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商用车市场简讯第299期
发布时间:2013-07-02 17:12:35    浏览量:1691次    
     
 

新闻概要

 

1.柴油车国四标准或再推迟 厂商观望氛围愈加浓厚

2.华菱两款汉马动力车型整车通过EMC试验

3.博世柴油系统准备就绪迎考国四

4.华菱星马与富瑞特装共拓LNG市场

5.澳门首次引进纯电动巴士运营——五洲龙制造

6.金杯首款宽体微面X30明日重庆上市

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1.柴油车国四标准或推迟厂商观望氛围愈加浓厚

        商用车国四排放标准实施定于今年7月1日实施,但在实施前夕以及实施后的两天关于这方面的消息去显得“静悄悄”。记者登录环保部、工信部以及汽车工业协会官方网站,在商用车国四标准开始实施的第二天,均未找到有关任何国四标准颁布实施的消息。

        而同时有媒体报道,重型柴油车国四排放标准在最后时刻再次付诸东流,环保部、工信部以及汽车工业行业协会最后达成一致,将暂缓商用车国四标准的实施。

        还有消息称,由于国内油品供应满足不了要求,占柴油车保有量近半的轻型柴油车国四标准全国实施日期将再度推迟,且具体实施时间未定。但是重型柴油车国四标准将按期自7月1日起实施。上述说法和此前环保部机动车排污监测中心主任汤大纲对媒体作出的表示也一致:重柴国四排放不会推迟,轻柴可能会推迟。

        而在今年5、6月份环保部一再强调重型车国四排放不能推迟的同时,汽车工业协会和工信部也表面其态度:车油要同步。汽车工业协会甚至呼吁,对《公告》内已有的国三重型柴油发动机及车型,在“国三车用柴油及车用尿素溶液全国供应到位后,建议再给予6个月的销售过渡期,过渡期满后,停止生产、销售和注册登记”。

        直到今年7月1日,350ppm (国三标准)的柴油才开始向全国供应,国四标准柴油何时全国供应还遥遥无期,而国四轻型柴油车采用的技术只适用于硫含量50ppm(国四标准)的柴油,现行油品无法满足新标准下柴油发动机和尾气后处理装置的要求。

        目前有消息称,已经有18个区域的地方政府宣布7月1日按期实施国四(包括注册,转入)。但由于中央政策的不确定,各地的经销商均表示尚未开始储备国四车型,而客户也依然能够在各个4S店购买到国三车,并且可以挂牌。排放标准的巨大不确定性,发动机企业、整车厂、经销商以及用户的观望程度愈加浓厚,而在此之前各大生产厂家以及供应商的技术升级和积极准备也可能再次被搁置。

 
 

 

2.华菱两款汉马动力车型整车通过EMC试验

        近日,华菱公司两款具有代表性的汉马动力车型(6X4牵引,6X4自卸)凭借着自身优越的产品性能在上海检测中心严格按照欧洲标准(ECE-R10)进行的整车EMC试验获得通过。此次试验由权威的德国认证公司委派人员进行现场全程目击。

        此次试验样车匹配华菱公司自主研发的汉马动力欧四发动机和变速箱,前中后桥也采用华菱公司自产铸钢桥,车架采用公司生产的先进的变截面边梁式梯形承载车架,驾驶室为公司华菱星凯马驾驶室(驾驶室按欧标ECE-R29要求通过碰撞试验),全车关键核心部件均为华菱公司自主研发。

        电磁兼容性EMC(Electro Magnetic Compatibility),是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此,EMC包括两个方面的要求:一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值;另一方面是指器具对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度,即电磁敏感性。电磁兼容EMC试验的目的是为了保证电器组件或装置在电磁环境中能够具有正常工作的能力,以及研究电磁波对社会生产活动和人体健康造成危害的机理和预防措施。华菱公司汉马动力车型EMC实验的通过,也验证了其在电磁干扰环境中的抗干扰性以及整车本身对社会生产活动和人体健康造成的电磁辐射低于标准,符合环保要求。

        本次实验一次性通过,试验结果让检测中心及TUV的工程师感到非常意外,因为到目前为止还没有几个国产汽车品牌敢于做此项试验, 即使做了此项试验,也没有任何一款重型汽车能够一次性通过检测,因为EMC(电磁兼容)试验是整车所有实验中最具挑战性的,更何况星凯马汽车安装了远多于其它品牌汽车的电子设备,这更加验证了装配汉马动力的华菱汽车优越的产品性能。星凯马汉马欧四动力车型EMC的通过,在国内还在逐步切换欧四的市场环境下,使得华菱公司在整车技术储备上走在国内重卡行业的前列。
 
 

 

3.博世柴油系统准备就绪迎考国四

        截止到目前,全国共有18个区域的地方政府已经宣布7月1日按期实施国四(包括注册,转入)。与此同时,国内的柴油系统供应商也已经做好准备,其中以博世、电装、德尔福为代表的一批外资企业更是蓄势待发。

    v“根据排放标准的日益严格,喷射压力需相应提高并采用电控系统,而共轨系统将是主流发展的方向之一。” 博世柴油系统事业部方面表示

        博世一直致力于在现代共轨系统和尾气后处理系统发面的产品发展,产品在乘用车、商用车和非道路用车领域都有应用。

        针对中国市场,博世开发出了专为中国市场量身定制的适用于轻型商用车的经济型共轨系统CRS1-16。同时在后处理系统上,针对目前中国市场上低硫柴油的供应条件有限,SCR路线相对来说抗硫性好,综合成本也低,博世在中国也将SCR路线作为重点发展的技术。

