售后服务第369期
发布时间：2013-07-09 19:08:12 浏览量：1474次
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为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献 |
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1.资金流动紧张 北京部分银行暂停发放车贷 |
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京华时报：银行资金流动紧张对信贷的影响已经波及到汽车市场。在北京的一些银行，目前普通汽车贷款相对来说门槛较高，一些银行甚至暂停发放车贷。
招商银行工作人员表示，在北京如果办理普通的购车贷款，相对来说门槛较高。如果是北京市居民，需要贷款人名下或直系亲属名下有北京的房产或商铺，如果没有还清贷款还需要提供银行的贷款合同。如果不是北京市居民，除了个人名下要有房产之外，还需要提供满5年的纳税和社保证明。此外，在北京基本上很难享受基准利率，都要根据客户的资质有一些上浮。
兴业银行客服昨天对记者表示，目前购车贷款做得很少，建议客户采用信用卡分期的方式购车。兴业银行中关村支行的工作人员在接受《北京日报》采访时称：“现在贷款额度有限，购车贷款现在已经暂停发放了。”
无独有偶，北京银行中关村支行也停止了车贷业务。
尚普咨询汽车行业分析师认为，在车贷收紧的形势下，中低档汽车销量将受到一定影响。 |
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2.上海电动汽车租赁业务:149元可开一天 |
花149元，就能租一辆上汽集团的E50电动车开一天。昨天上午，申城电动汽车租赁终于开始运营，首批投放的电动汽车为50辆E50，而年内这一数字有望增至200辆。
此次电动汽车租赁试水，距离上海市鼓励私人购置新能源汽车政策出台已有半年多时间，截至六月底，全市共有281辆电动车享受补贴政策挂上了DZ开头的免费牌照，这一数字并不算多。国家补贴和地方补贴“玩捉迷藏”，成为沪上电动车市场发展面临的首要瓶颈。记者获悉，近期车企将陆续恢复垫付补贴，曲线解决这一政策瓶颈。
今年六月初，本市首批新能源汽车租赁牌照终于得以放行，总计142块牌照额度由巴士和一嗨租车分别获得。今天上午，在墨玉路402号的一嗨电动汽车租赁专营门店外，停放有十辆悬挂租赁牌照的电动汽车。随着首位用户陈磊提走一辆上汽E50，申城的电动汽车租赁终于正式启动运营。陈磊说，因为有购置电动汽车的打算，他这次是想通过租赁体验一下驾驶的情况，目前只租用一天在嘉定城区办事。
首批提供租赁的电动汽车均为E50，总计50辆。 E50为两厢两门车，可供4人乘坐，充满电时的参考行驶里程为100公里。目前，一嗨租车在嘉定区提供车辆租赁的总计有六处门店及送车点，该区域的充电桩设施配套相对较好。其中，墨玉南路店及塔城路店为租赁门店，而另外四处则为送车点，位于新能源汽车试乘试驾中心等地。此外，在长宁区也有两处门店提供电动车租赁。
租车者只需持身份证、驾驶证、信用卡即可预订电动车租赁，并能通过网络完成支付。记者在其官网订车平台了解到，试运营期间E50的租赁价格为每天149元，其中包含手续费与保险费，这一价格与同一时间租赁一辆本田飞度的总费用类似。除了按天收费外，一嗨还计划推出按小时计费的电动车分时租赁模式。
截至今年6月底，全市共有281辆电动车挂上了DZ开头的新能源汽车免费牌照，其中还包括部分租赁企业取得的牌照额度。
作为沪上唯一的多品牌电动汽车4S店，从开业至今高瞻电动车已交付近400辆新能源汽车，而在地方补贴出台后交车、并挂上免费新能源汽车牌照的约为240辆。其新闻发言人徐维翰表示，目前已达成电动车意向购买协议的还有数百辆，但由于国家补贴仍未出台，还无法实现交车。
除了补贴政策不到位的状况有望得到缓解外，电动车车型的选择面也将得到进一步扩大。市经信委目前公布的新能源汽车补贴试点车型共计六款，除了在销的上汽E50和奇瑞M1-EV之外，中科力帆及上海通用也有总计三款电动车入选了上海版补贴目录，不过前者受困于国家补贴断档，而后者则暂未正式上市。这也使得上海车主可选择的电动车事实上只有E50和M1-EV两款微型车。 |
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3.北京市纯电动出租汽车再次投放100辆 |
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继首批投放15辆纯电动出租汽车后，市科委倡导的纯电动汽车租赁项目7月6日再次投放100辆纯电动汽车，计划在8月投入运营。
此前，“电动北京－伙伴计划”于5月20日在清华科技园启动。由北汽集团和中国汽车报社旗下控股公司易卡绿色汽车租赁有限公司合作，进行前期实践探索。目前，15辆纯电动出租车始终保持100%的出租率，这为扩大租赁规模打下了基础。
“清华科技园试点运行的成功，证明在北京推广纯电动汽车租赁的可行性。”有关负责人介绍，通过一个多月的租赁示范，运营方在纯电动汽车个人用户使用习惯、基础设施建设布局、租赁模式，到私人购买的市场调研等方面，都积累了大量真实数据。
按照合作框架安排，今年8月底之前，此次投放的100辆北汽E150EV纯电动轿车将在北京地区进行租赁运营。北汽集团方面负责车辆的技术支持等配套服务；易卡租车在租赁运营的同时，将协助北汽进行新能源汽车的宣传、推广、体验、销售等工作。
