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售后服务第280期
发布时间:2013-02-18 17:21:00    浏览量:1952次    
 

新闻概要

 

1.国务院力推柴油内燃机升级

2.北汽E系列频遭投诉:车灯太暗减震异响售后不给力

3.最实在的质保 比亚迪S6、哈弗H6大调查

4.陕西为私家车“油改气”开绿灯

5.美国赔偿效率提高 汽车保险索赔人满意

6.英国汽车保费费率将再次上扬

7.长城与联通合作 共创汽车信息化未来

8.因辛烷值未达标 北京停止销售98号汽油

为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献

   

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1.国务院力推柴油内燃机升级

        昨日,中国政府网发布《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》。《意见》称,“为加强内燃机工业节能减排,促进节约石油资源和改善空气质量”,“到2015年,节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%,与2010年相比,内燃机燃油消耗率降低6%~10%,实现节约商品燃油2000万吨,减少二氧化碳排放6200万吨,减少氮氧化物排放10%,采用替代燃料节约商品燃油1500万吨”。

        工业生产、汽油燃烧过程中直接产生的细小颗粒物,及同时产生的二氧化硫、氮氧化物此后在大气中经过一系列化学转化而形成的颗粒物,均是PM2.5的重要来源。PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物,可引起能见度的降低,被视作构成雾霾天气的主要原因。

        此番《意见》对雾霾“贡献”颇多的柴油机重点“照顾”,其列举的六项“重点工程”中,有三项专门针对柴油内燃机升级。

        内燃机也是耗能大户。光明日报的数据显示,2011年内燃机行业能耗占中国全年石油消耗总量的59.27%,相当于全年进口石油的总量。

        此番《意见》措辞强烈地明确,要制定内燃机产品燃油消耗限值及测量方法标准,明确燃油消耗率限定值、推荐值和目标值,达不到限值标准的内燃机产品不得生产、销售、使用。

 
 

 

2.北汽E系列频遭投诉:减震异响售后不给力

        据中国汽车质量网消息,日前刚刚在“2012 CCTV中国年度汽车”评奖中获得“年度自主品牌乘用车”奖项的北京汽车E系列从去年12月至今已收到30余起投诉,其中仅今年1月~2月期间就收到17起。这样的投诉比例对于一款年销售2万余量的汽车品牌来说并不算低。

        投诉焦点1:大灯亮度不足

        在各类投诉信息中,关于北汽E系列远光灯亮度不足方面的投诉比例最大。一位2012款E150 1.5 MT乐尚版车主表示:“车辆远光灯设计问题,夜间无法看清前面道路,有明显缺陷严重影响夜间行车安全”;另一位2012款E150 1.5 MT乐尚版车主也表示“晚上开启远光灯时很散看不清楚路况影响安全驾驶”。

        投诉焦点2:减震异响

        北汽E系列所受投诉的另一项焦点集中在前后减震异响上。一位2012款E150 1.5MT乐尚版车主表示:“后减震在车辆行驶在路面不平时和上下乘客时发出咯吱咯吱异响”,另一位2012款E150 1.5MT车主则称:“左前轮减震走赖一点的路咯吱咯吱响,打方向机有异响,导航老死机内饰条有脱落”。

        投诉焦点3:对售后服务不满

        除上述投诉外,车主对北汽售后服务不满也在各项投诉中占有一定比例。一位河北邢台的2012款E150 1.5MT乐尚版车主表示:“打400北汽客服了解邢台有4S店,和此店联系后询问2012年1月22日-2月4日期间启动“感谢您的信赖”新春客户关怀活动。凡北京汽车E系列用户均可预约当地经销商,对爱车进行36项全方位的安全检测及导航免费升级的贴心服务。到店客户还可享受工时8折优惠及精美礼品赠送。接电话的工作人员竟然不知这件事,最后说落实下回你电话,结果杳无音讯。此事说明售后服务和技术服务方面不完善。”
 
 

 

3.最实在的质保 比亚迪S6、哈弗H6

        质保分为最长质保和整车质保。最长质保,指的是全车中质保期最长的零件的质保时间或里程,多为发动机、变速箱中一些极不易损的零件,所以质保的里程和时间很长很吸引人,但是这个质保期的实际意义并不是很大,因为汽车厂商一般会将那些基本用不坏的零部件划入此范围。比亚迪S6是4年或10万公里,与整车质保期相同。而长城H6是5年或10万公里质保。

