售后服务第440期
发布时间：2013-10-22 16:49:19 浏览量：1337次
| |
|
为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献 |
| |
|
|
详情 |
|
1.二手车移动交易成创富新机 |
|
在移动互联网引发的创业大潮中，二手车交易成为新的创富热点，不少商家和创业者开始在移动端布局，挖掘二手车交易商机。10月20日记者获悉，由深圳一家企业自主研发的二手车交易移动电商平台已正式上线，其首创的移动经纪人模式，可让买卖双方快速匹配，使二手车交易过程更加透明安全。
公开资料显示，我国二手车市场目前还处在刚刚起步阶段，具有巨大的发展潜力。2012年，国内二手车市场出现了与以往明显不同的特征，一方面汽车生产企业大规模进入二手车市场，多家海外风险投资基金也全面介入，而本地经销商也明显加大了对二手车的投入。中研普华曾预测，2013年二手车交易量将会达到680万辆，增长率在20%左右，到2016年将达到1000万辆，预计销售收入超过800亿元。也就是说，2012-2016年将是二手车行业腾飞的5年。
有创业热土之称的深圳在二手车交易这一细分领域又一次走在全国前列，在移动端推出了创新的二手车交易平台。神州龙资讯科技有限公司CEO龙永生20日向记者展示了这一交易平台：在手机上点开APP，呈现在眼前的是深圳市地图，买家可以根据自己所在地址，寻找离自己最近的移动经纪人和卖家。移动经纪人为买卖双方牵线搭桥，提供见面试车的机会，促成交易。 |
| | |
| |
2.DSG之后 大众在华再陷“质量门” |
正时链条是一项很成熟的技术，如果同批次产品存在相同的问题，且存在安全隐患，则属于召回范围，厂商应该给消费者一个说法。
继大众DSG变速箱故障之后，近段时间有关一汽大众迈腾正时链条故障的车主投诉不绝于耳。
据不完全统计，近三个月内，全国范围内关于迈腾车发动机顶缸、无法启动、张紧器故障、正时链条错齿等相关投诉不下百起。面对如此多的汽车故障，厂商却没有主动实施召回，而是私底下通知4S店建议行驶里程达到或超过6万公里的车主更换正时系统，车主自理6000元以上的费用，如果车主不即时更换，维修费用将达2万元。据悉，6万公里就更换正时系统，这说明正时链条的耐用性还不如正时皮带。
值得注意的是，销售人员和说明书上都宣称迈腾车正时链条终身免维护，但厂商却把上述故障的责任推给车主，认为是车主保养不当造成。
在多位业内专家看来，正时链条是一个非常成熟的技术，一般要在20万公里至30万公里才需要更换，出现故障应该是厂商的责任，应予以召回。 |
| | |
| |
3.力帆将成立汽车金融公司 |
|
继财务公司、民营银行之后，尹明善旗下的力帆在金融领域的扩张并没有就此止步，反而出现加速。10月18日，力帆实业集团股份有限公司副总裁廖雄辉在力帆新车上市的新闻发布会上表示，力帆正在筹备汽车金融公司，“力帆财务公司即将投入运营，在达到一定规模和盈利能力之后，力帆将正式申请汽车金融公司。”
据悉，一旦力帆成立汽车金融公司，将成为重庆首家由车企发起成立的汽车金融公司。
第一步棋：7月获批的力帆财务公司
10月18日，力帆汽车330、530、630三款新车在西藏拉萨同步上市，并在上市仪式之后开赴墨脱。而力帆筹建汽车金融公司的消息也正是在该启动仪式上传出的。
今年7月，银监会批准力帆汽车成立财务公司，注册资本金5亿元人民币，拟由重庆力帆控股有限公司出资2.55亿元(占比51%)和力帆股份出资2.45亿元(占比49%)。廖雄辉说，力帆财务公司的成立不仅相当于企业的“内部银行”，集团旗下分公司的分散资金将由一个 “资金管家”进行统一管理、调配和使用，也是力帆在汽车金融领域公司的“试水”。
对重庆而言，力帆谋划中的汽车金融公司并非第一家。2012年8月，重庆第一家汽车金融有限公司正式揭牌成立。但如果力帆汽车金融公司成立，这将成为重庆首家由车企发起的汽车金融公司。
抵押贷款、按揭买车、建店融资
在这之前，由于没有自己的汽车金融公司，力帆也只能选择与其他汽车金融公司合作。去年12月，力帆与上汽通用汽车金融公司合作，推出了一站式按揭买车。
