1.定位紧凑型车 奇瑞艾瑞泽3申报图曝光

        日前，我们从最新一期的新车申报图中看到了奇瑞旗下一款新车的信息。该车就是此前内部代号为A16的紧凑型三厢车，从其尾部标识来看，该车未来上市后将称为艾瑞泽3。

        从前脸设计来看，其造型和此前发布的艾瑞泽7有所不同。艾瑞泽3采用倒梯形的前脸设计，中网采用黑色蜂窝状格栅，其修长的柳叶形前大灯造型和风云2有些相似。尾部来看，其尾灯采用双色设计，车尾左上角为ARRIZO3标识，显示了其身份。

        车身尺寸方面，从申报信息看，艾瑞泽3的长宽高分别为4458*1755*1493mm，轴距是2572mm，定位于紧凑型车，其车身质量为1206kg。动力方面，该车将采用1.5L（SQR4G15）发动机，最大功率输出122马力（90kW），传动系统匹配的是5速手动变速箱。

2.定位宽体微面/8月上市 华晨金杯X30下线

        7月3日，华晨金杯汽车首款宽体微面产品华晨金杯X30在重庆正式下线。新车定位于宽体微面商用车，搭载1.3升发动机，未来将和长安金牛星以及五菱荣光竞争，未来的售价预计在4-5万元，有望在今年8月正式上市。

        外形方面，华晨金杯X30借鉴了宝马的一些设计元素，看上去时尚大气，并略带韧劲儿。其中双肾形的进气格栅是最为标志性的，横向设计的尾灯也运用了轿车化的设计风格。车身侧面，该车采用直拉式门把手设计，外廓的轮眉使整车看起来更加稳重。

        内饰方面，中控台运用仿木纹装饰，仪表盘采用双圆形设计，并搭配了一小块液晶屏，音响系统与空调系统的分区明显；它还提供了茶晶黑、猎户星座银、雪山白等漆面色彩供用户选择。

        配置方面，华晨金杯X30配备单碟CD、电动门窗，可选装带导航及倒车影像功能的MP5一体机、电调后视镜等。其轮胎尺寸为175/70 R14，在安全性方面采用了四轮盘式制动及ABS+EBD，并标配了EPS电子助力转向系统。

        车身尺寸方面，华晨金杯X30的长/宽/高分别为4200×1695×1930mm，轴距为2700mm。与同级别的五菱荣光和长安金牛星相比，整体表现略占一些优势。动力系统，华晨金杯X30搭载的是一款1.3L的汽油发动机，最大功率87马力（64kW），与之搭配的是5挡手动变速箱。

3.或8月20日上市 长安马自达CX-5正式下线

        2013年7月3日，长安马自达国产CX-5在南京工厂正式下线，此前曝光的该车预计售价为17万元起，相比进口车型23.38万元的起步价格有所降低。据最新消息，国产CX-5将在7月20日前完成全国铺货，有可能将于8月20日上市销售。

        造型设计与进口车保持一致：国产CX-5的外形设计与进口车基本相同，马自达最新的“魂动”设计理念使这款紧凑型SUV看上去尤为动感，不管是车身线条，还是局部细节也均离不开运动有力的设计元素。这也是之前进口车型在华的卖点之一，国产车型复制保留也是理所应当，而区别进口或国产最好的办法就是车尾的中文标识。

        马自达国产CX-5的内饰设计也没有明显的变化，深色的配色符合它运动的定位，包括中控台在内的用料也均沿用了软性材质，可以说一些方面保留了进口车的品质。另外在配置方面，编辑从展车发现，其相比目前在售的进口车差别也并不大，诸如无匙启动系统、多媒体大尺寸液晶屏幕等配置均能在它身上找到。

        首款运用“创驰蓝天”技术的国产车：CX-5另一亮点则在于是马自达首款配备“创驰蓝天”技术的产品，而在国产车型上，这项技术也配备于身。马自达“创驰蓝天”技术不是仅针对动力总成做出改进，而是汽车发动机、变速器、车身和底盘全面的技术总成。

        其中在动力方面，国产CX-5与在售进口车不同的是，其首次提供2.5L发动机选择，最大功率为186马力，峰值扭矩达到250N·m，同时在2.5L车型上还装备了I-ELOOP能量回收系统和I-STOP启停系统，以进一步帮助车辆降低油耗。另外国产CX-5还有一款2.0L车型可供选择，这款发动机则与进口版相同，最大输出功率为154马力，峰值扭矩为198N·m，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。此外国产车型也将提供两驱或四驱车型选择。

