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商用车市场简讯第178期
发布时间:2012-11-30 17:19:34    浏览量:2357次    
 

新闻概要

 

1.东风“换帅” 杨青“掌舵”东风轻型商用车

2.融资1-1.5亿美元 现代为四川商用车项目筹资

3.势头已放缓 我国卡车海外出口前景良好

4.百公里加速7秒 ISUZU推达喀尔皮卡赛车

5.宇通召回430辆缺陷客车 局部存在焊接缺陷

6.山西省试点运行100辆宇通甲醇城市客车

7.江淮汽车巴西装配厂奠基仪式在巴西隆重举行

8.校车企业“抢滩”广东市场

为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献

   

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1.东风“换帅” 杨青“掌舵”东风轻型商用车

        2012年11月28日,东风汽车股份有限公司发布公告称,因工作原因,卢锋不再担任总经理职务,将由原东风商用车公司副总经理杨青担任总经理一职。

        据悉,东风汽车主营汽车事业和动力总成事业。即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车;设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。事业布局于襄阳、武汉、常州、郑州、十堰等地,计20余家分、子公司,是中国目前最大的轻型商用车制造商。

        新上任的总经理杨青履历显示,其生于1966年,1988年毕业于武汉工学院。2009年12月至2012年11月,近3年多的时间内,一直担任东风中重型商用车生产制造公司——东风商用车副总经理一职。

 
 

 

2.融资1-1.5亿美元 现代为四川商用车项目筹资

        路透社消息: 韩国现代汽车拟为公司在中国四川省的商用车生产基地项目融资1-1.5亿美元,为此公司已要求中选银行递交此案的意向书。知情人士表示,贷款将以人民币计价,可能会在大陆境内进行筹措。这名消息人士并称,现代汽车正考虑将年限定为三到五年,“最好是”以俱乐部贷款的形式。但公司并未排除双边贷款等其他融资方法。

        这是公司为四川项目进行的首笔融资。此前有报导称,现代汽车这一约200亿元人民币的总投资中,有一半的资金需经由外部融资筹措。消息称,随后还会另外进行融资。现代汽车也会“逐步”向该项目投入资金。

        该生产基地将与当地商用车生产商——四川南骏汽车集团有限公司共同建设。双方在8月成立一家合资公司--四川现代汽车有限公司来运行该项目,双方各持股50%。上述生产基地建设分三个阶段进行,跨度到2020年。当地媒体8月时报导称,该基地完工后年产能将达到70万辆商用车。

 
 

 

3.势头已放缓 我国卡车海外出口前景良好

        据中国汽车工业协会整理的海关提供的进出口统计数据显示,2012年前三季度我国商用车累计出口32.96万辆,比去年同期增长18.36%;累计创汇金额71.66亿美元,比去年同期增长31.84%。商用车出口主要国家为俄罗斯、委内瑞拉、阿尔及利亚、伊朗、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯、缅甸、秘鲁、越南、泰国等。尤其是卡车出口,呈现量价齐升的态势,但目前这一势头已有所放缓。

        2012年9月,出口量排名前5家的卡车生产企业依次是:东风、福田、长城、江淮和金杯,分别出口5283辆、3252辆、2884辆、1934辆和1920辆。与上月相比,除福田增长20.36%外,其余各企业均有不同程度下降;与去年同期相比,除长城和金杯有所下降外,其他各企业均呈不同程度增长。

        2012年前三季度,卡车产品累计出口27.72万辆,比去年同期增长16.58%;累计创汇金额44.11亿美元,比去年同期增长28.01%。从单车价格来看,平均每辆车售价同比增长17.72%。在单车出口额稳定上升的同时,载货车长期以来都是出口主力,中重型卡车也有上量。总的来看,中国卡车海外市场的销售情况呈现量、价齐升的态势。

 
 

 

4.百公里加速7秒 ISUZU推达喀尔皮卡赛车

        五十铃近日发布了为参加2013年第35届达喀尔拉力赛而研发的D-MAX皮卡赛车。该赛车有着非常硬朗犀利的外表,它装备的3.0升涡轮增压发动机可以输出的最大功率为242马力,0-100km/h的加速时间为7秒。



        这款D-MAX皮卡赛车是基于量产的五十铃D-Max四驱版皮卡打造,装备了排量为3.0升的涡轮增压柴油发动机,可以在4800rpm时输出242马力的最大功率,并且在只有2000rpm时就可以输出高达589牛米的峰值扭矩。为了适应达喀尔严酷的比赛环境需求,该车还装备了Hollinger的5前速序列式变速箱和极限拉力赛离合器。

