新闻概要
1.布加迪威航Meo Costantini限量版官图
2.续航500km 丰田FCV概念车东京车展发布
3.或2014年发布 全新MINI敞篷版谍照曝光
4.2014年初发布 劳斯莱斯新款古思特谍照
5.雷诺-日产拓展与三菱合作 联合开发中级车和电动车
6.伏尔加汽车正式任命通用前采购总监为新任CEO
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日前,布加迪在迪拜车展上发布了最新的Grand Sport Vitesse Meo Costantini车型。该车是布加迪传奇限量版车系中的新成员,限量生产3台,售价高达209万欧元。
这款Meo Costantini传奇限量版车型是布加迪目前推出的第三款传奇限量版车型,其车型的名字是为了纪念Meo Costantini而命名的。Meo Costantini不仅是布加迪创始人的好友,同时也是布加迪车队曾任的负责人,同时他还驾驶着Type 35车型帮助布加迪赢得了两次Targa Florio赛事的桂冠。 外观方面,新车采用了不少经典的布加迪Type 35的设计元素,镀铬装饰从车头一致延续到车门上,辨识度非常高。蓝色的车身颜色也是取自法国车队在赛事中传统使用的颜色。 内饰方面,新车采用了高级定制的真皮打造,采用蓝色和棕色的内饰配色。车内还有Meo Costantini的签名,内车门板上印上了Targa Florio当时的比赛场景,后排座椅中部还有Targa Florio的比赛线路图,向Meo Costantini表达了充分的敬意。 动力方面,新车搭载的依然是8.0L W16涡轮增压发动机,最大功率输出1200马力,峰值扭矩1500N·m,该车的0-100km/h加速时间在2.6秒,极速达到了408km/h。
据外媒报道,丰田FCV概念车将在东京车展亮相,该车是一款搭载氢燃料电池的纯电动车,续航里程可以达到500km,预计将在2015年量产。
外观方面,FCV概念车采用了流线型设计,前保险杠采用了夸张的装饰,使FCV的车头充满运动感。这款概念车的长宽高分别为4870/1810/1535mm,轴距为2780mm,车内可以容纳四个人。官方表示,丰田FCV概念车还只是丰田燃料电池车型的一个演示车,该车的量产时间将在2015年左右。 据悉,FCV只需3分钟就可以完成燃料的补给,续航里程可以达到500km。该车配备了两个70MPa的高压燃料堆,可提供136马力(100千瓦)的输出功率。
新一代MINI将于11月18日在伦敦全球首发并将于11月21日在国内发布,不过即将发布的车型并未包括敞篷版车型。MINI敞篷版车型将会在2014年发布,日前这款车的谍照被曝光了出来。
此次曝光的测试车为MINI COOPER敞篷版。从谍照上看,采用软蓬的测试车依然保持了硬顶车型的车身线条,看起来时尚且充满动感。 动力方面,MINI COOPER敞篷版将搭载1.5T三缸发动机(最大功率134马力、最大扭矩230N·m)、2.0T发动机(最大功率189马力、最大扭矩300N·m)。与发动机匹配的将是全新手动和自动变速箱,全新的变速箱将有助于进一步减少新车的油耗。
日前,海外媒体曝光了一组劳斯莱斯新款古思特的最新路试谍照。据最新消息,这款车预计于2014年第一季度正式发布。
外观方面,新款古思特车前脸相比现款车型进行了细微改动,前保险杠经过重新调整,前大灯灯组细节略有变化,其它方面则与现款车型保持一致。 动力方面,新款古思特将依然搭载的是6.6L V12涡轮增压发动机,其最大功率为571马力,峰值扭矩为780N·m。传动方面,与之匹配的是一台8速自动变速箱。
11月5日,雷诺-日产联盟发布声明称,将拓展同三菱汽车之间的合作伙伴关系,双方考虑未来共同打造微型车、中高级车、电动车等产品。 微车和电动车 2011年6月,日产同三菱建立了合资公司NMKV(NIssan MItsubishi Kei Vehicle,日产-三菱轻自动车公司),共同研发“Kei car”全球化微型车平台,打造新款微车,并在其基础上开发电动型号。 NMKV已经推出的车辆包括日产Dayz和三菱eK旅行车,都在三菱日本水岛工厂投产,今年在日本市场开始销售。 此次雷诺-日产与三菱确认称,NMKV将承载更多合作,双方在电动车及最新一代车型平台领域,有意向未来共享技术和生产资源。双方将公布更多新款小型车产品、营销和生产细节。雷诺-日产和三菱表示,将寻求更多合作项目机遇,覆盖联合开发产品、共享技术和产能等方面。 中高级车 基于双方谈判的结果,三家公司将在三菱品牌下推出两款新轿车(Sedan)型号,以雷诺现有产品为蓝本。该项目第二轮以及有关其他项目的后续研究也在考虑范围。 第一款新车为全尺寸D级车(相当于中国的B级车),主要面向美国和加拿大市场销售,将在雷诺三星韩国釜山工厂制造。 第二款新车为C级车(接近中国的A级车),将参与全球市场竞争。该车的生产地点目前仍在讨论协商中。
据彭博社报道,俄罗斯伏尔加汽车日前宣布,其已任命通用汽车前高管Bo Andersson为新任CEO。 Bo Andersson现年58岁,瑞典籍,于2009年加入高尔基集团担任CEO,之前他曾在通用汽车担任全球采购、物流及供应业务负责人。伏尔加汽车日前宣布了由Bo Andersson出任该公司新任CEO的消息,他也成为首位担任此职位的非俄罗斯人。 雷诺日产CEO卡洛斯·戈恩在一份声明中表示:“我们向俄罗斯、特别是伏尔加汽车进行的投入将为联盟在全球保持增长作出重要贡献。Andersson是一名颇具才华的汽车业高管,在多个关键市场都有着丰富的工作经验。” 此外,伏尔加汽车前任CEO Igor Komarov已经离开汽车行业,于10月24日被任命为俄罗斯联邦航天局(Federal Space Agency)副局长。