就涉及到了这个问题，并在车型上市之前就预先整合。
短期来看，并网之后，进口车的利润将会分一半给东风，雷诺中国有一定损失。但长期来看，一个渠道更有利于快速推动品牌发展，无论对品牌形象还是销量来说都是最佳选择。我们目前一个月也就40~50辆的销量，一般合资品牌同等规模的店能卖到100~200辆。”他表示，销售国产车型是提升销量的最关键路径。我们希望能拿到雷诺国产车的销售权，国产首款车型是SUV产品，在SUV高速增长的市场环境下，快速上量不会太难。”
据陈玮介绍，未来在经销商资源管理上，会优先考虑将现有的进口经销商纳入新的销售体系。“但这并不意味着所有的进口经销商都能进入新的销售体系，雷诺国产之后，销售规模肯定远远大于进口产品，对经销商展厅面积、服务能力、资产能力等都会提出新的要求，不久之后，我们会统一发布新的网络标准，以此为标准展开经销商招募。”
9.召回
沃尔沃召回部分进口沃尔沃V40系列汽车。自2014年3月28日起，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司召回部分进口2014款沃尔沃V40系列汽车（包括V40和V40CC），生产日期为2013年11月25日至2014年3月10日，大陆地区涉及232辆 。本次召回原因是上述汽车在行驶过程中，左后方的位置灯可能由于软件故障而停止工作。
宝马中国“螺栓门”终致召回 涉及23万辆车。4月2日，宝马宣布自2014年6月18日起，在中国市场召回232,098辆搭载N52K、N52T、N55发动机的汽车，原因是发动机螺栓存在设计缺陷，存在安全隐患。
空气气囊存隐患 丰田召回部分进口艾维龙。自2014年4月26日起，丰田汽车（中国）投资有限公司将召回部分进口艾维龙（Avalon）汽车，生产日期为2002年7月1日至2003年5月6日。中国大陆地区涉及48辆 。原因是空气囊控制ECU的耐电磁波性能不足，存在安全隐患。
长安马自达召回部分CX-5 共计2,887辆。自2014年4月4日起，长安马自达汽车有限公司召回部分马自达CX-5汽车，共计2,887辆。其中部分车辆的电容器故障判断程序存在缺陷；另一部分部分车辆因发动机罩盖锁扣热处理问题造成抗冲击能力不足，存在安全隐患。
10.廖雄辉加盟北汽 力帆或陷人才危机
3月31日消息，原力帆公司副总裁兼销售公司总经理廖雄辉出现在北汽在幻速发布会现场，这是自去年11月廖雄辉离职力帆汽车后的首次在公众场合路面。廖雄辉表示，离开力帆后，他于去年底正式加入北汽，现在主要负责整车事业部下自主品牌的销售工作。
分析：力帆的国内发展不顺利，但其区位优势较强。
11.特斯拉中国郑顺景离职 继任者待定
3月31日消息，一手将特斯拉品牌引入中国的特斯拉中国区总经理郑顺景已于上周正式离职，其离职是“个人原因”，与特斯拉在中国的布局并无直接关联，继任者尚未可知。
分析：特斯拉需要更强力的关联任务做好中国市场的协调。
12.长安汽车副总裁崔云江辞职
4月1日，长安汽车发布公告称，长安汽车股份有限公司副总裁、董事会秘书崔云江向公司提出辞职。
分析：长安也是很好的人才输出摇篮。
行业动态
1.大众在华推进新能源车：将与一汽上汽联合开发
北京时间3月29日，在国家主席习近平和德国总理默克尔的共同见证下，大众汽车集团分别与上海汽车集团股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司签署联合声明，大众将与中国合作伙伴在前瞻性技术领域继续加强合作，共同开发新能源车型，并计划在中国进一步扩大产能。
根据达成的协议，大众汽车集团将支持上海大众汽车继续开发特别环保、生态友好型的车型，以及开展相关的联合研究项目；与一汽集团则将合作在华开发、生产一款非常环保、生态友好型的新车型。
分析：未来4年大众将在中国投资巨大，这也是奠定大众的世界领军地位的重要举措。
2.华晨与宝马签署备忘录 150亿引进新车型
3月28日，在中国国家主席习近平和德国总理默克尔共同见证下，华晨汽车与宝马签署了“宝马集团和华晨集团深化合作备忘录”，进一步加深了两国在汽车领域的发展合作。
