商用车市场简讯第437期
发布时间：2014-02-14 16:44:58 浏览量：1349次
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新闻标题 |
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| 1.国务院:年底前将全面供应国四车用柴油 |
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| 2.2014年4家重卡企业布局天然气市场 |
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| 3.推动新能源 美推出二甲醚燃料应用标准 |
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| 4.华菱星凯马天然气汽车获称安徽省名牌产品 |
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| 5.上汽大通G10本月28日正式发布 |
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| 6.海格ISG插电式新能源客车引领行业发展方向 |
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新闻详情 |
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| 1.国务院:年底前将全面供应国四车用柴油 |
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2月12日，国务院主持召开国务院常务会议，研究部署进一步加强雾霾等大气污染治理，促进车用成品油质量升级，提出今年年底前全面供应国四车用柴油。
这是今年1月1日全国使用国四汽油后的又一次新的动作。
不过，由于柴油分为车用柴油和普通柴油，本次提出的只是车用柴油，普通柴油并未要求使用国四标准，这使得市场最后的柴油供应，种类仍难以一致。
根据了解，柴油除了车用外，还有在其他领域用途的普通柴油。
使用普通柴油的包括拖拉机、内燃机车、工程机械、发电机，以及船舶用压燃式发动机的燃料。一些大型货车，实际上也是使用普通柴油。目前全国柴油使用量是汽油的2倍左右。
目前，一些地区已经提前使用国四、国五柴油。2014年1月1日起广东国四车用柴油开始供应。
南京走得更远。南京市政府近期称，4月1日起在该市推广使用第五阶段车用柴油，即国五柴油。升级后，南京将成为继北京、上海后全国第3个使用国五柴油的城市。此次在南京完成国五柴油升级后，江苏将成为国内第五阶段车用汽柴油使用范围最大、消费量最大的地区。
目前中石化金陵石化正在全力以赴优化国五柴油生产，预计2月份可批量生产。
国四、国五柴油与国三柴油的最大区别是，硫含量差别大。比如柴油从国三升级到国四，硫含量将从350ppm降至50ppm，下降85%。按照广东石油车用柴油年销量530万吨计算，全年可减少汽车尾气硫排放1590吨。
与国三柴油相比，国五柴油的硫含量由国三的每升不大于350ppm（每千克汽油中有350毫克的硫），下降到每升不大于10ppm，降低97%。
这意味着使用国四、国五柴油，汽车尾气污染将比使用国三柴油大为降低。
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| 2.2014年4家重卡企业布局天然气市场 |
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近两年，受国家政策的调控和使用成本更加优惠等因素影响，以清洁燃料为主要能源的天然气重卡今年一直保持强劲势 头，大有打破市场格局之势。业内人士更预测，未来几年内，天然气重卡有望迅速增长。在此情况下，陕汽集团、一汽解放、福田戴姆勒、联合卡车等重卡企业在 2014年的天然气重卡市场纷纷布局，本文为您一一盘点。
企业：陕汽集团
产品布局：天然气重卡已涵盖210-380马力的牵引车、载货车、自卸车、混凝土搅拌车、非公路矿用车等，续驶里程也从200-300公里增加到了 2070公里。在国内天然气重卡市场，陕汽一直保持行业领导者地位。2014年重点在6×2牵引车、6×4自卸车、专用车。
产业布局：在大同、榆林、乌海、新疆、安徽、陕西等建设新能源基地。
2014年行业预测：4万辆 2014企业销量目标：1.6万辆
企业：一汽解放
产品布局：涵盖牵引车4×2、6×2、6×4；载货车4×2、6×2、6×4、8×4；自卸车6×4、8×4全部车型。主导产品为天V 6×4 380马力牵引车、新悍威4×2港口牵引车等。
2014年行业预测：4万辆 2014企业销量目标：1.5万辆
企业：福田汽车
产品布局：车型涵盖牵引车、自卸车、搅拌车等，采用达到国IV排放水平的大马力LNG燃料发动机，具有承载能力大、传递扭矩大、可靠性强、运输效率高等特点。
2014年行业预测：4万辆 2014企业销量目标：8000辆。其中2月11日，福田戴姆勒已与泰安航天特种车有限公司高新区分公司签订了500辆欧曼LNG液化天然气重卡的销售合同。
企业：联合卡车
产品布局：拥有LNG系列车型28款，产品覆盖牵引车、自卸车、搅拌车、粉罐车、仓栅车、自卸式垃圾车等多种细分产品。LNG新型渣土车、K13N（CNG）牵引车、LNG复合型自卸车等多个车型，成为联合卡车2014年拳头产品。
推广模式：打造NGV 一体化战略模式：支持传统一体化和新型一体化。传统一体化即产品一体化，新型一体化即提供整体解决方案，如天然气车 天然气加气站 设备 为客户解决产品一站式服务，打包金融和加气方案。
