1.有望降低价格 3.0L排量牧马人登入目录

        不久前我们曾报道过Jeep有计划在华推出一款3.0L排量的牧马人车型，而近日，该车的编号正式在最新一期的环保目录中注册，预示这款小排量的牧马人即将推出。

        从最新一期环保目录克莱斯勒注册的信息来看，这款牧马人在名称中明显标注了3.0L排量的信息，由此便能确认这就是之前所提到的3.0L牧马人，但从发动机型号等信息中很难判断是汽油还是之前猜测的柴油发动机。此外传动部分与这款3.0L发动机匹配的还是5速自动变速箱。

        目前我们暂时还没有获得有关牧马人这款3.0L排量车型发动机的详细参数信息，不过根据以往情况判断，使用更低排量发动机后，产品售价方面将有一定降低，对于消费者而言是件好事。

2.或8月底上市 新款科雷傲配2.0L发动机

        日前，雷诺新款科雷傲的新车信息在最新一期环保目录中出现，据悉该车有望在8月30日举行的成都车展中上市。

        环保目录中显示的雷诺多用途乘用车显然就是科雷傲车型。从申报信息看，这款车搭载的是型号为M4RK737的2.0L发动机，与目前风朗车型使用的动力总成属同一系列。与发动机匹配的是CVT变速箱。

        与现款车相比，新款科雷傲在外观方面有所调整，并且升级人机交互系统、配备了并线辅助系统等。

3.9月正式发布 本田思域旅行版量产车官图

        日前，本田正式发布了思域旅行版量产车型的官方图片。据最新消息，这款车预计在9月份开幕的法兰克福车展正式发布，并有望在2014年初内率先向欧洲市场投放。

        外观方面，本田思域旅行版量产车在其概念车型的基础上进行了改进，其中包括前进气格栅、下进气口、LED日间行车灯等部分。车尾方面，贯穿式的后尾灯在经过重新设计后更具层次感。空间方面，思域旅行版量产车的后备厢容积可以达到624升，当后排座椅全部放倒后，可以提升至1668升。

        内饰方面，思域旅行版量产车的内饰明显经过改动，多功能方向盘采用全新样式，中控台按键布局紧凑清晰并配有大尺寸显示屏。此外，新车还将配备经过升级的可调式避震系统，其中包括舒适、正常和动态三种驾驶模式。

        动力方面，思域旅行版车型量产后将搭载的是1.6升柴油发动机或1.8升汽油发动机，与之匹配的是手动或自动变速箱。

4.雪佛兰新一代克尔维特或2014年入华

        日前我们获悉，雪佛兰旗下全新一代克尔维特Stingray（C7）有望在2014年正式入华销售，引入中国市场的新车或为一款自动挡车型。

        雪佛兰新一代克尔维特Stingray（C7）曾在今年年初的北美车展正式发布，新车相比现款车型进行了全方位的升级，车身外观采用较为前卫的设计语言，整车线条十分动感。得益于铝制框架车身的使用，新车车体质量降低了45kg，车身硬度提高了57%。

        内饰方面，新车车内采用更加偏向驾驶员的设计理念，车内由高档真皮材质、碳纤维材质以及铝制装饰共同组成。此外，该车还配备轻量化座椅。悬架方面，新一代克尔维特Stingray（C7）采用前后双叉臂悬架，车身前后配重比为50：50。

        动力方面，新车搭载的是经过重新调校的6.2升V8自然吸气发动机，该发动机最大功率为456马力，峰值扭矩可达到610N·m。据悉，将于2014年入华的新一代克尔维特Stingray（C7）将配备的是6速自动变速箱。

5.马自达拟在墨西哥建新厂 投产创驰蓝天发动机

        马自达汽车日前宣布，将斥资1.2亿美元在墨西哥建造一座发动机工厂，预计将于2014年10月份投入运营。

        马自达计划明年3月起在瓜纳华托（Guanajuato）工厂投产马自达2小型车及马自达3紧凑车，新的发动机工厂也将建在同一地点。马自达表示，新发动机厂预计将于明年10月份投入运营，届时将为瓜纳华托工厂生产的马自达2及马自达3等车型供应创驰蓝天发动机，产能预计将达到23万台/年。

        在所有日本车企中，马自达是对于出口业务依赖最高的公司，其在日本本土生产的汽车中，有80%的比例都被出口至海外市场。这一因素使得马自达严重依赖日元汇率，该公司在日元走强时期遭受重创。

        日元自去年年底以来持续走弱，而本财年第一财季（2013年4月至6月）中，马自达成功实现扭亏，营业收入达到6,159亿日元（约合62.8亿美元），较去年同期大幅攀升21.6%；营业利润由去年同期的18亿日元猛增至365.2亿日元（约合3.7亿美元），同比暴涨19倍。

6.传奥迪MPV项目获批 或定名奥迪V4

        综合外电报道，奥迪将在A3基础上推出其首款MPV车型，雏形有可能在下个月法兰克福车展上亮相。
   
        消息人士指出，奥迪首个MPV车型项目已经获批，将成为当前奥迪A3系列中的一部分；新车将以A3所用的MQB发动机横置模块化平台为蓝本，该平台也同样为高尔夫7和新斯柯达明锐的基础；奥迪MPV可能采用五座和七座构型，有可能被命名为V4。

        奥迪MPV动力有可能采用1.8升TFSI发动机，功率180马力，或者2.0升TFSI发动机，功率222马力。柴油动力版或将使用2.0升TDI发动机，功率141至175马力。

        目前奥迪已经制造了一款MPV概念车，但奥迪高管仍在考虑是否在今年9月法兰克福车展上展出这款概念车。

        奥迪在MPV方面的探索已有数年。2006年奥迪在底特律车展上推出高车顶Roadjet概念车，属于MPV方面的尝试。去年夏天，时任奥迪营销负责人的萧绅博（Peter Schwarzenbauer）表示，传统MPV“属于枯燥的概念”，但奥迪有可能推出“六座或七座车型”。