快讯2295-8月23日
发布时间：2012-08-23 17:01:48 浏览量：3831次
新 闻 概 要
1.有望年内上市 北京奔驰试产E400L混动版
2.或国产更名为K7 起亚改款凯尊谍照曝光
3.搭1.6L/1.8L动力 北京现代朗动23日上市
4.为全新桑塔纳让路 大众三厢POLO将停产
5.一汽自主产品布局日趋完善 红旗欲借政策东风逆袭
6.雪佛兰乐驰换标宝骏 通用重新定位发力第四品牌
7.传祺大区制变革 主攻三四线城市
8.渠道整合迎来高潮 奔驰能否在华保持冲劲
1.有望年内上市 北京奔驰试产E400L混动版
早在年初的底特律车展上，奔驰正式发布了旗下E400 HYBRID混合动力车。而日前据国内媒体报道，北京奔驰正在小规模投产其加长版E400L HYBRID车型，产量为每日两辆，且为手工试制，目前还没有该车的路测谍照流出，相信不久后将有该车更为具体的消息。
海外版E400混合动力车搭载一款3.5升的V6汽油发动机，与这款汽油发动机搭配是一台最大功率输出为27马力、峰值扭矩输出为249N·m的电动机。配备这一混合动力装置，该车型将能够达到7.2升/百公里的燃油经济性。
而国产后，据了解这款E400L HYBRID的动力系统可能会有所变化。目前有三种预测：一种可能是为现款E300L的3.0L V6发动机匹配电动机组成混合动力系统；一种可能是采用类似沃蓝达的燃油发电机策略；最后一种则是直接采用海外版车型的3.5L V6发动机加电动机的混合动力系统。至于最终会采用哪一种方法，我们将继续关注。
2.或国产更名为K7 起亚改款凯尊谍照曝光
日前，网络中曝光了一组起亚改款凯尊的伪装谍照，有消息称，该车引入国内后将更名为K7，同时还有望由东风悦达起亚进行国产。
相比老款，改款雅尊对外观细节进行了调整，其中虎啸格栅由原先的条幅装饰变为网格样式，大灯也采用熏黑设计，同时增添侧面镀铬装饰和车顶鲨鱼鳍天线，而全新造型的多幅轮毂与新光带尾灯设计也增添不少这款车型的时尚感。
另外东风悦达起亚之前已经注册了K7的商标名称，所以不排除未来凯尊更名K7的可能性，同时有望实现本土化生产。这样一来，起亚K系列的产品线将更为丰富。
至于改款凯尊其他方面的消息，目前官方均未透露，不过有媒体消息称，该车将增加汽油直喷发动机与涡轮增压发动机选择。
3.搭1.6L/1.8L动力 北京现代朗动23日上市
2012年8月23日，也就是今天晚上，北京现代朗动将正式上市。作为悦动的换代车型，朗动将和悦动同堂销售，北京现代紧凑型车市场三代同堂的序幕也将拉开。新车将搭载1.6L和1.8L两款发动机，共7款车型，根据之前的消息。预计价格在12万元起。
朗动是北京现代旗下的一款全新紧凑型轿车，也是悦动的换代车型。新车在造型上同样采用了流体雕塑的设计风格，传承了现代汽车新的家族化风格。朗动车身尺寸为4570/1775/1445（mm），轴距达到了2700mm。相比于现款悦动，朗动轴距增加了50mm，不过车宽和车高则有所减小。
动力方面，朗动将搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，其中，1.6L发动机最大功率为93.8kW(128马力)/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为107kW（146马力）/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm.传动部分，新车将匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，相比悦动目前的4速自动变速箱来说，新的6速自动变速箱将带来更佳的动力传输效率和燃油经济性。
据之前的消息，朗动将有七款不同配置的车型推出，其中包括五款1.6L车型和两款1.8L车型。配置方面，高配车型还是很有看点的，像电动天窗、智能钥匙、侧气囊、电加热后视镜、倒车影像、换挡拨片、座椅加热、通风座椅和经济驾驶模式等都会在车上找到。
4.为全新桑塔纳让路 大众三厢POLO将停产
日前，我们从最新一期的工业协会发布的产销数据得知，上海大众新劲取（三厢POLO）车型已经逐渐停产了，我们分析该车的停产是为接下来全新桑塔纳的推出进行铺垫。
从工业协会发布的数据看到，在5、6两个月，三厢POLO新劲取的产量分别为4406辆和402辆，而到7月份，该车的产量为零，这款服役多年的车型已经慢慢走向停产。虽然数据表示为停产，但是目前市面上依然能够买到这款车，经编辑电话询问，不少4S店都还有三厢POLO的现车，并表示没有听到停产的消息。
对于三厢POLO的未来，编辑认为这款车的生命应该已近尾声了。其中主要原因和全新桑塔纳不无关系。
根据外媒报道，全新桑塔纳基于的是海外换代三厢POLO的平台打造，轴距更长。因此，上海大众一方面需要将这部分产能提前准备出来，为这款未来的明星车型做准备。同时，由于定位的重叠，老款三厢POLO的谢幕也能避免同门的竞争。
