根据乘联会与威尔森的联合预测，2018年6月整体乘用车市场批发量预计为：190.0万辆(*注：销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径)，同比2017年6月增长6.1%。其中轿车市场91.0万辆，同比增长2.7%；MPV市场14.2万辆，同比萎缩9.6%；SUV市场84.8万辆，同比增长13.5%。

整体市场影响因素分析

综合各因素影响，相比2018年4月，2018年6月整体乘用车市场在基础销量上有1.5%的增量，影响6月批发量的主要因素是：厂商季度末冲量及季节性上升带来一定的增量；此外，市场零售低于预期，经销商库存压力增加导致了6月的批发减量。

首先，相比2018年4月，6月季节性小幅上升，带来2.7%的增量；预估5~6月将有较多新车型投放市场，生命周期上升带来1.1%的增量；6月是第二季度末月，厂商季度末冲量带来6.3%的增量。

此外，由于4月市场零售低于预期，预估6月批零差仍然较大，经销商库存压力增加造成-10.0%的减量。

三大车种销量预测及影响因素分析

1.销量预测：

       预测6月轿车市场91.0万辆，同比增长2.7%，环比4月萎缩1.6%；MPV市场14.2万辆，同比萎缩9.6%，环比4月增长7.6%；SUV市场84.8万辆，同比增长13.5%，环比4月增长4.0%。

2.影响因素分析：

首先，综合各因素影响，相比4月， 6月轿车市场在基础销量上减量1.6%；其中，零售低于预期，经销商库存压力增大的影响最大，造成12.5%的减量；消费者偏好SUV车型，需求从轿车转移至SUV，导致1.0%的减量；此外，季节性上升，带来3.2%的增量，预期5、6月轿车市场将有新车型投放，生命周期上升带来1.6%的增量；6月是季度末，预估厂商会加大批发量完成目标，带来5.8%的增量。

其次，相比4月， 6月MPV市场在基础销量上有7.6%的增量；其中，季节性小幅上升，带来1.6%的增量；6月是二季度末，厂商季度末冲量带来9.5%的增量；此外，由于市场零售情况差于预期，经销商库存压力上升，造成2.5%的减量。

再次，SUV市场6月相比4月，在基础销量上有4.0%的增量；季节性上升带来2.2%的增量；为刺激消费者购买，预期6月经销商促销降价意愿较高，价格变化带来1.4%的增量；消费者偏好SUV车型，需求转移带来1.2%的增量；预计厂商季度末将加大批发完成目标量，厂商冲量带来6.3%的增量；此外，由于零售情况差于预期，经销商库存压力增加，导致8.2%的减量。

结论与建议

综上，乘联会与威尔森联合预测2018年6月整体乘用车市场批发量为190.0万辆，其中轿车市场91.0万辆，MPV市场14.2万辆，SUV市场84.8万辆。6月是第二季度末，厂商冲量是6月批发量上升的主要因素，其次是季节性上升及车型生命周期上升带来一定的增量；此外，由于4月市场零售低于预期，预估6月批零差仍然较大，经销商库存压力上升造成一定的批发减量。(来源：乘联会&威尔森)