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商用车市场简讯第259期
发布时间：2013-04-27 17:11:01    浏览量：1813次    
　

新闻概要
　

1.大众将完全收购曼打造最大商用车联盟

2.欧洲第一季度商用车销量同比下滑11%

3.奔驰推出新一代Unimog与Econic

4.重汽SITRAK产品全国首次推介会在上海召开

5.节能先进理念 江淮格尔发国4重卡

6.湖南首次在益阳客运行业推出新能源车

7.上汽大通品牌第10000辆车正式下线

8.高端房车是东风御风本次车展亮点

为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献

　 　

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1.大众将完全收购曼 打造最大商用车联盟

        据路透社报道，德国汽车制造商大众汽车目前正朝着其并购旗下三大卡车业务的道路上又迈进了一步。大众汽车已经敲定了一项协议，将对卡车制造商曼恩（MAN SE）实施全部的财务和战略控制。

        作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车在本周四对外表示，该公司和曼恩的监事会均已经批准了一项所谓的 控制盈亏转移协议。

        按照这项协议内容，大众汽车将以每股80.89欧元的价格收购其尚未持有的曼恩股权。资料数据显示，目前大众汽车对曼恩的持股比例为75.03%。

        大众汽车还寻求进一步整合曼恩与瑞典卡车制造商斯堪尼亚，后者目前也是由大众汽车所控制，该部门是目前大众汽车旗下商用车部门。大众此举旨在降低采购、生产、研发的成本。

        大众汽车对旗下卡车的整合将使得该公司超越戴姆勒和沃尔沃成为欧洲地区最大的重型卡车制造商。

        此举正是大众汽车进一步整合旗下业务而推行的规划的部分内容。数据显示，截至1250 GMT，大众汽车股价上涨0.6%至每股151.65欧元。曼恩的股价上涨0.4%至每股85.25欧元。

　
　

 

2.欧洲第一季度商用车销量同比下滑11%

        据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，今年3月份，欧洲地区商用车的新车注册量为166,402辆，同比下滑9.8%；第一季度欧洲商用车累计销量为401,838辆，同比下滑11.0%。截至3月份，欧洲商用车销量已连续15个月同比下滑。

        3月份，法国、德国、西班牙、意大利商用车销量均下滑，降幅分别为10.2%、18.5%、20.2%、20.3%，只有英国一个主要市场商用车销量上升，增幅为7.7%。第一季度，法国、德国、西班牙、意大利商用车销量分别下跌了10.7%、16.4%、18.7%、25.0%，英国商用车销量上升了6.6%。

        轻型商用车（3.5吨以下）

        3月份，欧洲轻型商用车累计销量为139,413辆，同比下跌7.8%，欧洲主要市场中，除了英国的轻型商用车销量增长11.5%之外，法国、德国、西班牙、意大利轻型商用车累计销量分别下跌9.8%、16.0%、19.3%、20.0%。

        第一季度欧洲轻型商用车销量为332,473辆，同比下跌9.9%，除了英国销量增长11.7%之外，法国、德国、西班牙、意大利轻型商用车销量分别下跌10.4%、15.4%、18.7%、25.9%。

        重型商用车（16吨以上）

        3月份，欧洲重型商用车销量为17,949辆，同比下跌18.3%。欧洲5大主要市场销量均下跌，跌幅分别为英国6.2%、法国16.7%、意大利20.5%、德国23.1%、西班牙27.0%。

        第一季度欧洲重型商用车累计销量为46,985辆，同比下跌16.7%。英国、法国、意大利、德国、西班牙累计销量分别下跌12.5%、16.4%、17.6%、19.2%以及20.5%。
　
　

 

3.奔驰推出新一代Unimog与Econic

        正值上海车展开幕，奔驰在德国发布了最新一代Unimog与Econic卡车。



        奔驰宣称新的散热器格栅、保险杠与标准配置的LED日间行车灯将会成为Econic卡车的标示性现代设计。驾驶室整体框架还是保持了Econic的一贯风格，公交车式样的折叠门已经成为Econic的传统。新Econic驾驶室有两个不同的高度，高版驾驶室室内高度为1745mm，低版则为1295mm。



