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【预测】乘联会&威尔森:2018年6月狭义乘用车市场批发量预测回顾
发布时间:2018-07-16 14:54:17    浏览量:1477次    

 

根据2018年7月初公布的数据显示,2018年6月狭义乘用车市场批发量为183.5万辆,同比增长2.5%,环比下降0.9%。其中轿车市场96.4万辆,同比增长8.8%,环比增长1.6%;MPV市场12.5万辆,同比下降20.1%,环比下降6.7%;SUV市场74.6万辆,同比下降0.2%,环比下降2.9%。

2018年6月狭义乘用车批发量与此前公布的预测值190万辆相差6.5万辆误差百分比为3.5%。预测误差的主要原因是:高估厂商冲量带来的批发增量,及高估经销商库存压力造成的批发减量。

       用量化方法将影响批发量的主要因素拆解后可知,影响18年6月狭义乘用车市场批发量的主要因素包括:经销商库存压力上升,造成的批发减量;此外,季节性上升及厂商季度末冲量,完成批发目标,带来一定的批发增量。

相比2018年4月,整天乘用车市场6月在基础销量减量2.0%。首先,税收环境的变化导致消费信心不足,零售市场差于预期,经销商库存压力上升,导致8.6%的减量;此外,季节性上升,带来2.7%的增量;6月面临二季度及上半年的销量冲刺,经销商促销降价意愿较高,价格变化带来1.0%的增量;新车型陆续投放市场,车型生命力上升带来1.1%的增量;厂商季度末冲量,完成批发目标,带来1.4%的增量。

       下面来看三大车种18年6月销量回顾:

      首先,相比2018年4月,轿车市场6月在基础销量上有4.2%的增量。其中,季节性上升带来3.2%的增量;6月经销商优惠促销意愿较高,降价带来1.0%的增量;车型生命周期上升,带来1.6%的增量,6月是2季度末,厂商加大批发完成目标量,带来1.2%的增量。此外,市场零售低于预期,经销商库存压力上升,造成2.1%的减量;消费者偏好SUV车型,导致需求从轿车转移至SUV,造成1.0%的减量。

       其次,相比2018年4月, MPV市场6月在基础销量上减量5.0%。市场零售差于预期,经销商库存压力增大,造成10.5%的减量;MPV车型平均消费价格相对偏高,同时降价幅度较少,造成1.5%的减量。此外,6月季节性上升,带来1.6%的增量;厂商冲量带来4.9%的批发增量。

       最后,相比2018年4月, SUV市场6月在基础销量上减量8.6%。主要的影响因素是由于二季度市场零售一直走低,经销商库存压力较大,造成15.6%的批发减量。此外,季节性上升,带来2.2%的增量;为刺激市场零售,经销商促销降价意愿较高,带来1.4%的增量;消费者偏好SUV车型,市场需求转移,带来1.2%增量;厂商为完成目标,加大批发量,带来1.1%的增量。

 

乘用车市场信息联席会

广州威尔森信息科技有限公司

2018.7.16