新 闻 概 要
1. 售11.39-12.59万 全新Cross POLO上市
2. 10.68-14.78万 东风雪铁龙新世嘉上市
3. 售9.58-12.6万元 福田蒙派克正式上市
4. 国内有望同步改款 宝马新款X1将4月发布
5. 官方：奇瑞与捷豹路虎将成立合资公司
6. 吉利广西布局新基地 选址保税区有利出口
7. 全新奔驰ML预计90万起 3月23日正式上市
8. 大众将创立新品牌 面向中国开发廉价车
1.售11.39-12.59万 全新Cross POLO上市
3月21日晚，全新Cross POLO正式上市。此次上市的新车将搭载一台105马力的1.6L发动机，根据消费者需求，新车有手动挡和自动挡两款车型可选。全新Cross POLO的市场指导价为11.39-12.59万元。
车型 售价（万元）
1.6L 手动 11.39
1.6L 自动 12.59
● 新车特点
基于五代POLO打造，全新Cross POLO也采用了全新的大众家族风格前脸设计，狭长的格栅配上两侧线条明晰的黑底的大灯，视觉效果更显年轻、动感。而饱满的车尾以及凸显立体感的全新尾灯同样让全新Cross POLO更显时尚。
作为一款跨界车定位，全新Cross POLO配有黑色包围装饰件、车顶行李架、前后银色护板以及“Cross POLO”的身份标识。
内装方面，全新Cross POLO依然延续了五代POLO两厢车的内饰设计，而为了凸显跨界风格，它采用了双色镶拼座椅以及镀铬踏板等。
● 新车信息
全新Cross POLO在配置上拥有真皮方向盘、多功能行车电脑、多功能手套箱、大灯高度调节功能、电动天窗、电加热后视镜、前排正面/侧面气囊、后泊车雷达以及车载娱乐系统等。
空间方面，全新Cross POLO拥有250L的常规行李箱容积，而通过将后排座椅进行4/6比例分拆放倒后，还能形成一个平整且实用的拓展空间。另外，车内还设计了一些实用的储物格便于乘员利用。
动力方面，新车依然搭载那台105马力的1.6L发动机，传动部分匹配的有5速手动变速箱和Tiptronic六速手自一体变速箱。
2.10.68-14.78万 东风雪铁龙新世嘉上市
3月21日，东风雪铁龙官方正式公布了新世嘉的售价。此次上市的新世嘉属于中期改款，为三厢版车型，包括1.6和2.0升两个排量共7款车型，全系售价区间为10.68-14.78万元。
车型 售价（万元）
1.6 MT 品尚型 10.68
1.6 AT 品尚型 11.68
1.6 MT 品享型 11.88
1.6 AT 品享型 12.88
2.0 MT 品悦型 11.68
2.0 AT 品悦型 12.68
2.0 AT 品驭型 14.78
● 新车特点
东风雪铁龙新世嘉在外观和内饰方面进行了一些小修改。外观方面，新世嘉采用了最新的雪铁龙家族脸谱，镀铬装饰的“双人”形格栅融合于中网中。新的格栅看起来与国外销售的雪铁龙新C4极为相像。
发动机盖增加了两条棱线，层次感更丰富。同时大灯组的造型也有所修改。车尾的变化要少一些，主要集中在尾灯结构、车标和车牌框等一些细节上。
内饰方面，新世嘉依然维持现款车型的大致布局。不过，针对材质、细节进行了再度优化设计。新世嘉改变了中控台的造型，换上了更高级的钢琴面板，呈梯度设计的中控面板带来更好的立体感。
● 新车基本信息
新世嘉的长宽高分别为4588*1773*1486mm 轴距为2610mm，定位于紧凑型车，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立的悬架结构。轮胎规格为205/55 R16。新世嘉有新波尔多红、深海蓝、水晶银、铂金灰、碳晶黑、白、玛瑙红7种车身颜色可选。