那么，对于力帆而言，自己的汽车金融公司能为力帆带来怎么样的市场效应？
廖雄辉透露，力帆汽车金融公司主要可以从事三方面的业务—经销商抵押贷款、按揭买车和建店融资。
按照廖雄辉的说法，经销商缺乏资金的时候，可以用库存抵押贷款；市民买车可以按揭贷款；建力帆的4S店，也可以通过汽车金融公司融资。
汽车金融服务不仅是完善车企服务、提升车企品牌的手段，进一步促进自主品牌车企的销售，而且还将成为自主品牌汽车企业的又一利润支撑点和增长点。 |
| | |
| |
4.广东商业车险价格最高涨幅超20% |
不少车主近日接到保险公司的提醒，称在今年10月15日前，汽车商业险下浮幅度将回收，车主应该提前续保。据了解，广东保险行业协会日前已经给各大保险公司下发《关于严格执行机动车辆保险条款确定新车购置价的通知》，规范保险公司对新车购置价的计算规则，并从10月15日起实施。按照新规，新车购置价计算最高下浮幅度不能超过25%，以此规范车险市场中存在的恶性竞争，以及对车主造成的“低价陷阱”。
汽车保险市场竞争激烈，每个车主在保险到期前都会接到多家保险公司的推销电话，并承诺各种优惠和折扣，其中有些商业险最高可以下浮30%。新规正是针对这一情况而发。
据了解，此次通知明确，根据机动车辆保险条款，按投保时被保险机动车辆的新车购置价确定车损险保额的，应当区分新车与旧车业务，防止不足额投保导致理赔纠纷，损害被保险人合法权益。车辆初始登记日期与起保日期按月比较，相差小于等于9个月的为新车，否则为旧车。
新规明确，对于新车业务，其车损险的保险金额就是新车购置价，也可以根据精友数据库的新车购置价90%来确定。对于旧车，则需要根据其年限来确定其下浮比例，最高下浮比例为新车购置价的25%。新规定规范保险公司对新车购置价的计算规则。其中旧车在确定新车购置价时限定了下浮最高比例，分9个月-2年 （含）、2-5年（含）、5-10年（含）、10年以上4个等级，分别最高只能下浮10%、15%、20%、25%。
由于确定了购置价计算 时的下浮幅度，不允许保险公司为争夺客户随意下浮，这就相当于上调保险价格。如一辆两年的车，原来可能达到30%的下浮幅度，但现在只能下浮10%，相当 于涨价超过20%。据了解，新规实施后一般商业险费用会有几百块钱左右的上涨幅度，如一辆15万元、两年车龄的车辆，保费将上涨300元左右。但年限越长的车受到的价格影响也会越小。
据了解，广东省保险行业执行新规定，是为规范市场竞争秩序，也保护车主的利益。避免一些公司随意降低新车购置价，从而也降低了保额，理赔的时候容易产生纠纷，损害到车主的权益。
保险业内人士介绍，保险公司往往为了抢客而大幅承诺优惠幅度，包括把不足两年车龄的车辆按新车购置价下浮20%-30%来确定车损险保额，以低价吸引客户。但这种低价优惠也隐藏着隐患。如当车辆发生全损时，车损险保险金额明显低于车辆的实际价值，在理赔时就容易引起纠纷。最终车主可能为 了小便宜而吃了大亏。
这种情况在高档豪华车中如果随意下调保额，就可能面临更严重的“低保费陷阱”。现在新规要求严格执行。并且像奔驰、宝马那样的高端车型，都不允许下调了。实际保费因此将相差很大。 |
| | |
| |
5.车联网大数据运营 助力4S店开源节流 |
2013年，宏观经济恢复缓慢，消费需求增长乏力，车市犹如陷入泥潭，迈不开前进的脚步。而车市的不景气，也让汽车经销商们陷入了库存压力大，拼杀促销的恶性循环。面对新车微利，增产不增收的局面，众多经销商都眉头紧锁，压力山大，“开源节流”成了4S店经营的主旋律。
车联网服务运营第一品牌——广联赛讯
开源，即增收现有业务，开拓新增长点，节流则是IT化节约运营成本。那么汽车经销商要怎样寻求转变，才能破局瓶颈，实现开源节流最终逆袭呢？作为国内车联网服务运营第一品牌，广联赛讯通过车联网大数据运营，为汽车经销商提供汽车全生命周期一体化的服务。依托嘀嘀虎车联网系统，广联赛讯不仅助力4S店实现差异化卖车，避开了价格战，更是通过对用户数据精准计算分析，建立细化的客户模型，进行保养预约、客户挽回等针对性的互动营销，最终实现售后业务增值，收益提升。这正是汽车经销商开源节流的最好注释。