        除动力总成采用“创驰蓝天”技术之外，国产CX-5还配备前麦弗逊悬架、后多连杆式独立悬架，并采取双向筒式液力减震器，同时前后桥均有横向稳定杆，提高了车身的稳定性。此外，国产CX-5还运用高刚性和轻量化的车身结构，根据官方的数据，其相比普通的车身框架，重量可减轻8%，强度提升30%左右。

        车身尺寸方面，国产CX-5长宽高分别为4555*1840*1710（mm），轴距达到了2700mm，标准的紧凑型SUV身材，该车的离地间隙为210mm。

4.全新轮毂样式 新款ix35国内谍照曝光

        此前我们曾报道过，北京现代新款ix35现身新车目录。近日，又有热心网友提供给我们一组新款ix35车型的国内谍照，新车有望于今年年内上市。

        外观方面，新车前、后部分均被伪装包裹起来，因此我们无法看出前后的细节变化。侧面无伪装部分，新款ix35基本与现款车型保持一致。据之前消息，新款ix35将加入一组LED日间行车灯，而新车前中网进气格栅造型也将发生一些细微改变，我们还需要等到伪装揭下之后再下定结论。除此之外，谍照中新车采用了全新样式的17寸亮面轮毂，并配备型号为225/60 R17的锦湖轮胎。

        动力系统方面，新车预计将沿用现款ix35的动力总成，更多消息我们还有待进一步了解。

5.北大众B级车加码对抗南大众

        时隔三年，中期大改款的一汽-大众新CC依然选择上海上市，再一次插入上海大众腹地所在。从新CC上市现场外围道路插满新途观广告旗，也可看出此番南北大众对抗的火药味。同一天晚上，上海大众朗行上市，切入一汽-大众销量更占优势的A级车市场。

        面对上海大众对A级车市场的出击，一汽-大众选择加码强攻上海大众占优势的B级车，推出中期大改款的新CC。新CC前脸变化明显，配置也进行了升级加量，动力总成未变，仍然是1.8T、2.0T和3.0V6三种动力类型，总共六款车型，售价区间为25.28万-34.28万元。

        加量也加价，不过就涨1000元相对于老款来说，新CC精简掉了1.8T精英型，剩下6款车型。除了顶配比老款便宜7000元以外，其它四款新CC要比相应的老款车型贵1000元，2.0T豪华型贵了3000元。

        不过，价格略涨背后是新CC在配置上的进一步加量丰富。相比老款只在顶配车型上匹配DCC动态底盘控制系统，新CC还把其往下应用到了2.0T高配车型上。此外，新CC还成为一汽-大众首款具有驶离横向泊车位功能的第二代智能泊车辅助系统的车型，除了尊贵型以外其它车型都有搭载。一汽-大众第二代ACC自适应巡航系统也首次在新CC上应用，其与老款车型最大差别在于它在紧急情况下可以把行驶速度降至0，相当于自动紧急刹车，而老款只能减速至时速30公里。

        新CC还全系标配了换挡拨片，升级了后视影像系统，除尊贵型以外全部增加了easyopen尾箱盖感应开启功能。

6.北汽自主广州扩网遇尴尬 一家店三个主人

        位于黄石东路口的一家北京汽车展厅悄然开业，离北汽自主首款乘用车上市至今，共1年3个多月，北京汽车终于拉开了在广州的销售序幕。从经销商中途放弃到北汽欲独立建直营店再到广州安迪嘉的加盟，北京汽车在广州的网点建设可谓一波三折。作为已拥有三款新车的北京汽车，在寸土寸金的一线市场广州建店的艰难之路，折射出新生品牌的无奈及变通。

        一家店三个主人

        北京汽车4S店分别有比亚迪和奇瑞负责售前和售后

        早在2012年3月份北京汽车首款车型E系列上市之际，时任北京汽车销售有限公司副总经理刘宇在接受新快报记者采访时表示，广州已有经销商加盟，首家4S店很快将会落成。

        然而，谁也没有料到，在2012年7月份广州忽遇限牌，这一变动打乱了许多经销商的建店步伐，北京汽车的首家4S店也就因此没了下文。在去年广州车展上，刘宇再次表示，原加盟经销商由于广州限牌的影响，已经放弃，他十分理解经销商的行为。北京汽车将考虑在广州建立厂家直营店，并针对这类市场，采取开设厂家直营店的模式，先培植市场，等市场培植好了，经销商有信心了，再交付给他们经营。