动力方面，新世嘉和老款的动力相同，采用1.6升和2.0升发动机，其中1.6升发动机最大功率106马力，峰值扭矩142N·m。2.0升发动机最大功率输出147马力，峰值扭矩200N·m。传动系统匹配5速手动和4速自动变速器。
3.售9.58-12.6万元 福田蒙派克正式上市
3月22日，2012款福田蒙派克正式上市。新车有3个排量一共5款车型，售价区间为：9.58-12.60万元。
车型 售价（万元）
汽油动力 2.0L 舒适版 10.78
汽油动力 2.0L 豪华版 11.48
汽油动力 2.4L 经典版 9.58
汽油动力 2.4L 舒适版 10.58
柴油动力 2.5L 舒适版 12.60
据介绍，2012款蒙派克是在2011款的基础上针对外观颜色、内饰材质以及发动机和整车的隔音降噪方面进行了升级。
在内饰方面，2012款蒙派克做了针对性的优化。它全系标配的真皮质感豪华仪表盘、全新造型的座椅、新材质的车内地毯等，将会更加显档次。
另外，新车还根据乘坐空间优化了座椅的尺寸，一定程度上起到提升乘坐舒适性的作用。而在车内地面铺装方面，通过改善地面铺装方式，提高了地毯与车内地板的帖服度。另外，新车的地毯采用了更为环保的材质，有效地起到减少车内的异味作用。
在动力方面，就4Gi-VVT系列发动机而言，其机体内结构获得了相应升级，调整后提高了发动机低速扭矩的输出，同时也改善了其燃油经济性。另外，4G63系列发动机也进行了升级，其排放标准已提升至国Ⅳ，而最大功率由之前的114马力提升至129马力，扭矩由165N·m提升至175N·m。
4.国内有望同步改款 宝马新款X1将4月发布
华晨宝马X1已经上市，但BMW正在海外酝酿2013款X1。随着该车的谍照被不断曝光，近日，外煤消息称，新车型将会在4月的纽约车展发布。
从之前曝光的谍照中可以看到，宝马新款X1车型的改动主要集中在前后保险杠以及前大灯方面。而动力匹配上，据了解，并没有变化，依旧搭载拥有不同动力调校的2.0升双涡管单涡轮增压发动机，与之相匹配的是8AT变速箱。有关该车的更多细节将在纽约车展公布，随后，新车型将于9月进入美国市场。
5.官方：奇瑞与捷豹路虎将成立合资公司
2012年3月21日，奇瑞汽车股份有限公司与捷豹路虎联合对外宣布，双方就在中国建立合资公司的计划已达成协议，奇瑞和捷豹路虎双方计划以股比对等的形式建立合资公司。
协议内容包括：生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型，生产配套的发动机，销售合资公司生产的汽车产品，建立研发中心等。
据悉，双方将按照相关的程序开展进一步的工作，不过有关双方达成协议的具体条款和内容目前尚未披露。
6.吉利广西布局新基地 选址保税区有利出口
吉利已与广西钦州政府签约，将在当地建设新的生产基地，设计年产能为20万辆整车及20万台发动机，计划于2015年正式投产，这将是吉利在国内的第11个生产基地。但由于钦州也是保税港区，该基地未来或将成为吉利的出口基地。
据知情人士透露，自从2008年钦州被国务院设立为保税港区后，吉利高层先后多次造访广西，最终于2011年底吉利汽车与钦州政府正式签订了合作项目。今年3月11日，吉利董事长李书福亲自来到广西，与政府高层会面。李书福表示，吉利将继续深入研究在广西投资发展的有关战略，尽快拿出切实可行的合作计划。
按照规划，吉利在当地的钦州保税港建立生产基地，钦州政府为吉利划拨2000亩工业用地和350亩生活用地。钦州政府一工作人员表示，目前吉利已经开始着手建设，“吉利在当地建设生产基地的项目正在做厂房设计、土地征用等前期工作，至少2-3年才可能成型，该项目一期工程将在2015年开始投产，一期规划产能为10万辆”。