本次签约金额合计约150亿人民币，约合18亿欧元。此次合作项目主要包括合资企业在新十年需要引进的新技术、新产品及扩产等方面的投资，并重申了华晨是宝马在中国的唯一战略合作伙伴。同时，华晨与宝马将集中在新能源汽车等领域展开全面合作。
分析：华晨宝马10年合作，实现了30万产能，这比原计划提升了10倍。此次新一轮的深化合作，标志着我国豪车产业将进入一个崭新的发展阶段。
3.戴姆勒与北汽深化合作 进一步扩大在华产能
3月28日，在德国总理默克尔和中国国家主席习近平的共同见证下，戴姆勒股份公司与北京汽车集团有限公司（北汽集团）共同签订协议，进一步扩大双方合资公司——北京奔驰汽车有限公司的产能。
分析：奔驰在中的获益匪浅，此次的扩张进一步加剧豪车的入门级市场竞争。
4.北汽新能源四面出击 年销目标2万辆
3月21日，北汽新能源股份公司正式挂牌成立。将今年的年销量大胆定为2万辆的北汽新能源公司将从共享传统北汽4S店销售渠道、与庞大合作建立新能源汽车专营店、与京东合作进行线上销售以及在燕莎等商场建设展厅进行咨询销售四大方面进行市场突破。
为了实现在北京地区推广1.2万辆新能源车型的目标，北汽新能源副总经理王可峰向记者介绍，传统4S店、新能源汽车专门店、商场展厅以及与京东 合作的线上销售都将成为北汽新能源汽车的主要销售路径，而这样的方式也几乎涵盖了目前销售可以涉及到的所有渠道，甚至比多数传统汽车的销售方式更加丰富。此外，随着电子商务的发展，北汽新能源的销售渠道也不仅仅局限于线下。据悉，北汽新能源已经与京东商城达成战略合作协议。目前，已经在京东商城 上线了一批E150EV科技版纯电动汽车，消费者在摇中车号之后缴纳500元定金就可预订车辆。而不久之后，绅宝C70的电动车也将在京东商城上线。
首先还是基础设施的问题，充电位很紧张。其次是企业希望国家在新能源汽车的鼓励政策方面更加稳定。
5.北汽将在美国欧洲收购中高端品牌 已有候选对象
北汽集团发布声明称，准备从欧洲或者美国收购一个“中至高端品牌”。北汽国际总裁兼党委书记董海洋表示，去年北汽曾表态准备在欧洲收购车企，而现在已经将搜寻范围扩大到美国。去年6月下旬，北汽正式启动“北汽国际”并发布国际化战略，规划内容之一是通过投资银行三家欧洲中等规模的车企接洽，欲按照上汽收购罗孚的模式，最终希望至少收购一家车企，达到资源整合与扩张的目的。
分析：美国的车企也不少，尤其是新能源的，但很少有中国消费者了解的。
6.长安自主海外销量预期增50%
长安汽车在海外市场的基数相对较小，今年海外市场的目标是3万台，同比增长50%。同时根据长安汽车海外市场规划，其将在伊朗、俄罗斯、巴西建设三大生产制造基地，届时将促使长安汽车完成2020年实现海外销量40万辆的目标。从今年起到2020年，长安计划海外投资约50亿元人民币，其中海外生产基地建设42亿、渠道建设及品牌建设7.2亿。”从话语中我们不难看出，长安汽车对于海外市场的足够重视。目前长安汽车已于俄罗斯伊利托签订了出口协议，后者将在俄罗斯销售长安自主品牌轿车，该公司曾代理过长城等国内汽车品牌，除俄罗斯之外，长安自主计划把海外市场延伸到了巴西、伊朗等新兴市场，基于目前南美汽车市场的发展不断加快，该公司还将办南美地区视为战略要地。
据了解，长安自主在海外将形成10大市场，其将扩充阿尔及利亚、智利、哥伦比亚、秘鲁、伊拉克、乌克兰等在内的10大市场。同时到2020年，长安汽车海外经销商网点也将达到810家，100%覆盖到各个重点市场，届时将完善长安自主品牌在海外市场布局，进一步促进其海外市场40万辆销量的目标。
7.长安大手笔调整产品线
新奔奔将取代奔奔LOVE，后者将 退出市场。“新奔奔和奔奔MINI将形成一高一低的组合，无论是从价位和定位，二者将形成互补。除了现在的几个系列，下一步还会推出更高端的D级车，CS75也将在北京车展中上市，悦翔V7也将在年内亮相。长安未来将实现家族化的车型战略，以求在市场上形成合力，如奔奔家族等。