        国家并没有对整车质保进行法律上的规定,所以整车质保范围各自设定不同,但多数厂商的整车质保都涉及发动机、变速器、底盘、悬挂、传动机构等多个方面的零部件,也有一些厂商是以上面提到的“最长质保期”作为自己的整车质保期来宣传。所以大家要注意整车质保期并不表示车上所有零部件均能享受,买车时需问明情况,当然整车质保涵盖的范围越多消费者就越受益。



        比亚迪S6:4年或10万公里超长质保,几乎涵盖所有零部件,其中雨刮片、轮胎、等易损、易耗件的保期超过市场主流质保期两倍。购车享受免费首保。

        长城H6:3年或10万公里,购车享受四次免费常规保养。

        比亚迪S6最长质保期与整车质保期相同,且零部件覆盖范围更广,比较实在;长城送前四次免费保养,也有很一定吸引力。

 
 

 

4.陕西为私家车“油改气”开绿灯

        华商网-华商报: 从陕西省有关部门获悉,我省将为社会车辆“油改气”开绿灯。4月起,新改装的燃气车辆将可正常参加年审。

        按新政策规定,公安交通管理部门此后将对持有《天然气汽车改装合格证》、《车用气瓶使用登记证》和《车用气瓶定期检验合格证》的改装汽车,予以年度检验。

        据介绍,陕西省放开“油改气”,主要是因为目前社会需求比较大,同时面对愈发严重的城市恶劣天气,使用天然气汽车更有助于减少污染。天然气主要成分为烷烃,燃烧时产生的二氧化碳低于其他化石燃料,燃烧后无废渣废水,比汽油更环保。

        据悉,2012年11月12日,省质监、公安、交通、安监、工商等单位就已联合下发《加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知》,着手“油改气”放开后的准备工作。

        市民反应: 西安市民、“油改气”,车主以前每年最操心的就是年审,气瓶不管新旧,要审车就得先拆除,审完车再重装;平时在路上,遇到交警查也很麻烦,交警会说这是“非法改装”。规范管理挺好,以后上路不用再提心吊胆,年审也不用再麻烦了。

        目前,选择西安有资质许可的企业改装一台车,花费在4000元以上。而非法改装店的报价,基本都在3300元以下。按照普通私家车,一年最高约2万公里的里程,半年时间,节省的费用就能收回改装花费。

 
 

 

5.美国赔偿效率提高 汽车保险索赔人满意

        据全球著名市场咨询公司J.D. Power and Associates对美国2013年汽车理赔满意度调查的最新研究结果,总体而言,索赔人的满意度在2011年第四季度1000点的基础上,在2012年第四季度增加了6个点。 这种满意度的增加主要在于索赔人对处理索赔事务效率的满意度增加了11个点。研究结果显示,因为可赔偿和总损失索赔的赔偿效率加快,索赔人的总体满意度就提高了。

        向索赔人支付赔偿的平均时间在2012年第四季度下降到了13.9天, 2011年同期则为16.4天。而支付可修复索赔的平均时间(11.8天)在2011年第四季度减少了1.3天,时间降幅最大的是支付完全损失索赔所需的时间,平均减少了5.1天,达到18.5天。

        有趣的是,尽管总体满意度提高了,向索赔人支付赔偿所需的时间减少了,但是与2011年第四季度的12.3天相比,车辆维修的平均周期在2012第四季度增加了1.2天,达到13.5天。

        该项研究通过对索赔过程中的六个阶段评估,就索赔人对汽车有形损失索赔过程的满意度进行衡量。这六个阶段为:第一时间损失通知;索赔服务互动;损伤评估;修复过程;租赁过程以及赔偿结算。

        维修过程的满意度为862,比2011年第四季度下降了2个百分点。满意度降低要归咎于第一时间被修复车辆的比例下降——2012年第四季度为89%,与之相比,2011年第四季度为91%。

        J.D. Power公司称,该报告是在过去半年中经历过索赔事务的3000多家汽车保险客户的反馈基础上做出的。该研究结果不包括那些其车辆只损坏玻璃或挡风玻璃,或者被盗的索赔人,也不包括只提出过路边援助要求的索赔人。调查数据是2012年12月收集的。
 
