1.讴歌RDX精英版上市 售价43.9万元

        2013年6月8日，讴歌在深港澳车展上发布了讴歌RDX精英版，售价43.9万元。

                                                                                               讴歌RDX精英版
                                                                                              车型 指导价(万元) 
                                                                                                RDX精英版 43.9

        讴歌在深港澳车展期间正式推出RDX的3.0L精英版车型，其搭载3.0L i-VTEC V6发动机。RDX 3.0L精英版是讴歌专为中国市场研发的一款车型，它将继承RDX时尚动感设计、智能动力管理、舒适的驾乘体验、越级的车内空间等RDX车系一贯的品质优势。外观造型方面基本和现款3.5L车型相同，全车线条棱角分明，彰显硬朗与肌肉感。

        讴歌RDX内饰设计简洁大方，中控台的设计层次感很强，线条的变化体现了设计者追求立体感的设计思路。

        RDX是讴歌的一款中型SUV，目前仅有一款售价为59.8万元的3.5L V6车型选择，而本次推出的3.0L车型在排量降低的同时，配置也有所调整，从而降低该车的起步价格。

2.奔驰全新S级插电式混动版申报图曝光

        奔驰全新一代S级已经来到了人们面前，新一代S级不仅变得更豪华更舒适，其还有更多的动力系统供消费者选择，这其中就包括一款插电式混合动力车型。日前，国外媒体曝光了这款车的专利申报图。

        据国外媒体报道，这款车未来将被命名为S500 Hybrid Plus，这款车的前进气格栅改为了三辐条设计。尾部除了配备有双边四出排气管外，还配备有充电口。

        动力方面，据国外媒体报道S500 Hybrid Plus将搭载由3.5L V6发动机和最大功率109马力的电动机组成的混合动力系统，预计其平均油耗将达到3L/100km。S500 Hybrid Plus将在2014年上市，预计其售价将超过10万欧元（约合人民币81.03万）。

3.深港澳车展：新揽胜运动版售104.8万起

        在刚刚拉开帷幕的2013深港澳车展上，路虎正式公布了全新揽胜运动版车型的售价，此次路虎仅公布了三款3.0L V6 SC车型的售价。具体售价请看以下图表：

                                                                                                路虎全新一代揽胜运动版 指导售价
                                                                                                     车型 售价（万元）
                                                                                                    3.0L V6 SC HSE 104.8 
                                                                                                    3.0L V6 SC HSE DYN 109.8 
                                                                                                    3.0L V6 SC AB 113.8
                                                                                                    5.0L V8 SC AB DYN 未公布

        外观方面，路虎全新揽胜运动版相比现款车型变化较大，其中包括前大灯、前进气格栅以及雾灯样式。该车前车脸设计借鉴了揽胜极光的设计元素。总体来说，新车少了一分硬朗，多了一分时尚。此外，全新揽胜运动版在外观方面还提供个性化服务，消费者可以在灰色、黑色和银色的悬浮式车顶当中进行选择。

        在车身尺寸方面，新揽胜运动相比现款车型长度提高了67mm，达到4850mm；高度降低94mm，达到1780mm；轴距则为2923mm，增加178mm。通过性能方面，新车的离地间隙达到278mm，相比现款车型提升51mm，此外涉水深度也从700mm提升至850mm。

        全新揽胜运动版采用全铝制车身结构，整车质量相比现款车型减少了420kg，这当中底盘质量降低39%，从理论上说，车身重量的减轻有助于燃油经济性的提高。

        动力方面，此次上市的全新揽胜运动版车型搭载的是3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机，两款发动机最大功率分别为340马力和510马力。传动系统方面，与之匹配的是ZF 8速自动变速箱。

        配置方面，新车全系标配车速感应式电子助力转向系统（EPAS）、弯道制动控制系统、动态稳定系统、EBD/EBA/ETC等系统。在外部配置方面，全新揽胜运动版全系配有滑动式全景天窗、加热前风挡玻璃、胎压监测、集成大灯清洗和LED日间行车灯的氙气大灯等。

4.混合动力版新雅阁细节曝光　6月20日发布

        新一代雅阁除了推出普通版本的车型之外还在车系中增添了一款插电式混合动力版本的车型。不过插电式混合动力车过高的售价和基本不太实用的插电功能已经将混合动力的经济性优势抵消殆尽。日前本田发布了一款混合动力版本的雅阁车型，在取消了插电功能后售价大幅度降低。

        混合动力版本的雅阁将率先投放日本市场。外观上看混合动力版本车型拥有了和普通版本车型完全不同的前脸设计，大面积镀铬的格栅让其看上去更加有层次感。在动力方面，混合动力版雅阁拥有两台电动机和一台2.0L阿特金森循环发动机。发动机最大输出功率102千瓦，电动机最大输出功率105千瓦。二者协同输出最大146千瓦的功率。百公里油耗为高速5.2L，城市4.8L。新车将在本月20日正式亮相。

5.戴姆勒考虑在日产墨西哥工厂投产新奔驰A级

        据路透社报道，戴姆勒考虑在合作伙伴日产位于墨西哥的工厂投产，包括新梅赛德斯-奔驰A级车型。

        奔驰墨西哥总裁Pedro Tabera日前向当地媒体透露称，公司考虑同日产联合运营墨西哥工厂，“我们正在考虑多种选择方案，其中包括在日产墨西哥工厂生产。如果雷诺在墨西哥有一家工厂，我们也可能使用。”外媒认为，倘若奔驰在日产墨西哥工厂投产，可能制造的车型包括新奔驰A级。

        Tabera强调，若日产决定在墨西哥工厂生产豪华品牌英菲尼迪，则该车可使用奔驰的发动机。当前戴姆勒同雷诺-日产结成合作关系，共同开发小型车和小排量发动机；英菲尼迪新款紧凑车采用奔驰前驱平台，后者也是新奔驰A的蓝本。

        戴姆勒和日产发言人对上述评论均不予置评。

6.菲亚特放弃开发氢燃料电池车 专注于压缩天然气

        据英国《Autocar》杂志日前报道，菲亚特决定放弃开发氢燃料电池车，将精力集中于压缩天然气（Compressed Natural Gas，CNG）技术。

        菲亚特认为，氢气难以通过管道在全国进行长距离传输，而天然气则是经由管道输送；该公司还表示燃料电池寿命较短，原因是在能量转化过程中产生一氧化碳，而燃料电池内部的铂金催化剂逐渐被一氧化碳还原。如果将燃烧时消耗的能量计算在内，较之传统动力车，氢燃料电池车优势并不明显。

        未来菲亚特的新能源车重点之一在于压缩天然气。菲亚特称旗下熊猫CNG车型的二氧化碳排放只有86克/千米，不仅空气质量好于柴油动力车，也超过了汽油动力车。

        另外，从长远角度看，菲亚特预期无线充电将得到推广。