未来将提升产品力，长安正努力打造平台化、通用化、模块化，以后会有更多极具平台化的产品。平台是用来设计产品的，底盘可以通用，资源可以共享。长安汽车自主品牌乘用车最近发展得很快，今年要从去年的40万辆提升到60万辆，所以对产能的需求更大，合肥长安有好的厂房和生产线，可以很快地满足我们投资建厂、扩充产能的需要，因此长安汽车收购了合肥长安。
分析：今年的长安SUV机会仍较好，而对手尚未充分发力。
8.广汽集团2013年净利润倍增
2013年，广汽集团营业总收入为188.24亿元，同期增长约45.21%。集团净利润更是实现翻倍增长，约为26.69亿元，同比增长约135.44%。广汽集团表示，于2013年推出多款新车型，SUV车型传祺GS5销量稳步增加。其配套业务及产业协同效应也不断增强，汽车零部件、汽车金融、保险、商贸服务等业务迅速发展。2013年广汽集团连同合营、联营公司全年共实现汽车产销分别为100.75万辆和100.46万辆，同比分别增长43.25%和41.05%。广汽2014年将加速发展，争取实现年度销售同比增长25%的业绩目标。
9.上汽新能源“突围”研发投入已达61亿
汽在新能源汽车发展上将继续坚持产品多样化战略。目前，上汽新能源汽车已有荣威550plug-in插电强混轿车、荣威 E50纯电动轿车等乘用车产品，商务车类主要有上汽通用五菱、上汽大通、上海申沃等产品。59款产品中乘用车12款，商用车47款。近60款新能源车型让上汽方面耗资不菲。在2009-2013年五年间，上汽在新能源汽车研发上的投入已高达56.07亿元，且这样的投资力度将在未来得以持续。
与此相对应，上汽集团“十二五”期间发展新能源汽车的总体目标是“通过实施节能和新能源汽车战略，快速降低公司平均燃油消耗值，达到国家2015年和2020年平均燃油消耗量限值目标”。这意味着，到2015年，上汽乘用车平均燃料消耗量将下降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量则仅为5.9升/百公里以下。
前上汽集团新能源汽车主要车型荣威550插电式混合动力轿车综合油耗为2.3L/100km，再配合荣威E50纯电动轿车，上汽集团乘用车平均燃料消耗量将明显降低。制约新能源车的推广主要集中在两方面：第一是新能源车的成本较高，这是由于前期的开发投入了大量的资金，并且在日后使用过程中更换电池的费用也较高；第二是基础设置建设不完善、分布不合理和安装困难，不能保证消费者用车的便利性。
因此，上汽将在商业模式上进行突围，采用分时租赁的模式推广集团旗下的新能源车。与一嗨租车、巴士租赁合作的新能源汽车租赁业务已经展开，以小时或天计算的分时租赁业务也正在试点铺开。。
分析：新能源的突破太难了，还是看比亚迪是唯一的希望。
10.通用旗下欧宝汽车2015年退出中国市场
3月28日晚间，通用汽车旗下的欧宝汽车（Opel）在其官网发布通告称，该汽车品牌将于2015年停止在中国的销售，退出中国市场。
分析：中国市场品牌众多，逐步退出是必然的市场趋势。
11.北京车牌租赁“市场”热度不减
北京大多汽车4S店，都为购车者提供车牌出租服务。由于4S店一般都有部分需要报废的车，所以他们手中均有几十至上百个闲置车牌可供出租。还有部分4S店充当了购车者和车牌租赁公司的中间介绍人。4S店的租车牌服务大多只在暗中进行。4S店则更愿意把车牌租给买高端车型的消费者，万一出了事故，有经济纠纷，车牌户主也是要负责的。一般买得起高端车型的消费者，出了车祸“不会赔不起，4S店的风险也小一些”。
为了规避摇号限制，市民和网友也纷纷想出各种“奇葩”招数，除了最普遍的租车牌和买断车牌使用权外，还有找关系去竞拍法院拍卖抵押的车，或者以债务纠纷将朋友“告”到法院，朋友则因“还”不起钱，用车抵押过户到自己名下等。
分析：这都是很务实的办法，快捷高效。但拍照价格偏高。
12.庞大集团变更定增项目 改投汽车租赁及电子商务
2013年8月，庞大集团曾拟非公开发行股份募集不超过30亿元资金，其中24亿元用于偿还银行贷款，3亿元拟用于新建高端经营网点项目，剩余部分用于补充公司流动资金。