        D-MAX皮卡赛车还装备了容量为320升的订制全铝防爆油箱,东洋的Open Country M/T-R型泥地胎。在车重为2.3吨的情况下,D-MAX皮卡赛车在砂石道路上的0-100km/h的加速时间仅为7秒,极速可以达到190km/h。

 
 

 

5.宇通召回430辆缺陷客车 局部存在焊接缺陷

        广州日报: 因为驱动桥桥壳存在局部焊接缺陷,郑州宇通客车股份有限公司召回部分宇通客车,涉及430辆。

        据郑州宇通客车股份有限公司向国家质检总局递交的召回报告,决定自2012年11月28日起,召回自2010年5月25日至2012年11月7日生产的宇通牌ZK6809HC9客车,共计430辆。

        据介绍,由于车桥供应商制造原因,本次召回范围内所涉及的车辆驱动桥桥壳存在局部焊接缺陷。恶劣路况下,缺陷可能导致驱动桥轴管与桥壳环焊缝处出现疲劳裂纹,极端工况下可能引起断裂,导致车辆侧倾,存在安全隐患。
 
 

 

6.山西省试点运行100辆宇通甲醇城市客车

        太原晚报: 近日,山西省经信委同意宇通客车股份有限公司向长治市第一汽车运输有限公司提供100辆甲醇城市客车在长治市进行试点运行。这是我省2月份成为全国甲醇汽车试点地区后的首次实质性动作。

        此次试点的车辆总计100辆,全部交由长治市第一汽车运输有限公司在长治市进行试点运行。省经信委要求,汽车生产企业、甲醇生产企业、车辆用户等相关企业细化和完善各项运行管理制度及应急工作处置预案,做好车辆定期维护保养等工作,尤其要做好甲醇燃料的安全性和车辆可靠性等维护工作。在此基础上,为全省推广运行甲醇城市客车积累经验。

        山西作为煤化工大省,在推广车用甲醇燃料方面一直走在全国前列。早在1998年,我省就提出进行甲醇汽车试点。据统计,全省目前已建成高比例甲醇燃料加注站40余座,有超过1000座加油站在销售 M15 甲醇汽油(汽油中掺烧15%甲醇);在用甲醇改装车约1.5万辆,甲醇掺烧达到6000辆车次。

        山西省经信委有关人士表示,我省将抓住此次全国试点的机遇,先行先试,推动本地燃料甲醇、甲醇汽车整车及配套零部件产业发展抢占先机。随着甲醇汽车试点的开展,省内甲醇汽车有望在2015年突破10万辆,产业规模达到80亿元至100亿元,成为我省的新兴战略支柱产业。
 
 

 

7.江淮汽车巴西装配厂奠基仪式在巴西隆重举行

        11月26日,安徽江淮汽车集团公司与巴西SNS汽车进口公司合资组建的江淮汽车巴西装配厂奠基仪式在巴西巴伊亚州卡马萨利市隆重举行。

        两国政府代表在致词时,对该投资项目予以高度肯定,认为江淮汽车在巴西设厂,将为中国汽车制造企业投资巴西起到示范作用,将促进巴伊亚州劳动就业增长、财政税收增加和高新汽车技术引进。
  
        投资双方代表在致辞中表示,将精诚团结,密切合作,尽早向巴西市场推出技术一流、质量一流、服务一流的产品,为促进巴西经济社会发展,为丰富两国全面合作伙伴关系内容做出应有的贡献。
  
        据悉,该项目系在巴西联邦政府对进口汽车采取征收30%工业产品税后首家外资企业在巴西设立的装配厂。项目首期占地面积200万平米,投资近10亿雷亚尔,预计2014年建成投产,设计年产量10万辆轿车,实现直接就业岗位3,500个,间接就业岗位10,000个。
 
 

 

8.校车企业“抢滩”广东市场

        在今年广州车展中,首次出现校车的展位。由于广东校车销量在全国持续领先,该公司有意大力抢夺广东校车市场的订单,推出了国内第一款含骨架的B牌照新国标专用校车。

        今年4月,国家标准委发布《专用校车安全国家标准》,为了争夺新国标下的校车市场,宇通方面在广州车展展出了三款校车。据记者了解,为了配合新国标,国内的校车厂家纷纷推出了长头设计、校车智能管理系统及ABS、前轮盘式制动器等安全配置,还有停车示意灯、防火灾体系等特殊设计。