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售后服务第360期
发布时间:2013-06-21 17:22:04    浏览量:1604次    
     
 

新闻概要

 

1.油价21日再迎调价窗口 涨幅或超100元/吨

2.电动车充电盒香港熔燃 比亚迪股价大跌

3.丰田削减70%零部件种类 大幅度压缩成本

4.华泰服务再升级 常用备件大降价

5.美汽车质量排行榜 雷克萨斯跌至第三

6.现代起亚新车质量排名上升 并列第五

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1.油价21日再迎调价窗口 涨幅或超100元/吨

        中新网6月21日讯:根据 “十个工作日调整一次”原则,国内油价继6月7日小幅下调之后,今日又迎来新一个调价窗口。市场机构预测,由于近期国际油价持续走高,此次国内油价上涨可能性较大,上调幅度或超100元/吨,预计油价调整将于6月22日零时落实。若此次油价上涨,将是新成品油定价机制运行后的第二次油价上调。

        近期,国际油价持续上涨,截至6月18日收盘,布伦特原油价格突破每桶106美元,纽约原油价格跃上每桶98美元的大关,创出近9个月以来的新高。多家机构预测,受国际油价走高影响,此次国内油价调整或将上调,涨价幅度或超过100元/吨。

        据大宗产品电子商务平台金银岛测算,截至6月20日第9个工作日,参考原油品种(WTI、布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)均价102.155,变化率为2.34%。金银岛分析师韩景媛表示,国内成品油调价窗口将在今日打开,价格将在周六凌晨执行上调,幅度大概是每吨150元左右,换算成升,大概汽油上调幅度在0.11元, 柴油上调幅度在0.13元。

        值得注意的是,若此次油价进行上调,将是新成品油定价机制自3月27日运行后的第2次上调。新机制运行以来,按照10个工作日一调的周期,油价已历经了5轮调整周期,4月10日第一轮因调价金额低于每吨50元而未作调整,4月25日第二轮大幅降价,汽、柴油价格分别下调395和400元;5月10日第三轮小幅上涨,汽、柴油价格均上调了95元/吨,5月23日第四轮因调价金额低于每吨50元而再度搁浅;6月7日第五轮小幅降价,汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。

 
 

 

2.电动车充电盒香港熔燃 比亚迪股价大跌

        每日经济新闻2013年6月21日报道:港媒(6月20日)报道称,5月刚进入香港市场的比亚迪电动出租车18日在充电时,充电器发生轻微爆炸。昨日,比亚迪作出官方回应,称经初步认定,故障原因是电网至充电盒连接点松动导致等效阻抗过大而引起发热,并表示,经排查,其它充电设施并无相关隐患,此单一故障将不会影响香港电动车的正常运营。

        但这一官方回应并未挽救比亚迪昨日在股市上的下滑态势。昨日,比亚迪在A股大跌8.22%,报收31.84元,H股大跌9.27%,报29.85港元。
 
 

 

3.丰田削减70%零部件种类 大幅度压缩成本

        通用化平台中最具代表性的为大众集团所研发的MQB平台,但其并非是运用零件共通和平台化生产的首个汽车厂商。事实上丰田汽车在平台化生产、零部件共享方面已经发展了很长时间。近日网通社了解到丰田已开始实施TGNA(Toyota New Global Architecture)战略,从而进一步提升旗下车型所用零部件的共通化,对此丰田执行副总裁加藤光久曾表示:“在TGNA架构战略下,同平台车型将使用大量通用化零部件;最初通用比例为20%至30%,最终将达到70%至80%。”

       
随着2012年丰田TGNA战略的启动,将使该品牌能削减70%左右的零部件种类,如膝部安全气囊,目前共拥有约50种,而在实现通用化后,将缩减为10种,削减比例达80%,而100种不同的散热器也将降低为21种,气缸则将从18种缩减为6种。

       
“TGNA”战略规划包括了3大全新平台,包括B平台、C平台、K平台,并分别对应了小型车、中型车以及采用FF前置发动机前轮驱动的中大型车,而丰田汽车全球乘用车中有超过5成车型基于上述三种平台设计研发。

       
随着全新平台的推出,同平台全新车型的零件共通率也将有望达到70%,大幅度节约制造成本。而其中包括底盘悬挂、发动机、传动变速箱和驾驶舱室座椅外围等设备。例如基于同一平台打造的雅力士、普锐斯和卡罗拉车型,车内零部件共通率将达到70%。

       
得益于通用化平台技术的不断成熟,除丰田全新推出的3大平台外,本田、通用及雷诺-日产等厂商均相继开始对于平台技术的研发,其中未来雅阁和CR-V等车型所采用的本田全新平台将达到40%-50%的零部件共通率,新车型则将于2015年正式亮相,而通用的全球平台技术未来的零部件共通率则将达到95%。