公告显示，庞大集团计划以不低于4.76元/股的价格，向不超过十名特定投资者发行不超过6.3亿股。此次发行，公司拟募集不超过30亿元资金，募资净额将用于汽车融资租赁、互联网综合服务平台建设、新建高端品牌经营网点以及补充流动资金这4个项目。
汽车融资租赁项目为最大的募投项目。该项目总投资15亿元，全部使用募集资金投入。按照计划，庞大集团将使用募资向全资子公司乐业租赁进行增资，通过增加乐业租赁的资本金，用于进一步拓展汽车融资租赁业务。据庞大集团预测，项目实施完成后，乐业租赁未来三年的平均营业收入将超过9.6亿元，平均净利润超过3.6亿元。
互联网综合服务平台建设项目募资投入总额为5.6亿元，包含电子商务网站、车联网两个子项目。其中，庞大集团拟使用3亿元募资用于电子商务平台“庞大汽车网”的软硬件设备购置和项目实施推广，使其具有全新整车销售电子商务、二手车电子商务等多项功能。此外，公司拟使用2.6亿元募资金用于庞大车联网项目推广、硬件维护、软件升级以及软件使用，完善车联网业务。
新建高端品牌经营网点项目也有变化。在原版方案中，该项目的投资总额为7.76亿，共新建8个经营网点。而在《新预案》中，项目投资总额缩水至4.78亿元，募资投入2.4亿。沧州奥迪城市展厅、济南奥迪这两个经营网点也被裁减。此外，庞大集团拟使用7亿元募资补充流动资金。
分析：汽车金融服务及售后服务是汽车经销商的主要利润来源之一，其毛利率水平远高于新车销售业务，但不卖车是没有后续服务的。
13.天津规划新能源汽车产业“路线图”
天津的目标是通过5至10年发展，本市在新能源汽车整车和关键零部件核心技术上实现突破，力争成为全国重要的新能源汽车整车及关键零部件研发、生产基地。根据规划，本市将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车研制开发和产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车和替代燃料汽车。
本市将着力打造重点产业集群，重点建设以清源、一汽丰田等为龙头的经济技术开发区新能源汽车整车产业集群，以力神、巴莫等为龙头的滨海高新区动力电池及关键材料产业集群，以一汽夏利、捷威动力为龙头的西青新能源汽车整车生产和零部件配套产业集群，以比克国际、天津金牛、南车时代等为龙头的北辰新能源汽车关键零部件配套产业集群，以贝特瑞、东皋为龙头的宝坻电池原材料生产集群，以斯特兰、松正为龙头的东丽电池材料和电机电控系统产业集群。
到2015年，全市新能源汽车整车生产企业将达到6家，其中龙头企业1至2家，总产能达到6万辆，产业规模达到300亿元；到2020年，新能源汽车整车生产企业将达到7至8家，形成2至3家龙头企业，总产能达到30万辆，产业规模达到1500亿元。
分析：从一个城市看全国的路漫漫。
车市信息摘要
1. 斯巴鲁力争到2015年使经销店数量达到250家的规模，进而在2016年完成10万辆的年销量目标。
2. 去年一汽丰田的销量是在波动中增长的，之所以创下了同比增长12%，年度销售56万辆的历史新高，主要是下半年陆续上市的新车刺激效应明显。面对2014年，一汽丰田新车战略的“年轻化“、“本土化“宗旨不变。马春平透露，在各款新车型的带领下，一汽丰田正在冲击年销66万辆，同比增长18%的目标。
3. 本田中国于今天发布2014年3月的汽车销售业绩， 2014年3月份，广汽本田和东风本田共销售国产汽车59,915辆，较之去年同期下降2%。其中，广汽本田3月销量为31,412辆，同比下降13%，东风本田3月份销量为28,503辆，同比增长14%。
4. K系列旗下三款车型在东风悦达起亚销售中的占比显著提升。乘联会数据显示，2012年，K2、K3和K5三款车型销量共计22.28万辆，占据东风悦达起亚当年总销量的46.36%，到2013年，上述三款车型销量总计达到33.56万辆，占比提升到61.37%。
