1.全新爱丽舍官图发布 第三季度正式上市

        在老三样的捷达和桑塔纳都已经全新换代之后，新爱丽舍也坐不住了。早前东风雪铁龙在2013上海车展上宣布，全新一代爱丽舍将于2013年第三季度上市，并有望现款同堂销售；而在最近，有关新车的更多参数连同官图被流出：

        从目前获知的数据来看，新爱丽舍无论哪个方面都全面提升了，长宽高分别为4427mm/1748mm/1476mm，轴距达到2652mm。值得注意的是，国产版与海外发布的新爱丽舍车身尺寸略有不同，长度缩减3mm、宽度增加48mm，高度增6mm，轴距也略微增长2mm。此外，相比竞争对手新捷达、新桑塔纳，全新爱丽舍轴距方面也有优势。

        底盘调教是个高深的学问，实际效果好与不好，并非简单地由结构决定，即使往往结构对最终表现有着主导作用。从之前的C4L和新世嘉来看，虽然类似扭力梁的设计有着众多先天的不足，但依然有着不错的行驶性能，雪铁龙这位底盘大师再一次展现功架。

        据悉，动力方面，新爱丽舍会装备新款的1.6LMPI发动机，增加了CVVT可变气门正时技术，最大功率85kw/6050rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm，很有可能会匹配5MT/4AT这个老旧的经典组合。而从新世嘉的试驾经验来看，这款发动机主要的升级在于油耗和平顺性方面，而不是动力，虽然动力也确实有提升，但不如前两者。

2.福瑞迪R/K4/K5 2.0T等 起亚4款新车曝光

        日前，国内媒体曝光了起亚品牌未来的新产品计划。据报道，东风悦达起亚的福瑞迪改款车型有望今年9月份上市，定名为福瑞迪R。此外，起亚K5 2.0T车型有望于年底上市，K3两厢版(海外称为Cee'd)将于明年国产，全新车型起亚K4也将于明年亮相。

        东风悦达起亚福瑞迪改款车型有望在9月份上市，并将定名为福瑞迪R。我们此前已经曝光过该车的谍照，此次的改动主要集中在外观方面，新车采用全新家族式的前脸设计风格。内饰方面的变化不大，动力系统也将沿用现款车型的配置。

        此外，新款起亚K5将年底上市，新车主要变化是发动机将采用全新涡轮增压2.0T发动机（该2.0T发动机为进口），传动系统也将采用起亚最新的6速手自一体变速箱。

        起亚全新中型车“K4”的内部代号为PF，该车预计和现代名图采用同平台打造。动力方面，新车将首先推出搭载1.8L和2.0L两款发动机的车型，而后期将推出搭载1.6T的车型。起亚“K4”预计明年发布并正式上市。

        起亚K3国产后，其衍生车型K3两厢版和K3双门版一直受到极大关注，根据消息称，K3两厢版将于明年实现国产。据悉，相对于K3三厢版，K3两厢版在设计风格上更加偏于运动，并且与海外版Cee'd车型外观设计极为相似。

3.或配3.6T发动机 疑似新凯迪拉克XTS曝光

        近日，编辑在上海浦东新区偶遇疑似2014款凯迪拉克XTS车型，与现款相比该车最大的亮点就是有可能会搭载最大功率为410马力的3.6T双涡轮增压发动机。

        据此前曝光的新闻来看，2014款凯迪拉克XTS将在现有的2.0T和3.6L两款发动机基础上增加一款3.6L排量V6双涡轮增压发动机，这款代号为LF3的发动机的最大功率为410马力，最大扭矩达到了500牛·米，与之搭配的依旧是6速手自一体变速箱，驱动形式为全时四驱。与现款凯迪拉克XTS所用的3.6L自然吸气发动机相比，其最大功率提升了101马力，最大扭矩提升了140牛·米。（凯迪拉克XTS 2013款 36S铂金版，最大功率309马力，最大扭矩360牛·米）

        从本次我们偶遇的这台路试车来看，其前脸造型与现款凯迪拉克XTS的28T（2.0T）车型并无明显差异，轮毂款式也基本一致，搭配的轮胎依旧是245/45 R19的固特异EAGLE RSA轮胎。不过车尾的双色“V6”小标暗示着它的与众不同。