        丰田计划在2018前基于新平台推出10款全新车型,以通过零部件的共通化有效节省成本,从而通过更为低廉的售价或更为全面的配置,吸引消费者关注。

 
 

 

4.华泰服务再升级 常用备件大降价

        日前,华泰汽车正式下调旗下4000余种备件价格,大部分都是车主日常使用、养护息息相关的备件,单品备件最高降幅40%。备件价格降低后,华泰车主用车的养护成本大幅降低,这是继华泰汽车连续两月针对宝利格、圣达菲“最高可享万元惊喜”的大力度特惠活动后的服务再升级,从而让消费者买车、养车、用车都轻松。

        伴随着汽车消费日趋理性,除了购车成本,油耗、后续养护特别是备件更换等产品后续消费,也成为众多车主普遍关注的问题。因此,不论是在购车时让消费者享受到超值惊喜,还是在后期养护的备件价格上给客户更多实惠,企业都是在主动降低利润,让利于消费者,这无疑是企业深化服务理念、加强用户满意度的又一重要举措。

        据了解,秉承“让客户满意,为客户增值”的售后服务理念,华泰汽车打造了专有的“华泰汽车全心服务”的售后服务品牌,倡导变被动服务为主动关怀,从产品开发、生产制造、市场营销、售后服务等全过程均融入对客户的关怀;同时向顾客提供全新的随车“一对一”式服务,实施“1-3-5”全心关怀工程,即1个工作标准、3级客户档案、5项跟踪服务。

        除此之外,华泰汽车还通过举办诸如“SUV价值体验营”、“免费检测服务月”等针对新老用户的专属服务活动,关注消费者需求,从更专业,更细致的角度入手,满足不同消费者不断丰富的服务需求。这一切,让华泰汽车“全心服务”的售后服务品牌更加深入人心,也极大地提升了客户满意度和品牌忠诚度。

 
 

 

5.美汽车质量排行榜 雷克萨斯跌至第三 

        据日本共同社6月20日报道,美国调查公司J.D. Power and Associates于19日发布的2013年品牌汽车质量调研结果显示,丰田高端品牌“雷克萨斯”三年来首次无缘榜首,跌至第三位。

        美国通用汽车风头正健,旗下的主打大型车“GMC”从上年的第12位跃升至第二。通用与日系品牌在前五位中各占两位,在日系车商擅长的质量领域毫不逊色。

        排名第一的是上年排在第二位的德国高端跑车品牌“保时捷”,位列第四的是上年第六的日产高端品牌“英菲尼迪”,通用量产品牌“雪佛兰”从上年的第十五位跃升至第五。

        其他日系品牌方面,本田高端品牌“讴歌”、丰田量产品牌“Toyota”并列第六,本田量产品牌“HONDA”则位列第八。

        此次调查于2013年2-5月期间展开,对象涉及在美上市的2013年新车,汇总了超过8.3万名受访者的问卷。
 
 

 

6.现代起亚新车质量排名上升 并列第五

        据韩国《朝鲜日报》6月20日消息,美国市场调查公司JD Power19日公布了《2013年新车质量调查》报告,结果显示现代和起亚汽车在普通品牌(21个)中并列第5位,而在33个高档品牌中并列第10位。在去年的同一项调查中,现代和起亚汽车在普通品牌和所有品牌中分别排在第9位和第18位,排名骤降,因此曾出现“质量冲击”的担忧,但时隔1年恢复了正常轨道。

        JD Power新车质量调查结果是客观评估汽车可靠度调查(VDS)和市场反应的指标。各企业经常将该调查结果用于营销,而市场预测机构也根据该调查结果预测相关品牌和车型今后的销售动向。

        从对各品牌的评价来看,现代的劳恩斯在“中型高级车”单元,超过奔驰E级、捷豹XF、雷克萨斯GS和宝马5系等居首位。起亚的Soul在“小型多功能车”单元占据第一位,狮跑R在“小型混合型多用途车(CUV)”单元排名第一。现代和起亚汽车一年内在3个领域居首位尚属首次。普通品牌新车质量排在第一位的是通用的商用车品牌GMC,而在所有品牌中,保时捷居首位。丰田和本田在所有品牌中分别居第6位和第8位,领先于现代和起亚汽车。

      
 此次调查的对象是从去年11月至今年2月,在美国购买2013年款新车的8.3万多名消费者。此次的调查项目共有233个,新增加了新技术和感性质量相关调查项目,调查方式也从邮递改为网络。