新闻概要
1.售价9.98-11.58万元 陆风X5正式上市
2.运动两厢车/或量产 曝中华It's Me实车
3.售价为9.58万元 奇瑞推瑞虎贺岁版车型
4.或加长60mm 国产斯柯达Yeti谍照曝光
5.吉利出口破十万 海外市场进战略机遇期
6.哈弗独立不一刀切 长城分网走混搭路线
7.奔驰全新S级9月正式发布 推三种轴距车型
8.奥迪公布3年计划规划 中国成投资重点
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1月4日，陆风汽车首款城市型SUV--陆风X5正式上市，此次上市的陆风X5均为2.0T（汽油发动机）前驱版，共包括三款车型，售价区间为9.98-11.58万元。详细车型价格见下表： 陆风X5 官方指导售价 车型 售价（万元） 陆风X5 2.0T（汽油） 手动创行版 9.98 陆风X5 2.0T（汽油） 手动创享版 10.38 陆风X5 2.0T（汽油） 手动创领版 11.58
陆风X5是陆风汽车首款定位于城市SUV的车型，这款车的外观设计非常时尚。整体车身设计非常动感，流畅的车身线条以及凌厉的车灯设计让X5具备了不错的视觉效果。 陆风X5采用承载式车身结构，这是典型的城市SUV底盘配置。新车还采用前麦弗逊后多连杆悬架，整体悬架布局偏向舒适性设计。 车身尺寸方面，陆风X5的长宽高分别为4568*1855*1710mm，轴距为2660mm。这样的数据与目前同级别自主品牌城市SUV车型相似。 动力方面，陆风X5搭载代号为4G63S4T的2.0T发动机，这款发动机的最大功率为190马力，最大扭矩为250N·m，与发动机匹配的是6速手动变速箱。此外，在今年年内，陆风还将推出搭载8速自动变速箱和四驱系统的车型。 陆风X5全系标配前排气囊、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制动力分配等配置。高配车型还配备前排侧气囊等安全性配置。此外陆风X5全系还配备四向手动调节方向盘、行车电脑显示屏、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、单碟CD（支持MP3/WMA）、后视镜电动调节等舒适性配置。
华晨汽车曾经计划在2012年北京车展上发布一款名为It's Me的概念车，但不知因何原因该车并未与公众见面。而近日，汽车之家网友却在论坛中曝光了这款It's Me的实车。据悉，这款新车仍处于设计研发阶段，具体的量产日期并未确定。
从这款华晨中华It's Me概念车的外形来看，其设计风格趋于年轻化，上扬的C柱及隐藏式的后门把手设计增添不少运动气质。此外家族式中网格栅进行了略微修饰，并运用全新的灯组、进气口及前后包围设计。 It's Me概念车的内饰设计时尚，中控台采用夸张的线条装饰，包括方向盘、挡杆、仪表盘等造型均突出其运动化风格。目前还不能确定未来中华It's Me概念车是否会量产，预计现阶段更多是用于展示该品牌未来两厢车的设计方向。
近日获悉，奇瑞正式向市场中推出瑞虎贺岁版车型，其对外形设计和配置方面进行调整，售价为9.58万元人民币。 瑞虎贺岁版 指导售价 车型 售价（万元） 贺岁版 9.58
根据官方提供的资料显示，瑞虎贺岁版是基于现款精英版1.6L 手动舒适型基础上设计，换装了一套带银色护板装饰灯前保险杠，同时增加侧踏板。此外在配置方面，贺岁版还增配带倒车影像功能的导航系统。 动力方面，瑞虎贺岁版搭载了1.6L DVVT发动机，最大输出功率为126马力（93kW），峰值扭矩为160N·m。传动部分匹配5速手动变速箱。 相比精英版1.6L 手动舒适型，瑞虎贺岁版售价高出6000元，对于增加上述配置和外形的改进而言，性价比并不算高。
之前我们曾报道过上海大众将国产斯柯达城市型SUV--Yeti，日前，汽车之家网友曝光了疑似国产Yeti的白车身谍照。
谍照中的白车身整体形状与Yeti极为相似，由此我们判断这款车极有可能就是国产Yeti。此外从车顶以及后门的接缝我们可以确定国产Yeti将会加长，根据之前得到的消息国产Yeti将加长60mm，达到2638mm。不过这个白车身模型可能仅仅是作为实验使用，并非量产产品。 动力方面，国产Yeti将可能会搭载1.4TSI和1.8TSI两款发动机。不过距离国产Yeti上市尚需时日，我们还需耐心等待。