        如果搭载3.6T双涡轮增压发动机和全时四驱系统的凯迪拉克XTS上市会后可以进一步拉高XTS车系的品牌形象，并与奥迪A6L 50 TFSI（3.0T机械增压）宝马535Li（3.0T涡轮增压）等车型展开直面竞争，保守估计该车售价或将突破60万元。

        由于现款凯迪拉克XTS在国内推出至今还不足半年时间，而且在6月初有又刚推出了两款增配车型，因此本文曝光的这台疑似搭载3.6T发动机的2014款车型短期内上市的可能性并不是很高，至于何时上市目前还是一个未知数。

4.外观变化明显 猎豹黑金刚Q6谍照曝光

        近日，国内媒体曝光了一组猎豹汽车全新车型黑金刚Q6的谍照，新车将基于老款黑金刚车型打造，动力系统有望沿用老款动力总成。

        外观方面，黑金刚Q6主要对中网进气格栅与大灯上沿部分作了喷黑处理，前保险杠也相应有所变化。大灯样式也摒弃了老款圆形大灯而采用了全新的多边形大灯，与此同时，雾灯形状也从现款黑金刚车型的圆形雾灯改变成更加时尚的多边形造型设计。

        内饰方面，新车相比现款车型变化不是很大，主要是在一些细节处加入了镀铬边框。而方向盘则为全新设计，四辐方向盘左右两侧与中心标志均加入了镀铬条装饰，整体视觉感有所提升。

        动力系统方面，猎豹汽车黑金刚Q6车型或将沿用现版黑金刚的动力总成，该车将搭载2.2L汽油发动机，最大输出功率129马力，传动系统方面将采用5速手动变速箱。

5.东风裕隆智能突围：白清源的逆思维生存

        位于东风裕隆总部二楼白清源的办公室更像教室，四块写满营销教程的黑板常年安放在两侧。作为负责销售的副总经理，白清源每个星期都要亲自绘制“战情中心”图。

        东风裕隆2010年成立，是进入中国大陆最晚的品牌。“很多自主品牌都已经卖到四五十万辆了，我们才开始起步。去年又遭遇整体市场的低速增长，所以很辛苦。”白清源说。

        没有品牌没有网点没有保有量的新自主品牌，在微增长的大环境下，是否还有机会？和东风裕隆纳智捷品牌类似状况的，还有东风风神、广汽传祺、一汽红旗等品牌。

        三线品牌形成了以纳智捷、传祺为代表的高端往下走和以风神为代表的中低端往上走的两条路径，两者的差别是：是选择把大众市场放在眼前，还是先打品牌伏笔。

        与苹果推出iOS车载媒体系统，进而与奔驰等汽车厂商联合类似，东风裕隆多年前就与台湾电子企业宏达集团合作，把移动电子和互联设备搬上汽车。白清源认为，这是东风裕隆突破国际品牌和一二线自主品牌围剿的最大亮点，也是纳智捷品牌的支撑点。

6.宝马牵手新晨动力 N20发动机“绵阳造”

        2013年6月18日，华晨集团绵阳新晨动力“蓝天项目”启动仪式在绵阳隆重举行。德国宝马集团授权绵阳新晨动力生产N20发动机项目正式开工建设，这是中国自主品牌汽车发动机企业第一次与国际业内顶尖公司深层次合作。

        新晨动力是中国领先的独立品牌汽车发动机生产商，由华晨汽车集团和五粮液集团联合控股，是四川省首家汽车类上市公司。公司具备强大的独立研发能力，拥有国家认定企业技术中心和国家认可实验室。新型柴油机被列入国家“863”计划，“新晨动力”品牌被评为“十大柴油机品牌”，ZD25TCR柴油机荣获“中国心”十佳发动机，4A13/4A15汽油机荣获2010年“节能动力金奖”。

        2012年12月12日，在德国慕尼黑双方正式签署项目合作协议，在绵阳生产宝马N20发动机及相关零部件，并提供人员培训、工艺规划、质量标准、生产设备安装等相关技术咨询服务。
   
        项目位于绵阳国家高新产业技术开发区，分两期实施，一期于2014年6月投产，将为华晨集团导入成熟的N20涡轮增压发动机。这款发动机是宝马集团最具竞争优势的品牌产品，一直应用于宝马中端主力车型上，2012年、2013年连续两年获得由美国Ward’s Autoworld（沃德的汽车世界）杂志评选的十佳发动机称号，未来将广泛应用在华晨汽车各系产品中。