7.全新奔驰ML预计90万起 3月23日正式上市
奔驰全新一代ML即将于3月23日正式在国内上市，届时将推出ML350动感型与ML350豪华型两款新车，预计售价分别为90－100万元。目前，该车已经开始在4S店接受预定。
外观变化：全新奔驰ML为我们展示了一辆优雅而动感的豪华SUV。全景天窗必然让车内拥有一个明快而通透的空间，在全景天窗结束的地方新ML又提供了一个通透的车尾，后挡风玻璃与行李箱小窗连为一体。新ML采用了隐藏式的B柱和D柱，而A柱和C柱依旧为传统的设计，这一设计语言可以说是保留了ML历来的家族传统。
车内部分：新ML一如既往的采用奔驰优雅华贵的内饰风格。为了强化运动氛围，新ML的仪表甚至还采用了垂直指针的设计。真皮内饰材质采用棕色氛围和木本色点缀，上市之后还将有不同的内饰风格供车主选择。
尺寸变化：全新ML的车身加长了24mm，加宽了13mm，加高了20mm。它的风阻系数降到0.34。格栅的风格与奔驰CLS的流线型设计特点保持了一致。不过将老款过大的前大灯尺寸缩小了，新款的前灯看上去更加美观。
高科技配置：动态操控套装包括了Airmatic自流平空气悬挂系统，增加了这一配置之后使得驾驶全新ML的感觉和S级一样。此外全新ML还带有动态滚动稳定功能的ACS（Active Curve System）主动式弯曲系统可选。 ACS是为了防止车身在转弯时的侧倾，在直道和越野时则增强稳定性。
动力方面：全新奔驰ML搭载了3.5升BlueDIRECT燃油直喷6缸汽油发动机，最高输出306马力，峰值扭矩370牛米，功率和扭矩比老款车型有一定提升。同时，全新ML标配了4MATIC全时四驱系统。
8.大众将创立新品牌 面向中国开发廉价车
2012年3月21日，德国《车评-汽车博览》刊文称，大众汽车将创立新品牌，面向中国等新兴市场开发廉价车型。新车的基准价格将在5,000欧元档次。
作为欧洲发行量最大的专业汽车刊物，《车评-汽车博览》采访了大众汽车董事会成员乌尔里奇·哈肯伯格（Ulrich Hackenberg）。后者向杂志披露，大众将为新兴市场开发一系列低成本车型，价格范围在5,000到7,000欧元不等（按最新汇率合人民币41,591至58,367元），但新车将不再以大众品牌销售，而是另属于新品牌。
大众计划在中国市场推出一款高性价比车型，其规格将和西亚特Toledo车型相当（编者注：西亚特Toledo基于第六代捷达平台开发，与斯柯达Rapid属于姐妹车型），为了确保内部空间较大，车体样式可能接近面包车；不过目前尚未确定该车是否将由中国的合作伙伴企业生产。而在印度市场，大众将生产Vento（第三代捷达）车型和本土化的Polo车型，造价只有7,000欧元。
哈肯伯格称：“近来公司内部达成一致，将针对各区域市场使用相应的专家人才，改进产品发布。在印度我们生产捷达和本土化的Polo，价格只有7,000欧元。而在中国我们计划投产一款价格更为低廉的车型，大小接近西亚特Toledo。当然产品导入初期价格可以更加优惠以吸引消费者。”
在哈肯伯格看来，开发价格区间5,000到7,000欧元的车辆颇具挑战性，“这些新车将不再以大众品牌销售，而是以自己的品牌进入市场。”
关于是否与中国合作伙伴共同生产廉价品牌新车，哈肯伯格指出：“目前仍处于开放状态，我们必须谨慎处理。因为尽管这是一个庞大的市场，但有一点仍需明确，这样的廉价车可能因为规格太小而遭到失败。”在其看来新车成本虽低，但规格不可过小，“有可能会采用面包车（Van）的车体设计，以获得宽敞的内部空间。”