5. 2013年全年，丰田在中国的总销量达到了917,500辆，比2012年的840,500辆提高9.2%。丰田为今年设立的在华销量目标（含雷克萨斯豪华品牌）为110万辆，同比增幅将达19.9%。
跨国集团和海外市场
1.通用召回事件引发美国消费者担忧 或冲击销量
通用汽车正陷入召回困境中，今年累计在全球召回近700万辆汽车，并因延迟召回和隐瞒隐患遭到调查和起诉，经销商称消费者可能对此产生担忧，进而影响销量。本周对超过20家美国通用汽车经销商进行调查，结果显示尽管美国车市正在复苏，但对于销量前景的担忧不断增长。经销商还指出，通用车主的紧张不安情绪也在蔓延，车辆修复的需求攀升，甚至造成某些修理厂拥堵。
通用汽车CEO玛丽•博拉本周三出席国会听证会，和4年前丰田章男因“踏板门”事件出席听证会如出一辙。统计称，从2月开始，通用汽车因点火开关故障累计召回260万辆汽车，该缺陷可能造成发动机停转或气囊失效，同至少12起丧生事故相关。今年以来，通用汽车累计召回近700万辆汽车，大约相当于此前4年的总和。
根据通用汽车日前递交至美国当局的内部文件显示，该公司早在2005年就发现了多款车型的点火开关故障，但为了节约每辆车1美元的成本，通用未能及时对这一故障零部件进行修正。
4月1日，通用汽车CEO玛丽•博拉及该公司其他高管出席了美国国会听证会，在当天公布的通用汽车部分内部文件显示，通用汽车早在2005年就曾考虑对土星Ion及雪佛兰Cobalt等车型具有隐患的点火开关进行修复，其中每辆车的维修成本为57美分，另外还包括40万美元的加工成本，为了省下这笔费用，通用汽车最终决定推迟对这些零部件进行修复。
实际上，上述车辆的点火开关供应商德尔福早在2002年就曾告知通用，称该零部件没有达到通用的性能规格要求。根据早期通用内部工程师之间的邮件显示，名为JohnHendler的工程师曾表示他的团队准备继续采用存在隐患的点火开关，并且得到了当时通用汽车的批准。
分析：由于受到海外车企的强大竞争以及高涨的劳动力成本，在21世纪最初的几年中，包括通用在内的底特律三大车企都面临着巨大的成本压力，因此出现类似事件较正常。
2.通用紧急停售雪佛兰科鲁兹 原因不明
通用汽车公司发言人艾伦•阿德勒（Alan Adler ）近日向美国有线新闻网确认，该公司已经告知其经销商立即停止销售搭载1.4L涡轮增压发动机的科鲁兹车型。科鲁兹是雪佛兰在美国最畅销的车型，而1.4T 4缸是科鲁兹最广泛采用的发动机。
阿德勒拒绝透露暂停销售的原因，但表示通用也没有对已售出的科鲁兹实行召回。雪佛兰科鲁兹的停售很不合时宜，因为通用汽车公司目前正为点火开关故障车辆的问题接受多方调查，面临多起诉讼与消费者的质疑。召回车型中就包括科鲁兹的前身雪佛兰Cobalt车型。
分析：中国的新科鲁兹也是要上市了，估计也会有影响。
3.雪佛兰退出欧洲引法国经销商不满 通用面临起诉
近日，法国汽车行业零售商、维修店及服务供应商的代表机构，法国国家汽车专业委员会（CNPA）宣布，将代表雪佛兰在当地的经销商对通用汽车启动法律诉讼。
CNPA的一名女发言人表示，通用汽车在解除特许经营合同期间，未能兑现对于经销商的补偿措施。雪佛兰法国经销商们正在寻求通用汽车对其重组成本、展厅投资以及雪佛兰退市对于经销商业务和汽车库存价值所带来的影响进行补偿。
分析：自去年以来，通用做了一系列的全球重组，这些全球化的品牌调整必然带来连锁反应。通用需吸取韩国减产裁员的教训，减少调整运营的阻力。
4.卢布贬值或助力俄汽车业
今年以来，卢布贬值11%。尽管卢布贬值对车市产生负面影响，但俄官员认为，进口汽车价格上涨让本地生产的车型意外获得价格优势。
阿列克谢•拉赫曼诺夫近日表示：“对本地化程度比较高的产业以及本地内向型产业而言，卢比贬值会增强他们的竞争力，卢布贬值的积极意义更大。当然可能会有进口零部件和原材料价格上涨的情况，我们会想办法解决。”他还预测，今年俄罗斯汽车销量可能会下降，最多可能下降6.5%，降至283万辆，如果情况没有预想的那么糟糕，可能降幅为0.7%。 俄罗斯还计划限制政府采购进口轿车，以帮助本国汽车在市场低迷期渡过难关。
