1.有望9月上市 国产新款锐志申报图曝光

        日前，国内媒体曝光了一组国产新款锐志的新车申报图，展示了其最终的样子。这款车有望于今年9月份正式上市。

        从申报图来看，新款锐志采用了一个极具侵略感的前脸设计，中网依旧采用倒梯形网状格栅设计，但细节设计相比老款有所微调。大灯组的造型变化较大，还融入了LED元素。根据配置不同，国产新款锐志还将采用不同的轮毂设计。

        尾部方面，新车的尾灯组造型有所变化，采用了新的L型尾灯，后备厢盖上的六边形造型更加明显。车身尺寸方面，新款车型长4750mm，宽1795mm，高1450mm，轴距为2850mm，除长度增加20mm以外，其它数据与现款车型一致。

        动力方面，国产新款锐志将沿用现款的动力配置，搭载2.5L以及3.0L两款发动机，两台发动机最大功率分别为193马力和227马力。传动方面，与之匹配的是一款6速的自动变速箱。

2.前期搭2.0L+5MT 奇瑞瑞虎5申报图曝光

        此前我们曾报道，奇瑞一款全新SUV在最新一期新车目录中出现，如今，国内媒体又曝光了这款车的申报图以及车身参数配置信息，申报图车辆尾部标识显示，这款车最终将定名为TIGGO 5（瑞虎5），新车预计将于今年10月正式上市。

        奇瑞曾于今年上海车展上发布一款名为β5概念车，而申报图中的瑞虎5便是这款概念车的量产版车型。整体来看，新车与概念车造型基本一致，只不过车身的某些细节有所改变。前脸部分，新车采用了多边形单横条镀铬中网进气格栅，与前大灯线条融为一体，使瑞虎5前脸看起来十分凶猛。细节方面我们看到，新车还采用了从艾瑞泽7开始使用的全新LOGO造型。

        尾部方面，后尾灯与前大灯相互呼应，看起来更加大气，与此同时，新车还采用了双边双出扁口排气设计，使尾部造型看起来更具有运动感。值得我们注意的是，新车尾部左下角标识为“TIGGO 5”，这让我们更加确定这款车最终定名将为瑞虎5。

        车身尺寸方面，奇瑞瑞虎5长宽高尺寸分别为4506/1841/1740mm，轴距为2610mm。此外，新车轮胎型号是225/65 R17，整体看来令人满意。

        内饰方面，谍照中的瑞虎5采用了双色内饰风格，整车中控台面板看起来科技感很强，除此之外，新车还配备了大尺寸液晶屏与炮筒式仪表。

        动力系统方面，先期上市的奇瑞瑞虎5将搭载一台2.0L发动机，最大输出功率139马力，传动系统方面，与之匹配的将是一台五速手动变速箱，据之前报道，新车预计将于今年10月正式上市。

3.新增1.8T发动机 全新景逸X5申报图曝光

        日前，有国内媒体曝光了一组东风风行全新景逸X5的申报图以及车身参数配置信息，据之前消息，新车有望于今年下半年正式上市。

        通过申报图我们可以看到，全新景逸X5外观相比现款车型变化较大，其变化主要集中在整车前脸部分，新车将不再采用三角形样式的大灯，全新造型的大灯与更加宽大的中网进气格栅线条融为一体，使整车前脸看起来更加时尚。

        车身侧面曲线则依旧保持了老款的结构和样式，铝合金行李架也将继续配备，装饰性和实用性兼备。除此之外，新车还可以选配全景天窗。

        车身尺寸方面，全新景逸X5长宽高尺寸分别为4382/1835/1739mm，轴距达到2690mm。此外，新车轮毂造型有两种样式可选，与之对应轮胎型号分别为215/65 R16和215/60 R17。

        动力系统方面，全新景逸X5将增加一台1.8T发动机，最大输出功率160马力，与之匹配的预计将是一台五速自动变速箱。另外，新车还将继续沿用老款1.6L发动机，最大输出功率122马力，传动方面则采用一台五速手动变速箱。

4.配全景天窗 上汽大通高端MPV申报图曝光

        近日，网络中曝光了大通高端MPV的申报图，该车很可能是此前上汽大通在上海车展发布的G10概念车量产版本，相比G10，量产车在造型设计方面有了一些调整。

        上汽大通此前表示，计划将G10概念车打造成一款“移动商务平台”的汽车产品，而在最新的申报图中我们发现，量产车在外形设计方面没有大的改动，仅是调整了一些局部细节的设计，包括中网格栅，带LED日间行车灯的前灯组，整体设计沉稳大气，略带一些时尚感。

        据最新的消息，上汽大通这款高端MPV将提供7座或9座两个版本，长宽高分别为5168/1980/1928mm。此外该车还将配备一款全景天窗，相信很多人对这项配置会充满兴趣。而该车还可能会配备车载移动互联网，充分满足消费者移动办公的需求。

        上汽大通这款MPV将搭载三菱的2.0L发动机，而高配车型则配备一款2.0T涡轮增压发动机。但具体的参数目前还不能确定。

5.宝马将建独立维修单店 现有经销商可申请

        京华时报讯 （记者刘磊涛）6月25日，在BMW 3系GT上市现场，宝马大中华区总裁兼首席执行官安格透露，宝马在中国率先推出了服务网点(Service Outlet)的概念，这个店面完全是为维修服务而设立的，现有的经销商可以申请开设新的维修网点。

        目前，国内BMW和MINI的保有量超过了110万辆，其中有一半是在过去两年间售出的，随着时间的推移，这些车辆陆续需要进入经销商店寻求维修和保养服务。“这意味着在未来的6年至10年，我们需要有超过15000个新的维修工位，才能满足需求，如果完全依靠现在4S店是不够的。”安格表示，在细分市场中，宝马第一个提出维修网点的理念，包括快修通道概念。

        安格认为，目前的市场环境让宝马能够更好地专注于售后服务，以及其他品质方面的议题。今年将新建一些售后服务中心，是完全专注于服务的店面。

6.长安推出开放技术交流平台

        京华时报讯 （记者杨开然）6月5日，长安汽车在重庆举办“安全1+1”首届技术嘉年华，全面展现长安的技术研发成果。长安汽车表示，打造一个自主创新技术交流平台，主要希望推动技术发展和行业交流。

        长安汽车开展的首届技术嘉年华，组织了长安汽车工程研究总院上百位工程师以及来自全国的近百家专业媒体，一起对国内汽车技术发展现状和存在的问题进行了讨论，为中国汽车技术的发展之路和战略提出主张。长安汽车技术嘉年华将会每年召开1-2次。

        记者了解到，长安每年基础设施的研发投入占销售收入的5%以上，5年来在自主品牌上的研发投入，已经累计达到160亿元，建成国家级碰撞安全及NVH重点试验室，而在人力储备上，拥有研发人员超过6000人，国家“千人计划”专家12人。