记者从吉利汽车了解到，2012年12月份吉利汽车出口超过11,000台，全年海外销售累计达100,300台。
吉利集团副总裁、吉利汽车国际公司总经理张林博士表示，吉利汽车海外市场发展已经进入战略机遇期，2013年，随着以GX7等为代表的新车型的引入，吉利的海外销售将登上一个新的台阶。
同比增长超过160% 增速领跑中国车企
根据中汽协的数据统计，2012年1-11月份，中国自主品牌乘用车完成出口超47万辆，全年增长有望达到30%左右。在这些汽车企业中，吉利汽车表现优异，全年完成销售100,300台，同比增长164%，增幅遥遥领先行业平均水平，在所有自主品牌车企中出口增速排名第一。另外在自主品牌轿车海外市场份额方面，吉利汽车也从2011年的10%增长到2012年的19%左右，稳居自主品牌的第二把交椅。
在车型产品方面，以帝豪EC7、EC7-RV和EC8车型为代表的帝豪品牌2012年累计出口突破40,000台，占出口总量的40%，同比实现翻倍增长。其中帝豪EC7销售超过3万台，同比增长超过500%，其品质和品牌在海外市场得到高度认可。2012年帝豪EC7先后在黎巴嫩、俄罗斯、科威特、伊朗等市场上市，并首次进军非洲市场，在埃及成立CKD工厂并上市。帝豪系列已成为吉利汽车海外销售的生力军，在自主品牌单一车型出口销量排行榜上也名列前茅。
长城汽车分网再曝新进展。2012年12月末，有媒体报道称，长城汽车旗下SUV品牌哈弗独立已有时间表“2013年上海国际车展期间宣布品牌独立，首款高端车型是2012年广州车展上亮相的哈弗H8，这款车将于2013年底前上市。” 12月30日，汽车商报记者联系长城汽车新闻总监商玉贵，他表示：“这几天，我们年终会议讨论的正是哈弗品牌独立事宜，包括明年新车上市的计划。但是品牌独立战略发布时间还不能确定。”商玉贵强调，品牌独立势在必行，长城会效仿国际品牌分网策略并结合自身特点。哈弗的“自身特点”会是什么？ 确定该分了？ 2012年底媒体爆出的消息称，“目前长城汽车内部已成立了工作小组，主要制定和探讨哈弗品牌独立的战略，包括品 牌独立路线、对企业的影响、未来的产品布局、品牌战略等。”作为对这些消息的回应，商玉贵比喻道：“就像孩子长大了要分家，势在必行。” 所谓长大，即哈弗在海内外的销量和品牌影响力的增长。长城汽车副总裁董明表示：“哈弗作为长城汽车旗下最有影响力的品牌，已经成为专注于SUV领域的著名品牌，已不太适宜和长城轿车、皮卡同网销售。”
迈巴赫的停产为奔驰S级留下了巨大的市场空间，也正是因为如此，全新一代奔驰S级将推出众多的车型来满足高端市场不同消费者的需要。以同一款车型不同车身形式完成对于高端市场的全面占领。 据悉，内部代号为W222的全新一代奔驰S级的三厢版本将提供三种不同的车身长度和轴距来满足不同的市场需求，而车身形式上也将提供敞篷版和Coupe版本。三种不同车身的三厢版本S级将采用相同的车身造型，区别仅仅通过后门的尺寸来区分。 标准版和长轴距版本将在今年九月的法兰克福车展正式亮相，而填补迈巴赫市场空白的普尔曼版本将会在2014年亮相北京车展。为了能够实现完全替代迈巴赫57，全新普尔曼将拥有至少5.7米的车身长度，这也让它成为史上最长的量产奔驰S级。
2012年12月底，奥迪汽车公布了2016年前的投资规划。该公司将在全球范围内投资130亿欧元，除了德国本土之外，以中国、匈牙利和墨西哥等新兴市场为重点。 2016年前投资130亿欧元，中国奥迪佛山工厂2014年运行 奥迪汽车管理委员会负责财务和组织的董事阿克塞尔·斯托贝克(Axel Strotbek)表示，集团计划进一步推动实现2020年战略，以超越宝马成为全球最大豪华车企为目标；从现在到2016年全球投资总额将达130亿欧元，约合172亿美元。 斯托贝克补充指出，奥迪计划每年在新产品和技术的开发方面投入超过20亿欧元。 所有的投资预算中，105亿欧元将用于在2016年前的产品现代化和产品阵容扩大上，此外还有投资的核心知识领域，诸如轻量化设计/构造和电气化动力。传统动力总成将通过设计进行改进，使得燃油效率更高。
