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【预测】乘联会&威尔森:2018年4月狭义乘用车市场批发量预测回顾
发布时间:2018-06-14 15:00:30    浏览量:1388次    

 

根据2018年6月初公布的数据显示,2018年5月狭义乘用车市场批发量为185.1万辆,同比增长8.6%,环比下降1.1%。其中轿车市场94.8万辆,同比增长12.6%,环比增长2.6%;MPV市场13.4万辆,同比下降5.8%,环比增长1.8%;SUV市场76.8万辆,同比增长6.7%,环比下降5.8%。

2018年5月狭义乘用车批发量与此前公布的预测值185万辆仅相差0.1万辆误差百分比仅为-0.04%

  用量化方法将影响批发量的主要因素拆解后可知,影响18年5月狭义乘用车市场批发量的主要因素包括季节性下降、厂商目标完成率理想,放缓批发节奏导致的负影响;此外,相比2018年3月,5月春节假期后的市场缓慢恢复的负影响已减退及促销降价、带来一定的批发增量。

相比2018年3月,整体乘用车市场5月季节性有较大下降,导致14.1%的减量;厂商目标完成率理想,没有冲量压力,批发节奏放缓,造成2.1%的减量。此外,相比3月,5月已没有春节假期后,市场恢复缓慢的负影响,带来1.7%的增量;为刺激消费者购车,经销商促销降价意愿较高,价格变化带来1.5%的增量。

  下面来看三大车种18年5月销量回顾:

      首先,相比2018年3月,轿车市场5月在基础销量上有7.5%的减量。其中,季节性下降造成13.9%的减量;消费者偏好SUV车型,导致需求从轿车转移至SUV,造成1.0%的减量。此外,相比3月,5月已不受春节假期后的市场缓慢恢复的负影响,带来1.9%的增量;3月经销商优惠促销意愿较高,降价带来1.8%的增量;Car市场零售走势向好,经销商库存压力下降带来3.3%的增量。

       其次,相比2018年3月, MPV市场5月在基础销量上减量20.9%。季节性有较大幅度下降,造成17.7%的减量;厂商目标完成情况理想,没有冲量压力,导致6.7%的批发减量;此外,相比3月,5月春节假期后的负影响已消退,带来1.8%的增量;降价促销带来1.0%的增量;经销商库存压力下降带来0.7%增量。

       最后,相比2018年3月, SUV市场5月季节性同样有较大幅度下降,造成13.6%的减量;SUV市场4月零售走低,经销商库存压力增加,导致4.9%的减量;厂商目标完成率理想,放缓批发节奏,造成3.2%的减量。此外,相比3月,5月没有春节假期后的负影响,带来1.6%的增量;为刺激市场零售,经销商促销降价意愿较高,带来1.3%的增量;消费者偏好SUV车型,市场需求转移,带来1.1%增量。综合以上各因素影响,SUV市场5月在基础销量上减量16.9%。来源:乘联会&威尔森)