        驾驶室内有更多的储物空间，新设计的通风口与电动遮阳帘让炎炎夏日也能保证驾驶室内宜人的工作氛围。值得一提的是新车的安全配置，无论是人们已经熟悉的ABS防抱死系统还是ASR加速防滑控制，还是国内卡车任然没有触及的ESP电子程序稳定系统，新车都已经将它们列为标准配置。

        在最重要的发动机方面，新Econic卡车采用了7.7升的OM936LA直列6缸柴油发动机。据称这款发动机比起前身车型油耗能够节省4%，而尿素Adblue则能够减少40%的消耗。新Econic暂时有两个功率段可以选择，分别是299马力与354马力。

        在传动系统方面，新Econic继续使用城市的艾利逊6档自动变速箱。全车盘式制动已经不是什么新鲜事，发动机制动产生的高达235Kw的制动功率能够明显减少盘式制动器的制动衬片的磨损。

        除了普通的柴油发动机，新Econic还提供燃气发动机。自2002年以来，已经有超过1000台燃气Econic行驶在不同国家。而你不知道的事情是自从1998年Econic上市以来，已经有超过12500辆Econic销售到世界各地，其中就包括中国。这款经典城市市政用车已经成为这个系列的标杆，无论是垃圾收集还是城市消防，亦或是机场餐饮原料运输，Econic都能够完成任务。

        新Econic目前提供4x2、6x2与6x4三种驱动形式，车辆允许总重为18吨或26吨，新车的前轴允许重量已经增至8吨。根据客户的需求不同，奔驰还可以专门定制车辆。

        在发动机方面，新Unimog采用一款4缸柴油发动机，这款满足欧6排放的发动机最大输出功率为230马力，最大扭矩为900牛米，这对一款越野卡车来说已经完全足够了。

        Unimog百系列卡车主要针对城市使用，据奔驰介绍，Unimog百系列的使用范围从地方当局到能源部门，从林业到农产品物流，以及建筑业和铁路运营商等等，强大的功能让它成为首屈一指的工作用车。

　
　

 

4.重汽SITRAK产品全国首次推介会在上海召开

        4月22日，中国重汽济南商用车公司在上海浦东新区召开SITRAK产品推介会，中国重汽集团副总经理于有德、市场部总经理焦中平、济南商用车销售部总经理王军及来自上海、江苏和浙江的SITRAK品牌经理、用户代表共50人参加了此次座谈会。

        全国首次SITRAK产品推介会，旨在征求江、浙、沪物流公司代表对SITRAK产品需求的建议以及对中国重汽当前销售和售后服务工作的意见，并借上海车展之际让用户朋友们实际感受到SITRAK产品的高端、优雅和大气。



上海车展上的重汽SITRAK展车


        于有德对中国重汽与德国曼公司的合作背景、合作进程及SITRAK产品的定位做了介绍，济南商用车销售部SITRAK品系部经理任军对SITRAK产品各总成特点做了介绍。首次批量购买SITRAK产品的用户代表无锡某物流公司经理做了发言。江、浙、沪三地用户朋友们畅所欲言，针对当前物流行业和危化品运输行业的产品需求、改装车产品公告申报以及SITRAK产品今后的销售和服务模式等问题纷纷提出建议，长三角高端客户群体对SITRAK产品充满期望。

        会后各区域用户代表前往第十五届上海国际汽车博览会参观了中国重汽展台，经过亲身感受，用户明确表示，产品价格不是问题，只要质量可靠、服务及时，今后肯定要买SITRAK。

　
　

 

5.节能先进理念 江淮格尔发国4重卡

        本届车展，格尔发重卡一大亮点无疑是世界顶级重卡品牌美国纳威司达与格尔发的同台展出。美国作为在汽车排放标准制定起步最早的国家，拥有世界上控制汽车排放最严格的指标，纳威司达欧四标准发动机甚至完全具有超越国四鸿沟的实力。



        作为纳威司达的重要合作伙伴，格尔发重卡搭载纳威司达欧四标准发动机亮相上海车展，其国际化综合实力有目共睹。

        格尔发与纳威司达携手亮相上海车展堪称国内商用车界新的里程碑，在“整合全球资源 造世界车”的品牌发展理念指导下，着重对其产品制造和研发技术全面升级，大幅提升产品质量和可靠性，为其布局全球市场的打下夯实基础。近年来，江淮格尔发重卡凭借国际一流的软硬件设施，从研发、制造、销售、服务全方位确保重卡品质达到国际领先标准。