 

 

6.英国汽车保费费率将再次上扬

        随着保险公司成本的大幅增加,司机或面临更高的汽车保费费率。经纪人已经把持续上涨的成本压低,这增加了再保险公司对那些在事故中获得补偿方式的担忧。

        再保险公司通过承担与客户有直接联系的保险公司的风险——为保险公司提供保险。韦莱再保险经纪公司表示,英国汽车保险公司曾遭受了很大的损失,导致从1月1日起生效的保单增加35%甚至更多的再保险支出。那些不依靠再保险付款的客户会面临20%-30%的费率上升。

        据《金融时报》报道,对于英国投保人来说,这种连锁效应可能使保费费率上升3%-10%。一些人估计,对于一些司机来说,这将意味着数百英镑的额外费用。

        增加的成本压力还来自尤其是针对年轻女性司机的增加的保费费率,之前,欧洲法规禁止保险公司在计算保险成本的多少时,考虑性别因素。

        由于与青年男性相比有较高的事故率,预计年轻女性会是受影响最严重的群体。英国理财网站MoneySupermarket的汽车保险发言人彼得·哈里森(Peter Harriso)说:“任何额外费用都不会下降,我肯定,成本会继续走高。”

        哈里森说,过去一年中,市场竞争的性质使保费费率一直在走下坡路。但是,他表示,作为新的性别规则的结果,任何价格调整都有可能在未来几周内变得更加清晰。“在未来几周我们会看到很大的波动。”
 
 

 

7.长城与联通合作 共创汽车信息化未来

        长城汽车和中国联通于2013年1月23日在保定签署合作协议。双方在车载终端的无线通信业务、基础通信服务、TSP呼叫中心服务、TSP内容服务等方面迈出了合作的关键一步。长城汽车销售公司国内部总经理康国旺与中国联通河北省分公司副总经理范福州出席了此次签约仪式。

        为满足消费者对用车的更高需求,长城汽车一直致力于产品中新技术的开发与应用。目前汽车信息化技术的研发已成为汽车行业未来的一个重要课题。长城汽车致力于在汽车信息化、智能化上不断同国际知名品牌接轨。早在去年4月份,长城汽车便与中国联通签署了战略合作协议,而此次的签约正是对合作的进一步细化。

        长城汽车即将推出的汽车信息化系统将为用户提供安防、3G网络、新闻、天气预报、音乐、视讯、实时交通路况、紧急救援、预订服务等多项服务。目前各项工作正在紧锣密鼓的进行中。

        范福州在签约仪式上表示,把信息化融入汽车,长城汽车已经走到了行业的前列。中国联通将举全集团之力协助长城进行汽车信息化技术的推广应用。也希望通过此次合作,为用户带来有价值的产品和服务。

        中国联通作为世界企业500强之一,拥有覆盖全国、通达世界的现代通信网络,拥有固定网络和移动网络与目前最先进的WCDMA 3G移动通信网络。中国联通先进的汽车信息化服务支撑平台(TSSP),已经成为汽车信息化服务的有力支撑。目前该技术已经在宝马、一汽大众等车型上得到应用。
 
 

 

8.因辛烷值未达标 北京停止销售98号汽油

        近日有消息称,北京地区中石化各网点均开始陆续停售98号汽油。就此事我们咨询了中石化,官方表示确有此事,停售原因是供应北京市场的98号油辛烷值未达到标准,所以决定暂时停止向该地区供应98号汽油。

        据了解,之前北京约有80家左右的中石化加油站曾销售过98号汽油。不过近期绝大部分网点却停止了98号油的销售,为数不多的几家也仅是销售之前的少量库存油。根据北京中石化加油站工作人员介绍,农历春节前中石化刚刚决定停止供应98号汽油。

        北京地区停售98号汽油原因是近期油品的辛烷值未达到标准,所以中石化决定暂时停止向北京供应98号汽油,但当编辑问到为何之前达到标准,现在却未达标时,客服回复:“具体细节不清楚”。另外,近期中石化官方会公布关于北京地区停售98号汽油的公告。

        至于98号汽油停售期限,客服表示只是暂时停售,而几家加油站工作人员却称今后北京市场不会再销售98号汽油。最终停售日期还需待官方发布公告方能确定。