新闻概要
1.或2014年亮相 大众新Cross Golf效果图
2.阿斯顿•马丁首款SUV将于2017年发布
3.保留软壳车身 雪铁龙Cactus量产版曝光
4.触控系统已改进 林肯MKC量产版内饰曝光
5.通用拟同上汽加强海外合作 或携手开拓印尼市场
6.特斯拉拟进军德国 每年在当地销售1万辆电动车
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日前,海外媒体绘制了一组大众全新一代Cross Golf车型的效果图,新车有望于2014年正式亮相。
通过效果图看,全新一代Cross Golf运用了大众最新的家族式设计语言,整车线条与全新一代高尔夫车型非常相似,但前脸进气格栅造型则与帕萨特类似。此外,新车加入了黑色底边以及行李架等跨界元素,且车身高度也有所增高。 动力系统方面,全新Cross Golf预计将搭载1.2TSI与1.4TSI汽油发动机,传动系统与发动机匹配的依然是7速DSG双离合变速箱。
日前国外媒体报道阿斯顿·马丁首款SUV车型Lagonda的量产版将极有可能会在2017年发布,这款车将可能基于奔驰M级车型平台打造。
据国外媒体报道,阿斯顿·马丁已经和奔驰达成协议,Lagonda的量产版车型将极有可能会基于奔驰新一代M级平台打造。全新的平台扩展性更强,同时也可以大幅减轻车身重量。 动力方面,目前没有确定的消息,根据之前的报道Lagonda的量产版车型将可能采用来自AMG的V8发动机,此外,新车还有可能搭载V12发动机。
今年九月份,在法兰克福车展上,雪铁龙展示了一款很特别的概念车,这是一款名叫Cactus的小型SUV车型,它最大的特点是在车门上使用了软性的塑料覆盖件,并给这套系统起了个名字叫做“Airbumps”,这种设计不仅防腐耐用,也可以抵御轻微的剐蹭。
随后,Cactus的路试谍照被曝光,虽然包裹的严严实实,但是仍可以从测试车的车门上看出Airbumps的印记。但是C柱(严格说应该是B柱,因为概念车是取消了B柱的)位置上无法判断是否会采用概念车的“悬空式”设计。 最近,在一档法国的电视节目的视频揭示了如下两个信息:首先,Cactus的量产版车型仍然会保留Airbumps的设计。其次,Cactus的量产版车型将于2014年2月5日正式亮相。 而对于取消B柱以及“悬空式”的C柱设计,Cactus的设计师此前已经明确表示过将会在量产版上保留。 雪铁龙Cactus定位于小型SUV,竞争对手定位于标致2008,雷诺Captur等车型,采用混合动力系统,并将于2015年上市。
日前,海外媒体发布了林肯MKC车型内饰照片,与之前曝光的谍照相比,此次拍到的测试车在中控台布局方面有了明显变化。
林肯MKC车型的内饰基本延续了其概念车的设计理念,不过此次曝光车辆中控台上的按钮布局有明显变化,并非像之前那样大部分采用触摸控制,而是加入了物理按键。基于这个改变,编辑猜测林肯已经对MyLincoln Touch系统进行了改进。 至于改进的原因,可能是与在今年7月份,福特公司的MyFord Touch、MyLincoln Touch以及MyMercury Touch车载信息娱乐系统被诸多美国消费者投诉有关。据当时海外媒体报道,消费者投诉以上福特的这些娱乐系统经常会反应迟钝卡死,对语音或触屏控制指令反应滞后。 此次在MKC测试车中控台上看到的用更多物理按键来替代电容式触感控制,或许可以解决触屏控制反应滞后的现象。当然,以上这些还只是猜测,更多信息将在林肯MKC量产车正式发布时去寻找答案。
日前,通用汽车高管表示,与在华合作伙伴上汽之间关系稳定良好,正考虑在印尼等国展开合作,进一步开拓东南亚市场。 中国业务地位日渐提升 外媒指出,近来上汽时常有独立走出国门的举动,有业内人士和专家认为,这是通用汽车和上汽之间关系削弱的信号。对于上述说法,通用汽车中国公司总裁苏瑞博(Bob Socia)予以否认,强调上汽独立闯荡海外市场是趋于成熟的迹象。通用汽车中国董事长李添泽(Tim Lee)在接受采访时表示:“上汽和通用之间的关系胜过以往任何时候”。 李添泽和苏瑞博预计,今年通用汽车和上汽合资子公司销量将比去年增长300,000辆,达到300万辆,接近一半来自于上海通用,另一半绝大部分来自于上汽通用五菱。 通用汽车计划2014年在中国市场发布更多全新或大幅改款车型,包括一款升级版重要小型车。该公司还准备将在华研发及生产的更多车辆出口到其他市场。 为了适应市场需求的增长,通用和上汽正在致力于兴建4座新整车厂,两座位于较为发达的东部沿海,两座位于中西部地区,到2015年将新增产能100万辆。 李添泽目前也担任通用汽车全球生产业务负责人,最近同意放弃作为通用汽车国际运营业务部负责人职位,全神贯注投入到中国业务中。其表示:“通用汽车CEO丹·艾克森和董事会的结论是,中国对于我们来说极其重要,在中国市场的伙伴关系也是至关重要,因而公司需要我聚焦到中国业务。”
据德国《世界报》周日版(Welt am Sonntag)日前消息,美国电动车制造商特斯拉计划进军德国市场,3年内在当地实现每年销售1万辆电动车。 在接受《世界报》周日版采访时,特斯拉CEO艾隆·马斯克(Elon Musk)表示,公司的目标是到2015年在德国年销量达到10,000辆左右,“我对德国消费者充满信心。预计到2014年3月,特斯拉快速充电站将覆盖德国一半的面积,而到2014年底将遍布整个德国。” 在经销网络方面,马斯克准备到2014年年底在德国兴建25家经销店。根据特斯拉官网信息,Model S在德国的起售价为71,400欧元。 特斯拉目前的产品为Model S纯电动豪华跑车,今年8月在德国上市,并且于9月取代大众高尔夫,成为挪威最畅销的车型。