        拥有国家级、海外研发、国外战略合作、知名大学等共同形成有机的“5层次研发体系”，同时硬件以亚洲最大的川崎6000吨油压机为核心的国内一流的重卡自动化生产线，以及严苛的质量管理标准，让格尔发重卡的瑕疵无处遁形。在先进的国际化生产力的驱动下，纳威司达发动机的强劲助力无疑使得格尔发如虎添翼，成为中国重卡行业锐意进取的品质标杆。

        另一方面，针对民生、环保、城市建设发展的绿色主旋律，格尔发重卡同时推出LNG清洁能源重卡，积极呼吁国家应大力支持LNG重卡及相关产业的成长，加强天然气重卡核心技术的研发，加快关键零部件的产业化；积极拓展天然气重卡的现实利用与发展，将节能环保落到实处。

　
　

 

6.湖南首次在益阳客运行业推出新能源车

        今天上午，随着益阳至安化线、益阳至梅城线的首台LNG燃气车辆从朝阳汽车站开出，益阳市推行交通客运企业经营机制改革，实行“公车公营”改造正式迈出第一步。首批投入使用的17台车也是湖南省在公路运输客运上第一次推出LNG燃气车。

        这批LNG燃气车每车39座，它的燃料是液态天然气。跟一般柴油车相比，污染物排放可以减少97%，油耗却可以节省20%。

        湖南益阳湘运集团副总经理曹干峰说，这批新车是益阳交通客运企业实施“公车公营”改革后投放的第一批新车，也是湖南省首次在公路运输客运行业推出LNG燃气车。而这种新能源车将是益阳客运行业更换用车的发展趋势。以后都采用新能源车辆。陆续替代现有的燃油车。”
　
　

 

7.上汽大通品牌第10000辆车正式下线

        在4月16日，上汽商用车在无锡生产基地迎来上汽大通品牌第10000辆车正式下线。从而，标志着上汽商用车有限公司实施全球化战略取得阶段性成果。

        上海汽车商用车有限公司是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。近2年来，该公司在推进实施全球化战略中，充分发挥自身的技术优势，以欧洲商用车设计标准、节能环保前沿理念，加快新产品的开发。尤其值得一提的是，公司在中国商用车行业率先引入了快速高质的个性化定制、智能化可变配置系统等技术和手段，产品在燃油经济性、低碳环保性、舒适安全性等方面均位于行业前端。

        据了解，上汽商用车有限公司仅在一年时间里，先后推出34款基本车型，覆盖300多个产品系列，同时，产品进入南非、澳大利亚、新西兰、新加坡等13个国家和地区。
　
　

 

8.高端房车是东风御风本次车展亮点

        东风御风携旅居车、VIP接待车强势亮相，成为商用车展区的一大亮点。据了解这是继上一届车展亮相后，东风御风首度以“挑战者”角色回归上海车展，以更加成熟市场态度向外界展现抢占高端轻客市场的雄心。

        东风御风是东风公司历时近4年，面向全球市场开发、并适合中国消费者需求的高规格商用MPV。此次展示的东风御风警用指挥车除拥有基本车型的优点外，还具备信息化程度高、配置丰富，可满足警用远程指挥功能和现场处置功能等特点，最大限度地提高公安机关快速反应能力。参展的VIP接待车则是在原车型基础上，搭载了更多高端配置，提供更加舒适的商旅接待环境。



东风御风豪华旅居车


        值得一提的是，东风御风豪华旅居车首次亮相，立刻引起了业内人士的极大关注。东风御风旅居车车身长度5.75m，车内宽度达到了2.036m，这两项硬性指标必将成为东风御风在欧系轻客体系中一决高下的关键因素，此外东风御风房车内装考究，其巨大的液晶显示屏、超高保真音响、奢华品味酒柜、宽敞的沙发、舒适的床铺极富动感线条，每一处都精心考量，体现着商界成功人士之品味，如此奢华之作，难免让人眼前一亮，业内人士表示将非常看好御风旅居车的市场表现。

        现代社会，人们越来越希望到户外享受生活，这方面需求的增加创造了房车文化。就目前来讲，商务用车更倾向于高端、高品位的消费者。随着生活品质的提高和大家生活方式的多元化，房车进入家庭或许只是时间问题。

　
　
 　
　
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