在普京决定接收克里米亚之后，卢布贬值导致汽车价格高企，消费者购车欲望持续下降。2014年俄罗斯汽车市场的销量将下降7%，仅为258万辆。而在2013年，货币贬值、反倾销关税以及对豪华车的征税，已经让俄罗斯市场销量下跌5%。而一旦西方对俄罗斯进行制裁，打贸易战，那么在俄罗斯的西方车企将遭遇毁灭性的打击。俄罗斯本地供应商在质量方面的缺失让在俄投资的西方车企深陷供应链困扰。零配件进口关税提高、货币贬值以及销量的下降，这将成为西方车企不可承受之痛。
分析：中国对俄罗斯出口将很被动。
5.乌克兰降低进口汽车特别关税
乌克兰跨部门国际贸易委员会决定降低汽油发动机进口小轿车特别关税税率。这一消息刊登在3月28日《政府信使报》上。据报，跨部门国际贸易委员会研究了经济发展与贸易部提交的关于必须将进口小轿车进口自由化的材料。2014年2月12日委员会对这一材料研究得出了结论。新的规定如下：1.0-1.5升排量小轿车特别关税税率12个月后降低至4.31%，24个月后将至2.15%；1.5-2.2升排量小轿车1年后税率将至8.63%，2年后将至4.32%。 该决定自公布之日起生效。
分析：关键是乌克兰的经济动荡，与俄罗斯的市场关联切断。
6.巴西央行九连击 加息至11%
食品价格飙升恶化通胀前景，巴西央行今天再加息25个基点至11%，这是巴西央行连续9个月加息。 4月2日，巴西央行政策委员会一致通过将基准Selic利率自10.75%上调至11%。 连续9次加息让巴西成为史上紧缩周期最长的国家之一。在不到1年时间里，巴西央行总共上调了375个基点利率。 巴西央行利率声明称：“在下一次利率会前，委员会将继续密切监控宏观经济情况，以确定下一步的货币政策策略。
分析：这对贷款购车造成较大压力。
7.美新车将强制配备倒车后视系统
美国国家公路交通安全局31日出台新规定，要求2018年5月1日以后生产的所有轻型车辆必须安装倒车后视摄像头，以提高倒车安全性。美国国家公路交通安全局当天发表声明说，新规定适用于1万磅（约4.54吨）以下的车辆，包括巴士和卡车等。新规定还要求，后视摄像头必须能够展示车辆正后方至少3米宽6米长的区域。 据美国国家公路交通安全局统计，美国平均每年有210人死于倒车事故，约1.5万人因此受伤。死于倒车事故的人中5岁以下儿童占31％，70岁以上老年人占26％。
分析：国内也应该把倒车后视摄像头作为标配。
8.现代董事长郑梦九2013年薪酬1300万美元
现代汽车提交的证券市场文件显示，董事长郑梦九2013年薪酬达到140亿韩元，约合1,309万美元。郑梦九从现代汽车获得56亿韩元（约合527万美元），而从现代钢铁和现代摩比斯各获得42亿韩元（约合395万美元）。其子郑义宣去年从现代汽车所获收入为18亿韩元（约合169万美元）。
通常而言，欧洲车企高管收入高于亚洲。例如福特CEO艾伦•穆拉利（Alan Mulally）去年薪酬达到2,320万美元，同比增长10.7%；戴姆勒和奔驰CEOCEO蔡澈去年总收入为824.7万欧元，约合1,131.7万美元；菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内收入为360万欧元，较2012年缩水三分之一。目前，除了现代-起亚之外，大部分亚洲车企都没有公布2013年高管收入情况。不过作为参考，上个财年（2012年4月至2013年3月），日产CEO卡洛斯•戈恩薪金9.88亿日元，约合1,010万美元；丰田章男则只有1.84亿日元，约合190万美元。
分析：高薪是要有业绩支撑的。
9.丰田公司正式向中东地区出口印尼产轿车
丰田汽车于去年3月在位于印尼首都雅加达郊外的一处汽车组装厂内建设了第二工厂，以增加生产量。 随后，丰田汽车正式决定面向中东地区出口，并于26日邀请了驻印尼的沙特阿拉伯及也门大使等来自中东8个国家及地区的大使与代表，共同举行纪念仪式。丰田计划使印尼成为与泰国比肩的出口据点，将去年来自印尼的6万辆的输出量首先提升至8万辆左右。
分析：中国的广东缺乏出口的竞争力。