        随着国四标准的出台,将促进排放升级,对能够满足国四排放标准的主流产品的需求将会大大增加,如增压器,后处理系统和电控高压共轨等,同时一批排放不达标的柴油发动机产品以及产品生产供应商将面临淘汰。
 
 

 

4.华菱星马与富瑞特装共拓LNG市场

        近日,华菱星马与富瑞特装战略合作签字仪式在安徽马鞍山举行,双方将共同研发LNG汽车产业装备应用产品。

        据了解,早在2006年华菱星马就开发出了CNG重卡,并在近几年不断丰富完善其产品线,有2000多辆产品陆续出口到了泰国等地。近日,华菱星马又获得120辆LNG重卡订单。“2012年,我们的LNG重卡完成了市场导入,实现快速增长。今年,LNG重卡进入放量增长阶段,1—4月份的销量已经超过去年全年的总销量。”华菱星马汽车集团董事长刘汉如说。

        今后,双方将共同研发LNG汽车产业装备应用产品,加快LNG汽车、LNG存储、加气站等相关产品研发、试用、品种替代及整车轻量化方面的合作,进一步拓展LNG产品市场。在产品供应和服务上,建立“营销、培训、服务”三维一体的合作模式。此次合作将促进福瑞特装LNG车用供气系统在LNG重卡方面的市场销售,提高公司产品市场占有率。此外,双方共享实验设备和技术资源,成立联合实验室,加强新车型、新产品研发合作;双方在产业链延伸发展方向上共同寻求合作项目,促进产业链核心竞争力进一步提升。

 
 

 

5.澳门首次引进纯电动巴士运营—五洲龙制造

    今年7月份澳门公交系统将引进一台由深圳五洲龙汽车有限公司制造的纯电动公交车进行为期3个月的试运营,这是澳门政府首次引进纯电动公交车,并正式将其投入运营服务市民。

    据了解,此次澳门政府选定的纯电动巴士车型为内地新能源客车专家五洲龙生产的成熟车型A10(FDG6113EVG)。相比普通的公交车,A10更加安静和稳定,刹车时也不会出现大幅的震动,会更加舒服。另外,针对纯电动汽车因续驶里程较短、无法满足公交工况所需足够里程的局面,五洲龙公司表示,此款车全部搭载五洲龙全球首创、最新研制的动力电池,该电池采用钛锰锂等特殊材料科学配比,通过改进的工艺设计处理与全自动化生产线精密制造,能大幅度提升电池能量密度;辅以自主知识产权的BMS电池管理系统,更容易将机械动能转换为电能并回收,增强蓄电能力,使电池的充放电深度和利用效率提高20%以上,在国际上处于领先水平;另外,五洲龙自主研发的电控系统,其智能化控制驱动与高效的能量回馈系统的介入,是整车续驶里程显著提升的重要因素。经实地对比测试,在相同单位重量下,车辆单次续驶里程与其他车型相比要高出两成。

    五洲龙公司是国内少数具备研制新能源客车整车及车载动力电池、电动控制器两大电动核心技术与部件能力的企业。凭借雄厚的研发实力,不断推陈出新,技术上取得了一个又一个突破性进展。A10不仅已在香港进行过运营示范,在深圳更是投入了大批量的公交运营,在近2年的运营中,受到行业内专家以及亲身体验市民的一致好评,已经成为五洲龙最经典的新能源车型。

    此次澳门首次引进纯电动巴士是澳门公共交通的一大步,也是澳门环保事业的一大步。素有中国新能源客车专家之称的五洲龙汽车集团,以其在新能源车界的良好口碑以及优质产品为澳门的交通环保事业贡献了自己的一份力量。面对日益严峻的能源危机和不断增加的环保压力,新能源车在经济效益和环保效益方面的显著优势得到大家的一致认同,发展新能源公共交通将是大势所趋。
 
 

 

6.金杯首款宽体微面X30明日重庆上市

        近日从华晨金杯汽车官方获悉,金杯首款宽体微面产品华晨金杯X30将于7月3日在重庆正式上市。新车仅提供了一款1.3L的汽油发动机,预计售价将会在4-5万元。



华晨金杯X30


        外观方面,华晨金杯X30延续了宝马元素,整体的造型趋向刚劲稳重;同时采用了双肾形的进气格栅,横向设计的尾灯也借鉴了轿车化的设计风格。在车身尺寸方面,华晨金杯X30的长/宽/高分别为4200×1695×1930mm,轴距为2700mm。



 华晨金杯X30


        内饰方面运用了仿木纹装饰;音响系统与空调系统的分区明显,采用了双圆形仪表盘加液晶屏的设计;它还提供了茶晶黑、猎户星座银、雪山白等漆面色彩供用户选择。

        配置方面,华晨金杯X30配备单碟CD、电动门窗、倒车雷达,可选装带导航及倒车影像功能的MP5一体机、电调后视镜等。其轮胎尺寸为175/70 R14,在安全性方面采用了四轮盘式制动及ABS+EBD,并标配了EPS电子助力转向系统。

        空间方面,在不放倒座椅的情况下,后备厢容积为0.8m3;放倒后两排座椅后,可实现后备厢空间的最大化,可拥有4.2m3的载货空间。动力方面,华晨金杯X30将搭载87马力的1.3L发动机。