下一步，除了在新选定的科技园区、居民社区建设充电设施、投放车辆外，纯电动出租汽车运营方还将选择机场、酒店、大型社区等交通需求较大的区域展开基础设施建设，还将率先在海淀区集中投放电动汽车，建立“分时租赁实验区”，摸索经验适时在全市范围内推广。 |
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4.国外电动汽车租赁已开打“价格战” |
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相比之下，国外电动汽车销售启动的时间较早。为提高品牌认知度和市场占有率，各汽车品牌纷纷采取“以租代售”的形式推广电动汽车。随着消费者开始关注租赁价格，各汽车品牌之间已开打“价格战”。
本田在5月底宣布，自6月1日起，租期为3年的飞度电动版月租从389美元降至259美元。本田发言人杰西卡·菲尼说：“自去年7月飞度电动版上市以来，电动汽车市场的竞争格局正在发生变化，新的竞争对手不断以较低价格进入市场，现有的竞争者也在降低他们的租赁费及售价。为了在电动汽车市场保持竞争力，我们需要一个更有竞争力的价格。”
除本田外，福特也在今年降低了福克斯电动版的月租费。而菲亚特、雪佛兰、日产旗下的纯电动车月租费均仅为199美元。 |
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5.建立覆盖全国业务网络 昌河铃木升级服务 |
国内最早倡导汽车下乡的昌河铃木，正全力备战三四线市场，从完善产品体系、创新产品技术、拓展营销网络、加强售后服务等多方面着手，形成万村千乡渠道战略部署，以软硬实力的双向提升展开在小型车市场的攻占比拼，在未来汽车销售的主战场中赢得先机。
据了解，自国家开展“汽车下乡”以来，一向注重二三级市场的昌河铃木就紧紧抓住了机遇，制定了周密的渠道建设和产品调整等一系列战略措施。在产品调整方面，昌河铃木一直不遗余力地坚持产品下沉，先后推出了搭载K14B发动机的福瑞达双排铃木王、2013款北斗星、北斗星X5、浪迪阳光版、福瑞达加长版等适合二三级市场的产品，助力广大城乡用户走向致富路。
在渠道建设方面，昌河铃木更是后劲十足，2012年，在巩固一级营销网络的同时，昌河铃木还加快推进二级营销网络的建设，实施了40家县级区域二级网络的拓展提升试点工作，推进了45家门店升级改造和32家城市展厅建设，进一步提高了网络覆盖率。截止2013年6月，昌河乘用车省级覆盖率达94%，地级市覆盖率达60%，县级覆盖率达19%。昌河商用车省级覆盖率达90%，地级市覆盖率达60.3%，县级覆盖率达20%。不断扩展的网络覆盖率，更好的缩小服务半径，为消费者提供便捷的服务。
随着渠道下沉和终端建设的提速，昌河铃木的售后服务也在不断提升，其售后服务的管理水平和服务水平都更加贴近消费者。据悉，昌河铃木一直致力于挖掘县、乡村的二三级网店覆盖范围，将服务重心逐步引向二线城市及其周边县乡，从而让广大城乡客户修车就像修摩托一样方便；同时，昌河铃木还会在一年四季给予客户细致入微的关怀，“春日浓情”、“夏日清凉”、“秋日舒心”、“冬日温暖”四季主题售后服务活动，让昌河铃木“一路关怀”的服务品牌更加深入终端用户。
据悉，自“一路关怀”品牌正式发布以来，昌河铃木凭借先进的技术支撑和品牌感召力，为客户提供了贯穿售前、售中、售后全程的高品质贴心服务。除了根据一年四季不同的气候特点，再结合客户的实际需求，制定出有针对性的季节性车辆养护方案以外，“一路关怀”服务品牌还推出客户联谊、养车用车学堂等一系列独具特色的服务项目。让每个客户都能够得到“买车不出县、修车不出乡，服务流程统一，部品保供及时，快速响应、维修及时”的售后服务。
近年来汽车消费重心向三四线市场转移，给微车市场带来了巨大的发展空间，而微车生产商也纷纷跃跃欲试，试图在激烈的市场竞争中抢占先机。昌河铃木先发制人，建立覆盖全国的业务网络以增强自身硬实力，并且全面升级售后服务以强化自身软实力。正是凭借高品质、人性化服务体系和产品技术、渠道建设方面的优势，昌河铃木赢得了越来越多消费者的认可，正成为国内小排量车市场的领军者。 |
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6.车联网未来发展方向已见雏形 形成两大格局 |
虽然车联网概念目前还处于初级阶段，但是未来的发展方向已见雏形。有关专家认为，这个庞大的市场会形成两大格局：一方面，科技巨头不会放过车载多媒体平台的商机，尤其是自身并不擅长智能科技的车企，则成为他们拉拢的对象；另一方面，一些具备实力的跨国车企，更希望通过自身研发，推出更有针对性的车载多媒体平台，吸引年轻消费者的注意。
在近日开幕的亚洲移动通信博览会上，福特汽车就高调展示了新一代SYNC AppLink，并有望在未来各个级别车型上实现智能手机应用程序与汽车之间更好的互联。
另外，观致这个年轻的品牌也瞄准了年轻人强烈的需求。据了解，观致3轿车将搭载车联网应用。观致携手中国联通，未来所有车型都将配置8英寸电容式触摸屏，搭载其独立研发的QorosQloud车载信息娱乐系统。这一系统不仅提供导航、行车以及车辆健康状态和保养维修等基础信息，还将通过“云平台”，引入兴趣点搜索等社交媒体功能。
自主品牌车企也不甘落后。不久前上市的全新荣威550，以“数字化”为主要卖点。其搭载的inkaNet 3G系统，通过诸多全新科技配备的融合，实现车机、电脑、手机“三屏一云”。 |
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