在新车销售利润薄弱的今天，售后业务已逐渐成为4S店的经营重心，而持续低迷的车市，更是让售后业务增收、新业务的开拓变得迫切。广联赛讯通过数据分析，准确实时的把握车主需求，制定精准营销计划，提升业务转化率。与此同时，广联赛讯提供的基于车主行驶里程、行驶范围、车辆故障、流动流失车 主等数据报表，让4S店可简单直观的看到自己店内有保养需求、维修需求以及正在或预流失的车主等数量，从而轻松获得流失客户招揽、保养维修等商机，实现业务增值。
车联网大数据运营 助力4S店业务增值
据广联赛讯运营经理介绍，广联赛讯每月为合作4S店客户提供保养客户、车主流失、维修商机、营销效果等数据报表，4S店可依据报表分析车主行为及需求，并针对性的制定营销策略进行互动营销，最终轻松获得售后收益。
商家持续优化服务，车主需求不断被满足，这是一个持续、良好的互动关系，这种良好的互动关系随着时间累积转变成车主对4S店的服务信任。众所周知，这种信任对任何一个商家来说，都是无价之宝，信任一旦形成，那么在现有业务基础上拓展违章代缴、代驾、年审、年检等业务，就都顺理成章了。
车联网大数据 IT化降低4S店业务运营成本
如今早已不是只管卖不管用的简单销售模式时代了，越来越多的汽车经销商重视客户管理、重视售后服务，但是汽车CRM是一项复杂且专业的工作，很多汽车经销商到现在仍是不得其门而入，多以简单粗犷的人工客服模式存在。广联赛讯通过IT化工具的傻瓜式运营，为4S店简化工作，降低原有业务的运营成本，提升运营效率。 |
| | |
| |
6.东风Honda发布“信赖使者”计划 |
10月19日，东风Honda盛情举办售后服务十周年感恩回馈——车主回厂活动，来自全国各地的车主齐聚江城武汉，零距离感受东风Honda售后服务品牌魅力。东风Honda也同期发布了“实质的信赖”售后服务品牌形象宣传片，并发布“信赖使者”计划。
今年6月24日-7月31日，东风Honda通过腾讯平台和特约店共同推出“我和爱车十年感动瞬间”车主故事有奖征集活动，获得了无数车主的大力支持。参加本次回厂活动的车主正是从车主故事征集活动中甄选出的优秀代表，东风Honda设置了“动人心弦奖”、“环保达人奖”、“风雨同行奖”、“实获我心奖”、“行家里手奖”、“钟情一生奖”等奖项，展现出对客户的感恩之情。
东风Honda还发布了展现“实质的信赖”售后服务品牌的形象宣传片，并首次推出“信赖使者”计划，为参加此次活动的车主颁发首批“信赖使者”证书。“信赖使者”将监督东风Honda的售后服务工作，提出意见及建议，探讨如何进一步完善及提升东风Honda的售后服务品质。同时，“信赖使者”享有东风Honda售后活动的优先体验权、不定期获赠东风Honda优惠券、在东风Honda全国各店享受东风Honda特约店保养工时费8.5折优惠及生日当月免费获赠常规保养一次。东风Honda一直以来都以优质的售后服务著称，而“信赖使者”的设置更展现出了东风Honda对
于售后服务品质的不懈追求。
本次车主回厂活动，东风Honda邀请车主参观了第二工厂；并组织车主以团队的形式参与充满激情的“信赖嘉年华”，包括爱车达人、车型品鉴、安全卫士等环节。爱车达人环节中，多项售后技能竞赛让车主了解到更多车辆维修保养技能；车型品鉴环节中，车主们尽情参与东风Honda全系车型试驾体验，尤其是新概念轿车JADE（杰德）给现场车主带来了诸多惊喜；安全卫士环节，专业的安全训练营不仅让车主了解到优越的车辆安全性能，还了解到车辆售后保养以及安全驾驶习惯。
自年初发布“实质的信赖”售后服务品牌以来，东风Honda在售后服务领域动作不断，车主回厂再次展现出东风Honda以顾客满意度为追求的售后服务理念，“信赖使者”计划将成为未来东风Honda售后服务水平不断提升的重要保障。在此基础上，东风Honda将持续为顾客带来高品质的服务，不断提升顾客满意度，不断向“服务先行型”企业迈进。 |
| | |
|
| | | |
|
|
| |
