1.融入轿跑设计元素 奔驰新一代GLK首曝

        日前，奔驰全新一代GLK被外媒曝光，据悉，该车最快有望在2014年底推出。不过，目前官方并未对此消息确认。

        谍照中的全新GLK前脸设计与GLA有些相似，而相比现款车，测试车的前挡风玻璃倾斜角度更大，车顶更低平。另外，该车的车身线条也没有现款车型那么锋利。整体看来，全新GLK少了些硬朗气息，更多的融入轿跑车型的设计元素。

        另据外媒报道，全新GLK将基于全新C级的MRA模块化后驱平台打造，新一代车型的轴距要比现款车更长，车体更宽，这意味着全新GLK或许会有更出色的车内空间。不过单纯看此次曝光的谍照，编辑很难找出这些变化。

        动力方面还不能最终确定，推测全新GLK入门级车型会搭载一台1.8升四缸涡轮增压发动机，而2.0升涡轮增压发动机，以及更大排量的动力系统也将会在新车型中出现。此外，我们还希望能看到全新GLK的AMG版本。

2.将推新概念车 丰田FT-86敞篷版新消息

        前不久，外媒曾报道过丰田FT-86敞篷版的研发计划因研发费用过高而被取消的消息，日前，丰田负责这款车的工程师在接受媒体采访时表示，丰田FT-86敞篷版并不会被取消，其研发工作仍在进行当中。另悉，丰田有望在今年的东京车展上推出一款全新的FT-86敞篷版概念车。

        从目前我们掌握的信息来看，丰田似乎并没有准备好将FT-86敞篷版车型量产投放，年内发布的依然是一款FT-86敞篷版的概念车型，我们预计新车相比已经发布过的FT-86 Open Concept概念车会有所不同。

        动力方面，丰田全新的FT-86敞篷版概念车依然搭载2.0升四缸自然吸气发动机，该发动机最大功率为200马力。传动方面，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。

3.兰博基尼盖拉多限量版约160万 将9月发布

        此前，搜狐新车已经曝光过兰博基尼Gallardo Squadra Corse车型，而近日其售价也被曝光。兰博基尼Gallardo Squadra Corse起售价为261200美元(约合人民币159.85万元)，其中包括2100美元(约合人民币1.29万元)的油耗税。

        最近兰博基尼发布了“小牛”升级版的小改款，疑似终极款Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corsa，称他为疑似，因为笔者真的不确定兰博基尼是不是还准备再出一款。其中Squadra在意大利语中的意思为“团队”，而Corsa则意为“赛道”。这款车型的正式亮相时间将会是今年9月份的法兰克福车展。

        外观方面，车身侧面出现了意大利国旗三色拉花，尾部的尾翼也变得更加高大，中置的发动机罩则使用了碳纤维材质而且较在今年北京车展发布的Gallardo LP570-4 Edizione Technica有了很大变化（后者为轻质透明材料）。而其余的不同，需要各位亲爱的读者以“大家来找茬”的心态去仔细查找了。

        有消息称，这款车使用了LP570-4 Super Trofeo上面那款5.2L V10（其实N多盖拉多车型使用了这款发动机）的高性能调校款，预计马力将比之前的多出10马力达到580马力。但兰博基尼很明显并没有打算把他叫做LP580-4，变速器方面依然是6前速E-Gear AMT变速器，传动方面将还会是四轮驱动。

4.全新现代i20 9月车展首发/车身尺寸加大

        日前，在全新现代i10正式发布官方图片和详细信息后，有海外媒体曝光了一组新款新款现代i20路试的谍照，预计新车将在法兰克福车展上首发亮相。

        外观方面：从谍照来看，图中现代i20虽然采用了重度伪装，但车身线条与细节与现款i20有着很大不同，据推测，测试车辆为换代全新i20车型。

        车身尺寸方面：新一代现代i20车身尺寸要比现款有所加大，新车配有15英寸的运动造型轮毂，全景天窗以及带有LED转向灯的电动折叠后视镜。

        动力方面：据悉现代i20很可能共享起亚Rio所使用的1.1升和1.4升柴油发动机。而高配版本将可能搭载现代开发的1.0T-GDI发动机，入门车型将继续沿用1.2升发动机。

5.本田拟斥资1.8亿美元扩建美国发动机工厂

        本田汽车日前宣布，将斥资2.15亿美元对一座位于美国俄亥俄州的发动机工厂进行扩建，同时建造两座培训中心。

        本田将向其位于俄亥俄州的安娜（Anna）工厂投入1.8亿美元进行扩建，以扩产铝压铸件以及用于本田Earth Dreams Technology（地球梦想技术）发动机的零部件。在过去三年中，本田已累计向安娜工厂投入了5亿美元，用于生产新型直喷发动机及用于无极变速箱的滑轮组件。

        本田北美公司高级副总裁Rick Schostek表示，安娜工厂几年前仅投产了四款发动机，该工厂很快将开始投产12款发动机，并将通过新建成的培训中心提高员工的工作效率。

        此外，本田4月份已经开始在马里斯维尔（Marysville）附近建造一座新的培训中心及办公场所，建筑面积达16万平方英尺。这一项目耗资3,500万美元，预计将于2014年秋季完工，目的是为了对该公司在北美地区的支持服务进行重组。

        据悉，在过去三年中，本田已经累计向北美地区投入了27亿美元的资金，其中投入到俄亥俄州的资金超过了10亿美元。

6.翼虎SUV在美库存水平居低 福特着手扩产

        据《底特律新闻报》日前消息，由于旗下翼虎（Escape，亚太地区的Kuga）在美国市场库存水平居低，福特决定安排在美工厂扩产。

        当地时间8月7日，福特北美制造副总裁Jim Tetreault表示，预计今年福特将提高部分产品的产出，包括畅销SUV翼虎。在过去一年来，福特已经在美国扩充了600,000辆产能。其表示：“我们仍然在探索每一座工厂如何提高产能，只要需求强劲，那么扩充就会是重点。”

        Tetreault透露，目前美国翼虎的库存水平大约为45天左右，福特正在力求满足消费者需求。通常美国市场可控性较正常的库存水平为55至65天，例如日本地震曾导致日系车库存水平降低至50天以下。据Tetreault的说法，福特将安排翼虎的生产厂路易斯维尔（Louisville）工厂扩产。

        此外，福特平岩（Flat Rock）工厂也拥有富余产能，目前以每天两个轮班速率运行，而实际上有能力支撑三个轮班。