上面所述也能解释，在去年新一代两厢POLO上市后，三厢POLO却仅仅做了一个老款的“变脸手术”，并没有引入海外最新款的原因。当时的改款，也是为了能够最大程度节省成本。
根据我们之前得到的数据，上海大众为全新桑塔纳设定了非常高的产能，也是对于这款车给予了厚望。全新桑塔纳将成为上海大众进军家用紧凑入门级车型的一个主力军，预计于12月中旬正式上市。老款桑塔纳到今天已经推出了29年了，而29年后新的桑塔纳故事才刚刚上演。
5.一汽自主产品布局日趋完善 红旗欲借政策东风逆袭
8月22日，一汽旗下中高端自主品牌的又一力作奔腾B90正式上市。从具有标志意义的红旗品牌正式发布，到红旗H7正式下线，再到针对年轻消费群体的欧朗品牌亮相，一汽集团旗下的自主品牌正迎来史无前例的产品爆发期。
在三大品牌系列产品不断亮相的同时，一汽轿车（000800.SZ）日前却发布业绩预警公告，称受到销量、价格双重下降的影响，预计上半年净利会出现最高7500万元的亏损。
一方面是一汽在自主品牌产品开发体系上的不断投入，另一方面是一汽自主品牌产品在市场上遭遇被动局面。在一汽多年“神秘”开发自主品牌的背后，如何与市场正向衔接，成为一汽自主品牌发展的另一个难题。
不过，一汽重新启动的红旗轿车，仍期待着“政策红利”带来品牌发展的新机遇。
记者获悉，市级以上公务用车有望采用红旗等自主品牌，现有车辆或有新的更新和淘汰方式。但在“政策红利”背后，红旗品牌的市场化仍是一个难题。
6.雪佛兰乐驰换标宝骏 通用重新定位发力第四品牌
8月15日起，上海通用雪佛兰乐驰车型正式加盟宝骏品牌，更名为宝骏乐驰。这一车型成为宝骏品牌下第二款乘用车车型，同时也是宝骏品牌首款A00级车型。
业内人士认为，乐驰作为一款带着雪佛兰血统的车型，加入宝骏品牌之后，无疑将对宝骏品牌影响力和品牌溢价率的提升带来较大好处，同时也能帮助宝骏实现月销万辆的目标。
对于通用而言，乐驰换标宝骏，则是通用发力在华第四品牌的重要标志。通用（中国）公关部人士表示：“宝骏品牌将与凯迪拉克、别克、雪佛兰一起成为通用汽车在华四大乘用车品牌,进一步完善通用汽车在中国市场的产品布局。”
事实上，从目前通用旗下四大品牌的市场定位和未来发展规划来看，宝骏品牌的定位位于其余三大品牌之下，主要发力A级以下市场，承担起发展低端市场和支持销量的重任。
7.传祺大区制变革 主攻三四线城市
在广州番禺区金山大道东路上，与广汽乘用车厂区一路之隔的广汽研究院已经建成，将于今年10月前后正式投入使用。
据了解，目前广汽集团已投入30亿元运营研究院。广汽乘用车总经理吴松告诉记者，集团已经决定再增加8亿元的投资，用于新车型的研发。
从研发到生产，广汽研究院与广汽乘用车之间的空间距离并不遥远。但是，从生产制造再转化为市场销售，包括广汽在内的自主品牌企业几近举步维艰。今年以来，自主品牌的市场影响力持续减弱，加上限购城市的增多，自主品牌车型在北京、上海、广州等一线市场全线溃败。转战三四线市场的错位竞争，成为自主品牌企业拉动销量的有效途径。广汽旗下的自主品牌传祺，也正通过对原有大区制的变革，下沉渠道，实现对区域市场的快速覆盖。
8.渠道整合迎来高潮 奔驰能否在华保持冲劲
用了将近一年的时间，奔驰在华这出大戏终于迎来了高潮。
奔驰中国最近发布消息称，证实戴姆勒已与利星行达成一致，双方在奔驰中国销售公司的股比已从51∶49变更为75∶25，戴姆勒股比提升至75%。接下来，奔驰中国将与北汽集团在销售层面上进一步整合，实现目前在华两套销售体系的融合。
有业内人士认为，奔驰这次对销售渠道整合的提速，不仅是奔驰在中国豪车市场竞争愈趋激烈的形势下的一次必要调整，为以后戴姆勒与北汽组建全新的销售公司铺平道路，还是北汽合并北奔资产，保证2013年北汽股份IPO时间规划的关键。
每日新闻摘要
1. 浙江吉利控股集团发布了中期业绩公告。2012年上半年，吉利营业收入从人民币105.4亿元同比增长6.1%至111.8亿元，净利润从93.8亿元同比增长8.7%至102.0亿元，销量从21.3万辆同比增长4.2%至22.2万辆。出口达到去年同期的3倍，成为销量增长的关键。
2. 近日，在公布了今年上半年业绩之后，丰田汽车调高了今年的产销目标，预计今年销量将达到976万辆。此外，丰田还计划将今年的产量目标提升至1005万辆，首次突破1000万辆。
3. 国内专业媒体报道，来自国家能源局发布的消息称，近期，拥有28个成员国的国际能源署(IEA)提出了到2020年纯电动车和混合动力车每年销量达到500万辆的激进计划。作为成员国，欧美发达国家都被纳入到此计划内。而中国目前尚未加入国际能源署。
4. 法国雷诺公司、中央企业东风公司旗下的商用载货车企业东风汽车(600006.SH)8月21日晚间公布2012年半年度报告。二季度，公司实现营业总收入47.48亿元，同比下降16.6%，环比下降9%；归属于上市公司股东的净利润4239.1万元，同比下降59%，环比下降20%。