2014年行业预测：7万辆 2014企业销量目标：6000辆
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| 3.推动新能源 美推出二甲醚燃料应用标准 |
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美国材料与试验协会标准（American Society for Testing Materials，简称ASTM）已经对二甲醚（DME）替代柴油的卡车发动机出具了相应的标准规范。
该规范ASTM D7901涵盖了专门设计的二甲醚燃料发动机、改装的使用二甲醚燃料的发动机、以及与液化石油气混合使用的发动机等相应技术规范。
基于沃尔沃D13型柴油发动机设计开发的二甲醚燃料发动机
Oberon Fuels最先于去年在美国推动并引导ASTM特别工作组专注于开发一个二甲醚燃料应用规范，此外包括沃尔沃、英国石油公司、德尔福、 Marathon石油公司、巴西国家石油公司、国家丙烷气体协会、以及加利福尼亚的粮食和农业部门代表等众多国际企业和机构也参与了美国ASTM二甲醚专案小组的项目。
国际二甲醚协会表示：ASTM批准的二甲醚应用规范，对二甲醚燃料发动机来说具有里程碑意义，它给二甲醚生产商、发动机制造商、基础设施开发商和其他相关人员在推进二甲醚燃料技术应用工作上提供了一个重要的技术基准。
去年、沃尔沃与MACK卡车宣布计划开始在美国生产销售以二甲醚为燃料的卡车。
二甲醚燃料的沃尔沃卡车
沃尔沃表示：二甲醚燃料与传统的柴油相比，具有非常优秀的特质，能够提供更高的能源效率，并且能够更加清洁燃烧、不产生任何的烟尘。
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| 4.华菱星凯马天然气汽车获称安徽省名牌产品 |
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近日，安徽省质量技术监督局发布《关于表彰获得2013年安徽名牌称号企业的决定》，华菱公司星凯马牌天然气汽车名列其中。同时CAMC牌牵引汽车和CAMC牌重型载货汽车也通过2013年度复审。
华菱公司一直非常重视产品质量和品牌效应，始终遵循“以质取胜 质量强企”的发展战略，积极推进质量管理各项重点工作，持续改进质量管理体系，全面导入卓越绩效管理模式。实物质量得到国内外认可，产品先后通过CCC、欧盟E/e-Mark、俄罗斯GOST、海湾、泰国TISI、澳大利亚等产品认证，不断推动企业质量管理升级，最终实现质量强企、品牌兴企的目标。截至目前华菱公司共拥有“安徽省名牌产品”6个。覆盖载货汽车、自卸汽车、牵引汽车、搅拌车底盘、天然气汽车等。
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| 5.上汽大通G10本月28日正式发布 有望上半年上市销售 |
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郑州日产将投放一款“大微客”俊风，定位在帅客之下；其排量为1.3L、百公里油耗6.5L，空间 4.4立方米，未来两个月内在全国分区域陆续上市。
俊风已在广东等地率先与消费者见面，未来两个月内在全国分区域陆续上市
同时，郑州日产今年还将引进NV200的CVT车型，填补目前NV200产品线自动挡的空白。
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| 6. 海格ISG插电式新能源客车引领行业发展方向 |
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2014年2月9日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委发布第二批新能源汽车推广应用城市,包括12个城市或区域，其中有4个城市群,涵盖26个城市。加上第一批试点城市(或地区)有28个,涵盖63个城市,两批试点城市达到89个。
财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委还发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,对2014-2015年新能源汽车单车补贴金额下降幅度进行调整,原规定2014和2015年的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%,现调整为:2014年在2013年标准基础上下降5%,2015年在2013年标准基础上下降10%。从2014年1月1日起开始执行，并明确执行到2015年12月31日。
补贴标准相对提高,试点城市继续增加。一系列新能源政策的发布不仅有助于提高消费者及企业购买新能源车积极性,保护了尚处在初级发展阶段的新能源汽车产业，有效缓解饱受诟病的雾霾天气和节能减排压力，同时还激励了车企研发制造新能源客车的热情。行业主流客车制造企业，纷纷加大投入，研发新能源技术，制造节能减排的新能源客车。
其中，海格ISG直驱混联插电式新能源客车，以优异的节能减排效果，安全可靠的性能，良好的驾乘体验，较高的性价比，引领行业插电式新能源客车技术发展发向。
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 全国乘用车市场信息联席会
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